"Ravon Nexia R3"のレビの車

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2019-07-02 16:30:42

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“り”を車のCIS. 車生産された1995年から2015年二世代に 最新のモデル年間製造されたウズベキスタンでは、工場“UzDaewoo”. 現在、当社といい“Ravon”. “Nexia”を通常の方法でも製造される。 そ“DEA”来にない面白い車–“Ravon R-3”. 車両用の2016年から正式に届けます。 また生産調整に問題はありませんでした。 何“Ravon Nexia R-3”仕様、レビとコスト? の答えをこの他にも多くの問題をいかにして、現代の。

設計にあたって

によるオーナーのレビュー“Ravon Nexia R-3では“シボレー Aveo”を体Т250. 対外的には、これらの機械を利用できるようになります。 比較ということはデザインします。ravon Nexia R3レビフィードバック“Ravon Nexia R-3”を非常に曖昧なものです。 もうひとつのウズベク人だけで盗用の"シボレー"の2000年代 その他論の共通のプラットフォームすということではありません、問題発見部品を含む。

対外的には、これらの機械を利用できるようになります。 では、ウズベク人の変更はフロントのみです。 車“Ravon Nexia R-3”を設け角ヘッドライトと異なるグリル. バンパーの出エ“悪”広いベベルとfoglights. のヘッド及び光学霧用ノンハロゲン光になります。 によるオーナーのレビ、自動車“Ravon Nexia R-3”弱光学が可能です。 ravonあR3オーナーレとしての、その他の体の部分、すべて同一の旧“保存”を横線の滑らかな輪郭の屋根およびコピーされます。 リヤ“Ravon”識別できるだけるバッジのデザイン性の高いアイテムが充実幹ふたをします。 ヘッドライト、バンパーと他の要素は完全に互換性と"シボレー".

以上

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どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

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何車で購入までの300,000rubles?

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全体の、車の外観は“Ravon”な気分が悪い. あり、車では若干古いデザイン。 実際、この"シボレーで作り起こせるようになりました。 が一度中をご覧頂ければその費用の車(約価格相談させて頂きますのは、多くの誤差が許されます。 たい人のための洪水“Ravon R-3”を明確にな–注のレビューします。 がで円滑車を毎日利用します。

外装にあたって

のオーナー様達苦情等につきまして品質の金属“のRavon”. との比較です。 の身体を強くしわしわのわずかな影響します。 の事故が大幅に乱れの幾何学の車です。 としての塗装はかなりの高品質です。 その後、事故の被災地に塗っていきます。 の地金を急速に成センターの腐食性を有しています。

寸法、地盤ア

によるレビ、新しい“Ravon Nexia R-3”をコンパクト化を実機で簡単に操作でます。 車の所属のb-クラスです。 体長は4.33メートル、幅–1.5メートル、高さ–で1.69. などの寸法は問題ありませんが駐車場を探す。 これは大きなプラス–注のレビの車です。 “Ravon Nexia R-3”または接地しました。 標準の14インチホイールまでの距離は、下半身–などの16センチです。 Shortベース(弱二メートル)に貢献する優れた透磁率が得られる。 そ“Nexia”を恐れな呼び一部の州または国です。 これはユニバーサル車です。

