Durante el funcionamiento del vehículo, el conductor puede experimentar con diferentes problemas. Pero si el asunto se refiere a aumento de las vibraciones, con la decisión de esta cuestión no debe tardar. En el artículo de hoy vamos a tratar de averiguar las razones de por qué aparece una fuerte vibración en aceleración y movimiento, y también sabemos cómo solucionar este problema.
A Menudo similares y fallo, bajo la acción de las fuerzas centrífugas, que puede ser causada por los siguientes factores:
Las Causas de los desequilibrios que ocasiona el aumento de la agitación de la carrocería, varios. Pueden ser:
Que, la causa de la vibración en aceleración son claras. Pero, ¿cómo deshacerse de la constante agitación del motor? La manera más eficaz de – el equilibrio. Sí, en el 100 % de corregir las vibraciones procedentes del motor, es muy difícil, sin embargo, reducir su nivel mínimo razonable es real.
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¿Cómo funciona el procedimiento de equilibrio? Para ello, la pieza se somete a un diagnóstico. Con la ayuda de un aparato se encuentra más pesada lado. A continuación, el asistente toma la decisión de – facilita la pesada de la parte o de carga opuesta. La última opción es muy común en el equilibrado de llantas. Vale la pena señalar que determinar por sí mismo, donde leve, y donde pesada lado de la rueda, y aún más - cigüeñal, sin la debida experiencia y el equipo es muy difícil.
Hay varias maneras de maximizar equilibrarse de una forma o de otra pieza:
Cada uno de ellos tiene sus propios matices y características. Por lo tanto, a continuación analizamos la esencia de cada uno de ellos.
Se realiza sin forzar la rotación de un elemento. Este método no requiere de equipos costosos y se puede aplicar en puertas de garajes condiciones. Pero hay que recordar que el estático método no elimina el desequilibrio por completo. En que consiste la esencia de este método? La pieza que se va a equilibrar, establecen en los prismas o cojinetes. Siguiente elemento comienza a girar alrededor de su eje, por lo que ocupa una posición en la que es más pesada, la parte de debajo de la giratoria de eje. Vale la pena señalar que el prisma debe ser estrictamente horizontal, y los cojinetes de tener la menor resistencia. En este caso, la pesada lado pesa más fácil, y la pieza se desvía del centro de la ciudad.
Este método consiste en el uso permanente de forzar la rotación del elemento en los equipos especiales. Dinámico método permite eliminar completamente el desequilibrio, se puede utilizar incluso para los más duros de piezas de diferentes tamaños (el cigüeñal, volante, el cardn, etc.). Y todos los datos sobre desviaciones ofrece el equipo con la alta precisión.
Cuando la dinámica del equilibrio de estas piezas, como el cigüeñal, canasta de embrague, el cubo de la rueda y el tambor de freno, el alivio de la pesada lado se logra mediante la eliminación de parte del material en ella. En función del tipo de producto, esto puede ser taladrado o de otra mecanizado. Por cierto, equilibrado dinámico del cigüeñal se puede ver en la foto de abajo.
En ausencia de un determinado conjunto de equipos que difícilmente puede identificar correctamente los niveles de exceso de agitación. Cada conductor percibe este concepto subjetivo: para una persona de golpes y vibraciones al acelerar pueden parecer normales, la obra, y para el otropequeño susurro ya se convierte en un motivo para el pánico.
Pero sea como sea, sacudiendo puede considerarse inaceptable en los siguientes casos:
Antes de participar en la búsqueda de la fuente de la mayor agitación, cabe recordar, que puede ocurrir debido a problemas con el funcionamiento del motor. Quizás, hasta hace poco tiempo se convirtieron en CIEN con la petición de reparar el motor (por ejemplo, sustituir el cigüeñal). En este caso, es muy probable que el cigüeñal no ha pasado el procedimiento obligatorio de equilibrio con el volante. También el aumento de la vibración se produce debido a un incorrecto ajuste de la válvula de mariposa o el carburador. En este caso, la mezcla puede que no toda la quema, y los de la velocidad del motor en ralentí ascienden a 800 rev/min
Primero, se recomienda ver la situación de suspensión del motor, sistema de admisión y piezas, situados cerca de ella. Primero el diagnóstico se realiza cuando el equipo está apagado y, a continuación, cuando el motor. Los soportes de la unidad de potencia siempre deben ser enteros. Si a ellos apareció una grieta, el reemplazo de un elemento. Esto debería eliminar la mayor vibración. A veces la protección del motor se puede colocar cerca de la paleta – si entre ellos es muy pequeña holgura, probablemente, las vibraciones y los sonidos tienen lugar precisamente por el contacto de dos elementos.
