BMW 525i: техникалық мінездемелер мен пікірлер иелерінің

BMW 525i – бірі-аты аңызға айналған автокөлік тұқымдастар, олар шығаратын зауыты "БМВ". Қазақстан тарихы авто созылып жатқан с далекого 1972 жылғы әлем көрген бірінші ұрпақ. Әрине, сол уақыттан бері бері көп уақыт болды, көп жақсарту. Бірақ тіпті қазір авто қалды танымал арқасында өзінің атақты торда радиатор және нысан шанақ. Деп санау машиналар елде ғана бизнес-класс айтарлықтай влияло олардың бағасын кез-келген ұрпақ.

Тарих

Барлығы бүгінгі таңда 6 ұрпақ BMW 525i. Олардың әрқайсысы бірегей және ерекше назарға лайық. Барлық буын BMW 525i, сипаттамалары, олардың жоғары болды ұқсас белгілері, бірақ сол уақытта бір-бірінен ерекшеленді. Сонымен қарастырайық жақын олардың әрқайсысы:

1. Бірінші ұрпақ алды таңбасы E12 және выпускалось 1972 1981 жылға дейін. Автокөлік шығарылды ретінде бәсекелесі "Мерседесу W114". Мұнда басталады атақты қарама-қайшылық екі неміс өндірушілерінің созылған аяғына дейін ғасыр. Қазақ шығарылым дайындалды, 700 мың дана, расходились лезде.
2. Технология дамыды, ал олармен және автомобиль құрастыру. Ретінде және басқа өндірушілерге, BMW ойынының жылжыту. Екі конструкторлық бюро, зауыт әзірледі новое поколение 5-серия - BMW E28. Бұл автомобиль ерекшеленді дизайнымен, ал енгізу қозғалтқыш 1,8 болды жаңалық көп, себебі алғашқы алған болса, 2 және 3,5 литр. Өндірісі осы сериясы созылды барлығы 6 жыл (1981-1987 жылдары).
3. 1988 жылы барлығы өзгерді, және әлемді көрдім үшінші ұрпақ аңызға айналған автокөлік, барлығы дерлік біледі. Машина айналады тамаша аналогы "Мерседесу" 124 сериясы. &Laquo;көптеген тоқсаныншы» атап айтқанда, BMW 525i E34 (нақ осындай таңбасы алды шанақ) бандиттер оңай кетіп қума. Жоғары техникалық сипаттамалары, ептілік және басқару болды негізін қалаушы таңдау бұл автокөлік. Танымалдығы өсті, машиналар мен выпускалась ол тіпті жаздың 1996 ж.
4. ауысымға бір аңыз келеді басқа. Параллель шығаруды тоқтату Е34 басталады шығару шанақ Е39 (1995-2003), сондай-ақ полюбился жүргізушілерге. Көлік неғұрлым ыңғайлы, ал қозғалтқыш BMW 525i бұрынғыдан да қуаттырақ. Ол құрады, тамаша бәсекелестікті Audi A6, Lexus IS және Mersedes E-Klasse.
5. 2003 жылы зауыт басшылығы мен конструкторлар шешеді барлығын өзгертуге болады: интерьер, экстерьер және техникалық деректер керек. Мәселен, БМВ алады жаңартылған шанақ, жаңа ұрпақ моторларды, олар, негізінен, болды көлемі 2,5 литр және орнатылған 525-ші моделі, сондай-ақ жақсартылған бойынша жайлылыққа салоны. Жаңғырту ұшырады рульдік басқару, тежегіштер және БӨП BMW 525i, сипаттамалары өсті, ал сенімділік жоқ оставляла күмән. Өндірісі 2009 жылға дейін созылды.
6. Алтыншы ұрпақ "БМВ" алған жоқ әртүрлілікті моторларды, өйткені өндіруші нормасынан жөнсіз шығару бірқатар қозғалтқыштар. Шығару осы сериясы, бүгінгі күнге дейін жалғасуда.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

осылайша, BMW 525i ұсынылған барлық үш буынының, 1988 жылдан 2009 жыл. Қазақстан тарихы автомобильдің өте ұзын, бірақ, көптеген сарапшылардың пікірінше, әуесқойлардың үздік кезеңі үшін осы үлгінің 3 және 4-ұрпақ « бұл танымалдық шыңы.

Экстерьері

Сыртқы шегін BMW 525i әрқашан завораживали. Танымалдығы кейбір элементтерін жане авто бірегей, бірден-бір руы. BMW 525i, фото, оны көруге болады-бабына, зақымдайды өз нысандары және талғампаздығы.

Барлық моделін жабдықталған «ангельскими көздерімен» алдыңғы оптика, жоғары сипаттамалары және біркелкі бөледі жарық бойынша жол жабу. Артқы шамдар шанағында Е34 сынған екі секция: бір орналасқан ең шанағында, ал екіншісі - жүк салғыш қақпағы. Ал міне, Е39 артқы оптика орналасқан қатаң тыйым салынған.

Капоте бар вытянутую нысаны, онда орналасты екі қаттылық. Үлкен жел әйнегі ашады, толық панорама жолының, соның есебінен жүргізуші көреді бәрі жақсы. Іс жүзінде барлық модельдер бар шатырындағы люк, ол енгізеді ноталар люкс және жайлылық.

Алдыңғы және артқы бамперлер бар массивную нысаны, астында орналасты қуатты күшейткіштер, олар қосымша қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Артында орналасқан massive крышка багажника, ол - үлкен жүк бөлімшесі.

