El Valor de tensión eléctrica, producida por carretera generador, no es constante y depende de la cantidad de revoluciones del cigüeñal. Con el fin de estabilizar, diseñado especial de la rueda. De él y hablaremos en este artículo en el ejemplo del coche vaz-2110.
El Mando sirve para mantener la tensión en la red de la máquina dentro de los límites establecidos, independientemente de la velocidad de rotación del eje del generador, de la carga, así como de la temperatura del aire. Además, se mantiene un nivel estable de la carga de la batería del coche.
El Regulador de tensión en la mayoría de los coches está conectado a la red de a bordo siguiente diagrama.
Principio de funcionamiento del regulador de tensión (PH) de la misma, como en el relé. En otras palabras, se abre y cierra el circuito eléctrico. Es por eso que el dispositivo se llama relé de control. Se dispara cuando cambia el valor nominal de la tensión suministrada por el generador.
Los Primeros reguladores tenían electromagnética de diseño. Estos fueron los verdaderos relé. Dispositivos modernos se fabrican a base de semiconductores. Se distinguen de pequeñas dimensiones, y además, son mucho más precisa y eficiente. Algunas de ellas cuentan incluso con especiales de señales, que permiten al conductor controlar su funcionamiento.
PH decenas de» también tiene un diseño de semiconductores. Que se ha integrado en el generador, lo que permite mantener el voltaje directamente en el dispositivo de salida.
Más:
La bomba de gasolina "la gacela": la reparacin y el servicio de
Заволжский por la planta de motores – el principal proveedor de motores para automóviles volga» y la gacela». Los motores de esta empresa ya bien conocidos rusos aficionados a los coches y a los técnicos-мотористам. Buen...
"Irbis de la Arpía": fotos, características y opiniones de
En las amplias masas del popular moto "Irbis de la Arpía". Este motos caballo se realiza en las fábricas chinas y se exporta en el país. A pesar de que el complejo sistema de distribución de la competencia en моторынке, "Irbis de la Arpía" no obstant...
Un poco sobre qué es mejor comprar una moto
El Scooter es uno de los más prácticos en los medios de transporte en zonas urbanas, sin embargo, no sólo en las zonas urbanas. Gracias a su diseño compacto y la capacidad de maniobra se ha ganado el reconocimiento como uno de los más populares tipos...
Стоковый el mando de la decenas de» se publica bajo каталожным el número de 1702.3702. También puede ser utilizado en los generadores de todos los modelos de la samar».
En los nuevos modelos, el vaz-2110 regulador de tensión puede llevar la etiqueta de la 1702.3702-01. Es la nueva generación de relé, que son fabricados con la tecnología MOSFET, que permite reducir en gran medida la pérdida de potencia en la salida. Además, estos dispositivos tienen una mayor fiabilidad y resistencia al sobrecalentamiento.
Relé regulador de tensión del generador vaz-2110 tiene las siguientes características.
La Tensión de la reglamentación de la batería a una temperatura de 25Acerca deY Con carga de hasta 3A, EN | 14,4±2 |
La Tensión de la reglamentación de la batería a una temperatura de 25Acerca deY Con una carga de más de 3 Y, En | 14,4 ± 0,15 |
Rango de temperatura de trabajo, Acerca deCon | -45...+100 |
El valor Máximo de la corriente en el circuito de salida: estándar/acordado con el fabricante, Y | 5/8 |
Tolerancia, la exposición prolongada de alta tensión, En | 18 |
Tolerancia impacto de alta tensión con una duración de hasta 5 minutos, En | 25 |
En los automóviles vaz-2110 regulador de tensión se rompe bastante raro, pero si esto sucede, los signos de mal funcionamiento pueden ser:
En caso de rotura del relé del regulador de tensión vaz-2110 posible síndrome de fusibles, responsables de la seguridad de la cadena de alimentación del panel de instrumentos. Si la luz de aviso cuando el encendido está encendido no se han encendido, existe la posibilidad de que el culpable de esto es el PH.