A Continuación, debe comprobar la fiabilidad de apriete de todas las conexiones roscadas. Si usted nota ослабший el perno de apriete hasta el nivel deseado. A veces las vibraciones se producen por el ventilador del radiador. En tal caso, retire el impulsor y escuche el funcionamiento del motor sin ella.
En la siguiente fase de la búsqueda de la fuente de vibración a continuación desactivar accesorios (correa) y comprobar el nivel de agitación cuando se inicia el motor y su funcionamiento en los diferentes modos de carga. Más a menudo que en este caso se tambalea la polea o modifican el cinturón.
Es así, que la causa de la vibración se convierte en el volante y la canasta de embrague. Para diagnosticar los posibles, se debe pisar en el piso el pedal del embrague, arranque el motor la transferencia de» y unos segundos para cambiar a la нейтралку», luego suelte la pierna. Si la vibración se ha quedado, entonces, proviene de la del volante o de la papelera de reciclaje. También es posible un desequilibrio en el peso excesivo del grupo de cilindros.
Lo Más común que surge de los elementos de sistemas de tren de rodaje y transmisión. Si un motor de vibración se mueve a la velocidad de movimiento, probablemente, la vibra que cualquiera de los nodos que van después del eje de salida de la cvr. Esto puede ser de hélice y el eje de accionamiento, los elementos de la caja de transferencia, y el cubo de la rueda. Por cierto, si la vibración es sólo al frenar (esto es especialmente notable en el volante), significa que el problema se esconde en los discos o los tambores.
La mayor agitación puede producirse debido al uso inadecuado de goma. Su composición puede ser muy duro, por lo que se refuerza la carga en las ruedas delanteras cuando сбавлении la velocidad del vehículo. La vibración del vehículo cuando se conduce a una velocidad de 10 a 15 kilómetros por hora causada por un desequilibrio de las ruedas. En la parte frontal puede ser opcional latido del volante. Para asegurarse de que la vibración durante la aceleración, es precisamente a causa de ellos, debe cambiar su ubicación, los asientos traseros. A veces este método resulta muy eficaz. Pero lo mejor de todo, si se ha efectuado el diagnóstico del vehículo, en donde los elementos de verificar especial en el stand e indicarán la pesada lado. En los discos de este problema se resuelve mediante colgado de la ponderada. Su peso varía de 5 a 100 gramos. Después de la correcta selección ponderada vibración en aceleración desaparece. Sin embargo, hacer esto no debe el dueño del coche, y el шиномонтаже. Sólo en балансировочном el stand se puede determinar con precisión el grado de desplazamiento de las cargas en un sentido u otro.
El Aumento de la agitación en el salón, surgió después de la obra de sustitución de piezas en movimiento excesivo del grupo de cilindros, indica el gran desequilibrio de elementos nuevos o en los errores de la obra de reparación de las operaciones que llevaron a que el montaje de la pieza o su deformación. Las bielas y los pistones siempre deben ser elegidos por la masa. A menudo, la diferencia en el peso de estas piezas no debe exceder de 10 y 5 gramos, respectivamente.
Por lo tanto, hemos descubierto la causa de la vibración durante la aceleración y sus soluciones. Aumento de la agitación del motor y el volante – esto es muy grave el problema, por lo tanto, los especialistas no recomiendan ignorar los síntomas. Si tienes una vibración de cuerpo de aceleración o en ralentí, se sigue inmediatamente de encontrar el origen y la solución del problema antes de entrar en la emergencia en la carretera o de la влипнуть» en reparaciones costosas del motor. Por último señalar, que en la solución de problemas, es importante no olvidarseguridad. Recuerde que algunas de las piezas del motor pueden estar muy calientes, especialmente los elementos del sistema de refrigeración y el colector de admisión. También evite el contacto de las manos con el motor encendido con la correa del alternador y el impulsor del ventilador.
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