Mazda 3" 3 буын: сипаттамасы, сипаттамалары және пікірлер
Table of contents:
қараша айының басында 2013 жылғы біздің нарыққа соққы автомобиль «Мазда 3» 3 буын. Көшу преобразил автомобиль ұлағат иірімдері: жаңартылған дизайн, жаңа жинақтау және күштік қондырғылар, түзетілген шасси және басқалар. Сонымен қатар, айырмашылығы - «Мазда 3» 2 буын, кейіпкеріміз әлдеқайда көбірек соққы автомобилистов, олар кезінен бірінші болып «трешки» болат жанкүйерлерімен осы модель.
тарихына Қысқаша
«Мазда 3» (1 буын) көрдім мир, 2004 жылы. Моделі өте сәтті және бірнеше жыл тамаша продавалась. Ал кейінгі ұрпақ ол дебютировало 2008 жылы, сумело ұстап клиентуру, влюбившуюся бірінші нұсқасын моделі. Тіпті рестайлинг 2011 жылдың ұнайды ескерілді барлық күнәлары құрушылардың емес, көмектесті. Осылайша, моделі просто-напросто жылдары қайта қалыптастыру және құру жаңа үлгідегі, ол алды еді өнерлерімен көрермендерді сияқты алғашқы нұсқасы. Да пайда болды «Мазда 3» 3 буын, әлемдік оның тұсаукесері 2013 жылдың жазында. Көрейік алды ма жапондық конструкторлар жасау авто, лайықты бірінші болып «трешки» өтті.
Сыртқы түрі
«Үшінші Мазда» алды мүлдем жаңа дизайнерлік тұжырымдамасын атты KODO. Ол береді автомобилю неғұрлым серпінді келбеті қарағанда, бұрын. Жапон дизайнерлер айтуынша, олар келеді берілсін машинаға сипатына гепарда атай келіп, сол арқылы оның ездовые. Мойындау керек, дизайнерлер жұмыс істеді 100 % – машина тауып алды қызықты қарқынды силуэт. Оның жасайды қуатты доңғалақты арка, жыртқыш алдыңғы бөлігі мен бүйір биіктігі, бұлшық ет выштамповки.
Габариттері
Қалай және бұрын, модель қол жетімді екі нұсқада кузов: седан және хэтчбек. Габариттері машиналар аздап өсті: ұзындығы седан ровна 4 585 мм, ал хэтчбека « 4 465 мм. Ені мен биіктігі бірдей екі шанақ орындауларды және 1 795 1 450 мм, тиісінше. Дөңгелек базасы бар автомобиль «Мазда 3» 3 ұрпақтың тең 2 700 мм, ал клиренсі « 160 мм. Седан алды багаж көлемі 408 литр, ал хэтчбек « 100 литр кем.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Ішкі
Ішкі жабдықтары осы модель көбінесе позаимствовано у соңғы буын «Мазда 6». Алайда, арқасында басқа жинақтау және заниженному ережеге алдыңғы панелінде ұқсата барлық әлдеқайда оңай, воздушнее және құрама. Қалыптасқан дәстүр бойынша с переходом на новое поколение «Мазда» алады неғұрлым сапалы материалдар әрлеу, жақсартылған шумоизоляцию және жоғары деңгейі жарақтандыру.
Жарақтандыру
Негізгі техникалық жаңалық, онымен мақтана «Мазда 3» 3 буын, « жаңа мультимедия жүйесі дисплейі 7 дюйм және дауыстық басқармасы. "Топтық жинақтамалар машина алды, сондай-ақ проекторлы дисплей және кең ауқымды жүйелерін белсенді қауіпсіздігін бастап, бақылау соқыр аймақтары мен аяқталатын қадағалаумен қозғалысын жолағы шегінде.
сорғыш Астында
біздің нарықта жаңа «Мазда 3» жабдықталуы мүмкін үш түрі бензинді атмосфералық қозғалтқыштар.
Кіші мотор жақсы таныс, кім саяхат автомобильде «Мазда 3» екінші буын. Бұл четырехцилиндровый 104-қуатты агрегат көлемі 1,6 литр. Максималды қуаты мотор кезінде қол жеткізіледі 6 мың минутына. Ал пик айналу моментін (144 Нм) припадает 4 мың айналымдар. Бұл мотор мүмкін агрегироваться 6-жылдамдық механикой, сондай-ақ 4-жылдамдықты автоматом. С МКПП қозғалтқыш мүмкін үдетуге автомобиль жылдамдығы дейін 187 км/сағ, бұл Ретте бірінші «алматыда» покоряется үшін 12,8 секунд. Іске кіріседі механикалық қорабы бар мұндай мотор жұмсайды орта есеппен 5,7 литр жанармай 100 км. Машина бір қозғалтқышы бар, бірақ автоматты БӨП болды баяу және прожорливее. Оның ең жоғарғы жылдамдығы 177 км/с екпін до 100 км/ч кетеді қазірдің өзінде 13,5 б. бұл Ретте орташа бензин шығыны 100 шақырымға 6,3 литр.
