Como cargar кальциевый la batería? Los pros y los contras de calcio de las baterías

Fecha:

2020-02-09 14:00:11

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El paquete de la batería (batería) es uno de los elementos esenciales del vehículo. A pesar de que ella no participa directamente en el movimiento, sin ella, no se puede poner en marcha el motor y activar el sistema electrónico de auto. La importancia de la batería propietario especialmente grave siente en la época fría del año. Cuando marca el termómetro desciende por debajo de cero, los deficientes o desgastadas de la batería pierden rápidamente la carga. En el último tiempo en el mercado de repuestos de acero popular кальциевые las baterías. Hoy vamos a aprender, lo que representan, y responderemos a la pregunta común de los conductores: «Como cargar кальциевый la batería?»

Ca/Ca

Кальциевый la batería (Ca/Ca) – tipo de batería, el plomo de la placa de la que легированы calcio. La cantidad de calcio en la batería, en comparación con el total de la masa de la placa, es muy reducido (no más de 0,1 %). Por lo tanto, la batería de este tipo sería más correcto llamar de plomo-кальциевыми, sin embargo, en el uso por alguna razón se ha fijado la otra fórmula, más corta y prometedora. Como легирующим elemento de calcio en este tipo de baterías sustituyó el antimonio. Se utilizó para estos objetivos, durante muchos años, pero tenía una serie de deficiencias que han llevado a los investigadores a la búsqueda de una nueva, más adecuada de la sustancia.

Cómo cargar кальциевый la batería

Ca/Ag

Hay otra menos común de la variedad de calcio de las baterías – plata-кальциевые de la batería (Ca/Ag). Es fácil entender que, por analogía con el ejemplo anterior, coloquialmente llamado simplemente de plata. La placa de estas baterías se realizan de plomo-cálcica de la aleación, en la que se agrega un poco de plata. La presencia de este elemento, prácticamente eliminando la batería de las deficiencias de los modelos del tipo de Sa/Sa, conservando todos los de su dignidad. El único problema de esos batería – el alto precio que se debe no sólo el costo de la materia prima, sino también la complejidad de la fabricación de la batería.

Modo de producción

Para entender las diferencias fundamentales de este tipo de baterías, en breve conoceremos la metodología de su producción, que también se conoce como «cálcico tecnología». En el plomo-сурьмянистых de la batería de la rejilla se preparan por el método de fundición. Cuando este método se ha utilizado para el plomo-cálcica de la aleación, el calcio simplemente выгорал. Por lo tanto, de la rejilla para la Ca/Sa de baterías decidido a producir con el uso de la perforación. Permite fabricar placas de formas más complejas, manteniendo su marco externo.

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Hoy En día кальциевые akb no pueden expulsar con el mercado tradicional сурьмянистые, y la principal razón de esto es precisamente la complejidad de la fabricación de las rejillas. Por lo tanto, los fabricantes hacen libres de mantenimiento de la batería de ambos tipos y de un cruce entre ellos – los híbridos.

Vamos a ver los pros y los contras cálcica de la batería.

verificación de la batería

La Dignidad de

Las Ventajas de este tipo de baterías, las siguientes:

  • Larga vida útil. Cuando competente de la explotación promedio de vida de cálcica de la batería es de cinco años.
  • Bajo nivel de autodescarga. En comparación con малосурмянистыми modelos, el calcio de la batería esta opción inferior en casi un 70%.
  • Aumento de la resistencia de las placas. Debido a que la placa se fabrican mediante la estampación, tienen una gran fuerza y resistencia a la vibración, que los clásicos de fundición.
  • La Reducción de la electrólisis del agua. Gracias a esta característica, el 90% de calcio de las baterías son необслуживаемыми.
  • Baja la intensidad de la corrosión de los procesos. Tiene un efecto positivo en la duración de la batería.
  • La Protección de перезаряда. Кальциевые de la batería puede soportar hasta 14,8 v de tensión. Protección de перезаряда fue obligada a medida que los fabricantes han adoptado, a fin de evitar que la batería de la  de la ebullición», que en ellos es muy negativamente.
  • La Placa de menor espesor. Debido a que la placa de Ca/Ca batería más delgada posible en la mayor cantidad de colocar en el cuerpo y, por tanto, la potencia de la batería será mayor.
  • Son ideales para los principiantes de los automovilistas. Así como, en su gran mayoría кальциевые de la batería son необслуживаемыми, los propietarios no se debe llevar a cabo con ellos para obtener más manipulación, tales como la medición de la densidad y el nivel de electrolito. Lo único que se requiere de la conducción, ¡ aprender cómo cargar Ca/Ca batería y periódicamente este procedimiento.

