Achtzylinder (V8) Motor: technische Daten, Features

Der Prozess der Entwicklung des Automobilbaus Stand nie auf dem Gelände. Immer änderten sich die Details auf mehr verbesserte und erweiterte. Die Motoren der Klasse V8 kam in die Welt durch die anderen маломощным und nahmen Ihren Ehrenplatz in der Kette des Automobilbaus.

Im Moment sind diese Motoren einen Ehrenplatz in der Reihe, angeboten von den Herstellern und sind nicht dabei, diese Nische zu verlassen. Der name V8 spricht für sich: es ist die Art der Anordnung der Zylinder im Block.

Die Geschichte der Entstehung der V-bildlichen Motoren

Die Entstehung von V8-Motoren voran die Dinge, die vor Ihnen waren reihige Motoren, die nicht unterscheiden eine große Zugkraft Leistung. Der erste V8-Motor wurde entwickelt und konstruiert im Jahre 1902 Konstrukteur Левассаром, die entwarf und entwickelte Motoren für Boote und Schiffe. Aber bereits im Jahre 1905 sah die Welt die ersten роллсройсовские Verbrennungsmotoren, die wurden auf die Fahrzeuge.

Weiter, diese Technologie aufgegriffen bekannte Hersteller, wie Oldsmobile, GM, Chevrolet und Cadillac. Diese Technologie fasziniert den USA und wurde buchstäblich zu einer ganzen Epoche. Die europäischen Hersteller haben immer versucht, ein Upgrade auf eine wirtschaftliche Optionen, was hat der V8-Motor hoch.

In der UdSSR, beginnend mit den 50er Jahren, veränderte und verbesserte Motoren dieser Klasse Stahl angewendet werden auf den Lastwagen, und später - auf PKWs. Auch jetzt in Russland viele Vertreter der einheimischen Fahrzeuge hat die Konfiguration V8.

US-V8

Die Technologie der V8-Motoren erhalten große Popularität, die dauerte eine lange Zeit, seit 1910 und bis Anfang der neunziger Jahre. Diese Motoren Stahl ideal für die Installation auf масклкары und gewöhnliche Autos, die heute für den gewöhnlichen Verbraucher.

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Natürlich nicht ohne Nacharbeiten. Das Unternehmen GMC in der Mitte der 70er Jahre führt ein paar Lineale V8-Motoren extrem auf mehrere Modelle, die zu Klassikern des amerikanischen Automobilbaus. Gleichzeitig legendäre Ford gemeinsam mit Shelby produziert zwei majestätischen Kreationen – GT350 und GT500. Diese Modelle für diesen Tag gelten als eine der besten in der Welt, nach Meinung der Autofahrer und der Experten.

In der Welt weithin bekannt wurden solche Maschinen mit V8-Motor: Chevrolet Camaro SS, Chevrolet Impala 67, Dodge Charger, Dodge Challenger, Buick Riviera, Pontiac GTO, Plymouth Barracuda und Oldsmobile Toronado. Alle diese Modelle sind Recht gut bekannt in den USA, sondern auch in den GUS-Staaten.

V8 stammt aus Deutschland

Herausragende Vertreter Stahlproduktion Motoren "BMW V8" und "Audi V8". Jeder Kerl mit der kindheit gehört, dass es die klassischen Sportwagen aus deutscher Produktion, die fasziniert und staunten über die Leistung. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal war der Klang des V8-Motors, das viele lernen und bis zum heutigen Tag.

In Zeiten Banditen der 90er in der Russischen Föderation viele Mitglieder der Gruppen fuhren auf den Maschinen dieser Marken. Sie hatten einen Vorteil gegenüber den anderen, Dank seinem starken Motor, auf dem Sie gingen von Verfolgungsjagden. Der Motor "Audi V8" hatte eine ausreichend große Ressource, etwa 700-800 tausend km des Laufes, so gern viele Autofahrer, die bisher von nutzen sein.

Entwicklung der inländischen восьмицилиндрового Motor

Natürlich, in der Sowjetunion alle Technologien kamen mit Verspätung. Fast alle entwickelten Autos und Motoren waren fast kopiert mit ausländischen Analoga. So, der erste Motor V8 GAS wurde auf den 13-TEN Modell, was viele wissen, wie „Möwe».

Die Besondere Popularität dieser Motor erhielt Dank zweier Autos ü GAS-53 und ZIL-130. Sie galten als sehr zuverlässig und leicht zu pflegen. Reparatur Ihrer Verbrennungsmotor wurde nicht einfach und lieferte Unannehmlichkeiten. Natürlich mit den Jahren verloren Sie Ihre frühere Leistung und Routine geworden, solche, die einem nicht auffallen.

Das Moderne heimische Autoindustrie rühmt sich nur mehrere Motoren. Motoren ZMZ-V8, die festgelegt werden, auf "Wolga" und "Gazelle", - darunter. Sie zeigten hohe technische Eigenschaften und wurden als einige der besten Motoren, die wurden im postsowjetischen Raum.

