Honda Inspire - гэта аўтамабіль, які публіцы ўпершыню прадставілі ў 1989 годзе. Праўда, на той момант навінка называлася крыху па-іншаму, а менавіта “Хонда Акорд Инспаер”. Гэтая прыстаўка відавочна паказвала на пераемнасць. Але праз тры гады назву скарацілі, і мадэль стала самастойнай.
Калі казаць аб тэхнічных складнікаў, то перш за ўсё хацелася б адзначыць, што аўтамабіль “Хонда Инспаер” быў створаны на падоўжаным шасі з арыгінальным кузавам. Ён, вядома ж, быў вельмі падобны на “аккордовский”, хоць сякія-такія змены спецыялісты вырашылі ўнесці. І гэтыя адрозненні складаліся толькі ў радыятарнага рашотцы.
такім чынам, першае пакаленне выходзіла ў свет тры гады з 1992 па 1995. Выкарыстоўвалі такія рухавікі, як G25A і G20A. Абсалютна ўсе машыны без выключэння абсталёўваліся “аўтаматамі”, і да таго ж былі переднеприводными.
Другое пакаленне стартавала ў 1995-м. Яго выпуск таксама доўжыўся тры гады да 1998-га. Да пералічаных вышэй агрэгатаў дадаўся трэці – С32А. Па-ранейшаму мадэлі былі переднеприводными і камплектаваліся “аўтаматамі”. Цікава, што з маторам G25A было два варыянты: S камплектацыя на 190 л. с. і базавая на 180 л. с.
“Хонда Инспаер”, якая выходзіла ў свет з 1995-га па 1998-ы, мае яшчэ некаторыя адметныя асаблівасці, акрамя вышэйпералічаных. Такім чынам, па-першае, маторы размяшчаліся папярочна. Па-другое, праславутая S камплектацыя адрознівалася не толькі больш магутнымі агрэгатамі, але яшчэ і коламі 205/60R15. Ззаду быў стабілізатар папярочнай устойлівасці, а глушыцель меў зусім іншую канструкцыю.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Таксама гэты 190-моцны рухавік адрозніваўся іншай ступенню сціску і іншымі кулачкамі распредвала, нават поршні былі іншай формы. Гэты матор патрабаваў самага якаснага паліва. Аднак, як толькі мадэль перасталі выпускаць, рухавік, што называецца, адышоў у Нябыт.
Аўтамабілі з маторам C32A адрозніваліся багатай камплектацыяй. Наогул, гэта сапраўдная копія Acura TL 3.2. Рухавік распрацоўваўся спецыялістамі, трудившимися ў амерыканскім падраздзяленні японскай карпарацыі “Хонда”. “Инспаер” з рухавіком С32А страціў свае японскія рысы. Каленчаты вал матора круціўся па гадзіннікавай стрэлцы, рамкі дзвярных шклоў зніклі, а пасля таго, як сталі з'яўляцца версіі з 3.2-літровым маторам, машыны набылі новыя бампера, капоты і радыятарнага кратаў.
Чым навей станавіліся машыны, тым яны былі лепш. “Хонда Инспаер” трэцяга пакалення (выпуск з 1998-га па 2003-ы) стала зусім іншай. 5-цыліндравыя агрэгаты замянілі V-вобразнымі маторамі J25A і J32A. Яны мелі па шэсць цыліндраў. Кожная мадэль была абсталявана 4-диапазонными “аўтаматамі” і пярэднім прывадам.
У 2001 годзе спецыялісты вырашылі крыху змяніць машыну. У асноўным змены закранулі салон і кузаў. Людзі, якія валодаюць мадэллю “Инспаер” вытворчасці тых гадоў, адзначаюць, што адметнымі асаблівасцямі дадзенай машыны з'яўляюцца найноўшыя (на той час) рамяні бяспекі, якія падцягваюцца аўтаматычна, і кіраваны кампутарам 3-літровы рухавік VTEC. Уладальнікі сцвярджаю, гэта вельмі эканамічны і добры варыянт. А ўсё таму, што на высокіх хуткасцях цыліндры “адключаюцца” кампутарам, дзякуючы чаму забяспечваецца высокая эканамічнасць.
Апошняе пакаленне, то ёсць чацвёртае, выходзіць у свет і па гэты дзень. Пад капотам мадэляў усталёўваецца J30A рухавік, і ўсе машыны камплектуюцца 5-хуткаснымі АКПП.
“Хонда Инспаер” 2000-х гадоў стала выглядаць па-іншаму. У яе з'явіўся выцягнуты сілуэт, за кошт чаго кузаў набыў арыгінальны спартыўны характар, а хадавыя характарыстыкі таксама сталі больш значнымі. Галоўнай разыначкай мадэляў лічылася іх знешнасць, салон і габарыты. У даўжыню машына складала 4,86 м! Што вельмі нямала. Нездарма аўтамабіль ставіцца да класа бізнэс-седанаў.
