60-шы жылдары жарық пайда болып, бір типті машиналар, кейін біріктіріліп, бір бірыңғай сынып « Muscle Car. Олардың қатарында өзімен автомобильдер шағын мөлшерін шығарған кезеңінде 1964 жылдан 1973 жылға дейін. 8 цилиндрлер және қуатты қозғалтқыштар « осылай сипаттауға болады бұл класс машиналарының. Іс жүзінде бір мезгілде осы санаттағы пайда тағы бір. Оның атауы « Pony Car, ал қалауға осы жиында автомобильге ірі америкалық компания. «Форд Мустанг Шелби GT 500» өз атауы арқасында логотипу арналған шильдике: онда красуется скачущая жылқы.
Ешкім поспорит, автомобиль нарығы жеткілікті лық толды ассортиментімен арасында красуются әлемге танымал модельдер. Кейбір олардың санатына жатады «сәнді автомобильдер». Алайда, мұндай даналары, олар тек өзінің пайда болуымен сипаттайды және олицетворяют тұтас бір дәуірді. ХХ ғасырда техникалық прогресс, алысқа бет бұрып, алға. Құру небезызвестной машинаны «Форд Мустанг Шелби GT 500» привнесло автомобиль әлемі жаңа стиль және толық әсер етті автостроение. Көптеген адамдар үшін, спорт сүйер қауым үшін де, қарапайым жүргізушілердің бұл ғажайып от Ford болды идеалы мен арман. Тіпті, қазіргі кезде бұл машина қалады көзайымына айналды миллиондаған қарамастан, қандай позицияда продвинулось өнеркәсіптің дамуы. Кейін бірден құру, автомобильдің, оның алдық түсіру үшін көптеген фильмдер мен сериалдар, бірақ ең есте қалатын болды картина «Угнать за 60 секунд».
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Компания «Форд», жарысып көшбасшыларының бірі, автокөлік «Шевроле», шығарды, осы өскеменде тұрады. Сәуір 1964 ж. жарық көрген бірінші моделі «Форд Мустанг GT 500». Идея түрін сыныптан тыс іс-Ли Якоки, вице-презентом концернінің. Оның міндеті-жетілдіру моделі «Тандерберд» және шын мәнінде қуатты өнер туындысы. Жігіт бола тұра, жас және өте қажырлы, шешті қосу болашақта сату көшбасшысы үздік ерекшеліктері, «Фалкона» және «Тандерберда». Ұсынғаннан кейін Нью-Йоркте 14 сәуір сол күні «Мустанг» атанды бірден танымал: жарнама туралы, оның шығу жарық крутилась жиі және теледидар және радио. Дүрбелең болғаны соншалықты бірінші күні сату табылды сатып алушылардың шамамен 20 мың, ал жылына бұл көрсеткіш дейін өсті млн. Иелері ала отырып, автокөлік, тіпті ұйықтап, онда, әзірге ресімделген құжаттар үшін, машинаны емес, сатып алған басқа біреу.
бірі-жұмыс атауларды түрлендіру болды, Ford Mustang 1964 S. келер жылы пайда болды жетілдірілген нұсқа « GT350. Қазірдің өзінде 1967 ж. шықты осы спорткар, кеңестік дәуірде аса қуатты және қолжетімді бойынша өлшем уақыт. Үш жыл ішінде, 1970 ж., Mustang бірінші машинаны сату бойынша Штаттарында.
белгілі ғана әкімшілігінің Ford себептер бойынша, 1970 жылы тоқтатылды өндіру автокөлік «Мустанг Шелби GT 500». Оның қайта бастау болды тек 2006 жылы. Модель-бұл уақыт болды, жетілдірілген « пайда қабілетін дамытып, қуаты 500 ат күші. Келесі жылы сызғыш Shelby өртте 40-жылдығын атап өтуде. Бұл күні компания шығарды жаңа көлікті Cobra GT500KR. Онда орнатылған күштік агрегат 5,4 литр; қозғалтқыш қуаты құрайды, 540 с. л. Таралымы шығару шектелген (барлығы 1 мың дана). Қазірдің өзінде 2011 жылы өндіруші таныстырды машинаға қуаты 550 л. с., бұл ретте тұтыну отын, керісінше, азайған. Келесі шығарылымда «Шелби» белгіленген жұмыс істеуші қозғалтқыш турбиналарда, 5,8 л, ал жылқы саны күштерінің саны 662. Отын шығыны бұрынғыша.
