Off-Road AUTOMOBILE GmbH, zu denen sich der Lada 4x4 (Niva) und Chevrolet Niva, und in Form von katabatic zeichnen sich durch hohe Manövrierfähigkeit. Dies ist aufgrund der guten geometrie der Karosserie und der Aufhängung, dem Vorhandensein des Systems der Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe und mit gesperrten Mittendifferenzial.
Allerdings, es gibt immer die Möglichkeit der Verbesserung. Zumal diese Autos haben auch deutliche Mängel, vor allem die ungenügende Leistung des Motors. Weiter beschreibt die Vorbereitung der "Niva" auf der Straße.
Das Klassische "Niva", bekannt als VAZ-2121 und Lada 4x4 ist ein kompaktes SUV die kleine Klasse, produziert seit 1977 Hat Lagerkörper, der in den 3 und 5-Tür Varianten. Mit 4-Zylinder-Benzinmotoren mit einer Leistung 80-94 PS mit 4-x und 5-stugen ICIE. Antrieb ä vollständige, mit Untersetzungsgetriebe und sperrenden Mittendifferenzial. Die vordere RADAUFHäNGUNG ä Einzelradaufhängung, hinten ä abhängige.
Chevrolet Niva ist auch ein kompakter SUV. Es produziert seit 2002 Hat ein 5-sitzige Karosserie. Die Mehrheit der Maschinen verfügt über einen 80-PS-Motor aus "Niva" mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Nach der Konstruktion Antriebsstrang und Fahrwerk ähnlich wie Ihr.
Die Vorbereitung der "Niva-Chevrolet" auf der Straße, wie bei allen anderen Autos, muss sorgfältig geprüft und berechnet. Doch zu Ihrem Tuning besonders vorsichtig angegangen werden. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass deren Entwurf hat eine kleine Sicherheitsmarge, die bestimmt das Potenzial für Tuning. Das heißt, die Elemente des Autos funktionieren fast an der Grenze, und die Vorbereitung der "Shevi-Niva" auf die Straße kann leicht brechen. Es wird ein Rückgang der Leistung und der Zuverlässigkeit.
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Also, die Motoren haben eine geringe Leistung, auch für Standard-Maschinen. Wenn das laden Ihrer schweren Sonderausstattungen installieren und die großen Räder, die niedrige dynamische Eigenschaften wird noch schlimmer, und die Belastung für die ohnehin schwache Motor zu erhöhen, wodurch eine Verringerung der Ressource. Etwa die gleiche Situation mit Fahrwerk: Aufzug durch den Einbau von langen Dämpfer und Federn oder Abstandshalter ohne zusätzliche Intervention führt zu einer Verschlechterung der Steuerbarkeit und Stabilität und beschleunigten Verschleiß der Bauteile wie Aufhängung und Antriebsstrang.
Darüber hinaus einen schwerwiegenden Eingriff in die Konstruktion ist teuer. Deshalb markieren die Phasen der Vorbereitung "Niva" auf der Straße. Und die erste (touristische) beinhaltet die änderung und die Installation nur einzelner Elemente, mit fast vollständige Erhaltung der ursprünglichen Konstruktion.
Die Kosten des Tunings ist definiert als der Grad der Eingriffe in die Konstruktion und dem verwendeten Teile. Wie klar, die meisten Besitzer von Geländewagen VAZ ä Arme Menschen. Deshalb verbreitet die Vorbereitung der "Felder" auf die Straße mit seinen eigenen Händen.
Aus dem gleichen Grund, die meisten Besitzer halten und reparieren das Auto selbst. Ihnen ist bekannt "Niva". Vorbereitung zum Off-Road, Foto Die bieten wir in diesem Artikel, damit Sie auch nach Kräften.
Es ist Äußerst wichtig für SUV-schützen Unterboden, bedeckt wichtigsten Baugruppen, wie Motor, Getriebe, vordere Kardanwelle, das Getriebe der vorderen Brücke.
