Vaz-2110: regulador de tensión: el principio de funcionamiento, el dispositivo, el esquema y la sustitución de

Fecha:

2020-01-18 23:00:08

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El Valor de tensión eléctrica, producida por carretera generador, no es constante y depende de la cantidad de revoluciones del cigüeñal. Con el fin de estabilizar, diseñado especial de la rueda. De él y hablaremos en este artículo en el ejemplo del coche vaz-2110.

¿Para qué necesita el regulador de voltaje

El Mando sirve para mantener la tensión en la red de la máquina dentro de los límites establecidos, independientemente de la velocidad de rotación del eje del generador, de la carga, así como de la temperatura del aire. Además, se mantiene un nivel estable de la carga de la batería del coche.

Esquema de conexión y funcionamiento

El Regulador de tensión en la mayoría de los coches está conectado a la red de a bordo siguiente diagrama.floreros 2110 regulador de tensión

Principio de funcionamiento del regulador de tensión (PH) de la misma, como en el relé. En otras palabras, se abre y cierra el circuito eléctrico. Es por eso que el dispositivo se llama relé de control. Se dispara cuando cambia el valor nominal de la tensión suministrada por el generador.

Los Primeros reguladores tenían electromagnética de diseño. Estos fueron los verdaderos relé. Dispositivos modernos se fabrican a base de semiconductores. Se distinguen de pequeñas dimensiones, y además, son mucho más precisa y eficiente. Algunas de ellas cuentan incluso con especiales de señales, que permiten al conductor controlar su funcionamiento.

Regulador de tensión vaz-2110

PH  decenas de» también tiene un diseño de semiconductores. Que se ha integrado en el generador, lo que permite mantener el voltaje directamente en el dispositivo de salida.

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Стоковый el mando de la  decenas de» se publica bajo каталожным el número de 1702.3702. También puede ser utilizado en los generadores de todos los modelos de la  samar».

En los nuevos modelos, el vaz-2110 regulador de tensión puede llevar la etiqueta de la 1702.3702-01. Es la nueva generación de relé, que son fabricados con la tecnología MOSFET, que permite reducir en gran medida la pérdida de potencia en la salida. Además, estos dispositivos tienen una mayor fiabilidad y resistencia al sobrecalentamiento.tres niveles de regulador de voltaje de los floreros 2110

Características Técnicas de PH vaz-2110

Relé regulador de tensión del generador vaz-2110 tiene las siguientes características.

La Tensión de la reglamentación de la batería a una temperatura de 25Acerca deY Con carga de hasta 3A, EN

14,4±2

La Tensión de la reglamentación de la batería a una temperatura de 25Acerca deY Con una carga de más de 3 Y, En

14,4 ± 0,15

Rango de temperatura de trabajo, Acerca deCon

-45...+100

El valor Máximo de la corriente en el circuito de salida: estándar/acordado con el fabricante, Y

5/8

Tolerancia, la exposición prolongada de alta tensión, En

18

Tolerancia impacto de alta tensión con una duración de hasta 5 minutos, En

25

Síntomas de PH

En los automóviles vaz-2110 regulador de tensión se rompe bastante raro, pero si esto sucede, los signos de mal funcionamiento pueden ser:

  • Fallo de la iluminación del panel de control.
  • El Exceso de la magnitud de la tensión de carga de la batería.
  • La Falta de la tensión de carga de la batería.

En caso de rotura del relé del regulador de tensión vaz-2110 posible síndrome de fusibles, responsables de la seguridad de la cadena de alimentación del panel de instrumentos. Si la luz de aviso cuando el encendido está encendido no se han encendido, existe la posibilidad de que el culpable de esto es el PH.

Lo mismo se puede suponer, y cuando la aguja del voltímetro muestra el nivel de carga de la batería, se desvía de su posición habitual, es decir, muestra la mayor o menor вольтаж.Relé regulador de tensión del generador de los floreros 2110 este Es el síntoma que con más frecuencia se manifiesta cuando el relé del regulador de voltaje del generador vaz-2110 falla. Y si en el segundo caso, lo que puede provocar sólo de la descarga de la batería, en el primer amenaza закипанием de electrolito y la destrucción de las placas de la batería.