Technische Daten und Merkmale V8

V8 (Motor) – Motor Verbrennungsmotor, der im großen und ganzen, zusammengesetzt aus zwei Vierreihigen, die aufgehängt wurden, die auf einer Kurbelwelle. Dabei Kurbelgarnitur, die sich dagegen stellten sich auf eine шатунную Lagersitz der Kurbelwelle. In der Konfiguration V8 (Motor) unsymmetrisch zum Teil die Trägheit der Kolben und die Oberseite der Pleuelstange in der Halterung der Finger. Dies wird durch Vibrationen, die in der Kabine zu hören.

Um ein Gegengewicht diese Kraft, werden zusätzlich zwei Wellen, die sich drehen werden, in 2 mal schneller als die Kurbelwelle und dabei in verschiedene Richtungen. Diese Technologie verwendet einen Ferrari oder andere High-Speed-Motor.

In der heutigen Welt gilt ein paar Ecken Anordnung der Zylinder relativ zueinander: 60, 90 und 180 Grad. Natürlich, die häufigste ist die erste. Auf mehr Speed-Varianten der Autos und масклкарах kostet 90-Grad. Und nur der Hersteller "Subaru" erzielte: auf den sportlichen Varianten der Auto-Motor-Modell V8 ist der Winkel Umkehr Zylinder 180 Grad.

Cargo-V8 als unveräußerliche Bedingung der Leistung

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs, als es eine plötzliche Notwendigkeit, um die Kapazität der LKW und der Verbesserung Ihrer Durchgängigkeit, wurde beschlossen, installieren Sie Sie auf Motoren der Klasse V8. Es ist erlaubt, mehr Munition zu transportieren, und fahre auch in Gegenden, wo man früher nicht genug Antriebsleistung.

In den 60er Jahren alle US-Trucks mit solchen Motoren. In Europa besonderer Beliebtheit Motor verdient "Scania" V8, der durch seine technischen Daten ziehen konnte bis zu 40 Tonnen Fracht und Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit erwarb ihm die Liebe LKW-Fahrer.

Natürlich, heute ist der V8 ist in Fahrzeugen bis zu einer Tragfähigkeit von 10 T, da höhere wirklich sinnvoll wäre aus wirtschaftlicher Sicht. So, auf modernen Straßen treffen der Vertreter konzentrieren mit montierter V8-Motor: GAZ, MAZ, KAMAZ, MAN, DAF, Foton, FAW und andere. Die beliebteste Konfiguration für LKW-Motor ist ein V8 4,2 Liter.

Service V-förmigen "achter"

Der Motor eines Fahrzeugs muss regelmäßig gewartet werden, um richtig und langfristig funktionieren. Was ist in diesem Prozess? Betrachten wir genauer hin:

1. ölwechsel und Filterelement.
2. Spülen Sie das Kraftstoffsystem und die Reparatur der Einspritzpumpe.
3. Ersatz der Zündkerzen und Glühbirnen.
4. Ventilspiel.
5. Ersatz-Dichtung Ventil Deckel und Palette.
6. Einstellen der Zündung.
7. In-line Austausch von teilen, die nicht in Ordnung waren.

Die Bedienung des V8-Motors für jedes Auto hat seine Zeit, aber sollten Sie nicht abschrecken, da der unzeitige Ersatz oder Reparatur können alle führen zu unterschiedlichen Konsequenzen, einschließlich der vollständigen Ersatz der kolbengruppe oder Motor kpl.

Allgemeine Konzepte Reparatur der Motoren mit 8 Zylindern

Jeder Motor hat die Nutzung seiner Ressourcen, und, wenn er erschöpft ist, muss es repariert werden. Die Reparatur solcher Motoren sollten an speziellen Stationen produzieren, da nur Sie die Ausrüstung haben, die es erlauben, dies zu tun. Das Tool finden kann jeder, aber spezielle Ausrüstung – Nein.

Es gibt mehrere Arten von Reparatur-V8: inline, geplante und Kapital. Die ersten zwei immer geplant, da ist so klar, dass die Details im inneren des Triebwerks ausfallen, aber die Letzte kann steigen unerwartet.

Reparatur des Kopfes des Blocks

Eine Art von Reparatur-Operationen, der wird in Erster Linie mit primären Verschleiß des Triebwerks ü Zylinderkopfes. Betrachten Sie die grundlegenden Operationen und Ersatzteile am Beispiel des V8-Motors SMS:

1. Natürlich, der erste Punkt wird die Demontage der gesamten Zylinderkopf. Dazu trennen Sie alles, was der benachbart zu. Ausführlichere Anleitungen finden Sie für jedes Modell des Herstellers getrennt.
2. Demontage des Zylinderkopfes.
3. Inspektion und Maß von Details, die beschlagnahmt wurden. Die EIGNUNG zur weiteren Nutzung.
4. Шарошка, Polieren, Schleifen und vorbereiten der Montage.
5. Direkter build-Prozess.
6. Installation auf dem Auto und verbinden.

