Seguro que cada dueño del coche se encontraba con un problema, cuando su coche no arranca. Los floreros 2109 o un coche extranjero – no importa. Los síntomas en las mismas. En el artículo de hoy vamos a estudiar, ¿por qué no se arranca de los floreros 2109 (carburador y el inyector en particular), y la manera de resolver este problema.
La Primera, en la que se debe prestar atención – es de la batería. Especialmente si el coche estaba en el garaje o en el aparcamiento de más de una semana. La batería tiene la propiedad de perder su carga. Especialmente a menudo con este se enfrentan los automovilistas en invierno. Una noche, la batería puede perder hasta un 30 por ciento del total de la carga. La solución de la cuestión – la carga de la batería. Sin embargo, en ocasiones es necesario ir ahora mismo. La salida de la situación. Para ello, es necesario encender las luces del vehículo en un tiempo (1-2 minutos). De esta manera activamos el electrolito en la batería, aumentando el nivel de tensión. Cuando el electrolito entra en acción, la batería se calienta y, en consecuencia, se suma la corriente. Qué hacer si no aparece vaz 21099 el inyector (el motor de arranque no gira)? Es posible, aunque esté cargado. Y la causa de esto son los terminales en él. La presencia de окислений y ataque contribuye a un mal contacto, a la larga, no se arranca de los floreros 2109 (inyector 8 válvulas). Las causas de la – es en blanco incursión, que se debe limpiar con la ayuda de papel de lija. Además, los terminales de vestir en el lugar y el coche debe de ser llevados con éxito.
Pero lo que si, aunque esté cargado no se arranca de los floreros 2109? El problema hay que buscar en el sistema de encendido. La primera, en la que se debe prestar atención – трамблер y sus cables. Los síntomas de la – el motor de arranque gira, a veces coge» sin embargo, no aparece. Y automovilista en наджеже que la máquina punto de arranque», gira el motor de arranque de 20-30 segundos. Y así hasta que vuelva a sentar la batería. Hacer esto es absolutamente imposible. El motor de arranque debe girar no más de 5-7 segundos con momentnea del descanso. De lo contrario, simplemente poned la batería. Sucede que la máquina no arranca debido a la mala alimentación de la chispa. Esto puede ocurrir debido a la ruptura de uno de los cables de alta tensión, que van desde la bobina de encendido de las velas. Hay cuatro de ellos – uno para cada cilindro. Sobre la abertura habla de la presencia de chispas en el punto de conexión de las velas con un alambre. Especialmente bien esto se ve por la noche. Por el perímetro de alambre de tiempo en tiempo, pasan las pequeñas chispa, más a menudo de color azul y de color blanco. Si es así, el elemento debe ser reemplazado. El recurso de los cables de alta tensión en los automviles de los floreros 2109 es de 40-50 mil kilómetros.
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Tal situación se produce después de la explotación de auto en tiempo de lluvia o después de lavar el motor. Incluso una pequeña gota de agua, проникшая en el distribuidor de encendido, podrá impedir el normal formación de chispas – el corredor no está en condiciones de producir la chispa, que es necesaria para la ignición de la mezcla. Para evitar, no vale la pena a alta velocidad ir por los charcos, y si se lava el motor – cerrar cuidadosamente todos los elementos de la ignición, incluyendo patrones de velas pozos.
Si ella sola, se puede diagnosticar con la ayuda de un multímetro. La falta de tensión indica que el elemento no es capaz de emitir el flujo de corriente, lo que se necesita para crear la chispa en la cámara de combustión. Si en el coche de dos bobinas y uno de ellos falla, la máquina funcionará, pero uno de los cilindros – троить.
La entrega de ellos бронепровода (hazlo con mucho cuidado para no dañar los conectores), con la ayuda de una llave de bujías sacamos los elementos hacia el exterior. Si tienen las huellas de un ataque, se llena de gasolina o simplemente sucio – el problema es de ellos. Al presentar una gran cantidad de combustible, con un mínimo de volumen de aire, el elemento no pueda inflamar la mezcla. Finalmente no se arranca de los floreros 2109 (carburador) - motor de arranque gira, la chispa es. Debe comprobar la holgura del electrodo – no deben exceder de 0.8 milímetros. También secar los elementos y limpie con un paño seco de la suciedad.
