Көптеген автоәуесқойлар деп қате ойлайды Volkswagen Golf пен Volkswagen Golf Plus бұл іс жүзінде бір және сол машина. Бірақ бұл олай емес. Егер мұқият қарасаңыз, онда болады анық, бұл нұсқа «плюс» үшін құрылған отбасылық, маңызды емес-қуаты драйв, ал, керісінше, қауіпсіздігі, сенімділігі және вместительность. Ендеше сол бір жан-жақты қараймыз, не «Плюсик».
Алғаш рет Volkswagen Golf Plus болды анонсирован 2004 жылы, көп ұзамай зейнетке шыққаннан кейін жарық Golf 5-ші буын. Өзіндік жаңа моделі және салынды базасында бестік, тек сырт пішіні айтарлықтай құжат. Plus сәл ұзындау және арттыру әдеттегі Гольф, бірақ габариті емес дотягивал дейін басқа моделін VW « Touran.
Жаппай өндіріс іске қосылды, 2005 жылы дейін созылды 2014. Осы кезеңде автокөлік өтті рестайлинг және бұл 2008 жылы. Нақты саны сатылған машиналар үшін бүкіл кезең деп атауға қиын, бірақ сан емес, әсерлі « бұл факт.
2014 жылы соңғы болды Volkswagen Golf Plus, өйткені компанияның өткізіп, жаңғыртуға, оның орнына пайда болған мүлдем жаңа моделі Golf Sportsvan. Жаңа базасында құрылып, Гольф 7-ші буын және ізбасары бар аз не жалпы. Дегенмен, Plus әлі де табуға болады қайталама нарықта, олар байланысты емес, сөйтсе арқылы үлкен танымалдылық тұр біршама арзан.
жоғарыда айтылғандай, Volkswagen Golf Plus сыртқы айтарлықтай ерекшеленеді әдеттегі "Гольф". Дизайн шанақ өзгерістерге ұшырады, түбегейлі өзгерді аэродинамика, мөлшері және тағы басқалар.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
- мен салыстырғанда қарапайым Golf, алдыңғы бөлігі Golf Plus болды мүлдем басқа. Өзгерді қанаттары, капоте, оптика, алдыңғы бампер, тіпті тор радиатор. Жалғыз нәрсе біріктіреді 2 машиналар, « хромдалған белгішесі компанияның VW. Golf Plus тағы сглаженных желілерін және қосымша тікелей қырлы.
Артында у Golf Plus орнатылған жарықдиодты фара, сондай-ақ ерекшеленеді әдеттегі Гольф. Есік жүк салғыш да өзгерді « ол сәл аздап өзгертті нысаны. Артқы бампер айналды скругленным. Бұл газ шығару жүйесінің болса, онда ол осындай ретінде кәдімгі Golf.
рестайлинговой нұсқасы Golf Plus өзгерді аз. Сырт қалып, іс жүзінде бұрынғы жалғыз бамперіндегі пайда болып, күндізгі жүріс оттары, нысаны шанақ болды сәл астам мәнерлі, иә, тегінде.
уақыт көшу сипаттамалары Volkswagen Golf Plus. Шығарылған сәтінен бастап және дейін рестайлинга автомобильге орнатылған барлығы 3 типті моторлар: 1.6, 1.9 және 2 литр. Сонымен бензинді, дизельді, бірақ олар көп пайдаланды танымал болып өтті.
Жанармай агрегаттары 1.6 және 2 л болды қуаттылығы 102 және 150 л. с. жұмыс Істеді жұпта ретінде механикалық қорабы бар, сондай-ақ автоматты түрде. Ал дизельді қозғалтқыштар бұған қосымша оснащались роботизированной семиступенчатой БӨП-DSG-7 және турбина. Қуаты бойынша дизель, әрине, уступали бензиновым «ағаларына»: 1.6 л – 102 л. с 1.9 « 105 л және 2 л – 140 л. с.
Кейін рестайлинга сызғыш моторларды толықты және урезалась бір мезгілде. Жоғалып қозғалтқыштар көлемі 2 л-1. 9. Олардың орнына жаңа 1.2 және 1.4. Ал 1.6 шын мәнінде қалды іс жүзінде өзгеріссіз. Бұл ат күшінен жоғары болса, онда 1.2 « 105 л. с., 1.4 « 80 және 122 а. к. а 1.6. « бұрынғы 102 «аттар». Жұпта жаңа моторам жүрді немесе механикалық КПП, не робототехникалық DSG. Айтпақшы, қозғалтқыштар Volkswagen Golf Plus 1.4 және 1.2 бірінші болды Ресей, оснащались турбиналы.
ходовая часть «Плюсике» қалды, іс жүзінде сол кезде түпнұсқалық Гольф. Алдынан тұрды тәуелсіз аспа McPherson, артынан « многорычажная. Қосымша барлық жүріс бөлігі күшейтілді қамтамасыз ету үшін ең жақсы басқарылуы жүргізу және жүріс бір қалыптылығы. Атап айтқанда, пайда артқы подрамник бірі берік болды, ол салиқалы өзіне негізгі бөлігі барлық діріл шанақ.
қауіпсіздік тұрғысынан алғанда, машина жабдықталған төрт жастықтармен қауіпсіздік өзінде бюджеттік жинақтау. Сондай-ақ, қатысқандар жүйесі ABS, ESP және антипробуксовочная TCS. Балалар кресло қарастырылған крепление IsoFIx.
үлгілерде 2008 жылдан кейін ұстаздың тағы бірнеше қауіпсіздік жастығы және өте пайдалы функцияларды: мемлекеттік көмек жүйесі көтерулерде, EBD, жүйесі қосалқы тежеу, круиз-бақылау, шиналардағы қысымды тексеру және т. б. Сондай-ақ, пайда артқы парктроник, қатты жетіспеді.