Schutz präsentiert Kunststoff-oder Metallplatten. Die ersten sind sehr zerbrechlich. Sogar 1-2 mm Platten aus Metall sind in der Lage, schützen nur vor kleinen Steinen und schwachen Kontakt mit der Oberfläche. Daher für den ernsthaften Offroad-Schutz verwenden einer Dicke von 4-6 mm.
Ueber den Platz, sollten Sie die breiten Blätter, die möglichst große Oberfläche. Dabei müssen Sie über die technologischen und Lüftungsöffnungen. Diese Ausbildung "Felder" die Straße kostet etwa 30 tausend Rubel.
Manchmal Karosserie bieten Schutz, durch den Einbau eines stärkeren Metall-Stoßstangen und Schweller (Power Bodykit). Es kostet etwa zwischen 20-30 tausend Rubel.
Bei der Installation von breiteren Rädern, verwenden Kotflügelverbreiterungen. Einfache Universal Optionen sind etwa 2 tausend Rubel.
"Niva" hat zerbrechliche und kleine schleppen die henkel, die Sie auf den Straßen zum herausnehmen einer gestauten Fahrzeug. Bei Chevrolet Niva Sie sind haltbarer, sind aber sehr unbequem. Deshalb ist die Vorbereitung der "Niva" auf der Straße, durch die Installation einer abnehmbaren Anhängerkupplung mit vierkantantrieb 50x50 hinten und Befestigungen unter dem Winde vorne.
Es ist erlaubt, Daten zu ändern Behindertengerechte Plätze, Anhängerkupplung mit statt Abschleppen henkel, Anhänger zu schleppen und wenden High-Jack. Kosten ä etwa 15 tausend Rubel.
Preis elektrische seilwinde - von 20 tausend Rubel. Noch vor 4 tausend kostet Befestigungssystem.
Viele Professionell ausgebildete SUVs sind Expeditionskorps Kofferraum. Diese Vorrichtung natürlich nicht verbessert die Durchgängigkeit. Jedoch ist die Verwendung des Fahrzeugs im Gelände oft verbunden mit dem Transport von großen Mengen von Cargo, die passen vielleicht nicht in den Frachtraum. Für die betrachteten Maschinen ist besonders wichtig, da Siebeide haben einen kleinen Gepäckträger. Außerdem "Felder" Reserverad im Motorraum platziert, also es lädt den vorderen Teil, verschlechtert sich die Kühlung des Motors und die Sicherheit.
Indem Sie die Expeditions-Dachgepäckträger, wird es möglich sein, diese Probleme zu lösen, indem Sie das Ersatzrad hin. Darüber hinaus sind viele Optionen haben Befestigungspunkte für zusätzliche Ausrüstung. Bei der Auswahl der Kofferraum, brauchen Sie die Aufmerksamkeit auf die Art und Weise seiner Befestigung: es ist besser, wenn er bereit zur Installation auf der werkseitigen Dachreling, Rinnen oder Bogen, so wie auf schubfeste Befestigung Genehmigung erforderlich.
Auf vielen modifizierten Geländewagen eine zusätzliche Beleuchtung installiert. Standard Scheinwerfer kann nicht genug auf den Straßen. Darüber hinaus sind Sie schnell Matsch. Deshalb zusätzliche Scheinwerfer höher stellen - in der Regel auf dem Dach. Viele Expeditions-Dachträger haben eine spezielle Befestigung. LED-Lampen sind von 3 tausend Rubel.
Wie bereits erwähnt, die Motoren der betrachteten Fahrzeuge zu schwach für Offroad, wo es fehlt Ihnen die Traktion Möglichkeiten. Dies zeigt sich besonders bei schwerer Chevrolet Niva. Die Situation verschärft sich bei der Gewichtung der Karosserie zusätzlicher Ausrüstung und Installation von großen Rädern. Es gibt 2 Möglichkeiten, dieses Problem zu umgehen: der Austausch des Motors stärker oder Tuning des ursprünglichen Motors.
Für свапа auf Chevrolet Niva meistens verwenden die Motoren der VAZ-21126 und Toyota 3S u.a. Auf das "Feld" auch meistens schaffen 3S. Billiger kaufen genau sein (von 30 tausend Rubel).
