No gira el motor de arranque. ¿Qué debo hacer?

Fecha:

2020-02-19 09:30:05

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Si en el coche no gira el motor de arranque, las causas pueden ser múltiples. El coche arrancó con el pulsador de la luz – significa una avería en el motor de arranque, o no hay alimentación de energía de la batería.

En primer lugar, si no gira el motor de arranque, se debe comprobar la batería. Los contactos deben estar bien apretados y no oxidado. Si, incluyendo el encendido, oye cuando hace clic (se dispara-retractor), esto significa que los cables en el orden y la alimentación, y la batería se debe cargar la batería. También la sugerencia serán las bombillas, que comienzan a тухнуть al encender el contacto. Aquí resolver el problema simplemente – establecer un nuevo o cargar la vieja batería.

Por La rápida oxidación de los terminales debe después de la limpieza de lubricar. Tensión de alimentación también depende de la calidad de los terminales instalados. Mejor poner piezas de latón o de plomo, ya que ahora empezaban a empujar su caso, realizadas desde la lógica de metal. Aparentemente están bien, pero con el tiempo, dentro de la que se desarrolla la película, que no es capaz de pasar la corriente y casi no es visible.

En el caso de la falta de clic, si no gira el motor de arranque, trate de comprobar el rendimiento de la batería a sabiendas de que es una máquina. Y si ella sin problemas ha sido llevado, entonces vale la pena mirar en el cableado y comprueba su estado.

Estos casos son los más sencillos. Consideremos ahora la situación es más difícil. ¿Por qué no gira el motor de arranque y en la que puede ser la causa?

Si la batería en perfecto estado con su coche duro no arranca, en este caso, deberá comprobar en втягивающем relé пятаки. Para ello, es necesario eliminar desde el arranque, desmontar y limpiar la lima. Y si no quiere meterse con un retractor, mejor, por supuesto, adquirir una nueva. En el caso de su excelente trabajo y del relé, vale la pena llamar la atención sobre el cepillo del generador. Indirecta, la causa de su fallo puede ser desgaste, ya que de repente no se rompen, y se borran poco a poco.

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Si el arrancador echando humo, entonces con toda probabilidad se ha producido un corto circuito y la sustitución en el nuevo no se puede evitar.

A Veces se encuentra rotura de la masa, que se une a la carrocería del vehículo con el interruptor de potencia de la unidad, por lo tanto, y no se arranca la máquina no gira el motor de arranque, pero en este caso hay un clic, sin embargo, calienta el cable del freno, el embrague o el gas. Esto puede ocurrir por el hecho de que después de la reparación simplemente no lo han puesto en su lugar.

Qué hacer si no gira el motor de arranque (ams)?

Hay dos tipos de jueces de salida para nuestro interna del vehículo. Son casi idénticos e intercambiables. Un colector de tipo mecánico, y en el segundo – el ordinario cilíndrico.

Inmediatamente después de dar con la respuesta correcta, lo que podría ser la causa, no se puede. Supongamos que en el orden de la batería, hay un buen contacto en los bornes. Es posible, por supuesto, vale la pena ver en la imagen el esquema de las conexiones eléctricas, que antes de comenzar solo  mágico» por encima de la rotura, por lo menos aproximado a presentar, cómo funciona. Y no hay que dudar en si tiene un coche vaz 2107 o cualquier otro modelo – en todas partes todo es prácticamente idéntica, si no se toman en cuenta los pequeños detalles.

A ya de lo anterior se puede agregar que si la meta de alambre y él no se cayó de terminales de arranque, debería ser ligeramente su оголить. Arranque de los terminales de la caja no debe, ya que poner en su lugar es casi imposible, tienen que sacar el motor de arranque. Así, el más elemental de sonda – una pequeña bombilla de luz con un par de проводков, se puede comprobar la tensión en el este оголенном tramo de alambre, naturalmente, durante el funcionamiento del motor de arranque.

Si no hay tensión, es posible fallo puede estar en el la llave de contacto. Aquí vale la pena a оголенному cable de hacer balance de la tensión directa de los terminales positivo. Y en caso de tener éxito, se debe simplemente cambiar la clave. Es un sencillo y elemental se soluciona el problema.

 


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