Багато автолюбителів помилково думають, що Volkswagen Golf і Volkswagen Golf Plus це практично одна і та ж машина. Але це не так. Якщо придивитися, то стане ясно, що версія «плюс» була створена для сімейних людей, яким важливі не міць і драйв, а, навпаки, безпека, надійність і місткість. Давайте розглянемо детальніше, що із себе представляє «Плюсик».
Вперше Volkswagen Golf Plus був анонсований в 2004 році, незабаром після виходу на світло Golf 5-го покоління. Власне нова модель і була побудована на базі п'ятірки, тільки по зовнішності значно відрізнялася. Plus був трохи довше і вище звичайного Гольфу, але за габаритами не дотягував до іншої моделі VW – Touran.
Масове виробництво було запущено в 2005 році і тривало аж до 2014. За цей період автомобіль пройшов рестайлінг і сталося це в 2008 році. Точну кількість проданих машин за весь період назвати складно, але те, що цифра не буде вражаючою – це факт.
2014 рік став останнім для Volkswagen Golf Plus, оскільки в компанії вирішили провести модернізацію, і замість нього з'явилася абсолютно нова модель Golf Sportsvan. Новинка побудована на базі Гольф 7-го покоління та з попередником має мало чого спільного. Тим не менш, Plus все ще можна знайти на вторинному ринку, де вони, через свою не дуже великої популярності, коштують відносно недорого.
Як вже було сказано вище, Volkswagen Golf Plus зовні значно відрізняється від звичайного "Гольфу". Дизайн кузова зазнав змін, кардинально змінилася аеродинаміка, розміри і багато іншого.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
У порівнянні зі звичайним Golf, передня частина Golf Plus стала зовсім іншою. Змінилися крила, капот, оптика, передній бампер і навіть решітка радіатора. Єдине, що об'єднує 2 машини, – хромований значок компанії VW. Golf Plus отримав більше згладжених ліній і додаткових прямих граней.
Ззаду у Golf Plus встановлені світлодіодні фари, які також відрізняються від звичайного Гольфу. Дверцята багажника теж змінилася – вона стала трохи більше і трохи поміняла форму. Задній бампер став більш округленим. Що стосується вихлопної системи, то вона така ж, як у звичайного Golf.
В рестайлінгової версії Golf Plus змінилося мало що. Зовнішній вигляд залишився практично незмінним, єдине на передньому бампері з'явилися денні ходові вогні, форма кузова стала трохи більш виразною, так і власне все.
Саме час перейти до характеристик Volkswagen Golf Plus. З моменту випуску і до рестайлінгу на автомобіль встановлювалися всього 3 типи моторів: 1.6, 1.9 та 2 літри. Крім бензинових, були і дизельні, але вони більше користувалися популярністю в Європі.
Бензинові агрегати 1.6 і 2 л мали потужність 102 і 150 л. с. Працювали в парі як з механічною коробкою, так і з автоматичною. А ось дизельні двигуни в додаток до цього оснащувалися семиступінчастою роботизованою КПП DSG-7 і турбіною. По потужності дизеля, природно, поступалися бензиновим «братам»: 1.6 л – 102 к. с., 1.9 – 105 л. с і 2 л – 140 л. с.
Після рестайлінгу лінійка моторів поповнилася й урізалася одночасно. Зникли двигуни об'ємом 2 л і 1. 9. Замість них з'явилися нові 1.2 та 1.4. А ось 1.6, по суті, залишилися практично без змін. Що стосується кінських сил, то 1.2 – 105 л. с., 1.4 – 80 і 122 л. с, а 1.6. – колишні 102 «конячки». У парі до нових моторів йшла або механічна КПП, або роботизована DSG. До речі, двигуни Volkswagen Golf Plus 1.4 1.2 стали першими в Росії, які оснащувалися турбінами.
Ходова частина в «Плюсике» залишилася практично тією ж, що була у оригінального Гольфу. Спереду стояла незалежна підвіска McPherson, ззаду – багатоважільна. Додатково вся ходова частина була посилена, щоб забезпечити кращу керованість автомобілем і плавність ходу. Зокрема, з'явився задній підрамник з міцної сталі, який брав на себе основну частину всіх вібрацій кузова.
В плані безпеки, машина була оснащена чотирма подушками безпеки в самій бюджетній комплектації. Також були присутні системи ABS, ESP і антипробуксовочна TCS. Для передбачено кріплення дитячих крісел IsoFIx.
В моделях після 2008 року, додалися ще кілька подушок безпеки і дуже корисних функцій: система допомоги на підйомах, EBD, система допоміжного гальмування, круїз-контроль, перевірка тиску в шинах і т. д. Також з'явилися задні парктроніки, яких дуже не вистачало.