Cómo comprobar el PH en vaz-2110, sin sacarlo

Al Descubrir aunque uno de los motivos enumerados, no seas perezoso para comprobar en tu vaz-2110 regulador de tensión. Este procedimiento no tendrá más de 10 minutos. Para ello, necesita un voltímetro o multímetro, incluido en su línea, así como el asistente. Para comprobar la siguiente:

  1. Arrancar el motor de la máquina y прогреваем su temperatura de trabajo.
  2. Sin necesidad de apagar el motor, estamos incorporando una sonda de un voltímetro a los terminales de la «B+» el generador, y el segundo – a  masa» el dispositivo.
  3. Solicitamos ayudante de encender la luz de cruce y ejercer presión sobre el pedal del acelerador, manteniendo la velocidad en el nivel de 2000-2500 miles de./minutos
  4. Medir el voltaje de la unidad.

El vaz-2110 regulador de tensión debe emitir 13,2-14,7 Siglo Es la norma. Si los indicadores del voltímetro difieren de las de diagnóstico de las actividades debe continuar.el Regulador de tensión del generador de los floreros 2110

Comprobación de su regulador de voltaje

Para asegurarse de que ha fallado es el PH, y no el propio generador, se debe comprobar por separado. Para ello, deberádesconecte de la unidad principal. El orden de las acciones es la siguiente:

  1. Retire el polo negativo de la batería.
  2. Encontramos en el lugar de montaje de PH a un generador. Es destornillado 2 tornillos de fijación.
  3. Desconectar el conector, el cable amarillo que va desde el regulador a un generador.
  4. Desmontar el PH.

Para el diagnóstico de dispositivo necesita fuente de alimentación con posibilidad de ajuste de la tensión de salida, la bombilla de luz (12) con un cartucho y un par de cables. El algoritmo de comprobación siguiente:

  1. Recogemos  контрольку» de lámparas y cables y lo conecto para darle a los cepillos del regulador.
  2. Configurar la tensión de la fuente de alimentación en el nivel 12 S.
  3. A la conclusión de «D+» regulador hacemos  más» de la fuente de alimentación, y a su  masa» ¡ ¡menos».
  4. Fijamos en la lámpara: se debe iluminarse.
  5. Aumentamos el voltaje de la fuente de alimentación hasta el 15 y 16 de Siglo y en buen regulador de la lámpara debe estar desactivada. Si no es así – el PH debe ser reemplazado.

Relé del regulador de tensión de los floreros 2110

Cambio de PH

El Proceso de sustitución del regulador de tensión de especial complejidad no es diferente. Todo lo que necesitas hacer, ¡ es adquirir el nuevo dispositivo, comprobar su вышеописанным forma e instalar en el generador, colocando dos tornillos. Y no se olvide de conectar el cable amarillo!

Regulador de tensión de tres niveles de vaz-2110

Pero, volvamos un poco atrás. Al detectar un defecto en el PH y la decisión de reemplazarlo, no se apresure a comprar стоковое dispositivo. De que existe una buena alternativa – de tres niveles de mando. Lo que es diferente de la habitual? Permite ajustar el valor de la tensión de salida en función de la temperatura del aire, optimizando la carga de la batería.

El Cambio de modo se realiza el interruptor basculante en las bandas de:

  • 13,6 v (mínimo) – para trabajar a temperaturas superiores a los +20Acerca deDe;
  • 14,2 En (norma) – 0Acerca deA +20Acerca deDe;
  • 14,7 V (máximo) – para temperaturas por debajo de 0Acerca deS.

Tres niveles de regulador de voltaje de vaz-2110 consta de dos partes: el PH y el cepillo. La reserva se realiza directamente en el generador y se asocia con la primera a través de un cable. El mando, equipado con un interruptor que se fija a la carrocería del vehículo en el compartimiento del motor en un lugar conveniente. Instalar el PH se puede por sí mismo, mediante la instrucción, que va con él en el juego.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20725-vaz-2110.html

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En: https://tostpost.com/cars/31712-vaz-2110-voltage-regulator-principle-of-operation-device-diagram-and-r.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22366-2110.html

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KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38738-vaz-2110-regulyator-napryazheniya-zh-mys-princip-rylymy-shemasy-zh-ne-.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40321-vaz-2110-regulator-napi-cia-zasada-dzia-ania-urz-dzenie-schemat-i-wymi.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39962-vaz-2110-regulador-de-tens-o-princ-pio-de-funcionamento-circuito-e-sub.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35198-vaz-2110-voltaj-reg-lat-r-al-ma-prensibi-cihaz-devre-ve-yedek.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39130-vaz-2110-regulyator-naprugi-princip-roboti-pristr-y-shema-zam-na.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/37558-vaz-2110.html






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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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