कार "माज़दा 3" 3 पीढ़ी के विवरण, सुविधाओं और समीक्षा

तारीख:

2018-06-26 20:50:29

दर्शनों की संख्या:

201

रेटिंग:

1की तरह 0नापसंद

साझा करें:

में जल्दी नवंबर 2013 में, हमारे बाजार द्वारा मारा गया था एक कार "माज़दा 3" 3 पीढ़ियों. संक्रमण तब्दील हो गया है कार के सभी मोर्चों पर: नए डिजाइन, नए उपकरणों और पावरट्रेन, संशोधित हवाई जहाज़ के पहिये, आदि. इसके अलावा, इसके विपरीत में करने के लिए "माज़दा 3" 2 पीढ़ियों, हमारे नायक बहुत अधिक संभावना है हिट करने के लिए motorists जो पहले से “बोर्ड” बन गए हैं प्रशंसकों के इस मॉडल के साथ ।

"माज़दा 3" पीढ़ी 3

संक्षिप्त इतिहास

"माज़दा 3" (1 पीढ़ी) देखा दुनिया में 2004. मॉडल बहुत सफल रहा था और कई वर्षों के लिए बेच रहा था वास्तव में अच्छी तरह से. लेकिन बाद की पीढ़ी है, जो में शुरू हुआ 2008, में विफल रहा है रखने के लिए ग्राहकों के लिए, प्यार में गिर गई के साथ मॉडल के संस्करण. और यहां तक कि restyling 2011 लगता है, जो करने के लिए किया गया है खाते में ले लिया सभी पापों के रचनाकारों, मदद नहीं की । इस प्रकार, इस मॉडल बस जरूरत पुनः आरंभ करने के लिए बनाने के लिए और एक नया नमूना करने में सक्षम होगा कि दर्शकों को आश्चर्य में उसी तरह के रूप में पहले संस्करण है । और वहाँ "माज़दा 3" 3 पीढ़ी, जो अपनी विश्व प्रीमियर था 2013 की गर्मियों में. अगर चलो पता करते हैं, डिजाइनरों बनाने के लिए एक कार के लायक पहली “बोर्ड”!

प्रकटन

“तीसरे मज़्दा” प्राप्त एक पूरी तरह से नए डिजाइन अवधारणा बुलाया KODO. यह कार एक और अधिक गतिशील उपस्थिति से पहले की तुलना में. जापानी डिजाइनरों का कहना है कि वे चाहते थे करने के लिए कार देने के चरित्र चीता, इस प्रकार रेखांकित अपने ड्राइविंग क्षमताओं की है । बेशक, डिजाइनरों के लिए काम किया है 100 % – मशीन था एक दिलचस्प रैपिड सिल्हूट । यह बनाता है एक शक्तिशाली पहिया मेहराब, एक हिंसक सामने अंत और एक पेशी पक्ष पंच.

"माज़दा 3" 2 पीढ़ी

आयाम

के रूप में, पहले के मॉडल में उपलब्ध है दो शरीर वेरिएंट: पालकी और हैचबैक है । मशीन के आयाम थोड़ी वृद्धि हुई लंबाई के पालकी चिकनी है 4 585 मिमी, और हैचबैक और ndash; 4 465 मिमी. चौड़ाई और ऊंचाई के समान हैं के लिए दोनों के शरीर के संस्करणों के 1 795 और 1 450 मिमी, क्रमशः. व्हीलबेस कार की "माज़दा 3" 3 पीढ़ियों के लिए बराबर है 2 करने के लिए 700 मिमी, जमीन-160 मिमी । पालकी एक बूट क्षमता के 408 लीटर, और हैचबैक और ndash; 100 लीटर से कम है ।

अधिक:

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...

आंतरिक

इस मॉडल के इंटीरियर को काफी हद तक से उधार नवीनतम पीढ़ी “माज़दा 6". हालांकि, एक अलग लेआउट के साथ और एक कम की स्थिति, पैनल के सामने लग रहा है एक पूरी बहुत आसान, हल्का और शांत है । परंपरागत रूप से, करने के लिए संक्रमण की एक नई पीढ़ी «माज़दा» प्राप्त करता है उच्च गुणवत्ता की सामग्री, बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन और एक बढ़ा स्तर के उपकरण है.