Екінші мотор мүлдем біздің нарық үшін жаңа, ол тұқым SkyActiv. Сол 1,5 литр көлемді және 4-ші болады ма ол 120 ат күші 6 000 айналым. Айналу моменті-150 Нм, ал оның шыңы тиесілі 4 000 айналым. Бұл қозғалтқыш жұмыс істейді, тек автоматты беріліс қорабымен 6 саты. Бұл БӨП, сондай-ақ жаңалық болды біздің нарық үшін. Автомобиль мұндай жабдықтауға қабілетті дамытуға жылдамдығы 191 км/сағ жеделдету дейін 100 км/сағ жұмсайтынын 11,6 сек. 100 шақырым жолы осындай авто қажет 5,8 литр 95-ші бензин.
Ал үшінші мотор « флагмандық, ол сондай-ақ жатады отбасы SkyActiv. Оның көлемі 2 литр. Ал жүйе тікелей бүрку мүмкіндік береді, «сығып» қозғалтқыштан сәл артық. Мұндай мотор ғана қол жетімді үшін топтық комплектаций «Мазда 3». Ол агрегируется ғана АКПП 6-саты. Мотор дамытады қуаты 160 ат күшінен кезінде 6 500 минутына. Шегі айналу моментін құрайды 210 Нм және қол жеткізіледі кезінде 4 000 айналым. Топтық мотор жаңа АКПП қамтамасыз етеді неғұрлым жарқын динамикасын. Жылдамдығы осындай авто тең 210 км/сағ, Ал разогнаться дейін 100 км/сағ, барлығы 8,9 секунд. Әрбір 100 шақырым жолды топовое авто тұтынады 6,2 литр бензин.
Экология
Барлық моторлар стандарт талаптарына сай келетін " Еуро-4. Ал 2014 жылы компания «Мазда» гибридті ұсынды нұсқасын «трешки». Оған кіреді 99-күшті четырехцилиндровый бензиновик қуаты 99 ат күші. Жиынтық қуаты бензин мен электр моторларын құрайды 136 л. с. бұл барлық машина жұмсайды барлығы 3,2 литр жанармай 100 км.
Алаңы
Шасси авто салынды мүлдем жаңа платформасы жасату үшін ғана «Мазде 6», өткен ұрпақ. Ескі платформалар іс жүзінде ештеңе қалды. Оның қатты өңдеді, жеңілдетті және жақсартты қолданып, модульдік түбі және жаңа бетті үйлестіру алдыңғы аспа. Бұл пайдалануға мүмкіндік береді платформа бірнеше модельдер ретінде жан-жақты. Бірі соплатформенников «Мазда 3» қазірдің өзінде моделі болды CX-5. Герой нашего шолу алды мүлдем барлық платформасының артықшылықтары: жеңілдік, беріктігі, жоғары басқарылуы және тұрақтылығы жолда. Машина тіпті мүмкін үміткер түсуін неғұрлым жоғары сыныбы.
Алдынан тұр дәстүрлі аспа «МакФерсон» жаңа нүктелері бекіту және жаңғыртылған эластокинематикой. Артында қалды таныс бойынша өткен моделін многорычажка, дегенмен, жаңа параметрлер мен бөлшектері мүмкіндік берді вдохнуть оған жаңа өмір. Заманауи технологиялар мен конструкторлық шешімдер мүмкіндік берді майы жапондықтарға деңгейін едәуір төмендетуге шулар және тербелістер. Купеде жақсартумен шумоизоляции салон арттырады деңгейі, жайлылық отырып «үшінші» «Мазда» әрқашан.
Автомобиль, бұрынғыдай қалады переднеприводным. Сыбыстар, бұл жапондық компания хочет өндірісті қосу «зарядталған» хэтчбека MPS толық жетекті, ол өте жақсы вписался еді жаңа платформа. Алайда, үміт, сатып алушылардың бұзылған, қалай дегенмен, бас тартты бұл идея.