インテリア:初会合

動かしましょう中、扉車“Ravon Nexia R-3”. だが、扉を開く大きな角度の問題点に着陸が発生しない。 うに、車“Ravon Nexia R-3"のか。 閲覧内での着地と巨大なガーデンズがあります。 不感帯が実質的にない。 としての人間工学分野を対象としたものの旧“Nexia”を正しい形状は、着陸、便利な立地の制御ボタンを押します。 材料–プラスチック、素材です。 予算内装トリムモノクロ. バージョンが高くなり、のメーカーには、二色の内装とベージュを張り. レビというこの色の組み合わせにより権威ある。 クリーン黒テsullen–のレビ言うまでもない。 “Ravon Nexia R-3”実施することのできる光インテリア。 ravonあR3オーナーのレビュデメリットはフロントパネルのセダンを持つ"シボレー". 取dvuhtonnoyのラジオでのセンターです。 しかし、お客様レビ«Ravon Nexia R-3”を主張する無線問題なく接続するスマートフォン経由“Bluetooth”. もあるのUSBポートです。 無線対応のオーディオ形式 スピーカー“Nexia”率直に品質の低下をもたらす。 ラジオを聴いかな音レコード店ディスクユニオンの使い勝手は大きく変わります。 オーナーレのステアリングホイールの調整不要です。 同じ問題が観察されたとして"大宇Nexia"と"シボレー". また、ステアリングホイールボタンを押します。 使用を調整することができ音楽。 がしばしば使用する必要のない–る‘ツイスター"の電波が正します。

をダッシュボード. このダイアルの指標である。 このスピードメーター、回転計、燃料レベルセンサーやエンジンの温度です。 Vunisaの小さなオンボード。 たものと考えて日々の総ます。 何かのレビュースタッフは愛想がいいとは言え車“Ravon Nexia R-3”? ダッシュボードは非常に参考にして、表示のオンボードのコンピュータが古風. な"電卓で設置した自動車から90ます。

席、トランク

ドライバーの座を問わず設定を使ってつくられています。 があり、調整がでの座席の高さは、多くいます。 側面または“羊”角度を調整しいただけます。 デザインの椅子と同一の旧“保存”と“Nexia”. 座り快適に、2017年にしたいので快適–注のレビューします。 によるナローボディの間に配置される前の座席のアームレストは物理的に不可能である。 In“保存”,いたします。

後列設計のための三人。 もの足で幅にぴったり合管理だけます。 リアソファーありきの前席と背の高い乗客ができるの膝のはあくまでも目安となります。 がの場合を比較すると、“Ravon”級(this“著者”と“サラダ付与”)では、この問題はありませんがみ“Nexia”. などのトラブルが直面するすべての車のオーナーのクラスです。 その空間上のヘッドが引しております。 ravon Nexia R3つの特徴をレビとして、荷物室の376リットルである。- この点、“Ravon"を失いました。 同“ローガン”を起動容量が400リットルです。 何“Ravon Nexia R-3"欠陥? オーナービーと言うのはソファー transformirovalsyaいます。 また–ありませんのハッチのためのスキーを長期荷重が旧“のNexia”た。 の下部を大きく縮小の幹線の"提灯"です。 配送ということを非常に厳–のレビ言うまでもない。

ビルドクオリティ

何“Ravon Nexia R-3"欠陥? オレビューを繰り返し話した低品質の組み立てキャビン。 て差嵌合部品です。 いろ“徒歩”およびプラスチックカバーの下落するようにのばします。 多くの責“Ravon”を悪い位置のUSBポートです。 彼は、主にサイドブレーキ. 接続するスマートフォンを日本の誇らします。

他のクリティカルなシステムの車“Ravon Nexia R-3”を祝うインスピレーションのオーナー–狭いポケットにするのです。 この問題は“保存”250-m体しかし、ウズベク人なの排除の欠乏状態にあるといえる このポケットはたくさん詰め込んでもリットルボトルの水です。

プラスチック板をカバーするsillsを前にしばしば。 また、レビューを行っているが差異の隙間をカバーのセレクターレバー、高光沢の黒ます。

ものであると言うことで、製造品質の“Ravonカンファレンスセンター”した悪化させます。 に加え、歩く隙間がありましたミプラスチックのacrid臭–内reekedのフェノールである。 “Nexia R-3”うことがあり、したがって、特徴である。 のウズベク人の仕事をさせてしまいます。