"माज़दा 3" पीढ़ी 1

उपकरण

मुख्य तकनीकी नवाचार है, जो समेटे हुए है एक "माज़दा 3" 3 पीढ़ी के – एक पूरी तरह से नया मल्टीमीडिया प्रणाली के साथ 7 इंच का डिस्प्ले है और आवाज नियंत्रण. शीर्ष ट्रिम कर दीजिए, कार भी प्राप्त हुआ है एक प्रोजेक्शन प्रदर्शन और एक व्यापक रेंज के सक्रिय सुरक्षा प्रणाली, से लेकर की निगरानी अंधा धब्बे और समाप्त होने के साथ ट्रैकिंग बैंड के भीतर.

हुड के तहत

हमारे बाजार में नया है "माज़दा 3” के साथ सुसज्जित किया जा सकता तीन पेट्रोल वायुमंडलीय मोटर्स.

जूनियर मोटर से परिचित है, जो उन लोगों के लिए चला गया कार के लिए "माज़दा 3" की दूसरी पीढ़ी है । इस चार सिलेंडर 104-हॉर्स पावर इंजन क्षमता 1.6 लीटर की है । अधिकतम इंजन की शक्ति हासिल की है पर 6 हजार क्रांतियों प्रति मिनट है । और चोटी टोक़ (144 एनएम) पर गिर जाता है 4 हजार revs. इस इंजन के साथ एकत्रित किया जा सकता के रूप में एक 6-गति यांत्रिकी या 4-गति स्वचालित है । मैनुअल गियरबॉक्स के साथ इंजन कर सकते हैं तेजी लाने के लिए कार की गति 187 किमी/घंटा की रफ्तार है । पहली “सैकड़ों” में पहुंचा जा सकता 12.8 सेकंड. मिलकर में एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ इस इंजन की खपत औसतन 5.7 लीटर 100 किलोमीटर प्रति ईंधन का है । कार के साथ एक ही इंजन है, लेकिन स्वत: संचरण धीमी बन गया और भूख लगी है. इसकी अधिकतम गति 177 किमी/घंटा त्वरण के लिए 100 किमी/घंटा की पत्तियों में 13.5 सेल्सियस के औसत पेट्रोल की खपत 100 किलोमीटर प्रति हे 6.3 लीटर है ।

"माज़दा 3" दूसरी पीढ़ी

दूसरा पूरी तरह से नया मोटर हमारे बाजार के लिए, यह के अंतर्गत आता है नस्ल के SkyActiv. साथ ही 1.5 लीटर की मात्रा और 4 सिलेंडरों इससे 120 हॉर्स पावर 6000 rpm पर । टोक़ के 150 एनएम, और अपने चरम पर 4 000 rpm. इस इंजन काम करता है के साथ विशेष रूप से एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 गति है । इस बिल्ली भी बन गया है एक नवीनता के लिए हमारे बाजार है । एक कार के साथ इस तरह के उपकरणों के लिए सक्षम की गति 191 किमी/घंटा त्वरण के लिए 100 किमी/घंटा की रफ्तार यह खर्च करता है के लिए 11.6 सेकंड. 100 किलोमीटर प्रति इस कार की जरूरत है 5,8 लीटर पेट्रोल 95-ओकटाइन.

अच्छी तरह से और तीसरे मोटर – एक प्रमुख है, यह भी परिवार को दर्शाता SkyActiv. इसकी मात्रा 2 लीटर । और प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली की अनुमति देता है “निचोड़” इंजन से एक छोटे से अधिक है । इस तरह के एक मोटर के साथ उपलब्ध है के लिए केवल शीर्ष ट्रिम "माज़दा 3". यह एकत्रित किया जाता है के लिए विशेष रूप से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 गति है । इंजन का उत्पादन किया है 160 अश्वशक्ति पर 6 500 rpm. सीमा टोक़ के 210 एनएम और पर हासिल की है 4 000 rpm. शीर्ष अंत इंजन के साथ नई स्वत: संचरण प्रदान करता है सबसे ज्वलंत गतिशीलता. शीर्ष गति के लिए इस कार 210 किमी/घंटा की रफ्तार और तेज करने के लिए 100 किमी/घंटा की रफ्तार की जरूरत है सिर्फ 8.9 सेकंड. के लिए हर 100 किलोमीटर के एक शीर्ष कार की खपत 6.2 लीटर पेट्रोल की.