Estas baterías serán la mejor solución para auto totalmente adecuado el equipo eléctrico. Muchos de los conductores noveles, припарковав su coche, y se olvidan de apagar en ella el equipo de sonido, luces, asientos de iluminación y otros consumidores de energía del dispositivo. En consecuencia, al día siguiente, resulta que la batería está baja. En la época fría del año, este problema es particularmente relevante. Por lo tanto, si la máquina está previsto el sistema, independientemente выключающая todos los consumidores de electricidad después de aparcar, el inexperto conductor será más fácil de protegerse de este tipo de problemas, como el кальциевый la batería.

cargar la batería

Desventajas

Con todas sus ventajas, кальциевый la batería del coche también tiene algunas deficiencias:

  • La Sensibilidad a la categoría de. Esta es la desventaja principal cálcica de la batería y su principaloperacional diferencia de сурьмянистых híbrido y análogos. Como la batería, no se recomienda descargar a la tensión de menos de 12 S. Después de una descarga profunda de la batería pierde la quinta parte de su capacidad. Si calmar su totalidad por la pérdida aumentará hasta el 50 %. Por lo tanto, después de varios de estos descuidos de contar con el servicio fiel de la batería no cae, especialmente en la época fría del año y cuando se conduce a pequeñas distancias.
  • El Alto costo. La complejidad y el alto costo del proceso ponen su huella en el precio.
  • No apto para la conducción urbana. Cuando se activa la circulación por la ciudad, cuando el automóvil puede recorrer distancias cortas, la batería se agota rápidamente. La razón es que durante el breve viaje que no tiene tiempo para recuperar el recurso, por la puesta en marcha del motor. Los tiempos de parada prolongados también son perjudiciales para el cálcica de la batería. Estas baterías son ideales para los habitantes de la localidad, que tiene que superar cada día de 15 a 20 km de ida y de aquellos que por la naturaleza de las actividades cometen esos viajes.

Por Cierto, la batería de este tipo sólo se puede usar para auto. En todas partes donde existe la posibilidad de descarga profunda (por ejemplo, en las lanchas y barcos), no se utilizan. Pero es más, no menos, y la característica.

Ahora veamos como cargar кальциевый la batería.

la Carga de la cálcica de la batería

Características del proceso de carga

Lo Primero que vale la pena mencionar, hablando sobre la carga de la cálcica de la batería – a él, en ningún caso se  hervir». El hecho de que los gases emitidos en el proceso de electrólisis, pueden destruir la grasa de las placas. Otro punto importante a – medir la densidad del electrolito en кальциевом de la batería utilizando un hidrómetro es inútil. El hecho de que en diferentes partes de la bancos») de la batería de este indicador puede variar considerablemente, por lo tanto, obtener datos adecuados, no saldrá. Sin embargo, teniendo en cuenta el hecho de que la mayoría de baterías de calcio son необслуживаемыми, probablemente, esta característica de medición no aplicarse a usted.

Como se mencionó anteriormente, la batería de este tipo es extremadamente indeseable de puesta a profundidad, y más aún de la carga completa. Y la razón de esto reside no sólo en la perspectiva de la reducción de la capacidad de la batería. El hecho de que el sulfato de calcio no se disuelve en agua y es extremadamente difícil de disolver en el electrolito. Por lo tanto, con una profunda baja se produce la colmatación de las placas, que dificulta considerablemente el movimiento de la carga. E incluso si cargar la batería con una tensión de más de 15, el electrolito puede no alcanzar la debida densidad. Por lo tanto, llevar a cabo la carga-descarga cálcico de la batería a menos que sea necesario, no vale la pena.

Proceso

Carga de cálcica de la batería se compone de los siguientes pasos:

  1. La Definición de la purificación y sulfatados de placas. Antes de cargar la batería, es necesario comprobar en el tema de la sulfatación. El principal síntoma de este problema es la presencia en los terminales de la batería marrón de las entidades. En el caso de aceptado la batería identificar сульфатацию puede, mediante la inspección de las placas. Si se han aumentado en tamaño y adquirido un color blanco sucio, significa сульфатация se ha producido. Eliminar los sulfatos con la superficie exterior de las placas y restaurar la capacidad de la batería le ayudará a impulsiva tensión de alimentación.
  2. Comprobación de la capacidad de tomar energía de la batería del cargador. Otro procedimiento que debe seguir antes de cargar la Ca/Ca batería. El accesorio del aparato al trabajo con algún tipo de la batería debe ser escrito en su caja o en el manual de instrucciones. Por supuesto, realizar este procedimiento debe realizarse sólo una vez, en el proceso de compra de la carga. Esta etapa es deliberadamente va después de la limpieza sulfatados de las placas, así como deshacerse de sulfatos puede utilizar prácticamente cualquier tipo de cargadores.
  3. El Siguiente paso tiene que producir una corriente máxima de carga hasta que la batería no llega hasta el 80% de su capacidad.
  4. El último 20% de la carga de Ca/Ca batería se producen moderado eléctrica. Esto permite evitar el «la ebullición».
  5. Restaurando la batería, es necesario comprobar si es capaz de retener la resultante de la carga. Si la batería perderá rápidamente su capacidad, significa que ha llegado el momento de sustituirlo por uno nuevo.