Наостанок варто сказати про витрату палива і обсязі багажника. У двигунів 1.6 і 2.0 витрата складає 11-12 літрів по місту і від 6,5 до 7 при русі по шосе. На моторах 1.2 ці показники становлять 7,5 і 5 літрів, у 1.4 – 5 і 8 (9) літрів, і, нарешті, модернізовані 1. 6 споживають 5,5 (6) – 9 (10,5) літрів.
Обсяг багажника автомобіля це 395 л, а якщо скласти ряд задніх сидінь, то можна отримати всі 1450.
Тепер, коли з технічними характеристиками Volkswagen Golf Plus закінчено, можна перейти до модифікаційавтомобіля. До рестайлінгу, згідно з даними, їх було 3: Trendline, Sportline і Comfortline. Після 2008 року, Sportline і Comfortline зникли, а замість них з'явилися нові - Match і CrossGolf.
Якихось особливих відмінностей між модифікаціями не було. В основному різниця полягала в окремих елементах автомобіля, наприклад, хром на бамперах або шкіряний кермо в салоні. За набором опцій безпеки відмінностей взагалі немає – набір подушок безпеки був однаковий. Винятки становлять окремі опції, такі як «Проведи мене додому», адаптивне освітлення, клімат-контроль та інше.
Крім цього, відмінності комплектацій полягали в оббивці салону. Приміром, у Trendline салон був виключно тканинний, у CrossGolf, крім тканини, він міг бути ще і шкіряним, а ось Match оснащувалася тільки комбінованою оббивкою (шкіра+тканина).
Єдиним істотною відмінністю трьох модифікацій був кліренс і розмір коліс. Дорожній просвіт CrossGolf становив 180 мм, а диски були діаметром 17 дюймів. Що стосується Trendline і Match, то у них кліренс становив 160 мм, а розмір коліс – 15 дюймів.
Відгуки про Volkswagen Golf Plus, в основному, позитивні, хоча є машини і недоліки. Зокрема, водії відзначають вкрай низький ресурс у ланцюга ГРМ, повільний розгін, довгий прогрів автомобіля взимку, слабкий двигун і трохи маленький багажник, як для сімейного автомобіля. В іншому нарікань ні у кого немає.
до Речі, багато власників відзначають вкрай низьку вартість запчастин і обслуговування авто, що власне і перекриває значну частину мінусів.
Ну, і останній пункт статті – вартість Volkswagen Golf Plus на вторинному ринку. Завдяки тому, що машина вважається неліквідною і досить погано продається, середня ціна на автомобіль 2007-2008 рр. становить на даний момент приблизно 340-360 тисяч рублів. Версія 2012-2013 рр. обійдеться вже трохи дорожче – 420-450 тисяч рублів, а в максимальній комплектації близько 500-550 тисяч.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/223-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html
En: https://tostpost.com/cars/12584-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/223-vw.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/222-vw.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/263-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Коли необхідний кузовний ремонт...
Ми завжди хочемо, щоб наш автомобіль виглядав на тверду «п'ятірку». Ми намагаємося дбати про кожної деталі, про кожен сантиметр кузова. Але обставини трапляються різні. І деколи приходить той час, коли чотириколісного ...
Індекс швидкості шин - важливий показник вибору
Питання вибору автомобільних шин щорічно постає перед кожним автовласником. Багато слідують порадам знайомих, хто віддає перевагу проводити покупку самостійно. Дана стаття допоможе полегшити муки вибору.Для початку необхідно визна...
УАЗ Хантер прийшов на заміну УАЗ-3151 (або 469), выпускавшемуся більше тридцяти років. Зовні новий позашляховик нагадує свого легендарного попередника, однак створений він на абсолютно новій платформі. Застосування сучасних компле...
Основне завдання подушки безпеки – це в максимально швидкий час сповільнити рух людини і не допустити його удару про деталі машини. Незважаючи на те що її дія здається нескладним, інженери працюють над удосконаленням і в дан...
"Лада Надія": відгуки власників
Автомобільна промисловість Росії більше радує користувачів проектами, ніж реальним продуктом. Проте трапляються досить непогані екземпляри, що мають оптимальне поєднання практичності, якості і ціни. Наприклад, «Лада Надія&ra...
Тюнінг VW Passat B5, або Стриманість - це не завжди чеснота
Людині властиво звертати увагу на яскраві, незвичайні і оригінальні способи самовираження. Кардинальне перетворення автомобіля складно недооцінити, адже умільці з «середнячка» роблять чотириколісних красенів. Це стосує...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!