"माज़दा 3" पहली पीढ़ी

पारिस्थितिकी

सभी मोटर्स की आवश्यकताओं का अनुपालन मानक यूरो-4. और 2014 में, कंपनी «माज़दा» शुरू की गई एक संकर संस्करण की “बोर्ड”. यह भी शामिल है एक 99 अश्वशक्ति चार सिलेंडर Bozinovic की क्षमता 99 अश्वशक्ति. कुल क्षमता का पेट्रोल और बिजली की मोटरों है 136 हिमाचल प्रदेश के सभी के साथ, इस कार की खपत सिर्फ 3.2 लीटर 100 किलोमीटर प्रति ईंधन का.

मंच

कार की चेसिस पर बनाया गया है एक पूरी तरह से नया मंच है, जो इस्तेमाल किया गया था केवल में “माज़दा 6" अतीत की पीढ़ी. से पुराना मंच है लगभग कुछ भी नहीं छोड़ा है । इसकी उच्च संसाधित, सरलीकृत और सुधार हुआ है, का उपयोग मॉड्यूलर बनावट और एक नए लेआउट के सामने निलंबन । यह अनुमति देता है आप का उपयोग करने के लिए मंच पर कई मॉडल के रूप में एक सार्वभौमिक. एक splattermania "माज़दा 3" एक मॉडल बन गया है CX-5. इस समीक्षा के हीरो मिल गया है, पूरी तरह से सभी मंच फायदे: लपट, शक्ति, महान हैंडलिंग और स्थिरता के लिए सड़क पर है । मशीन भी एक दावेदार में पाने के लिए उच्च वर्ग.

सामने निलंबन एक पारंपरिक “मैकफर्सन” के साथ नए लगाव अंक और उन्नत elastokinematic. पीछे बनी परिचित से पिछले मॉडल memorycache, हालांकि, नई सेटिंग्स और जानकारी कर रहे हैं की अनुमति दी के लिए यह नया जीवन साँस लेने. आधुनिक प्रौद्योगिकी और डिजाइन समाधान की अनुमति दी, के लिए काफी कम शोर और कंपन. के साथ युग्मित बेहतर शोर अलगाव के सैलून में यह काफी बढ़ जाती है आराम के स्तर के साथ, जो “तीसरे” «माज़दा" हमेशा किया गया है एक समस्या है.

कार है, के रूप में पहले बनी हुई है सामने पहिया ड्राइव है । वहाँ अफवाहें थे कि जापानी कंपनी शुरू करना चाहता है के उत्पादन “चार्ज” के सांसदों हैचबैक के साथ सभी पहिया ड्राइव, जो बहुत अच्छी तरह से में फिट होगा नया मंच है । हालांकि, उम्मीद के खरीदारों बिखर गया, के रूप में कंपनी अभी भी विचार से इनकार कर दिया है.

"माज़दा 3" समीक्षा पीढ़ी 3

विनिर्देशों और कीमतों

हमारे बाजार में "माज़दा 3" 2014 के चार ट्रिम स्तरों में पेश: ड्राइव, सक्रिय, सक्रिय और सर्वोच्च है. पालकी में आता है चार वेरिएंट और उपकरण की हैचबैक के साथ शुरू होता है दूसरा संस्करण – सक्रिय है । ड्राइव के बुनियादी उपकरण भी शामिल ABS+EBD, airbags (सामने की ओर), गतिशील स्थिरीकरण के डीएससी, हलोजन प्रकाशिकी, सेंसर पहियों, कपड़ा असबाब, ऑडियो प्रणाली, का पूरा सेट बिजली खिड़कियां और dokado. दूसरा संशोधन और ndash; सक्रिय – यह भी एक यात्रा कंप्यूटर, चमड़े के स्टीयरिंग व्हील, हेडलाइट वाशर, काठ का समर्थन के लिए ड्राइवर की सीट, एयर कंडीशनिंग, ऑडियो सिस्टम के साथ ब्लूटूथ और यूएसबी, के रूप में अच्छी तरह के रूप में स्तर सेंसर वॉशर तरल पदार्थ है । अधिक महंगा संस्करणों में मतभेद की गुणवत्ता आंतरिक सामग्री और कुछ अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों. की कीमत में "माज़दा 3" 2014 मॉडल वर्ष से लेकर 17 से 24 हजार डॉलर के आधार पर शरीर और उपकरण.