Кальциевые baterías examinar

La Frecuencia de carga

Hemos examinado cómo cargar кальциевый la batería desde cero. Naturalmente, si el procedimiento se lleva a cabo en forma preventiva, los primeros dos o incluso tres fases se puede excluir. La frecuencia de la carga dependerá de varios factores: de la época del año, la duración de la batería y el modo de uso. En los meses de verano, con un nuevo batería y periódicas de los viajes a larga distancia de carga se puede olvidar en 1-2 meses. Y viceversa – en el invierno, si la batería vieja, y el modo en coche - predominantemente urbano, para la recarga será el procedimiento ordinario.

Para determinar la frecuencia de recarga personalmente para su coche y la batería, no vale la pena esperar hasta que la batería descargada. Esto puede ocurrir en el momento más inoportuno, cuando no tengas la oportunidad de devolver la funcionalidad de auto,  прикурив» de otra máquina, o poner la batería al cargador. Cómo comprobar la batería? Para la medición de la carga de la batería, se recomienda utilizar un simple aparato, como un multímetro. Él y es barato, y en la agriculturase necesita en todas partes. Realizando mediciones periódicas en diferentes condiciones climáticas y de los modos de operación, se puede entender con qué frecuencia su batería necesita ser recargada, y protegerse de una situación desagradable.

Características de funcionamiento

Кальциевые las baterías: las características de la

Características de calcio de las baterías, por un lado, son una ventaja competitiva, y por el otro a – requieren especial de funcionamiento del dispositivo. A continuación se presentan las principales recomendaciones de uso y mantenimiento de las baterías de este tipo, algunos de ellos ya se han mencionado, pero requieren explicación, mientras que otros puede que para alguien de ser una novedad):

  1. Si el vehículo con el nuevo кальциевым batería se utiliza para la superación de pequeñas distancias, por lo menos una vez al mes es necesario pasar su prevención en la carga. En los demás casos, la carga se necesita menos de la mitad. En el mercado de repuestos cuenta con una amplia selección de cargadores para todos los presupuestos. Algunos de los modelos simples de hacer y requieren de ciertos conocimientos, pero hay otros, con los que puede hacer frente y totalmente ignorante en el conductor.
  2. La Mayoría de los fabricantes recomienda realizar una carga de Ca/Ca batería hasta que su tensión no será 14,4 S. Si bien es deseable que la fuerza de la corriente no era más alto que el 10% de la capacidad especificada.
  3. Si el voltímetro muestra De 12 v, el dispositivo debe cargar inmediatamente. En caso contrario, la máquina puede simplemente no ser llevado en la próxima vez.
  4. Muchos de los automovilistas, que no ha aprendido de carga de la batería de plomo-cálcica de la aleación, por la costumbre pasan con él puesto de control de ciclo formativo, es decir, completamente se agotará y cargan la batería. La batería de este tipo, este procedimiento actúa nocivamente, así como en condiciones de baja carga, se produce сульфатирование de placas.
  5. Una vez más vale la pena recordar que la  hervir» compró кальциевым de las baterías.
  6. Incluso si usted ha comprado un кальциевый la batería, para medir con precisión la densidad de su electrolito con el uso de un hidrómetro no va a funcionar. En primer lugar, como ya se ha mencionado, en diferentes  bancos» la densidad puede ser diferente. En segundo lugar, los modernos de la batería están diseñados de tal manera que el electrolito puede desmoronarse en la más densa y водянистую fase. Por lo tanto, en la permitida para la medición de la zona de el líquido de tener baja densidad.
  7. Hoy En día en el mercado de repuestos fácilmente puede experimentar con las imitaciones. Cómo comprobar la batería? Es bastante simple: una buena batería debe tener un completo etiquetados con datos, tales como el tipo, la tensión y la capacidad nominal, corriente de arranque, la fecha de publicación información del fabricante (de preferencia con la dirección). En cuanto a las instrucciones de su presencia en el juego de la batería no es necesario. El caso es que en el Oeste de la batería en el menor casi no se venden. Cuando la necesidad de la gente simplemente van a un centro de servicio, donde se les producen calificado para el mantenimiento o el reemplazo de la batería.

    la Batería del coche кальциевый

Ya que la batería es una de las partes más importantes en el diseño del coche, a su elección, vale la pena tomarlo con toda la seriedad. Demasiado ahorrar no vale la pena, especialmente si se trata de calcio de la batería. Varta, Bosch, Delkor, Topla – de la firma, que bien han adqurido reputacin en el mercado y a los productos que se recomienda prestar atención en primer lugar.

Conclusión

Hoy estamos con usted comprenda cómo cargar кальциевый la batería y que es él en principio. Basado en lo anterior, se puede concluir que este tipo de baterías claramente merece la atención de los automovilistas, especialmente los principiantes. Sin embargo, tiene una serie de desventajas. Кальциевые las baterías, de los cuales nosotros pasamos, pueden ser fieles asistentes, si es competente operar y mantener. En caso contrario, la batería asegúrese de recordar a sí mismo en el momento más inoportuno.


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