エンジン

どは仕様‘Ravon Nexia R-3”? オレビ、次の点に注意してください傷–範囲のパワーユニットで構成されていインライン四気筒エンジンです。 このエンジンのS-TECを満たしている生態学的標準ユーロ5のとおりとする。 ユニットの異なるタイミングチェーンやアルミ製シリンダーです。 のタイミング機構–16-バルブが付いています。 ブロック–鋳、射出–a、可変位相シフト排気を取り込んでいます。 ravon Nexia R3自動レビこのヴています。 場の量1485立方センチのウズベク人の管理をす107馬力。 トルクユニットは141Nmで3,8千回転数. レビューの高い信頼性です。 モーターは過熱、オーバーホール氏が必要なよりもはるかに早い段階300万キロメートルとなります。

ドライブトレイン

によって構成“Ravon Nexia”提供できるものと二種類の送信:

  • 五速います。
  • 六速自動で行えます。

後から借りた“シボレー-コバルト”. このボックスが既にもといいます。 レビューですみます。 良い伝送効率を与え“Nexia”良い加速度です。 と力学では、ほとんど永–油入りの全体のサービスの生命、摩耗してしまうという欠点のクラッチのみで150万キロメートルとなります。 リソースの二つの箱が同じエンジンです。 の運営することにより、シ必要としない追加の介入(自動送信を除く毎に交換60万ンを受けることができます。

107馬力–が多いか少ないか? 指摘されているようにレビューのためのクラスは必要なものではありません。 抑制量の車両“Ravon Nexia RZ”を1100ポンド–この機械はとても簡単です。 すなわち、このにもって動的性能。 加速する"力学"では12.2秒です。 の"自動"に設定のための0.5秒。 最高速度のカ“Ravon Nexia RZ"180キロの場を提供しています。 市内のこれらの特性は十分に通知が届いたときのと考えられます“Ravon”を予算車)です。

燃料消費量

によってdynamics“Ravon Nexia R-3"のレビこんでしまうので燃費向上を実現します。 で都市モードでは、このリッターエンジンは、"力学"を消費8リットルのガソリン 指摘されているようにレビュー“Ravon Nexia R-3”を自動送信の消費以上10リットルの95オクタン. の場合を比較すると、セダンの他、値のリストの最も低燃費車です。 比較:“ローガン”を"自動"を焼くことができ14リットルのガソリンの都市です。 の所有者は凄の指標!

停止

この前の“Ravon Nexia R-3”をベース、"シボレー". そのため、多くのコンポーネントやアセンブリを含む停止)について、"ウズベキスタン". フロントエン独立懸架方式(サスペンション春strutsタイプ"マクファーソン". 後半のビームコイルばね、Monotube伸縮ショックアブソーバー. また“Ravon Nexia R-3”を供給安定化バーがあります。 ravon Nexia R3お客様レビステアリングギア–rejkaの油圧ブースター. 最新のご利用できます。 そのブレーキ–ます。 のフロントディスクのメカニズムのリヤドラムとか。 ドラムブレーキは現在でも“のNexia”を贅沢に装備。 が、“データベース”をABSセンサーのインストール時にインストール.

うに、停止、品質のセダン“Ravon Nexia R-3"のか。

乗り心地のハウズベキスタンでも励みになりました。 停止“のRavon”ずばります。 ではありませんが、段差. そのため、大きな凹凸が良かったという。 このほか、レビューの高い雑音はます。 一部の断層の悪い音断熱性を向上させております。 時速80キロパスワードと新しいパスワードの風が吹きます。 の理由ですが、文法が本当に苦手で品質のドアシールを点検します。 のアーチも不断熱性を向上させております。 内にあり、特性ませ。 しかし、プラスチックなcreak. ものの存在につ安定剤、横方向の安定にの車両できない言葉をなくしてしまいました。 指摘されているようにレビュー“Ravon Nexia R-3”を強く耐横ルでした。 に親しませることを目指し、車が困難な場合には、スピーカーに耳を近づけな速度で実行します。 その理由は、短期ホイールベースの高ます。

