Heute ist die Korporation Boeing ist ein Trendsetter in der Luftfahrtindustrie der USA und einer der weltweit führenden Hersteller von Luft-Technik. Im Laufe der Zeit von dieser Firma erfunden wurde, der berühmte Flugzeug "Boeing-707", mit denen die internationale Lufttransport große Popularität erworben haben.
Die Firma Boeing wurde in den frühen zwanzigsten Jahrhunderts von William Boeing. Ursprünglich produzierte das Unternehmen Lehr-Flugzeuge und Liner für die Postzustellung. Auch dieses Unternehmen beschäftigte sich mit der Erstellung der verschiedenen militärischen Ausrüstung: Bomber, торпедоносцев, Kämpfer.
Im Jahr 1930 erschien eines der ersten Speed-Flugzeuge unter dem Namen Monomail, die verwendet wird, um E-Mail-übermittlung. Später auf seiner Grundlage die Entwickler des Unternehmens haben das erste Flugzeug "Boeing 247". Von diesem Moment an Unternehmen Boeing hat sich ein führender Hersteller im zivilen Flugzeugbau.
Im Jahr 1954 veröffentlichte das Unternehmen die weltweit erste Jet-Passagierflugzeug Boeing 707. Beschreibung, Geschichte und Eigenschaften dieser Luftfahrzeugs wird im folgenden detailliert erklärt. Auf der Grundlage dieser Liner wird später veröffentlicht Lineal Passagierflugzeuge, in dem sich "Boeing-737", "Boeing-747", "Boeing-757" und "Boeing-767". Diese Modelle sind führend in der Branche der zivilen Flugzeugbau. Die Gesamtzahl der ausgegebenen Maschinen überschritten 6,5 Millionen Einheiten.
Die Geschichte der Entstehung Liner "Boeing-707" war von Anfang an abenteuerlich. Der Hersteller hat beschlossen, investieren in seine Gestaltung und die Schaffung von mehr als 16 Millionen US-Dollar, immerhin ging es um die Entwicklung der einzigartigen Instanz Passagier-Flugzeug der neuen Generation, das sollte ein Strahltriebwerk. In Verbindung mit einem hohen Grad der Geheimhaltung dieser Maschine zugewiesen wurde Codenamen „Modell 367-80». Unter den Mitarbeitern der Firma Boeing das Projekt wurde bekannt als Dash 80. Und nur die Führungsspitze des Unternehmens wusste, dass die Zukunft den Namen des neuen Verkehrsflugzeugs ü Boeing 707.
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Das Flugzeug "Boing-707" der öffentlichkeit vorgestellt wurde 14. Mai 1954. Neues Luftfahrzeug entstand auf der Grundlage der beiden Modelle Liner: Zivil-Kolben-Model 377 und militärischen Model KC-97. Nach Ihrer aerodynamischen Eigenschaften das Modell "Boeing-707" wurde in der Nähe von militärischen reaktive Flugzeug B-47 Stratojet, erstellte in den 1950er Jahren.
Der Erste experimentelle Flug das neue Flugzeug beging den 15. Juli 1954, und schon am 13. Oktober 1955 während der größte Luftfahrtunternehmen – das Unternehmen Pan American ü Schloss mit der Firma Boeing den Vertrag auf die Ausgabe von sechs Flugzeugen "Boeing-707-120", die Beschreibung und deren Eigenschaften sind nachfolgend aufgelistet.
In den fünfziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts Passagier-Flugzeugbau wurde schnell zu entwickeln. Im Zusammenhang mit dieser Firma Boeing erwarb ein ernsthafter Konkurrent ü McDonnell Douglas Corporation, die sich mit der Entwicklung der Jet-Liner Douglas DC-8. Diese Tatsache beeinflusst den Prozess der Entwicklung der Boeing 707 und einige änderungen eingeführt hat. Das Endergebnis des Entwicklungsprozesses erhielt den Namen "Boeing-707-120".
Vom ursprünglichen Modell des Flugzeugs unterschieden sich seine Abmessungen Schnitt und Rumpflänge. Diese Parameter wurden größer. Dank solcher technischen Lösungen Planern gelungen, die Erhöhung der Anzahl der Sitze in einer Reihe und entsprechend der Zahl der Passagiersitze. Auch auf Airliner wurden neue Motoren, die erlaubt haben, machen größere Reichweite. Jetzt lag dieser Wert bei 5 tausend Kilometer.
Linienflüge dieses Modell "Boeing" Stahl erfolgen. August 1958.
Die Länge des Flugzeugs beträgt 44,07 m, Höhe ü 12,93 M. das Gewicht der leeren Wagen erreicht 55,58 T.
Der Flügel eines Flugzeugs ist gekennzeichnet durch die folgenden Indikatoren aus: seine Spannweite beträgt 39,9 m, und die Fläche ü 226,3 m².
Reisegeschwindigkeit von diesem Modell "Boeing" – 1000 km/H. die Maximale Flughöhe erreicht 11,9 km.
Die Crew der "Boeing-707-120" besteht aus drei Personen.
