Catalizador: ¿qué es? ¿Por qué necesita un catalizador en el coche?
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Existen en los vehículos modernos de un detalle que muchos años es la causa de la muy calientes batallas de los automovilistas. Pero en estos conflictos es difícil de entender los argumentos de cada parte. Una parte de los automovilistas que «», y la otra «». El detalle de esta – el catalizador. ¿Por qué necesita un catalizador, que tan importante se realiza en el diseño del coche, ¿por qué de él para siempre discutiendo? Veamos.
Catalizador
Esta pieza es diferente diseño simple, sin embargo, el papel que desempeña en el coche, muy grande y grave. El funcionamiento de cualquier motor de combustión interna se acompaña de la emisión de muchos y muy de sustancias nocivas (todas estas sustancias y gases tóxicos a través de la ruta de salida del vehículo se emiten directamente a la atmósfera). El catalizador reduce significativamente el nivel de toxicidad de las emisiones, mejorando así la situación ecológica.
Así, con la ayuda de las reacciones químicas especialmente de sustancias tóxicas, no de la mejor manera influyen en el estado de la atmósfera, se convierten en menos de gases tóxicos, que a continuación y que se muestran a través de un tubo de escape.
El sistema de escape además de catalizador también trabajan los sensores de oxígeno. Ellos controlan la calidad de la mezcla y afectan a la función de un catalizador. Encontrar este dispositivo en la ruta de escape entre el silenciador y el motor. El dispositivo opcional protegido de metal plana, ya que si el dispositivo se calienta. Vea cómo se ve el catalizador – la foto de su consultarse a continuación.
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Historia de la creación
En la década de los 60 en el gobierno de todos los países desarrollados del mundo han prestado atención a los niveles de ecología y asistieron a la cantidad de emisiones de tubos de escape de los numerosos coches. Y hay que decir que la ley de entonces, los niveles de emisión no protegía.
En el año 1970 se han adoptado las primeras normas que han llevado a la administración de los consorcios automotrices. En estas normas se presentó la lista de indicaciones sobre el contenido y la cantidad de gases de escape de gases tóxicos especialmente de sustancias peligrosas.
Esta norma señala que en los nuevos vehículos ahínco catalizador, ¿qué es un dispositivo de manera significativa a reducir el volumen de monóxido de carbono y los productos de la combustión de hidrocarburos.
Desde 1975 catalizadores de acero de equipar todos los vehículos. Esta pieza se convirtió en obligatoria.
Estructura y principio de funcionamiento
A Menudo establecen este dispositivo después de que el tubo de salida del motor o también puede ser fijado directamente en la brida del colector de escape.
Es el dispositivo especial de la unidad de disco, una carcasa metálica y de materiales aislantes.
El Soporte consiste en un conjunto de celdas similares a los de panal de abeja. Se realiza en el dispositivo prácticamente todo el trabajo. Estos panales tienen un recubrimiento especial – el trabajo de composición. Es interesante que la pieza начитает trabajar de inmediato, pero sólo después de que la temperatura en el escape tracto subirá hasta 200-300 grados.
- дожигает monóxido de carbono, que se encuentra en los productos de la combustión de combustible, así como de hidrocarburos. También hay otras sustancias, que neutraliza el catalizador. Que tal estas sustancias? Es De NOx. Gas muy tóxico y nocivo. Él destruye las membranas mucosas de una persona.
Celdas-convertidores están cubiertas de una fina película basado en un único платино-aleación de iridio. Los restos de sustancias tóxicas que no se ha perdido en el motor, al tocar la superficie caliente en pequeñas celdas al instante догорают. Para este proceso de catalizador, recoge el saldo de oxígeno que queda en la ya de escape para los gases tóxicos. Como resultado de esta pieza de tubo de escape salen ya no tóxicos.
Clases
Cartuchos de catalizador pueden ser hechos de materiales de cerámica o de metal. En la comunidad de conductores más comunes y populares es de cerámica. Son excelentes para soportar altas temperaturas, y en ellos no están expuestas a la corrosión. Entre las ventajas - bajo costo de precio en un catalizador (que es la sustancia, como la cerámica, es de bajo costo, saben los especialistas).
Hay junto a la cerámica del catalizador y los contras. Es su fragilidad. La pieza absolutamente inestable a todo tipo de arañazos, así como el dispositivo está bajo el fondo de la máquina, existe una gran probabilidad de encuentro de la unidad con el borde, de piedra, con cualquier cosa. Entonces la pieza se rompe. Análogos de metal mucho más fuerte, pero su precio es muy alto debido a su aleación. Por ejemplo, el catalizador Jarrón en caso de avería, no restaurado, y el nuevo muchos no compran debido a su elevado costo.
Catalizadores en diferentes marcas de coches
Vehículos en función de su fabricante, pueden variar considerablemente de un país. Lo mismo se aplica a нейтрализаторам. También varían de un modelo a otro. Veremos más populares de la marca de coches.
