Bateria (AKUMULATOR) jest jednym z najważniejszych elementów samochodu. Pomimo faktu, że ona nie bierze bezpośredniego udziału w ruchu, bez niej nie można odpalić silnik i włączyć elektroniczne systemy auto. Znaczenie baterii właściciel szczególnie ostro odczuwa w zimnych porach roku. Gdy markier temperatura spada poniżej zera, niskiej jakości lub zużytych AKUMULATORÓW szybko tracą energię. W ostatnim czasie na rynku samochodowych części zamiennych stały się popularne akumulatory wapniowe. Dziś jesteśmy z wami dowiemy się, co one przedstawiają i odpowiedzieć na popularnym pytanie kierowców: «Jak ładować wapnia akumulator?»
Calzievy akumulator (Ca/Ca) – rodzaj AKUMULATORA, ołowiane płytki którym są w wapń. Przy tym ilość wapnia w baterii, w porównaniu ze wspólną masą płytki, bardzo nieznacznie (nie więcej niż 0,1 %). W ten sposób AKUMULATOR tego typu byłoby lepiej nazywać kwasowo-кальциевыми, jednak potocznie jakoś zakorzenione inny preparat, krótka i obiecująca. Będąc легирующим elementem, wapń w takich bateriach zastąpił antymon. Była wykorzystywana do tych celów przez długie lata, ale miał kilka wad, które skłoniły naukowców do poszukiwań nowych, bardziej odpowiednich substancji.
Jest i druga, mniej powszechna odmiana akumulatorów wapniowych ó metaliczno-wapniowe AKUMULATORA (Ca/Ag). Łatwo się domyślić, że ich, przez analogię z poprzednim przykładem, potocznie nazywany po prostu srebrnymi. Płyty takich baterii wykonane są z ołowiowo-wapniowego stopu, który dodaje trochę srebra. Obecność tego elementu praktycznie eliminuje problemy akumulator od wad modeli typu Sa/Sa, zachowując przy tym wszystkie ich zalety. Jedyny problem takich AKUMULATOR ó wysoka cena, która wynika nie tylko koszt surowca, ale i złożoności budowy baterii.
Aby zrozumieć zasadnicze różnice tego typu akumulatorów, krótko poznamy technikę ich produkcji, który jest również nazywany «wapnia technologią». W galena-сурьмянистых AKUMULATORA kraty są wykonane metodą odlewu. Gdy ten sposób został wykorzystany do akumulatorów kwasowo-ze stopu wapniowego, wapń po prostu выгорал. Dlatego kratki Sa/Sa akumulatorów postanowił produkować za pomocą tłoczenia. Pozwala na produkcję płyty bardziej skomplikowane kształty, zachowując przy tym ich ramki zewnętrznej.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Na dzień dzisiejszy wapniowe AKUMULATORA nie mogą wyprzeć z rynku tradycyjne сурьмянистые, a głównym powodem tego jest właśnie w złożoności budowy krat. Dlatego producenci robią bezobsługowy AKUMULATOR obu typów i coś pośredniego między nimi ó hybrydy.
Przyjrzyjmy się plusy i minusy wapniowego baterii.
Zalety tych akumulatorów następujące:
Takie baterie będą optymalne rozwiązanie dla auto z w pełni sprawnym sprzętem elektrycznym. Wielu początkujących kierowców, припарковав swój samochód, zapominają wyłączyć w nim głośników, reflektory, салонное oświetlenie i inne zużywające energię elektryczną urządzenia. W rezultacie następnego dnia okazuje się, że bateria jest rozładowana. W zimnych porach roku problem ten jest szczególnie dotkliwy. Dlatego, jeśli w aucie system, samodzielnie выключающая wszystkie odbiorniki energii elektrycznej po parkingu, początkującym kierowcom będzie łatwiej uchronić się od takich problemów, jak rozładowany wapnia akumulator.
Przy wszystkich swoich zaletach, wapnia akumulator ma kilka wad:
Nawiasem mówiąc, AKUMULATOR tego typu można zastosować tylko do samochodu. Wszędzie tam, gdzie istnieje prawdopodobieństwo głębokiego rozładowania (na przykład, na kutrach i łodziach), nie są one używane. Ale to raczej nie minus, a eksploatacyjna cecha.
Teraz zobaczmy, jak ładować wapnia akumulator.
Pierwszą rzeczą, którą warto zwrócić uwagę, mówiąc o ładowaniu wapniowego baterii – jego w żadnym wypadku nie wolno «gotować». Rzecz w tym, że gazy wydzielane w procesie elektrolizy, mogą zniszczyć smar płytek. Jeszcze jeden ważny punkt ó pomiar gęstości elektrolitu w кальциевом akumulatora za pomocą standardowego ареометра nie ma sensu. Rzecz w tym, że w różnych częściach («bankach») baterii wskaźnik ten może się znacznie różnić, dlatego uzyskać odpowiednie dane nie wyjdzie. Jednak, biorąc pod uwagę fakt, że większość wapnia akumulatory są bezobsługowe, najprawdopodobniej, ta funkcja pomiaru was nie dotknie.
