O boeing 707" - um avião de passageiros: apresentação, descrição, características, história da criação e o esquema de salão de beleza

Hoje Em dia, a Boeing é um formador de opinião da indústria aeronáutica dos EUA e uma das líderes mundiais em produção de ar técnica. No seu tempo, precisamente esta empresa foi inventado o famoso avião da Boeing 707", graças ao qual as viagens aéreas internacionais ganharam uma grande popularidade.

Como surgiu a Boeing?

A Empresa Boeing foi criada no início do século XX, William Boeing. Inicialmente, a empresa produziu a formação de aviões e navios para a entrega de emails. Também esta empresa lidou com a criação de equipamentos militares diversos: bombardeiros, торпедоносцев, o lutador.

No ano de 1930, foi lançado um dos primeiros de entregas de aeronaves sob o nome de Monomail, que foi utilizado para a entrega de emails. Mais tarde, na sua base, a empresa criou o primeiro avião de passageiros Boeing-247". Desde então, a empresa Boeing tornou-se fabricante líder de engenharia civil самолетостроении.

Em 1954, a empresa lançou o primeiro jato de passageiros de um Boeing 707. Descrição, história e características deste avião será explicada em detalhes a seguir. Com base nesse forro, posteriormente, será disponibilizada uma linha de passageiros de aviões, que contou com o Boeing 737", "Boeing 747", "Boeing-757 e o Boeing 767". Estes modelos tornaram-se líderes na indústria civil indústria aeronáutica. O número total de data de máquinas ultrapassou os 6,5 mil unidades.

História de criar uma máquina voadora

A História da criação do Boeing 707" desde o início, era um aventureiro. A empresa decidiu investir em seu projeto e a criação de mais de 16 milhões de dólares, afinal, tratava-se de desenvolver uma instância exclusiva de um avião de passageiros de nova geração, que tinha que ter um motor turbojato. Devido ao alto grau de sigilo desta máquina, foi-lhe atribuído o nome de código ão Modelo 367-80". Entre os funcionários da empresa Boeing, o projeto era conhecido como Dash 80. E somente a alta administração da empresa sabiam que o futuro é o nome de um novo avião – o Boeing 707.

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De um Avião Boeing 707" foi apresentado ao público em 14 de maio de 1954. A nova aeronave foi desenvolvido com base em dois modelos de aviões: civil pistão Model 377 e militar Model KC-97. Por suas propriedades aerodinâmicas de um modelo de "Boeing 707" foi muito próximo ao militar, reactiva a aeronave B-47 Stratojet, criado na década de 1950.

O Primeiro piloto de voo do novo avião de passageiros fez 15 de julho de 1954, e em 13 de outubro de 1955-go a maior, no momento, a companhia aérea – a Pan American – fez com a empresa Boeing um contrato para o lançamento de seis aeronaves Boeing 707-120", descrição e características abaixo.

Descrição do modelo Boeing 707-120"

Nos anos cinquenta do século XX, de passageiros самолетостроение tornou-se desenvolver rapidamente. Neste sentido, a empresa Boeing adquiriu um sério concorrente – a McDonnell Douglas, que foi o desenvolvimento de jato de forro Douglas DC-8. Este fato influenciou o processo de projeto de um avião Boeing 707 e fez alguns ajustes. O resultado final do processo de desenvolvimento recebeu o nome de "Boeing-707-120".

A partir Do original do modelo do avião de sua diferiram dimensões da seção transversal e o comprimento da fuselagem. Estas opções tornaram-se mais. Através de soluções técnicas aos projetistas, foi possível aumentar o número de cadeiras na mesma linha e, consequentemente, o número de passageiros. Também no avião, foram instalados novos motores, o que permitiu fazer uma maior autonomia de vôo. Agora, esse número era de 5 mil quilômetros.

Vôos Regulares deste modelo Boeing", começaram a ser realizadas a partir de agosto de 1958.

Características Técnicas de um Boeing 707-120"

O Comprimento do avião é de 44,07 m de altura – 12,93 м. Peso vazio da máquina atinge 55,58 т.

A Asa do avião é caracterizada pelos seguintes indicadores: a sua amplitude é igual a 39,9 m, e a área de s ã 226,3 m².

Velocidade de Cruzeiro este modelo da Boeing – 1000 km/ч. altitude Máxima chega a 11,9 км.

A Tripulação de um Boeing 707-120" é composto por três pessoas.