Die Anzahl der Sitze – von 110 bis 179, abhängig von der Klasse.
Passagierdampfer "Boeing-707-138" wurde auf besonderen Wunsch der australischen Fluggesellschaft Qantas. Vor den Ingenieuren der Firma Boeing wurde beauftragt, für die Entwicklung der speziellen Version des Flugzeugs Modell 707-120, die hatte die würde, die Durchführung der Ultra-lange Reisen.
Das endgültige Ergebnis der Arbeit war die Schaffung Passagierflugzeugs mit verkürzten im Heck des Rumpf. Zusätzlich reduzierte Nutzlast, installiert und ein weiterer Kraftstofftank. Dieses Modell des Flugzeugs "Boeing-707" wurde in limitierter – nur 7 Einheiten.
Am Ende des Jahres 1955 technikstruktur der Firma Boeing begann die Arbeit nach der Bildung des Passagierflugzeugs, der in der Lage wäre Interkontinentalflüge durchführen. Das neue Flugzeug erhielt den Namen "Boeing-707-320". Es war der Rumpf verlängert, wodurch die Länge des Flugzeugs ist größer geworden im Vergleich mit dem Modell 707-120. Kraftstofftank Liner geräumiger geworden. Auch erhöhte Spannweite. Die Maschine war ausgestattet mit Motoren mit hoher Leistung. Das neue Flugzeug "Boeing-707-320" besaßder größten Beliebtheit unter den Linern seiner Klasse.
Die Länge dieses Flugzeugs beträgt 46,61 m, Höhe – 12,93 m Leergewicht des Flugzeugs erreicht 65,4 T.
Der Flügel des Flugzeugs ist gekennzeichnet durch die folgenden Indikatoren aus: seine Spannweite beträgt 44,42 m, und die Fläche ü 283 m².
Reisegeschwindigkeit von diesem Modell "Boeing" – 920 km/H. die Maximale Flughöhe erreicht 11,9 km.
Die Crew der "Boeing-707-320" besteht aus drei Personen.
Die Anzahl der Sitze – von 147 bis 189, abhängig von der Klasse.
Lassen Sie uns betrachten Sie, dass es sich hierbei um die Liner von innen. Auf dem Foto unten ist eine typische Plan der Anordnung der Plätze und Nebenanlagen für das Flugzeug "Boing-707".
Das Schema der Salon dieser Liner enthält die folgenden Symbole:
Grau auf dem Bild markiert Crew Kabine des Flugzeugs "Boeing-707".
Der Salon-Liner enthält 151 Beifahrersitz, 16 davon befinden sich in der ersten Klasse (gelber und Oranger Bereich im Bild), und noch 135 – in der zweiten (der Blaue und der grüne Bereich).
Im Schema des Flugzeugs Raucherzonen gekennzeichnet sind gelb und blau. Dazu gehören die Reihen vom ersten bis zum zweiten und vom fünften bis zum achtzehnten. Raucher sind in orange und grün. Diese Reihen vom Dritten zum vierten und neunzehnten bis achtundzwanzigsten.
Die Bewertungen der Passagiere "Boeing-707" positiv, trotz der Tatsache, dass eine solche Maschine schon nicht mehr hergestellt. Das Verkehrsflugzeug auf die Qualität der Flüge erfolgreich konkurrieren kann mit vielen modernen luftigen суднами.
Neben der Passagier-Version dieses Flugzeugs, das Unternehmen produzierte Boeing und andere Modifikationen für verschiedene Zwecke.
Zum Beispiel, auf der Basis dieses Modells wurde die weltweit erste Tankflugzeug KC-135, die benutzt wurde Luftstreitkräfte der verschiedenen Länder. Diese Liner für mehrere Jahrzehnte diente in den angegebenen Einheiten den USA, Frankreich, der Türkei und anderen Staaten.
Noch eine Modifikation von "Boeing-707" wurde das Flugzeug Langstrecken-Radar-Erkennung unter dem Namen E-3 AWACS. Dieses Flugzeug wurde speziell für die US Air Force und arbeitete für die Erkennung von feindlichen Flugzeugen mit Hilfe der scan-Raum schräg-rückläufiger Weise.
Auch auf der Basis der "Boeing-707" gebaut wurde das Flugzeug von Spezialeinheiten VC-137, - Bord-das war die Nummer 1 und wurde für den Transport von US-Präsidenten. Das Licht sahen nur zwei solcher Liner. Im Moment werden Sie beide befinden sich im Museum der US-Luftwaffe.
Auf der Grundlage des Flugzeugs "Boeing-707" wurde eine Reihe von Militär-Transport-Modifikationen eines solchen Flugzeugs. Alle diese Maschinen, trotz seines Alters, in der heutigen Zeit erfolgreich zu bewältigen mit den gestellten Aufgaben vor Ihnen.
Der Berühmte Schauspieler John Travolta ist der Besitzer von "Boeing-707". Foto des glücklichen Piloten zusammen mit seiner Verkehrsflugzeug kann unten gesehen werden.
