"Митсубиси Паджеро 2": характарыстыкі, водгукі, фота

Дата:

2020-02-29 12:00:06

Прагляды:

567

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Аўтамабіль «Митсубиси Паджеро 2» стаў адным з самых знакамітых пазадарожнікаў дзевяностых гадоў. Для аматараў бездарожжа у Расіі гэты аўтамабіль стаў надзейным памочнікам у любой цяжкай сітуацыі на перасечанай мясцовасці. Джып, якім яго, несумненна, можна назваць, паказаў вялікую «ўпартасць» і жорсткі нораў. Літаральна ў канцы 2015 года на расійскім рынку з'явілася ўжо чацвёртае пакаленне «Паджеро». Але калі бюджэт абмежаваны і выбар тычыцца ўжыванага пазадарожніка, то можна са спакойнай душой набываць «Паджеро 2». Варта вывучыць тэхнічныя часткі аўтамабіля, каб зразумець, чаму ён заслужыў вялікую ўвагу і павагу ў аматараў «офф-роўд» нават у гарадскіх умовах.

Гісторыя з'яўлення мадэлі

Другое пакаленне «Паджеро» пабачыла свет у 1991 годзе, у гэтым жа годзе пачаліся продажу. Па заканчэнні шасці гадоў паспяховых продажаў не толькі на радзіме «Митсубиси», у Японіі, але і ў ЗША і Еўропе, пакаленне прайшло глыбокі рэстайлінг ў 1997 годзе, пасля чаго выпускалася яшчэ два гады. Аднак пасля спынення вытворчасці на тэрыторыі Японіі, адзначана выхадам трэцяга пакалення, «Паджеро 2» на працягу яшчэ некалькіх гадоў вырабляўся на заводах у Індыі і на Філіпінскіх астравах.

Кузаў і знешняе афармленне

На працягу цэлага дзесяцігоддзя пазадарожнік выпускаўся ў некалькіх варыянтах кузава, а менавіта ў трехдверном і пятидверном. Трехдверная версія, у сваю чаргу, магла выпускацца ў мадыфікацыі з мяккай дахам пад назвай Canvas Top. Апошнюю варыяцыю вельмі складана знайсці ў сапраўдны момант у добрым стане, улічваючы ўзрост мадэлі.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

паджеро 2

Калі паглядзець на «Паджеро 2», фота якога можна ўбачыць у дадзенай артыкуле, то наўрад ці можна сказаць, што гэтай мадэлі ўжо больш дваццаці гадоў. Плюс да ўсяго другое пакаленне пазадарожніка мала чым адрозніваецца ад чацвёртага вонкава і выглядае досыць эфектна і брутальна. Вядома, «Паджеро» не параўнаць з раскошным аўто «Лінкальн Навігатар» і з элітным «Нісан Навару». Але ў любым выпадку знешнасць выканана ў досыць строгіх прапорцыях, а пазадарожныя якасці практычна немагчыма схаваць за магутным кузавам.

Салон

Ўладальніка любога сучаснага джыпа лёгка здзівіць салонам «Паджеро 2», так як усё выглядае не зусім звычайна з-за арыентаванасці на внедорожную язду. На цэнтральнай панэлі знаходзіцца подыум з трыма прыборамі, а менавіта: тэрмометр, кренометр і вышынямер. Дзякуючы гэтым прыладам можна спакойна адпраўляцца на любы бездараж. Немалым плюсам з'яўляюцца агляд, які японцы рэалізавалі дзякуючы шырокай плошчы шклення, высокая пасадка, якая дазваляе кантраляваць усе вакол візуальна з немалой вышыні.