O Número de passageiros – 110 179, dependendo da classe.

A Descrição de um Boeing 707-138"

Navio de Passageiros Boeing 707-138" foi construído a pedido da companhia aérea australiana Qantas. Antes de por engenheiros da Boeing foi dada a tarefa de desenvolver uma versão especial do avião modelo 707-120, que tem menos oportunidade de realizar ultra-longa viagem.

O resultado Final do trabalho foi a criação de um avião de passageiros com encosto na parte da cauda da fuselagem. Adicionalmente, foi reduzida a carga útil, e instalado mais um tanque de combustível. Este modelo de um avião Boeing 707", foi lançado em quantidade limitada – apenas 7 unidades.

A Descrição de um Boeing 707-320"

No final de 1955, a engenharia reversa, a composição da empresa Boeing começou a trabalhar na criação de um avião de passageiros, que seria capaz de realizar vôos intercontinentais. O novo avião recebeu o nome de "Boeing-707-320". Sua fuselagem foi aumentada, permitindo que o comprimento de avião tornou-se a mais em comparação com o modelo 707-120. O tanque de combustível forro tornou-se maiores. Também aumentou a envergadura da asa. A máquina foi equipada com motores de alta potência. O novo avião da Boeing 707-320" possuíao mais popular entre os forros de sua classe.

Características Técnicas de um Boeing 707-320"

O Comprimento do avião é de 46,61 m de altura – 12,93 м. Peso vazio da aeronave atinge o 65,4 т.

Asa de um avião é caracterizada pelos seguintes indicadores: a sua amplitude é igual a 44,42 m, e a área de s ã 283 m².

Velocidade de Cruzeiro este modelo da Boeing – 920 km/ч. altitude Máxima chega a 11,9 км.

A Tripulação de um Boeing 707-320" é composto por três pessoas.

O Número de passageiros – 147 189, dependendo da classe.

"Boeing 707": esquema de salão de beleza, espaço e comentários de passageiros

Vamos analisar o que é o forro de dentro para fora. Na foto a seguir apresenta o modelo de plano local de locais e instalações auxiliares para a aeronave Boeing 707".

O layout do salão de beleza deste forro contém as seguintes designações:

• B – lanchonete;
• C â closet;
• G – cozinha;
• L – wc;
• LC – o compartimento de bagagem de mão;
• M – uma tela de cinema;
• S ã o armazém.

A Cinzento na imagem marcada da tripulação de cabina de um avião Boeing 707".

Salão de forro contém 151 assento de passageiro, 16 dos quais estão localizados na primeira classe (amarelo e laranja refeições na foto), e ainda 135 – no segundo (verde e azul para a região).

No esquema da cabine de espaço para não fumadores marcados a amarelo e azul. Estes incluem a série a partir do primeiro para o segundo e do quinto ao décimo oitavo. Área específica para fumadores destacadas em laranja e verde. Isso escalas entre a terceira e a quarta e a partir do vinte e um oitavo.

Comentários dos passageiros de um Boeing 707" positivo, apesar do fato de que este tipo de máquina tem sido cobrado com a produção. Este avião de qualidade de voos com êxito pode rivalizar com muitos modernas de ar navio.

Outras modificações de um Boeing 707"

Além de passageiros de versão desta aeronave, o Boeing company produziu e outras modificações de atribuições.

Por exemplo, com base neste modelo, foi criado o primeiro avião do mundo-frentista KC-135, que utilizou as forças aéreas de vários países. Este forro em poucas décadas, serviu nas unidades, estados unidos, França, Turquia e outros países.

Ainda de uma modificação de um Boeing 707" tornou-se o avião de longo alcance do radar de detecção de chamado E-3 AWACS. Este avião foi criado especialmente para a força AÉREA dos EUA e realizou o trabalho de detecção do inimigo de aviação de varredura do espaço oblíquo-periódico maneira.

Também na base de um Boeing 707 foi construído o avião de propósito especial o VC-137, que foi deixada de fora o número 1 e foi usado para o transporte de presidentes dos estados unidos. A luz visto apenas dois destes forro. No momento, ambos estão no museu da força AÉREA dos EUA.

Em uma base de um avião Boeing 707" foi criada uma série de transporte aéreo de modificações de tal avião. Todas essas máquinas, apesar de respeitável idade, atualmente com sucesso lidar com ajustadas antes deles tarefas.