ट्यूनिंग "माज़दा 3" पीढ़ी 3

"माज़दा 3": प्रतिक्रिया

3 पीढ़ी के लिए कार और ndash; एक छोटे से । हालांकि, "माज़दा 3" प्रबंधित करने के लिए एक विशाल छलांग आगे इस समय के दौरान. और इस तथ्य यह है, पूरी तरह के द्वारा की पुष्टि की समीक्षा । मॉडल पूरा करने में सक्षम था सभी की उम्मीदों और लोकप्रियता के स्तर पर कार "माज़दा 3" की पहली पीढ़ी है । मालिकों कर रहे हैं असाधारण सकारात्मक कार के बारे में टिप्पण, अपनी दिलचस्प डिजाइन, अच्छा सवारी गुणवत्ता और आरामदायक केबिन के साथ । कुछ लोगों को पसंद नहीं है कि कार बहुत छोटा निकासी, लेकिन यह एक शहर पालकी के साथ रेसिंग सहज ज्ञान, और वह नहीं हो सकता में उच्च सिद्धांत है । वहाँ भी है एक नुकसान मनाया जाता है, जो कई – कम शोर के स्तर. यह शायद ही कारण ऐसा करने के लिए ट्यूनिंग. "माज़दा 3" 3 पीढ़ी अन्यथा पूरी तरह से जीवन के लिए इसकी कीमत है, और खत्म करने के लिए कुछ भी नहीं है. शायद एक कुछ वर्षों में उभरने कुछ नुकसान है, लेकिन जब तक मॉडल के लिए नया है, यह बहुत ही विश्वसनीय है और ndash; इसके अलावा में करने के लिए जगह में "उपभोग्य" मालिकों परवाह नहीं है.

इस प्रकार, इस मॉडल में पूरी तरह से फिट आधुनिक कार बाजार है । यह युवा लोगों के बीच लोकप्रिय होने के कारण इसकी चमक और गतिशीलता है.

टिप्पणी (0)

इस अनुच्छेद है कोई टिप्पणी नहीं, सबसे पहले हो!

टिप्पणी जोड़ें

संबंधित समाचार

तेल फिल्टर: कौन सा बेहतर है?

तेल फिल्टर: कौन सा बेहतर है?

ऑटो भागों भंडार में अक्सर की पेशकश की एक विस्तृत श्रृंखला तेल फिल्टर के हैं, तो कार मालिकों अक्सर एक दुविधा का सामना करना पसंद है । कीमत, आकार, और उपस्थिति के अपने अलग-अलग है । और यद्यपि यह एक छोटे और सस्ते आइटम के रूप में एक बड़ी...

ऑटोमोबाइल फ्लोरोसेंट रोशनी. सुविधाओं, समीक्षा motorists के

ऑटोमोबाइल फ्लोरोसेंट रोशनी. सुविधाओं, समीक्षा motorists के

सड़कों पर कारों होते जा रहे हैं और अधिक और ndash; समझने के लिए नए ड्राइवरों बहुत संभव है । वास्तव में, यह एक बहुत ही सुविधाजनक परिवहन के साधन है, जो बहुत जीवन को सरल. लेकिन इसके अलावा में करने के लिए अपने स्वयं के स्वतंत्रता के चु...

क्या है हेडलाइट वॉशर प्रणाली और कैसे चुनने के लिए?

क्या है हेडलाइट वॉशर प्रणाली और कैसे चुनने के लिए?

शायद, हर एक यात्री कार के मालिक की समस्या के साथ सामना दूषित रोशनी. यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य लंबे सफर पर, जब यह पूरी तरह से अंधेरा है, ड्राइवरों को धीरे-धीरे बसने के लिए एक और वैगन में उम्मीद करने के लिए उसे आगे निकल. हाला...