Jak wspomniano powyżej, AKUMULATOR tego typu jest wysoce niepożądane doprowadzić do głębokiego, a już tym bardziej całkowitego rozładowania. I powodem tego jest nie tylko w perspektywie zmniejszenia pojemności baterii. Rzecz w tym, że siarczan wapnia nie rozpuszcza się w wodzie i bardzo trudno rozpuszcza się w elektrolicie. Dlatego przy głębokim rozładowaniu się dzieje zakrzep w żyle płytek, który znacznie utrudnia przenoszenie energii. I nawet jeśli ładować akumulator przy napięciu powyżej 15 W, elektrolit może nie osiągnąć należytej gęstości. W ten sposób przeprowadzać ładowanie-rozładowanie wapnia AKUMULATORA bez wyraźnej potrzeby nie warto.
Ładowanie wapniowego baterii składa się z takich etapów:
Jesteśmy z wami przyjrzeli się, jak ładować wapnia akumulator od podstaw. Oczywiście, jeśli ta procedura odbywa się w celach prewencyjnych, to pierwsze dwa lub nawet trzy etapy można wykluczyć. Szybkość ładowania zależy od wielu czynników: pory roku, żywotności baterii i sposobu użytkowania. W sezonie letnim z nowym akumulatorem i okresowych wyjazdów na dalekie dystanse o ładowaniu można zapomnieć na 1-2 miesiące. I odwrotnie ó w zimie, gdy bateria jest stary, a tryb jazdy głównie miejskiej, a ładowanie będzie regularnie procedurą.
Aby określić częstotliwość ładowania osobiście do swojego samochodu i akumulatora, nie warto czekać, aż bateria się rozładuje. Może się to zdarzyć w najbardziej nieodpowiednim momencie, gdy nie będzie w stanie przywrócić sprawność auto, «прикурив» go od innej maszyny lub wprowadzenie akumulator. Jak sprawdzić AKUMULATOR? Do pomiaru energii zaleca się używać ten prosty przyrząd, jak multimetr. On i kosztuje niedrogo, i w gospodarstwiepotrzebny wszędzie. Realizując okresowe pomiary w różnych warunkach pogodowych i trybach pracy, można zrozumieć, z jaką częstotliwością akumulator trzeba doładować, i zabezpieczyć się od nieprzyjemnej sytuacji.
Dane Techniczne akumulatorów wapniowych, z jednej strony, są ich przewagi konkurencyjnej, a z drugiej – wymagają szczególnej obsługi urządzenia. Poniżej przedstawiono podstawowe zalecenia dotyczące użytkowania i konserwacji akumulatorów tego typu (niektóre z nich już padło, ale wymagają wyjaśnienia, a inne mogą dla kogoś być nowością):
Tak jak AKUMULATOR jest jednym z najważniejszych elementów w konstrukcji samochodu, do jej wyboru warto traktować z całą powagą. Trzeba oszczędzać nie warto, zwłaszcza jeśli chodzi o wapniowych bateriach. Varta, Bosch, Delkor, Topla – firmy, które dobrze sprawdziły się na rynku i na produkty, które zaleca się zwrócić uwagę w pierwszej kolejności.
Dzisiaj jesteśmy z wami zorientowali się, jak ładować wapnia akumulator i co on sobą reprezentuje w zasadzie. Na podstawie powyższego można stwierdzić, że ten typ akumulatorów zdecydowanie zasługuje na uwagę kierowców, zwłaszcza początkujących. Jednak ma kilka wad. Akumulatory wapniowe, przegląd, których jesteśmy z tobą spędziłem, mogą stać się wiernymi pomocnikami, jeśli je prawidłowo eksploatować i serwisować. W przeciwnym razie bateria z pewnością przypomni o sobie w najbardziej nieodpowiednim momencie.
Article in other languages:
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Pneumatyczny amortyzator do samochodu
Pneumatyczne zawieszenie ustawia się wieloma producentami samochodów. Konstrukcyjnie to jest bardziej skomplikowane, niż rozpórki wiosną olejową lub газомасляным treści, ale bardziej wytrzymały i nie jest narażona na przegrzanie.E...
Przednie zawieszenie "Kalina". Zalecenia dotyczące napraw i obsługi "Lada Kalina"
Przednie zawieszenie na "Калине" i "Grant" jest taka sama. Konstrukcja niezależna, program teleskopowe obrotowe stojaki, wahacze wzdłużne rozciąganie i skręcanie stabilizatory. Od stanu przedniego zawieszenia zależy komfort podcza...
Marki Acura – to spółka zależna producenta samochodów Honda. Japońska firma zajmuje się produkcją najwyższej samochodów z zaawansowanych specyfikacji. Ta marka stała się pierwszym wśród japońskich, które mogą jednymi z pierw...
Wybór początkującego motocyklisty - "Mińsk 125 M"
Nowoczesny rynek мототехники jest w stanie sprostać nawet najwyższym wymaganiom potencjalnych klientów, jednak krajowe rowerzyści nie tracą zainteresowanie radzieckiej klasyki. Motocykle, utworzone w czasach istnienia ZSRR, do tej...
Po co lać alkohol w baku? Alkohol w zbiornik paliwa do usuwania kondensatu wodnego
Prawie każdy mniej lub bardziej doświadczony kierowca słyszał o praktyce stosowania alkoholu jako środka czyszczącego wlewu paliwa z wody. Biorąc pod uwagę fakt, że zima zimna nastąpią bardzo szybko, nadmiar płynu ze zbiornika i u...
Podgrzewanie tylnych siedzeń: instrukcja instalacji
Zimy w naszym kraju mogą być bardzo морозными. W samochodzie może być bardzo zimno. Nie ratuje nawet wliczony piec. Drogie marki samochodów z tego powodu produkowane są z podgrzewaniem foteli. Tanich modelu takiej funkcji nie mają...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!