Ішкі

әрбір жаңа ұрпақпен интерьерлік дизайны кетпейтін жақсы. Жайлы алдыңғы отырғыштар әзірленді, бұл адам шаршамайды кез келген сапарында. Артқы диван видоизменялся үш есе өсті. Шанағында Е39 ол көркемдеп үлгідегі арттыруға мүмкіндік туды жайлылығы үшін жолаушыларды артынан.

Ыңғайлы құралдар тақтасы мүмкіндік береді тиімді басқаруға және қадағалауға көрсеткіштері автомобильдің. Сонымен қатар, ол жаппай және көп орын, бірақ емес, азайтады кеңістік үшін жолаушылар мен жүргізуші.

Қаптамасы салон жасалған сапалы материалдан жасалған, ұнамды болып табылады сезіледі. Ол выгорает және темнеет. Қажет болған жағдайда, оңай тазаланады. Жүк бөлімшесі үлкен, онда сыймаған жеткілікті саны заттар.

Техникалық сипаттамалары

қарай ұрпақ шығару BMW 525i, техникалық сипаттамалары, олардың әр түрлі болды. Өйткені автомобилі 5-ші сериясы, выпускалась 525-ші моделі, болды бірнеше ұрпақ қарастырайық олардың дәйекті.Кузовы мен салоны барлық ұрпаққа бірдей, ерекшелігі және басқа да модельдер сериясы болды қозғалтқыш. Бұл техникалық сипаттамалары распишем егжей-тегжейлі.

Екінші буыны. Автомобиль оснащался қозғалтқышы М30В25, халықта атауын алды «плита». Қуаты құраған 150 ат күші, а жылдамдық, « 202 км/сағ. Орташа шығыны құраса « 9,7 л.

Үшінші ұрпақ. Оларға орнатылған М20 және М50, сондай-ақ нұсқа толық жетекті М50В25. Қозғалтқыш BMW 525i Е34 ерекшеленді өз выносливостью. Қуаты байланысты нұсқалар құраған 150 192 л. с. 1992 жылдан Бастап устанавливалась жүйесі Vanos, ол изменяла фазаның ГРМ. Бұл жүйе азайтуға мүмкіндік берді шығыны және тиімді пайдалану мотор қуаты.

Төртінші ұрпақ. BMW 525i оснащали келесі ұрпақ қозғалтқыштың « М54, ол болды өз арсеналында 192 "аттар" с айналу сәті сәйкесті түрде сәті 245 Нм.

Бесінші ұрпағы. Шанақ Е60 екі түрлері мотордың 2,5 i: 192 218-ат күші.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

BMW 525i бірқатар бар оң, келеңсіз және бейтарап факторларға байланысты болады. Олар жасақталды жалпы әсер, автокөлік туралы жалпы, ол емес исчерпывалось қозғалтқышы 2,5 литр. Қарастырайық олардың жақын.

Алдымен перечислим артықшылықтары бар 525-ші үлгі:

• Сенімді қозғалтқыш қабілетті атқара көптеген жылдар бойы.
• Выносливая ходовая часть.
• Жайлылық және жайлылық.
• Қарапайымдылығы қызмет көрсету және жөндеу.
• Қуатты шанақ, аз бейім коррозия.
• Easy басқару.

Жағымсыз қасиеттерін де жеткілікті:

• Қымбат қызмет көрсету және жөндеу.
• Тым жоғары баға ретінде өзі авто, сондай-ақ қосалқы бөлшектер.

- бейтарап факторларға жатқызуға болады отын шығыны, өйткені деп айтуға болмайды қозғалтқыш 2,5 литр тиіс съедать жанғыш аз 10 литр 100 км. Көптеген сарапшылар мен автоәуесқойлар ай, қайда жатқызуға көрсеткіш, бірақ мәмілеге әлі келді.

Баға саясаты

қарай буын, бағасы BMW 525i болады әр түрлі. Сондықтан, орташа құны қолдануда болған автокөлікті шамамен 0,5 млн. руб., егер бұл ұрпақ Е39. Шанақ Е28 табуға болады неплохом техникалық жай-күйі үшін 150 000 руб.

Жөндеу және қосалқы бөлшектер

Жөндеу BMW 525i өткізуге болады ЖҮЗ, өйткені қозғалтқыш және басқа да құрал-жабдықтар жеткілікті күрделі құрылымы. Бұл ретте еліміздің түрлі баға әртүрлі. Мәселен, май ауыстыру Санкт-Петербургте орта есеппен шамамен 4500 рубль, ал тұрғындары үшін спорттық шаралар ұйымдастырылады « 3000.

Цена на запасные части соңғы уақытта айтарлықтай өсті, өйткені көтерілді шетел валютасының бағамы. Бірақ иелері болды отчаиваться көшті алмастырғыштар, олар таңдауға болады бойынша каталожному нөмірі бөлшектер.

Пікірлер иелері

Жалпы пікірі автокөлік иелерінің 525-ші сериясы сходится, соның ішінде машина тұр, ақша, өйткені көптеген жылдар бойы пайдалану ретінде өзін көрсете білді сенімді және выносливая. Ұ. қарабалин атап өткендей, қалыпты техникалық қызмет көрсету қабілеттілігіне атқара жеткілікті ұзақ.

Касательно BMW 525i пікірлер иелерінің шелер жалпы пікірінше, бұл автомобиль көрсетті өте жақсы, қарамастан ұрпақтың жүргізілген. Жүргізушілер атап машина көп жағымды қасиеттерін және елеусіз теріс.

сөйтіп, көрініп тұрғандай, барлық автомобиль BMW 525i, олар елде әр түрлі буынының ерекшеленеді сенімділігі мен сапасына, бұл көрсетеді пікірлер автоәуесқойлар мен иелері.