Los floreros
El Catalizador en Floreros nada especial, no es diferente. Son todos de metal, a menudo fallan debido a los daños. Encontrar el dispositivo en el coche bajo el fondo, en la zona del tubo de escape del motor. A menudo, en caso de fallo de la reparación de un catalizador no es posible.
ford»
A diferencia de los nacionales de marcas, la empresa ford» se ha encargado de conductores. Por ejemplo, el dispositivo para la neutralización de gases tóxicos en las máquinas de esta marca fabricado en base de cerámica.
Para ajustar el volumen de oxígeno, para la calidad del paso de la reacción química en el dispositivo utiliza la sonda lambda, que se integra en la ECU.
Así, el catalizador de la el Foco» consta de un catalizador de colector y dos sensores. Con potentes motores que trabaja dos colector y 4 del sensor. Los últimos se pueden encontrar antes y después de la unidad. El trabajo del catalizador se puede controlar desde el tablero de instrumentos.
El Aparato está diseñado para 120 mil km de la carrera. Si se utiliza con un motor de combustible de mala calidad, este detalle puede dañar mucho más rápido. Cuando el fallo de reparar el catalizador de la ford» es imposible. En este caso, se realiza sólo en la sustitución.
Comprobación de mantenimiento se pueden realizar es muy simple, y entender que es necesario cambiar, así de simple. Con no laborable el catalizador de gamas de características se caen. Para comprobar el funcionamiento del dispositivo, se debe realizar la medición de sustancias nocivas en el escape de la máquina. Si los filtros están obstruidos, entonces el nivel de toxinas dañinas va a ir fuera de escala.
También comprobar el funcionamiento puede quitar el sensor instalado antes del catalizador.
a Continuación, mediante un adaptador, debe conectar el manómetro de presión y realizar mediciones de la presión en diferentes condiciones de carga en el motor. Incluso si el dispositivo fuera de servicio, reparación catalizador no es posible.
Si se ha escondido el catalizador de la ford», en este caso, quitan el dispositivo antiguo, y en su lugar establecer una nueva con crecientes a las normas. También se puede instalar un catalizador extinguidor o universal catalizador.
Тойотовский» catalizador
toyota», en este asunto no hay nada destacable. Se trata de la misma célula con chapado de oro o платино-aleación de iridio. En los nuevos vehículos de esta marca de estos dispositivos de tres – que están conectados entre sí de forma coherente. Cada uno está diseñado para la limpieza de los gases de un tipo en particular de sustancias peligrosas.
Correcto funcionamiento del catalizador
Para que el dispositivo durante el mayor tiempo posible берегло la situación ecológica, es necesario utilizar correctamente. Así, la primera y más importante recomendación, que se prolongará hardware vida, ¡ es sinónimo de combustible de las marcas más conocidas. Pobre de combustible puede contener sustancias que pueden fácilmente destruir las fumigaciones de un panal. Especialmente malo para el catalizador («el mundillo» no es una excepción) este tipo de metal, como тетросвинец. Esta sustancia ya hace tiempo que está prohibido en muchos países desarrollados.
También hay que recordar que el catalizador funciona bajo la influencia de temperaturas muy altas, por lo que no deben estacionarse donde se revuelcan los objetos fácilmente inflamables, hojas, papel o algo más.
El Conductor, si se desea conservar el catalizador no se debe a menudo incluir el motor de arranque, si la máquina no ha sido llevado.
Es Mejor hacer una pausa. Además, no hay que girar el cigüeñal, desactivando al este de la bujía de encendido. No se debe producir el lanzamiento del motor con la ayuda de un tirón.
Cómo entender lo que él rompió
Por ejemplo, Si el automóvil está equipado con un catalizador («chevrolet-Авео» en particular) y se debe entender, que funciona o no, para ello hay varias formas.
Cuando la máquina funciona bien, entonces en cualquier condición de luz de aviso en el tablero de instrumentos, indica que el problema de catalizador, no se iluminará.
Si el artículo se encuentra en полурабочем el estado, entonces, la falta de empuje del motor a altas revoluciones. Por la mañana el coche peor que aparece. Además, la máquina pierde impulso y se aumenta el consumo de combustible. Todas son señales de que la pieza requiere reemplazo.
La Reparación de sus manos
En muchas de las CIEN aficionados a los coches dicen que la reparación de estos dispositivos no es posible. En realidad así es. Sin embargo, si la pieza escondido, se puede probar que aclarar. Si de oxidación en el coche de unos pocos, mientras que el primer quitan, y el segundo lavado. Usted puede ver un catalizador - una foto de a continuación.
Lavar recomiendan la mezcla para limpiar carburadores. Si obtiene demasiados sedimentos, se debe remojar el detalle de una noche en un cubo de agua con el combustible diesel.
A Continuación, el dispositivo se puede montar y disfrutar del resultado. Sin embargo, para una experiencia aún recomiendan comprar un nuevo dispositivo. Existen modelos universales adecuados en muchos vehículos.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
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