Es sei daran erinnert, dass die Daten der Operation notwendig, in der Tankstelle, da viele von Ihnen unmöglich zu Hause zu machen. Motoren ZMZ V8 ziemlich einfach zu reparieren, verglichen mit LKW, in denen es viele Nuancen.

Eine Liste der wichtigsten Teile, die ausfallen im Zylinderkopf:

1. Ein-und Auslassventile.
2. Sattel und Dichtungen der Ventile.
3. Nockenwellen in einigen Fällen.
4. Abtastrollen.

Fast nie brechen die Ventilfedern Zylinderkopf und Gehäuse.

Reparatur Zylinderkopf

Die Reparatur des Triebwerks ist eine der schwierigsten im ganzen Auto. In ihm die größte Anzahl von Knoten, ohne die Funktion des Autos nicht möglich. Also, betrachten wir die Allgemeine technologische Prozess der Reparatur dieser Teile:

1. Aufwendig und sicherste ist die Demontage des Zylinderkopfes. Sollten entfernen Sie alle Knoten, die mit ihm und auch zerlegen Teil Hilfsmitteln. Je nach Art der V8 Auto und der Prozess kann 8-16 Stunden.
2. ZERLEGUNG des Triebwerks erfolgt auf einem speziellen Ständer, die Verpackung ermöglicht es, die um die Achse um 360 Grad.
3. Diagnose zerlegter Einzelteile. Inspektion und Wassertiefe. Im Grunde Messen die Dicke der kurbelwellenzapfen und die Größe der Kolben-Kanal.
4. Auswahl von Ersatzteilen erfolgt Spezialist im Shop oder Manager für die Ersatzteile auf der Grundlage der Rohdaten des Motors, sowie die geforderten Maße.
5. Die Nächste Stufe der Reparatur wird die Kurbelwelle Schleifen auf einer speziellen Maschine. Kurbelgehaeuse bei diesem rastachivaetsya mit Hilfe хонинговочного der Maschine.
6. Waschen der Teile erfolgt nach jeder durchgeführten Operation. Vor dem Beginn der Montage alle Teile sorgfältig gereinigt von Spänen, Schmutz und sonstigen fremdpartikeln.
7. Build-Prozess dauern von 16 bis 48 Stunden, je nach Ausführung des Motors.
8. Am Ende aller Manipulationen-Test ausgeführt wird, zuerst auf einem speziellen Ständer, und dann mit dem Auto.

Die Wichtigsten Ersatzteile, die verwendet werden, in der Reparatur des Zylinderkopfes:

1. Поршнекомплект oder гильзокомплект. Gekauft zusammen oder die Einzelteile einzeln erhältlich.
2. Inlays indigene und Pleuel.
3. Streifen der mitgelieferten Teile.
4. Die Raeder.
5. Dichtungenzum/zu der Welle.
6. Die Zahnräder des Antriebs.

Es ist erwähnenswert, dass die Reparatur des Triebwerks des Typs V8 - ziemlich teuer. In manchen Fällen sogar sehr. Viele Motoren-Reparatur-Spezialisten empfehlen in der Zeit zu dienen Auto, weil es viel billiger als eine Generalüberholung.

Tuning "acht"

Im großen und ganzen eine Besondere Tuning auf diese Motoren niemand Gedanken. Natürlich, in den 70-80er Jahren auf масклкарах versucht, etwas zu verändern, um die Kapazität hinzufügen, aber es hat nie geklappt. Moderne Ingenieure begingen die einzige Revision ü Installation Turboaufladung, das hat traktionseigenschaften.

Als Entwickler bewusst "Dodge Challenger": „warum verbessern, dass und so ganz?». Kein Hersteller, vor allem die alten amerikanischen „Tiere“, glaubt nicht, dass die Motoren sollte Stimmen Ihre Produktion, da alles, was möglich ist bereits installiert und abgestimmt für maximale Leistung.

Diesel-Motoren mit der Konfiguration der V8

Diesel-V8-Motoren ersetzt unwirtschaftlich Benziner. Herausragende Vertreter auf dem Gebiet der GUS ist die JAMZ-238. Mit den Jahren hat er bewiesen Ihre Zuverlässigkeit. Wird meist auf der MAZ und einige landwirtschaftliche Geräte. Ist ziemlich einfach in der Reparatur, und die fülle von Ersatzteilen können wählen Sie die beste Option zu kaufen.

Diesel-V8-Motor hat eine höhere Leistung, im Gegensatz zu Benzin, so dass die meisten Automobilhersteller haben auf seine Anwendung. Auch ein großer Vorteil ist der geringere Verbrauch und die Nutzung der Ressource wurde um 40% erhöht.

Die Wichtigste Errungenschaft in der Entwicklung von Motoren dieser Art gilt als die Erfindung des elektronischen Verkaufsbereich mit отключающимися Zylindern. Zum ersten mal wurde mit "Dodge Челленджере". Jetzt viele bekannte Marken nutzen die auf der "acht" eine solche Technologie.