Ford Probe: especificaciones, fotos y los clientes

Ford Probe – se trata de un coche, que es el conjunto el desarrollo de los consorcios "mazda" y "ford", que es el mismo modelo bajo el nombre de Mazda MX-6. Ellos realmente parecida diseño (porque en la base de la "ford" se basa en la plataforma del Mazda 626) y el aspecto físico en general. Por primera vez vio la luz este coche en 1988, y culminó con la publicación, en 1997-m.

Diseño

El Coche Ford Probe proporcionó la atención del público en año 1979 – y mucho antes del comienzo de la edición. Pero entonces era sólo una аэродинамичный del prototipo. En general, en lo relativo al diseño, mucho se ha debatido. El manual de "mazda" el aspecto exterior del coche ha aprobado, y he aquí los especialistas de "ford" repetía que él ya ha quedado obsoleto. Querían hacerlo más deportivo y agresivo. Por lo tanto, los diseñadores estadounidenses han transformado el parabrisas, las ventanas en las puertas laterales retira el bastidor y de hecho todos los cambios necesarios. Y dejar que el manual de "mazda" se quejándose de que expertos estadounidenses han contribuido a la causa común, de aceptar la propuesta de diseño "ford", tuvieron que. En consecuencia, el aspecto de la aprobaron.

La Verdad es que después hubo una discusión sobre el lugar donde se realizará el modelo. Los representantes de la empresa "mazda" pensaban construir su fábrica en los estados unidos, pero el "ford" ya tuvo su interior libre de fundición de la planta en michigan. Como resultado de su compró el consorcio japonés. Los locales se han transformado en un almacén, y cerca construyó una fábrica moderna.

Características de la primera emisión de

Debutantes modelos de Ford Probe eran deportivos y agresivos. En estos vehículos se combinaba con acierto el sistema de aire acondicionado de la cabina, así como el control de crucero a bordo el ordenador y lleno de электропакетом. En el estándar se frenos de disco (en cada rueda), ABS, motor turbo compresor. Las versiones LX y GL fue más estricto de la carrocería, la suave suspensión, estrecho de caucho y de la transmisión automática. LX-versión jactaba de asientos ajustables y columna de dirección, el accionamiento eléctrico de los espejos y легкосплавными pasos de rueda de discos. Pero todos los modelos, sin excepción, tenían de correo del panel de instrumentos.

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Después de su lanzamiento Ford Probe, se reunió con serios competidores, tales como Nissan 200SX, Honda Prelude, y el Toyota Celica. Sin embargo, fue un éxito.

Características Técnicas

Ahora tengo que contar, ¿qué tiene de Ford Probe características. Para empezar, me gustaría señalar, que totalmente equipada modelo (conocido como el GL) costaba del orden de 17 de 600 dólares en el momento de 1988. Después de un par de años realizó un ligero restyling. Cosméticos perfeccionar un poco la han transformado la carrocería y el añadido una nueva unidad de potencia. En las versiones LX a partir de ahora establecido y de 6 cilindros y 12 válvulas en V del motor. Su volumen era de tres litros. Característica era la inyección electrónica de combustible.

Este modelo se distinguía el sistema avanzado de control del motor de la ECC-IV. La unidad de potencia вырабатывал de 140 caballos de fuerza. Es interesante que el 80 % (!) el par se reunan a 1000 rev./min – y es un excelente indicador. Dos años más tarde, en 1992, motor mejorado. Se convirtió en un poco (5 cv) de potencia.

La Segunda generación

En la década de los 90, los desarrolladores japonés-americano del grupo empezaban a pensar sobre cómo será la segunda generación del coche de Ford Probe. El trabajo estaba en marcha. Lo previsto en 1993 presentar a la atención del público ya totalmente terminados de la novedad. Como plataforma utilizaron la misma 626-yu "mazda de sus". Ahora, los desarrolladores de "ford" se han ocupado de diseño y japoneses, los especialistas comenzaron a efectuar mejoras en el chasis y el motor. En consecuencia, la novedad ha aumentado en un 5 centímetros de longitud y 10 cm – de ancho. La masa ha disminuido hasta en un 60 kilos.

La versión Básica equipado con 4 cilindros de 2 litros y el motor. Esto fue de 16 válvulas, 115 cv, buen montaje. Pero es mucho más potente motor instalado bajo el capó "cargada" de la versión GT. Ella era completado el 24 de válvulas de 2.5-litros V-cuello del motor, вырабатывающим 164 caballos de fuerza.

Por desgracia, cuando en 1994 apareció el novato "mustang", Ford Probe, la foto que proporcionaron anteriormente, ha dejado de ser tan popular. Fabricantes incluso han querido dejar su producir. Pero antes de 1997 y él existió. Y en marzo del mismo año, ford ha dado el anuncio oficial de que el modelo deje de salir a la luz.

La Última versión de

Pero el derecho a la "última palabra" coche de ganado. Sobre el coche Ford Probe las críticas han sido muy buenas y positivas. Al parecer, los productores han decidido que no vale la pena minimizar la producción de tan rápido. Porque los desarrolladores han planeado la actualización ya accedían a la luz de los coches. Ellos llaman a esto la tercera generación. Se construyó en plataformas Mercury Mystique y Ford Contour. En 1998, la compañía ford presentó la atención del público novato Probe como рестайлингового del vehículo, conocido como el Mercury Cougar.

Características de coches

Las Primeras versiones del Ford Probe distinguían 3-спицевыми volantes, espectaculares molduras laterales y parachoques, así como pasos de rueda de aluminio de discos (паутинообразными – como opción). Las personas que son titulares de este modelo han quedado satisfechos con la máquina, pero le dijeron que no le falta de confort y modernidad. Ya en 1990 han salido a la luz la versión actualizada, en cuyo desarrollo se han tenido en cuenta todos loslos deseos de los automovilistas. El modelo obtenido ABS, a / t, automáticos, correas de seguridad, y el selector de modo de la cvr, fue sustituido por el botón de cambio de modo. Más máquina equipado con iluminación de fondo de los espejos y de los botones de bloqueo de la puerta), reproductor de CD, cinturones traseros. Como opción estaba disponible de cuero.

En 1992 expresas no se ve un cambio. En 1993, ¡ también. Se añadieron sólo la almohada como base de la caja, y en las opciones incluyeron la calefacción de los espejos de las puertas, apertura de puertas sin llave, así como protivougonnuyu el sistema. En 1994 apareció una nueva transmisión automática de 2 litros de los motores y el sistema de aire acondicionado. En 1995, el Ford Probe especificaciones de acero de la mejor – apareció el calefactor, el compartimiento del motor, de 16 pulgadas de cromo y unidades de la nueva piel.

En general, este ford – un coche excelente para las personas que les gusta el original, de estilo deportivo, multifunción y un salón confortable y de a caballo. Los comentarios negativos sobre él un poco, sí, y – aquí, más bien, cuestión de gustos. Por cierto, y ahora se puede comprar. El precio es bastante modesto – de 80 mil rublos y hasta 200-250 en подержанном estado. El precio variará en función del año de fabricación y montaje. Y, por supuesto, del estado. Es muy importante prestar a la compra a la cuenta.