Але вось з знешнасцю сучаснай “Хонды” машыны мінулых гадоў не параўнаюцца. Выразны “погляд” фар, выразныя прамыя лініі, выразная форма кузава, камфартабельны салон - усё гэта прыцягвае да сябе ўвагу пакупнікоў, дзякуючы чаму мадэль “Инспаер” да гэтага часу карыстаецца папулярнасцю.
Людзі, якія валодаюць гэтымі машынамі (ранейшых гадоў выпуску), сцвярджаюць, што гэты аўтамабіль не варта браць тым, хто хоча сесці і паехаць. Цяпер цяжка адшукаць дадзеную мадэль ў добрым стане. І прычын таму, што яны не вельмі-то і даўгавечныя, шмат. Першая, напрыклад, заключаецца ў АКПП. “Хонда Инспаер” была нядрэнны машынай, але ў першыя гады. Усім выдатна вядома, што мадэлі з “аўтаматам” недаўгавечныя, і дадзены выпадак – не выключэнне. Безумоўна, ёсць людзі, якім гэтая машына проста падабаецца, і яны яе бяруць, пасля чаго ўкладваюць грошы. Замена АКПП, пярэдніх стоек, падвескі, подрамников, трамблера - аўтамабіль будзе патрабаваць грошай. Калі атрымаецца знайсці ў добрым стане, то можна браць. Калі няма – лепш не варта. Калі замяніць дэталі, адрамантаваць машыну, то яна, безумоўна, будзе радаваць свайго гаспадара. Стартаваць будзе маментальна, пасля 90 км/ч ідзе на ўзлёт, тармозіць, як паўзмаху чароўнай палачкі. Выдатак пасля рамонту знізіцца прыкладна да 12-13 літраў на 100 км. увогуле, выбар за кожным.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20282-inspaer.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37581-honda-inspire-honda-inspaer-feedback-der-besitzer.html
En: https://tostpost.com/cars/31249-honda-inspire-honda-inspaer-owner-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37340-honda-inspire-honda-inspaer-rese-as-de-propietarios.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21984-inspaer.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19935-inspaer.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38351-honda-inspire-honda-inspaer-p-k-rler-ieler-n.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39878-honda-inspire-honda-inspaer-opinie-w-a-cicieli.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39523-honda-inspire-honda-inspaer-opini-es-de-propriet-rios.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34824-honda-inspire-honda-inspaer-yorumlar-sahipleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38752-honda-inspire-honda-inspaer-v-dguki-vlasnik-v.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Рамонт бампераў сваімі рукамі ў хатніх умовах (фота)
Пры распрацоўках самых першых аўтамабіляў такая дэталь, як бампер, была прызначана для абароны кузава і дзвярэй ад пашкоджанняў, якія ўзнікаюць у выніку сутыкненняў на дарозе або наезду на перашкоды.Бамперы, як і ўсе астатнія элем...
Polaris (снегаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
З'яўленне транспарту, які можа перамяшчацца па снезе хутчэй, чым любы іншы, вынайдзены раней, было наканаванае краінамі, якія развіваюцца тэхнічнымі магчымасцямі чалавецтва. У 1954 годзе была заснавана кампанія Polaris. Снегаход, ...
Пярэдняя стойка амартызатара: прылада і разнавіднасці
Сучасныя аўтамабілі здольныя забяспечыць максімальны камфорт кіроўцу і яго пасажырам падчас руху. Іх падвеска настолькі эфектыўна паглынае ўдары, што ў салоне іх практычна не адчуць. Да камфортнаму руху прывыклі многія, аднак мала...
МАЗ-5549: характарыстыкі і асаблівасці
Аўтамабіль МАЗ-5549 прызначаны для перавозкі розных сыпкіх і будаўнічых грузаў. Мае опрокидывающуюся металічную платформу з заднім бортам. Смела можа быць выкарыстаны для працы з экскаватарамі і для перамяшчэння грунту. Вытворчасц...
Нямецкія машыны: перавагі і недахопы. Спіс нямецкіх марак машын
выдатна вядома Ўсім людзям, якія аўтамабілі лічацца лепшымі ва ўсіх адносінах. Гэта, вядома ж, нямецкія машыны. “Аўдзі”, “Опель”, “Мэрсэдэс”, “Фольксваген”, “Порш”&hellip...
Як усталяваць падагрэў сядзенняў "Ямеля КК-2". Схема падлучэння і водгукі аб "Ямелю КК-2"
Падагрэў сядзенняў ў аўтамабілі - гэта не раскоша, а выгода і камфорт. На жаль, не ўсе могуць дазволіць сабе набыць машыну з такой функцыяй. Як толькі настаюць халодныя дні, кожны кіроўца, сядаючы раніцай у сваё вадзіцельскае крэс...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!