Boeing 707 John Travolta

O ator John Travolta é o dono de um Boeing 707". Uma foto feliz o piloto, juntamente com a sua menina pode ser visto abaixo.

Aviões de John Travolta amou em tenra idade. Já então gostava de envio de passagens aéreas para os membros de sua família. O primeiro vôo de John trouxe-lhe uma série de impressões. Depois disso, Travolta algum tempo viveu na cidade de aviadores, no qual a principal rua central de nada substitui a pista de aterragem.

Em 2003, o ator construiu a sua própria casa em forma de e para o aeroporto. Próximo da construção passa a pista que se estende por 700 metros de distância. Ele é construído para meus aviões Travolta. A queridinha do ator é um Boeing 707, que é nomeado após a crianças John: Jett Clipper Ella. Dentro do avião estão três salas de estar da sala, vários quartos, escritório. O avião tornou-se propriedade de um ator em 2002, e Travolta não vai participar com os seus "Boeing", pelo menos em breve.

Mais misterioso acidente de avião Boeing 707"

Apesar do fato de que o modelo de avião foi muito boa, o desastre com a sua participação ainda aconteceram. Por todo o tempo de operação desses aviões do naufrágio foram 194 máquinas diversas modificações. Mais misterioso entre todas essas trágicas histórias permanece a mesma, o que ocorreu em 2 de setembro de 1983. Foi então que o Boeing 707", propriedade da empresa Korean Air Lines, da Coreia do Sul, foi abatido sobre o território da URSS caça SU-15 sob o controle soviético piloto.

Segundo A versão oficial de um avião violou o espaço aéreo da URSS e voando sobre importantes засекреченными objetos de uso militar. A tripulação de um Boeing" recusou-se a executar um comando de embarcar no avião para o próximo aeródromo e, consequentemente, o forro foi derrubado e caiu no sudoeste da ilha de Sakhalin. Como resultado de um acidente, matando todos os passageiros e membros da tripulação. A bordo estavam presentes e políticos dos estados unidos. Devido a esse incidente, rebentou um escândalo internacional. Até hoje o verdadeiro motivo pelo qual ocorreu a morte de um Boeing 707" 2.09.1983 do ano, permanece até o fim não выясненной.

A Conclusão era de um Boeing 707"

O início da década de 1970, de um avião parou de lidar com увеличившимся pelo tempo que o número de passageiros. Os engenheiros da empresa não possam continuar a alongar a fuselagem por motivos técnicos. O trabalho de modernizaçãoos custos infundado. Pois para resolver este problema, seria necessário criar novos motores, aumentar a distância entre o trem de pouso do avião e fazer outras alterações. Além disso, o "Boeing 707" fisicamente está desatualizado, era muito barulhento e antieconômico em termos de combustível. Aperfeiçoar o plano não funcionou. E, portanto, deveriam inventar um substituto digno. E um novo avião Boeing 747", que continha o maior número de passageiros e realizou vôos em distâncias mais longas.

Em meados da década de 1970, o desejo de adquirir este aparelho выявляло cada vez menor de empresas. Contratante Europa e estados unidos, gradualmente, foram-se retirando a partir do uso deste modelo. Os principais estados que ainda exploraram uma aeronave, tornaram-se os países em desenvolvimento da Ásia, África e América do Sul. Em 1978, terminou a produção em série de um Boeing 707", e em 1983 г. realizou seu último voo regular, nos estados unidos.

Até O final da década de 1990 uma aeronave foi usada em países da África e da América do Sul. Sua principal tarefa foram de transporte de carga. A partir do início de 2010 no mundo seja operado 155 Boeings-707". Na maioria, eram militares de modificação. No nosso tempo, a única авиаперевозчиком, que usa o avião de passageiros, permanece a empresa iraniana Saha Air.

Conclusão

Boeing 707 – um avião de passageiros com quatro reativas de motores. Em 1954, o avião começou a fazer vôos intercontinentais. Esse modelo da Boeing foi a mais bem sucedida entre outras modificações de aeronaves da época. Ela rapidamente ganhou popularidade. No entanto, até o início dos anos setenta do século XX, o Boeing 707" tornou-se vítima de seu sucesso. Ele já não podia acompanhar em frente a ele as tarefas de transporte de um número suficiente de passageiros para o ultra-longa distância. Atualizar o avião era economicamente rentável, portanto, a mudança veio de novo modelo da Boeing.