Соңында туралы айта кеткен жөн шығыны отын және көлемде жүк салғыш. У қозғалтқыш 1.6 және 2.0 шығыны құрайды 11-12 литр қаласы бойынша және 6,5-ден 7-ге қозғалған кезде тас жолы. "Моторах 1.2 бұл көрсеткіштер құрайды 7,5 және 5 литр, 1.4 – 5 және 8 (9) литр, және, ақырында, модернизацияланған 1. 6 тұтынады 5,5 (6) « 9 (10,5) литр.
Объем багажника көліктің бұл 395 л, бірақ егер бүктеп бірқатар артқы орындықтардың, онда барлық 1450.
Енді техникалық сипаттамаларымен Volkswagen Golf Plus аяқталды, көшуге болады модификациямавтомобильдің. Дейін рестайлинга деректеріне сәйкес, олардың 3: Trendline, Sportline және Comfortline. 2008 жылдан кейін Sportline және Comfortline жоғалып кетті, ал олардың орнына жаңа - Match мен CrossGolf.
Қандай да бір ерекше арасындағы айырмашылықтарды түр өзгерістерімен. Негізінен, айырмашылық саяды жекелеген элементтерінде автомобильді, мысалы, хром на бамперах немесе былғары руль салонында. Қабылдау бойынша параметрлер қауіпсіздік айырмашылығы жоқ « жинағы қауіпсіздік жастығы сұрағымның. Болдырмау құрайды жекелеген опциялар сияқты «Id мені үйге», адаптивті жарық, климат-бақылау және т.
бұдан Басқа, ерекшелік комплектаций тəжірибемен жəне қаптау салонының. Мысалы, Trendline салоны болды, тек мата, CrossGolf басқа, мата, ол мүмкін және кожаным, ал Match оснащалась ғана аралас обивкой (тері+мата).
Жалғыз елеулі айырмашылығына үш модификациялары болды клиренсі мөлшері дөңгелектер. Жол жарығы CrossGolf құраған 180 мм, ал дискілер болатын, диаметрі 17 дюйм. Бұл Trendline және Match болса, онда оларда клиренсі құраған 160 мм, ал дөңгелектердің мөлшері – 15 дюйм.
Пікірлер туралы Volkswagen Golf Plus, негізінен, оң, бірақ бар машиналар мен кемшіліктері. Атап айтқанда, жүргізушілер атап өте төмен ресурсы у ГРМ шынжырын, баяу жылдамдығы, ұзақ қыздыру автомобильдің қыста, әлсіз қозғалтқыш және сәл кішкентай жүксалғыш, отбасылық керек. Қалған шағымдар жоқ.
Айтпақшы, көптеген иелері атап өте төмен құны, қосалқы бөлшектер мен авто қызмет көрсету, жеке және жабатын үлкен бөлігі кемшіліктері.
Ал, соңғы тармақ - « құны Volkswagen Golf Plus қайталама нарықта. Арқасында машина болып саналады өтімсіз ағаштарын және өте нашар сатылады, бағасы-автомобиль 2007-2008 жж. құрайды қазіргі уақытта шамамен 340-360 мың рубль. Нұсқа 2012-2013 жылдары құны қазірдің өзінде сәл қымбатырақ « 420-450 мың рубль, ал ең жоғары жинақтау шамамен 500-550 мың.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/223-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html
En: https://tostpost.com/cars/12584-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/223-vw.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/222-vw.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/263-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Кезде қажет кузовной ремонт...
Біз әрқашан біз үшін, біздің автомобиль жеңілдіктері арналған қатты «бестікке». Біз тырысамыз қамқорлық әрбір бөлшек, әрбір сантиметре шанақ. Бірақ мән-жайлар, кездейсоқ төтенше жағдайларға тап әр түрлі. Кейде келіп жа...
Жылдамдық индексі шин - маңызды көрсеткіш таңдау
Сұрақ таңдау автомобиль шиналарын жыл сайын туындайды алдында автовладельцем. Көптеген жүреді кеңестерге таныс, біреу көреді жүргізуге сатып алуды дербес жүргізеді. Осы бап жеңілдетуге көмектеседі ұн, сіздің таңдау.бастау Үшін аны...
УАЗ Хантер келді ауыстыру УАЗ-3151 (469), выпускавшемуся отыз жылдан астам. Сыртынан қарағанда, жаңа жол талғамайтын ескертеді, өзінің аты аңызға айналған ішінара сақталған уақыт, алайда, ол мүлде жаңа платформа. Қолдану қазіргі з...
Абайлаңыз: подушка безопасности!
Негізгі міндеті қауіпсіздік жастықтары « бұл барынша жылдам баяу қозғалысы адам жол бермеу, оның соққы туралы бөлшектер машиналар. Қарамастан оның қолданылуы меніңше күрделі емес, инженерлер қызмет етуде жетілдірумен және қа...
"Лада" Надежда: пікірлер иелерінің
Автомобиль өнеркәсібі Ресей көбірек қуантады пайдаланушылардың жобаларына қарағанда, нақты өнім. Алайда түсіп қалуда өте жақсы даналары бар оңтайлы үйлесімі қолайлы, сапасы мен бағасы. Мысалы, «Лада Үміт», пікірлер тур...
Тюнинг VW Passat B5, немесе Ұстамдылық - бұл емес, әрқашан қасиет
- Адамға тән назар аударып, жарқын, ерекше және біртума тәсілдері өзін-өзі таныту. Түбегейлі өзгеріс автомобильдің қиын недооценить, өйткені шеберлері «середнячка» жасайды четырехколесных красавцев. Бұл мүлдем кез кел...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!