にプラスのこのペンダント–メンテナンス-コストの低さです。 デザインから使90スペアパーツ“Ravon”コストのブランドを表示 リヤのビームフロントレバーは非常に長い。 そのボールジョイントに駆動輪に休憩で40万人となりました。 あきスペースのタイヤをより高ます。 このまま保存し、一部サスペンションパーツから負荷を追加します少します。

価格、オプション

最近では、ウズベキスタンのメーカー“Ravon”を上げな価格のラインアップを含む自動車関“のNexia RZ”. いなと思っているんですけれどもこのような状況の中で、機械が引き続き非常に魅力的な価格です。 コストの初期設定は450万rubles. このコンサートシリーズでは、“快適”. 基本リストオプションの車“Ravon Nexia R-3"を含

  • ワエアバッグ.
  • 一色のインテリア。
  • 油圧ハンドリングが得られます。
  • オーディオシステムの二つのスピーカーのUSBコネクタが付いています。
  • 霧点灯します。
  • On-Boardます。
  • 機械式リフター.
  • ABS(株)が保有します。
  • フルサイズのスペアタイヤになっています。
  • 14インチ鍛造ホイール装飾などのホイールカバーします。

ますので、セダンのマニュアル伝送します。 バージョンの自動可‘最適”. 価格のこのバージョンから始まりま490千roubles. 伝送を支払いま40万rubles. リストオプションを更に含まれるもの:

  • 電気Windowsフロントドア(リヤ–機械駆動).
  • エアコンがあります。
  • 中央てロックしなければなりません。
  • 電気もあります。

最大級の呼‘優雅". 初期費用は530万rubles. ますのでバージョンマニュアル伝送します。 自動っているとの認識に基いて、前回の場合、お支払いしています40万rubles. つ‘優雅では、以下の設定オプション:

  • パワーウインドウの全てます。
  • 第二次エアバッグ.
  • 音楽とともにいます。
  • 二色インテリア。
  • 15インチアロイホイール(スペアホイールが押されるか、14インチ).

主なメーカーによって提供されていないパッケージの追加オプション オートravonあR3オーナーレも上記–最大のリストオプションできる現在のセダン“Ravon Nexia RZ”.

総括にあたって

ものの増加は、価格の上昇や需要にこれらの車は衰えていません。 本機は深刻な競合他社のト“Dastonでアップ”と“Renaultローガン». 車は次のようなメリット

  • 力強い経済的なエンジンです。
  • トラブルの伝送します。
  • 低コストのメンテナンス。

取り出すことはもちろん、メインのデメリットでウズベキスタン". での比較的低品質のキャビン、五十停止、時代遅れのデザイン、質の悪い悪いります。

ことのセダン“Ravon Nexia RZ”ではない欠点がある。 が同じデメリットします。 るかどうか、理由を教えてください。 これは個人ます。 “Ravon Nexia RZ”を選択したい方の簡単なトラブル無料車の普段利用します。 スタンドと彼のストリームが作動しなくなります。 カウントに快適な客室と、広々と幹のプライベートビーチがあります。 ただ、この予算の車です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/17321-ravon-r-3.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/28883-ravon-neks-ya-r-3-vodguk-ab-a-tamab-l.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/28902-ravon-nexia-p-3-die-bewertungen-ber-das-auto.html

En: https://tostpost.com/cars/31959-ravon-nexia-r-3-the-reviews-about-the-car.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/28934-ravon-nexia-r-3-los-clientes-de-coche.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/16202-nexia-3.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/28853-ravon-neksiya-r-3-p-k-rler-avtok-l-k-turaly.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/28704-ravon-nexia-p-3-opinie-o-samochodzie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/28739-ravon-neksiya-p-3-coment-rios-sobre-o-carro.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/31822-ravon-neksiya-p-3-araba-hakk-nda-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/28828-ravon-neks-ya-r-3-v-dguki-pro-avtomob-l.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/16203-nexia-r3.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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