Si no hay una llave de bujías puede secar la pieza de otro modo. Para ello, el vehículo se someterá a la нейтралку», se enciende la ignición. Más allá утапливайте el pedal del gas en el suelo y girar el motor de arranque durante 5 segundos. Por lo tanto, en la cámara de combustión entra una gran cantidad de aire – vela lo просушится. Es importante recordar que con esta operación la cantidad de aceite en las paredes del cilindro se reduce. Por lo tanto, abusar de esa manera no vale la pena, para que el motor no funcionaba la seca».
Su obturación trae a lo que no se arranca de los floreros 2109. Y no importa карбюраторый si es un motor o de inyección. Comprobar el estado del filtro de aire de fácil. Y en el carburador y de inyección de combustible, debe quitar la tapa de la carcasa (la diferencia es que en la primera l de hierro, y en el segundo – de plástico). Más allá quitar el elemento de afuera y miramos en su estado. Papel de los elementos filtrantes deben ser claros. Si hay partículas de polvo y suciedad en el aire a través de ellos no es capaz de pasar en la cámara de combustión. De aquí resulta que nocomienzan los floreros 2109 carburador: el motor de arranque gira, la chispa es. En invierno inspeccione periódicamente su estado externo. Este tipo de filtro, como en la foto de la derecha, ya no se puede.Sí, el daño al motor, esto no traerá, sin embargo, las interrupciones en el trabajo de la se. Como consecuencia de ello, la cámara se llena de una mezcla demasiado pobre – de ahí la ausencia de «el empuje», de potencia, de los fracasos en la dispersión de un gran consumo de combustible. En sustitución de esta pieza en el nuevo, está vez deshacerse de todos estos problemas. Por cierto, el fabricante recomienda cambiar el filtro de aire no menos de una vez cada 10 mil kilómetros. Si el vehículo se emplean en las zonas rurales, donde principalmente caminos de tierra, este plazo debe dividir en dos. El polvo y la suciedad son los principales enemigos para el filtro.
Los Automviles de los floreros 2109 tienen bastante resulta práctico ubicación de la caja de fusibles – entre el parabrisas y подкапотным el espacio. Toda la suciedad, el polvo y otros sedimentos se acumulan en este bloque. Si la tapa no hermética, después de la lluvia en los elementos se puede obtener la humedad, por lo que se cortocircuita». La forma más básica en nuestro caso – es el fusible de la bomba de combustible de montaje. Si se quema, el combustible no ser capaz de pasar de un tanque de gasolina en la cámara. Y no hay purga» aquí no los salvará. Para no caer en esa ridícula situación, los conductores expertos aconsejan siempre llevar un kit de nuevos fusibles.
En el carburador восьмерках» «девятках» con el motor 1.3 no hidrocompensador. Debido a esto, la holgura de la válvula se debe poner cada 20 mil kilómetros. «Пережатые» la válvula no se puede garantizar el normal de la entrada y la salida de combustible, por lo que se altera el funcionamiento del motor – es difícil de ejecutar. Se exponen ellos con la ayuda de los tornillos y tuercas de fijación.
Debido a la densa aceite de motor no está en condiciones de normalidad se iniciará. Este problema es típico de la época de invierno. Debido a la densa aceite se reduce la relación de compresión – el motor no está en condiciones de transformar la mezcla. En invierno espesa el aceite se escurre hacia abajo y cuando intenta iniciar en la parte superior del cilindro en él se derrama la gasolina, solvente y смывающий de las paredes.
Qué hacer si no se arranca de los floreros 2109 inyector (el motor de arranque no gira – hace)? Vale la pena llamar la atención sobre el estado de la correa de distribución. Tal vez se ha bajado de las etiquetas y el sistema no está en condiciones de desarrollar la fase. También es posible su fractura. Dejando que esto no se recomienda, especialmente en los motores con una capacidad de 1.3 litros. En estos motores a la rotura, simplemente, la presión de la válvula. Por lo tanto, se debe vigilar su estado y si tiene la más mínima de las grietas de sustituir. Bajar se puede debido a la mala de la tensión en el rodillo. Comprobar la devolución es muy fácil – si el elemento se refiere a plástico de la cubierta de protección, debería salir.
Si no está de gira, incluso con una batería cargada, lo más probable es que se ha desgastado. Para su reemplazo se debe:
A Continuación, el motor de arranque debe extraer hacia afuera. Para la instalación de un nuevo elemento, debe seguir algunas reglas:
Y, por supuesto, el punto de la sustitución de este elemento – pre-desconecte el terminal de la batería.
Así nos enteramos de por qué razón no se arranca de los floreros 2109.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
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