El autobús ГолАЗ 5251, 6228: especificaciones y fotos

Fecha:

2018-06-28 15:10:11

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En Голицынском la fábrica decidió ampliar la gama de sus vehículos. Los ingenieros realizaron una gran cantidad de trabajo, y el resultado fue el autobús ГолАЗ 5251. El propósito fundamental de este modelo – el trabajo en llamadas de larga distancia, así como rutas suburbanas. Por primera vez un prototipo de planta presentó en la feria de la  Комтрансó en 2010. Después de la exposición muchas ganas de aprender acerca de este coche leer más.

Los Principales productos que la planta produce en la actualidad, – los autobuses de la ciudad. Estas máquinas – totalmente el desarrollo de ГолАЗа. Parte de la producción es entregada bajo la fabricacin turísticos de vehículos. Además de los nuevos modelos en la fábrica producen aproximada – es ГолАЗ Liaz 5256. Familiares de letras en el nombre de dan a entender que la técnica se basa en autobús Liaz. Pero la unificación ha salido para la máquina, que se refiere a su lado. Características no aptas para llamadas de larga distancia de transporte.

A Pesar de que el autobús ГолАЗ pasada, la modelo tiene similitud con el nuevo междугородним en algunas unidades y en los nodos, es totalmente diferente y original de la máquina.

Como nacido el autobús

Междугородную modelo comenzaron a crear en julio de 2009. Durante este tiempo se ha hecho simplemente enorme cantidad de trabajo. Así, los ingenieros de la empresa llevaron una comunicación fluida y con los vendedores y con los que tenía que posteriormente usar autobús. Después de recibir la información de interés prácticamente la  de primera mano» o futuras de los consumidores, y construido este autobús ГолАЗ. Al crear el modelo de los técnicos utilizan soluciones técnicas, así como los nuevos materiales, los que son llamados a prolongar considerablemente la vida útil de la máquina. El fabricante como seguro y ofrece una garantía de 12 años. Se distribuye en el cuerpo.

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Descripción

Sobre esta máquina no se puede decir que la apariencia de su pegadiza. Los diseñadores no tenían prisa por hacer algo similar, y construyeron un modelo bastante conservador estilo. Mira ГолАЗ (autobús). La foto se muestra a continuación.autobús голазEs similar en la mayoría de los otros autobuses, creados en la empresa. Así que, aquí también predominan las líneas rectas de la carrocería y cristales.

Pero la atención es que. Destaca, en términos generales, un parabrisas panorámico. голаз autobúsEs la misma y ha mejorado significativamente la aerodinámica del modelo. Pero eso no es todo. En los costados de ya no ver a los tradicionales soportes, de cuáles han sido previamente entre las ventanas. Ahora, como las ventanas actúan ventanas de doble acristalamiento, que están separadas por una capa de sellado del cable. Soporte de todos modos disponibles. Sus escondido de пристальных opiniones de ventanas de doble acristalamiento. En el interior del cuerpo no hay más divisiones entre la tapa del maletero. Por lo tanto, se pudo deshacerse de juntas y costuras. La máquina se ve debido a que es muy devolución y atractivo.

También hay que decir un par de palabras sobre algunos de los cambios que no se ve. autobús голазEl Autobús ГолАЗ revestido especiales de las hojas, que tienen una doble capa de recubrimiento de zinc. Delantera y trasera de la máscara de fibra de vidrio. El techo también está hecha de fibra de vidrio. Las escotillas del maletero – llanta.

Todo se basa en el bastidor de tubos de acero rectangulares tubos. Para aumentar la resistencia a la corrosión de la carrocería, en la fábrica, no de acero de la soldadura de los puntos de unión del esqueleto, así como el panel de ajuste. La soldadura de la costura se han reemplazado por la cola.

Salón de

En el diseño de la cabina máximo tenido en cuenta todos los deseos de los potenciales propietarios. Muchos pidieron reducir el ancho de asientos para pasajeros, a fin de aumentar el pasillo. La solicitud de esta satisfecho. Para la calefacción se aplica el sistema autónomo de calefacción. Tiene hasta el 8 de hornos. Cada uno de ellos tiene 8 kw de potencia.

Para los compradores dispone de varios modelos. La más sencilla de ellas no tiene nada. Media y alta tendrá un cómodo salón, multimedia, control de clima y bioexcusado. En el salón pueden dormir de 53 personas en el completamiento y 55 en otros. Longitud de la máquina para 55 personas se convertirá en más y será del 13 pm

El puesto del conductor

El Autobús de la  ГолАЗ» es completado en forma confortable sillón con todas las regulaciones. Los fabrican en nuestro país, en ekaterimburgo. Columna de dirección también tiene todos los ajustes necesarios. Sus fabricado en turquía, en la capacidad de Mercedes.

Y con el salpicadero no ha resultado. Todos los aparatos y dispositivos – totalmente analógico. Informativo y la legibilidad de ellos es muy baja. Es posible, entonces todo será mucho mejor.

Características Técnicas

ГолАЗ – el autobús, que se ofrece con uno de los tres especialistas en motores diesel. Cada uno de ellos – el de seis cilindros en línea del motor. Cada admite las normas Euro 4. Se diferencian sólo en sus características. La tasa principal fabricante de hecho ya probado y el tradicional motor de MAN. El motor diesel tiene un volumen de trabajo de 6,9 litros, la potencia de su – 280 cv, y el par es de 1100 Nm a 1200 rpm.

Para aquellos que quieran ahorrar un poco de dinero, se propone que la unidad de Cummins. Aquí la cantidad más pequeña de – 6,7 litros, el máximo de potencia – 272 caballos de fuerza.

No se olvida en la fábrica y sobre los productores nacionales de las unidades de potencia.
голаз autobúsAsí, como un tercer motor presentado yamz 536. El volumen de su – 11,5 cv de Potencia será muchomayor que el de las presentadas por los motores. Por la potencia que emite 315 fuerzas. Pero el par débil. Total de 882 NM a 1300 rpm.

Para todos los motores en la pareja dispone de manual de seis velocidades cat.

El Autobús ГолАЗ 6228

Cuando este modelo sólo presentamos, parecía que los espectadores no este modelo, y Liaz 62 de la serie. голаз autobús de la fotoPero no es así. La apariencia, la carrocería, el interior de la ¡ todo diferente y nuevo.

La Máquina está construida sobre el chasis de Scania. En el свесе se esconde 9 litros de la unidad de potencia. No es el motor del Cat, y de seis cilindros motor turbodiesel de Scania. La potencia de su – 300 caballos. Lo que es interesante, autobús triaxial. El par del motor se da en el segundo eje. El tercer eje es responsable de la подруливание.

De Freno y dirección sistema hace todo allí mismo – en suecia, los ingenieros de Scania. autobús голаз 6228Encima de todo lo demás trabajaban los especialistas de la planta de ГолАЗ. El autobús tiene una capacidad de 35 personas, aunque se estima que se ajuste al tamaño de alrededor de 140.

¿qué?

Se Describe el modelo de longitud de 15 metros de – el compromiso. Es el eslabón que faltaba. Ahora se trata de una máquina con un aumento de la rentabilidad de la ciudad o de rutas de larga distancia.


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Alin Trodden - autor del artículo, editor
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