Lo mismo se puede suponer, y cuando la aguja del voltímetro muestra el nivel de carga de la batería, se desvía de su posición habitual, es decir, muestra la mayor o menor вольтаж. este Es el síntoma que con más frecuencia se manifiesta cuando el relé del regulador de voltaje del generador vaz-2110 falla. Y si en el segundo caso, lo que puede provocar sólo de la descarga de la batería, en el primer amenaza закипанием de electrolito y la destrucción de las placas de la batería.
Al Descubrir aunque uno de los motivos enumerados, no seas perezoso para comprobar en tu vaz-2110 regulador de tensión. Este procedimiento no tendrá más de 10 minutos. Para ello, necesita un voltímetro o multímetro, incluido en su línea, así como el asistente. Para comprobar la siguiente:
El vaz-2110 regulador de tensión debe emitir 13,2-14,7 Siglo Es la norma. Si los indicadores del voltímetro difieren de las de diagnóstico de las actividades debe continuar.
Para asegurarse de que ha fallado es el PH, y no el propio generador, se debe comprobar por separado. Para ello, deberádesconecte de la unidad principal. El orden de las acciones es la siguiente:
Para el diagnóstico de dispositivo necesita fuente de alimentación con posibilidad de ajuste de la tensión de salida, la bombilla de luz (12) con un cartucho y un par de cables. El algoritmo de comprobación siguiente:
El Proceso de sustitución del regulador de tensión de especial complejidad no es diferente. Todo lo que necesitas hacer, ¡ es adquirir el nuevo dispositivo, comprobar su вышеописанным forma e instalar en el generador, colocando dos tornillos. Y no se olvide de conectar el cable amarillo!
Pero, volvamos un poco atrás. Al detectar un defecto en el PH y la decisión de reemplazarlo, no se apresure a comprar стоковое dispositivo. De que existe una buena alternativa – de tres niveles de mando. Lo que es diferente de la habitual? Permite ajustar el valor de la tensión de salida en función de la temperatura del aire, optimizando la carga de la batería.
El Cambio de modo se realiza el interruptor basculante en las bandas de:
Tres niveles de regulador de voltaje de vaz-2110 consta de dos partes: el PH y el cepillo. La reserva se realiza directamente en el generador y se asocia con la primera a través de un cable. El mando, equipado con un interruptor que se fija a la carrocería del vehículo en el compartimiento del motor en un lugar conveniente. Instalar el PH se puede por sí mismo, mediante la instrucción, que va con él en el juego.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20725-vaz-2110.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22366-2110.html
Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
Noticias Relacionadas Con La
zil-134 – es un experimentado multiuso de remolque, creado en la década del 50 del siglo pasado en la urss. El coche se distinguía por la presencia de una serie de innovadores en aquel tiempo, tales como los sistemas multibr...
La gama de modelos de Jeep: modelos actuales
Jeep es uno de los más famosos fabricantes de automóviles estadounidenses. Él conduce la historia de 1941, y se considera el creador de la primera masa de una camioneta, en cuyo honor de los vehículos de esta clase han recibido el...
En nuestro mundo carece de grandes y conocidas marcas. En el entorno de la automoción de las marcas es cada vez menor. el bugatti» es uno de esos. Por su más de un siglo de historia, la firma удивляла el mundo muchas v...
Безвтыковые pistones en "Приору": el dispositivo y las características de
los Propietarios de automóviles Lada priora» caen a menudo en las situaciones desagradables. La rotura de la correa de distribución conduce a peores consecuencias. La cosa es que los pistones que el fabricante instala ...
No funciona el encendedor de cigarrillos del coche vaz-2110: solución de problemas y su solución
encendedor del Coche ha dejado de aplicarse sólo a su finalidad prevista. En la actualidad, su ranura se utiliza activamente los conductores como a bordo de tomas de corriente, de los que trabajan para obtener más electrodoméstico...
Este legendario camión, diseñado en yaroslavl, triaxial yaz-210, fue el primero que puso en la serie. Vehículo único en que se calculó la capacidad de carga de más de diez toneladas. Echemos un vistazo a esta leyenda de la industr...
Comentarios (0)
Este artículo no tiene comentarios, se el primero!