митсубиси паджеро 2

Варта згадаць, што камфорт у салоне «Паджеро 2» знаходзіцца на належным узроўні. У пярэдніх крэслаў ёсць падлакотнікі ў сярэдзіне для зручнасці, а ў пятидверных версіях прысутнічае аўтаномная печка для абагрэву пасажыраў ззаду. Акрамя гэтага, існуюць версіі з трэцім побач сядзенняў, што дазволіць перавозіць большую колькасць пасажыраў. Вядома, зручнасць тых, што сядзяць у трэцім шэрагу знаходзіцца пад вялікім пытаннем, але факт застаецца фактам – ёмістасць на вышыні. Дзверы багажніка адкрываецца ў гарызантальнай плоскасці з-за запаска, якая мацуецца звонку, а аб'ём багажнага аддзялення можа мяняцца ў залежнасці ад мадэлі і мадыфікацыі.

ММС «Паджеро 2»: характарыстыкі рухавікоў

Другое пакаленне «Паджеро» атрымала вялікую лінейку сілавых агрэгатаў, прычым як бензінавых, так і дызельных. Бензінавыя сілавыя ўстаноўкі можна сустрэць у аб'ёмах ад 2.4 да 3.5 літра з магутнасцю ад 103 да 280 л. с. Дызельныя агрэгаты маюць меншае разнастайнасць і прадстаўлены лінейкай ад 2.5 да 2.8 літра з пікавай магутнасцю ад 103 да 125 л. с.

паджеро 2 фота

Самы ўдалы бензінавы рухавік меў аб'ём 3.5 літра і дапамагаў разагнаць «Паджеро» да запаветнай «сотні» менш чым за 10 секунд. Максімальная хуткасць у такой камплектацыі была роўная 185 км/г, а сярэдні расход паліва трымаўся на адзнацы 14 л. Калі казаць пра «дызелях», то лепшымі паказчыкамі валодаў турбомотор з аб'ёмам 2.5 літра. Вядома, максімальнай хуткасці і дынамікі разгону было не так шмат (150 км/ч і 16.5 секунды адпаведна), але затое паказчык расходу паліва (11 л на 100 км) і высокі крутоўны момант рабілі сваю справу на бездараж.

Трансмісія

Другое пакаленне «Паджеро» было адзначана выпускам фірмовай сістэмы поўнага прывада, якая атрымала назву Super Select 4WD. Галоўнай асаблівасцю была магчымасць пастаяннай язды ў рэжыме поўнага прывада. Таксама можна было перасоўвацца толькі ў рэжыме задняга прывада. Асаблівасцямі «раздатка» была магчымасць блакавання межосевого дыферэнцыяла ў рэжыме 4WD і падлучэнне паніжанай перадачы. У той час сістэма Super Select была інавацыйнай і менавіта таму ўсталёўвалася толькі ў дарагія версіі пазадарожніка. Танныя версіі атрымалі простую сістэму Part Time 4WD, якая не мела рэжыму блакіроўкі дыферэнцыяла. Менавіта таму пастаянная язда ў рэжыме 4х4 была шкодная для аўтамабіля.

паджеро 2 водгукі

Самыя дарагія і «топавыя» камплектацыі абсталёўваліся таксама аўтаматычнайКПП, якая, у сваю чаргу, мела некалькі рэжымаў для спрашчэння кіравання ў розных умовах. Рэжым Normal дазваляў перасоўвацца па роўным дарогах з добрым зацепом і сухім палатном. У рэжыме Power «аўтамат» пачаў паскарацца і перамыкаць перадачы трохі хутчэй. У самым карысным рэжыме Hold аўтамабіль без іншага ўмяшання мог пераадольваць складаныя заснежаныя і абледзянелыя ўчасткі за рахунак плыўнага пераключэння перадач і магчымасці стартаваць з другой перадачы.

Хадавая частка

«Митсубиси Паджеро 2» атрымаў дастаткова цікавую сістэму падвескі: ззаду выкарыстоўваліся спружыны, і падвеска была залежнай, спераду жа ўжывалася незалежная торсионная падвеска. Падобны варыянт дазволіў дамагчыся вялікі плыўнасці пры руху па бездаражы, і варта адзначыць, што сістэма апраўдала сябе. Хуткая прыпынак шматтоннай машыны абумоўлена дастаткова вялікімі і трывалымі дыскавымі тармазамі, а бяспеку павышана дзякуючы падушкам бяспекі, ABS і магутнаму непробиваемому кузаве.