Was Modifikationen betrifft, hier nutzen die gleichen Technologien und Methoden, was beim sportlichen Tuning-Motoren VAZ. Unterscheidet sich nur das Ziel des Motors: im Gegensatz zum Sport, bei Offroad Tuning versuchen, das maximale Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Die wichtigsten Offroad-Modifikation für den Motor ist ein Schnorchel. Diese Vorrichtung ist eine externe Luftzufuhr, die zum Dach ertragen Ausnahmen für Hammerschlag und Sicherstellung der Zaun der reinen Luft von oben, wo weniger Staub. Darüber hinaus шноркели mit Stahlkäfig. Der Preis ist der gleiche und beginnt von 3 tausend Rubel.
Um eine gleichmäßige Drehung der Räder, die Maschine mit den vorderen und hinteren межколесными Differentiale mit sperren. Kosten - etwa 15 tausend Rubel. Межосевую Sperre beide SUV haben im Abfluss.
Wie bereits erwähnt, beide Maschinen haben Motoren mit geringer Leistung, nicht genug durchzugsstarke für schweren Off-Road. Um dieses Problem zu beheben, ohne sich in Ihrem Entwurf. Dazu ändern Sie das übersetzungsverhältnis der Paare. Preis - etwa 3 tausend Rubel.
Beide Autos haben heruntergeschaltet. Es gibt jedoch die Wale, zusätzlich reduzieren Sie die Getriebeübersetzung. Preis von 10 tausend Rubel.
Die wichtigsten Offroad-Parametern Anhänger sind clearance und Vektoren. Standard-Autos haben eine hohe Bodenfreiheit und gute geometrie. Doch im Laufe der Zeit, besonders beim Betrieb unter Last oder im Gelände, die Federung kann durchhängt. Um dies zu vermeiden, sind die Federn und Dämpfer tauschen auf verstärkte. Sie verfügen über eine hohe Steifigkeit, aber eine bessere Energieintensität und haltbarer. Kosten von 12 tausend Rubel.
Erhöhte Bodenfreiheit erfordert deutlich mehr schwerwiegenden Eingriff in die Konstruktion der Aufhängung. Wenn Sie nur installieren Sie die Abstandshalter entweder längere Dämpfer und Federn, erheblich reduziert die Lebensdauer der Doppelgelenkwelle und Kreuzgelenke, sinken Handling, Stabilität und Bremsleistung. Deshalb müssen Sie eine erhebliche Menge an Arbeit mit dem Ersatz der großen Mengen von Elementen, um die Haltbarkeit der Konstruktion, in denen besteht die Vorbereitung des Feldes auf die Straße mit Ihren eigenen Händen. Fotos zeigen anschaulich die Umsetzung.
Weitgehend Durchgängigkeit der Reifen bestimmt. Standard-Gummi nicht geeignet für den schweren Off-Road. Offroad-Reifen eine bessere Traktion auf Schlamm, lose Böden und anderen Oberflächen. Es gibt spezialisierte Offroad Gummi und für den Winter. Also Reifenwechsel ä einfache Vorbereitung "Niva-Chevrolet" an die Straße mit Ihren eigenen Händen.
Beachten Sie, dass ohne eine Erhöhung der Bodenfreiheit und der radhausverbreiterung auf "Felder" können Sie die Räder, die nicht größer als 15 Zoll 215/75 oder 16-Zoll-215/65. Die erste Option ist relevant, da eine bessere LaufruheAnschlag und eine größere Auswahl an Reifen, während eine Verschlechterung der Lenkbarkeit nicht sehr bedeutend für diese Fahrzeuge. Diese Ausbildung des Feldes auf die Straße kostet etwa 16 tausend Rubel.
Für Off-Road-Betrieb Salon Tauchen einfach легкомоющимися Materialien. Meistens Bodenbelag aus Aluminium-Paneele schwanken. Im übrigen Innenräume der Autos also sehr einfach.
Manchmal ist der Satz Zubehör, je nach Ausstattungsvariante des Fahrzeugs.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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