Flugzeuge John Travolta geliebt in Jungen Jahren. Schon damals gefiel ihm selbst bestellen Flugtickets für Ihre Familienangehörigen. Der erste Zug von John brachte ihm eine Menge Eindrücke. Danach Travolta einige Zeit lebte in der Stadt der Flieger, in dem die zentrale Straße ersetzt die Start-und Landebahn.
Im Jahr 2003 wurde der Schauspieler baute ein eigenes Haus in Form eines Flughafens. Neben dem Gebäude verläuft der Start-und Landebahn auf eine Länge von 700 Metern. Sie wurde für private Flugzeuge Travolta. Liebling Schauspieler ist die Boeing 707, die benannt nach den Kindern von John: Jett Clipper Ella. Im inneren eines Flugzeugs befinden sich drei Zimmer Wohnzimmer, mehrere Schlafzimmer, Arbeitszimmer. Dieses Flugzeug wurde in das Eigentum des Schauspielers im Jahr 2002, und Travolta wird nicht Teil mit Ihren "Boeing", zumindest in der nahen Zukunft.
Trotz der Tatsache, dass das Modell-Flugzeug war sehr erfolgreich, Katastrophe mit Ihrer Teilnahme doch geschahen. Für alle während der Nutzung solcher Flugzeuge Zusammenbruch erlitten 194 Maschinen von verschiedenen Modifikationen. Die geheimnisvollste unter all diesen tragischen Geschichten bleibt die, dass es am 2. September 1983. Es war dann "Boeing-707", die im Besitz der Gesellschaft Korean Air Lines aus Südkorea, wurde abgeschossen über dem Territorium der UdSSR Jagdflugzeug SU-15 unter der Leitung des sowjetischen Fliegers.
Nach der offiziellen Version Flugzeug den Luftraum der Sowjetunion verletzt und flog heimlich über wichtige Objekte für militärische Zwecke. Die Crew der "Boeing" hat sich geweigert, den Befehl über die Landung auf dem nächsten Flugplatz, wodurch der Liner abgeschossen und stürzte im Süd-westlichen Teil der Insel Sachalin. In Folge des Unfalls starben alle Passagiere und Besatzungsmitglieder. An Bord waren auch US-Politiker. Aufgrund dieses Vorfalls brach ein internationaler Skandal. Bis zum heutigen Tag der wahre Grund, warum ereignete sich der Untergang der "Boeing-707" 2.09.1983 Jahr, bleibt bis zum Ende nicht выясненной.
Zu Beginn der 1970er Jahre Verkehrsflugzeug aufgehört zu, mit der zu jener Zeit von dem erhöhten Anzahl von Passagieren. Die Ingenieure der Firma konnte nicht weiter verlängern Rumpf aus technischen Gründen. Die arbeiten für die ModernisierungStahl wirtschaftlich unbegründet. Denn für die Lösung dieser Aufgabe wäre es notwendig, neue Motoren, vergrößern des Abstandes zwischen Fahrwerk des Flugzeuges und machen andere Bauliche Veränderungen. Außerdem "Boeing-707" physisch veraltet, war zu laut und unwirtschaftlich im Hinblick auf Kraftstoff. Perfektionieren das Flugzeug nicht funktioniert. Und das bedeutet, Sie sollten einen würdigen Ersatz zu erfinden. So und ein neues Flugzeug "Boeing-747", die enthielt eine größere Anzahl von Passagieren begangen hat und die Flüge über längere Distanzen.
Bis Mitte der 1970er Jahre der Wunsch, erwerben ein solches Gerät zeigt immer weniger Unternehmen. Fluggesellschaften in Europa und den USA allmählich Weg von der Verwendung dieses Modells. Die wichtigsten Staaten, die noch ausgebeutet, ein Flugzeug, Stahl Entwicklungsländer in Asien, Afrika und Südamerika. Im Jahr 1978 endete die Serienfertigung der "Boeing-707", und im Jahr 1983 fand seine Letzte linienflug in den USA.
In Den späten 1990er Jahren ein solches Flugzeug wurde in Afrika und Südamerika. Seine Hauptaufgabe waren der Güterverkehr. Zu Beginn des Jahres 2010 wurde nicht gemäß in der Welt 155 "Boeing-707". Meist waren es militärische Modifikation. In unserer Zeit ist die einzige Fluggesellschaft, die unter Verwendung eines solchen Passagierflugzeug, bleibt die iranische Firma Saha Air.
Boeing 707 ü Passagierflugzeug mit vier Jet-Triebwerken. Im Jahr 1954 das erste Verkehrsflugzeug begonnen zu Begehen Interkontinentalflügen. Ein solches Modell "Boeing" war der erfolgreichste unter anderem Modifikationen der Flugzeuge der damaligen Zeit. Es gewann schnell Popularität. Doch in den frühen siebziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts "Boeing-707" wurde ein Opfer seines Erfolgs. Er schon konnte mit dem aufgabensatz für die Beförderung eine ausreichende Anzahl von Passagieren auf den Ultralangstrecken. Aktualisieren Sie das Flugzeug war unwirtschaftlich, so dass ihm auf den Wechsel kommen die neuen Modelle von Boeing.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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