паджеро 2 характарыстыкі

У рэшце рэшт, хочацца дадаць, што калі неабходны камфортны аўтамабіль з падвышанай праходнасцю і аптымальнай умяшчальнасцю, то, несумненна, лепшы варыянт – «Паджеро 2». Водгукі аб дадзенай машыне можна знайсці толькі станоўчыя. Адзначаюцца «збіты» і практычна не гнілы кузаў, вельмі трывалая падвеска і зручны салон – усё, што трэба для камфортнага перамяшчэння пры любых умовах перасечанай мясцовасці і нават у горадзе.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20606-mitsubishi-pajero-2-features-reviews-photos.html

En: https://tostpost.com/cars/31353-mitsubishi-pajero-2-features-reviews-photos.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22129-mitsubishi-pajero-2-features-reviews-photos.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20353-mitsubishi-pajero-2-features-reviews-photos.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38552-mitsubisi-padzhero-2-m-nezdemeler-p-k-rler-video.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39978-mitsubisi-pajero-2-dane-techniczne-opinie-zdj-cia.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39631-mitsubisi-padzhero-2-caracter-sticas-avalia-es-fotos.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38840-m-tsub-s-padzhero-2-harakteristiki-v-dguki-foto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/46024-mitsubishi-pajero2.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

ІЖ

ІЖ "Планета-5": цюнінг не толькі для хуткасці, але і для душы

Цюнінг матацыкла ІЖ «Планета-5» - мара шматлікіх хлапчукоў, якую тыя часам пачынаюць ўвасабляць толькі ў сталым узросце, калі змогуць дазволіць сабе набыць выраб Іжэўскага мотозавода. Тады заняцца «Планетай-5&raq...

Як правільна чапацца на механіцы? Парады пачаткоўцам

Як правільна чапацца на механіцы? Парады пачаткоўцам

Многія кажуць, што скрынка перадач «механіка» больш складаная ў кіраванні, чым «аўтамат», і пачаткоўцам яе асвоіць вельмі цяжка. На самай жа справе прынцып кіравання аўто з МКПП можна засвоіць за адзін дзен...

Другое пакаленне

Другое пакаленне "Daewoo Nexia" - тэхнічныя характарыстыкі і дызайн легендарнага "бюджэтніка"

Карэйская аўтамабіль «Дэу Нэксія» добра вядомы многім расійскім аўтааматарам. Гэтая мадэль на працягу 17 гадоў паспяхова прадаецца ў многіх краінах свету і займае лідзіруючыя пазіцыі ў рэйтынгах продажаў бюджэтных седа...

ІЖ Юпітэр-5: кароткае апісанне

ІЖ Юпітэр-5: кароткае апісанне

Мотатэхніка, якая была створана ў часы Савецкага Саюза, не адрознівалася вялікай разнастайнасцю мадэляў, але некаторыя з гэтага малога спісу сталі вельмі папулярнымі і запытаных сярод усіх карыстальнікаў. Адным з такіх стварэнняў ...

Паветраны фільтр нулявога супраціву

Паветраны фільтр нулявога супраціву

Паветраны фільтр нулявога супраціву з'яўляецца неад'емным кампанентам тюнингового матора. Гэта прылада мае прынцыповае адрозненне ад дэталі, якая ўжываецца звычайна. Фільтры нулявога супраціву адрозніваюцца ад традыцыйных фільтруе...

Рамонт вариатора

Рамонт вариатора "Нісана Мурана": асаблівасці і водгукі

У аўтамабілях «Нісан Мурана» паломка вариатора не з'яўляецца рэдкасцю. Гэты тып трансмісіі ўсталяваны ў розных мадэлях сучасных аўтамабіляў. Перыядычна трэба праводзіць тэхабслугоўванне, якое пры жаданні можна выканаць...