Жинақтамалар және бағалар
біздің нарықта «Мазда 3» 2014 жылғы ұсынылды төрт жинақтамалар: Drive, Active, Ambition+ сондай-ақ Supreme. Бұл ретте, седан жасақталады төрт нұсқада, ал жарақтандыру хэтчбека басталады екінші нұсқасында « Active. Базалық жабдық Drive қамтиды: ABS+EBD, қауіпсіздік жастығы (беткі және бүйірлік), динамикалық тұрақтандыруға DSC, галогеновую алдым, датчик қысым доңғалақты, тканевую қамтамасыз салоны, аудио жүйесін толық жиынтығы электр стеклоподъемников және докатку. Екінші модификациясы « Active « сондай-ақ, бағыттық компьютер былғары руль, омыватель фар, бел бөлігіндегі қолдау жүргізуші орындықтар, кондиционер, аудио жүйесін Bluetooth және USB, сондай-ақ деңгейінің датчигі омывающей сұйықтық. Аса құрметті нұсқалары ерекшеленеді сапасына ішкі әрлеу материалдар және кейбір қосымша электронды жүйелермен. Бағасы «Мазду 3» 2014 модельдік жылғы шекте ауытқиды 17-ден 24 мың долларға байланысты шанақтың және жинақтау.
«Мазда 3»: пікірлер
3 ұрпақ үшін автокөлік « бұл аз. Алайда «Мазда 3» білді жасауға үлкен секіріс алға. Және бұл факт толық растайды пікірлер. Моделі білді ақтауға барлық күту және шығу танымалдық деңгейіне авто «Мазда 3» бірінші ұрпақ. Иелері тек қана оң пікірде туралы машинада атай отырып, оның қызықты дизайн, жақсы ездовые сапасын және жайлы салоны. Кейбір ұнайды емес, - бұл авто ол үшін аздау клиренсі, бірақ бұл қалалық седан с гоночными болашағымен, және ол мүмкін емес жоғары ниетті. Бар сондай-ақ, жетіспеушілігі, ол атап көбі « төмен деңгейі шумоизоляции. Бұл, бәлкім, жалғыз себеп жасауға тюнинг. «Мазда 3» 3 буынды қалған толық сәйкес келеді, өз бағасы, және пысықтау онда орын жоқ. Мүмкін, бірнеше жылдан кейін всплывут қандай да бір су асты тастар, бірақ әзірге жаңа моделі, ол қызмет етеді, өте сенімді түрде « басқа ауыстыру «расходников», иелері жоқ қаржы бөлу.
осылайша, моделі тамаша вписалась заманауи автомобиль нарығы. Ол пайдаланады танымалдығы жастар арасында арқасында жарықтығын және динамикалық.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/797-3-3.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/797-3-3.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/796-3-3.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/1359-otomobil-mazda-3-3-nesil-tan-m-zellikleri-ve-yorumlar.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Фильтр масляный: қандай таңдау жақсы?
дүкендерде автозапчастей көбінесе ұсынылған үлкен ассортименті май сүзгілері, сондықтан автокөлік иелері жиі ұшырайды таңдау таңдау. Бағасы, мөлшері және сыртқы түріне, олардың ерекшеленеді. Және бұл ұсақ және арзан элементі үлкен...
Автомобильные лампы дневного света. Мінездемелер, пікірлер автоәуесқойлар
Машиналардың жолдарында көбейіп « түсіну новоиспеченных жүргізушілерді әбден болады. Шын мәнінде, бұл өте ыңғайлы құралы, ол қатты жеңілдетеді. Бірақ, халқын тәуелсіздік бағыттарын таңдаған келеді және жауапкершілік. ЖҚЕ нақ...
Бұл омыватель фар және оны қалай таңдау керек?
Бәлкім, әрбір иесі легкового автомобиля тап проблема ластанған міндетті. Бұл әсіресе алыс сапарларда болған кезде толық қараңғыда жүргізушілер бірте-бірте пристраиваются кезекті өтіледі үмітпен оны басып өте. Алайда, бұл жолда ол ...
Jeep Compass - пікірлер иелерінің жаңа ұрпағы туралы талғамайтын
Жақында Ресей басталғаны туралы жария етілді сату жаңа буын талғамайтын «Джип Компас» 2014-ші қатарының. Жаңартылған джип сәл қайта құрылды, сыртқы келбеті, бірақ, негізінен, елеулі өзгерістер енгізілді техникалық кере...
Сыйымды suv Nissan Armada. Шолу
Nissan Armada (алғашқы атауы еді Pathfinder Armada)- бұл компанияның толық (сегіз немесе семиместный) жол талғамайтын көлік шығарылған. Дебютін 2003 жылы күзде.2004 жылы компания "Ниссан" ресми түрде мәлімдеді, бұл 2005 жылғы дере...
«ЗиД-Лифан» – модельдік қатары, скутерлердің, өндірілген зауытында оларға. Дегтярева лицензия бойынша: қазақстан және қытай, Lifan. Скутерлер шығарылады әр түрлі жинақтау және түрлендіру.қазақстан Тарихы кооперац...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!