2012 жылы сот сатып алушылардың қойылды жаңа моделі Super Snake. Қуаты осы авто-ды құрады 862 л. с. Сәл кейінірек пайда болды «Шелби 1000» 1100 лошадиными күшімен. Оның құны Америкада шамамен 60 мың долларды құрайды.
Бірінші ұрпақ таңғалдырған жайт-барлық сыншылардың ғана түседі. Бұл автомобиль алды болуға қабырға, оны басқа компанияларға жеңуге жеткілікті қиын. Әйгілі «Мустанг Шелби GT500» баяндама 1967 жылы. Ауқымды өндірісі іске қосылды. Бері компания тұрақты оқо машинаны ғана емес, привнося жаңа дизайн, бірақ мен үнемі өзгерте отырып, техникалық сипаттамасын жақсарта отырып, оларды басталды. Құрастыру, ұрпақтан-ұрпаққа жалғасты 1973 жылға дейін. Әлі күнге дейін авто болып табылады ең танымал, өзінің бірегей чертам: капоту, багажнику және т. б. Выпускалось үш нұсқалары «Мустанга»: фастбек, седан және кабриолет.
Жаңартылған автокөлік «Мустанг GT 500» пайда болды 1973 жылы. Бұл машина дала басындағы жаңа ірі қара мал шалынды « екінші ұрпаққа. Өндіруші жасай отырып, оны шешті оралу түпнұсқа безендіру, ол бірнеше жақсарды. Салыстыра көлемі, бұл, әрине, бұл үлгі оңай және аз өз прототипін. Кезең бойы шығарылған автокөлік үнемі өзгерістерге ұшырады; конвейердепродержался 1978 жылға дейін. Таралымы бұл көрсеткіш көп миллион дана. II ұрпақ выпускалось екі нұсқада: хэтчбек және купе.
Жалғасы қатарының «Мустанга» жетеледі өзіне ұзақ күту керек. Ал 1979 жылы шықты үшінші ұрпақ автомобильдер. Бастапқыда модель выпускалась ғана шанағы бар купе типті және хэтчбек, алайда, кейін кейбір уақытта әлемге ұсынылды кабриолет. Ерекше өзгерістер техникалық сипаттамалары. Бұл жаңғыртылды, « бұл қозғалтқыш, енді авто орнатуы турбированный агрегат.
Бұл модель тез набирала танымал болды, және оның өндіру продлилось 15 жыл.
Төртінші ұрпағы «Мустанг GT 500», ол жарық көрді, 1994 жылы, бар изменившийся дизайн, егер салыстырар болсақ, алдыңғы модель. Өсті өнімділігі, жаңа бөлшектер ресімдеу, жақсарды алаңы. 1999 жылы автомобиль ұшырады бірқатар жаңа өзгерістердің таралған арналған интерьері және экстерьері, сондай-ақ мотор болды әлдеқайда қуаттырақ. Шығаруға дейін созылды 2004 жылғы. Бүкіл тираж төмендеп, 1,5 миллионнан астам дана.
мен алдыңғы буын, автокөлік шығарылды бірнеше вариациях: купе және кабриолет. Түрлі өндірілмеді бұл модель бар ұзындығы 4500 4600-ге дейін мм. База доңғалақтардың барлық нұсқаларында бірдей (2500 мм).
Бесінші ұрпақ автомобиль ұсынылды 2004 жылы. Жарты жылдан соң, конвейерден олимпиада чемпиондары бірінші модель үшін сату. 5 жылдан соң машина жаңартылды, « өзгерді сыртқы деректер, техникалық сипаттамалары қалған белгіленді. Тек 2010 жылы қайта қаралды күштік параметрлері. Соңғы бұл ұрпақ рестайлинг «Фордтың GT 500 Мустанг» атты 2011 жылғы Жетілдірілген моделі таралды әлемге дейін 2014 ж. Оны шығаруды тоқтатты, себебі бұл айналымға шықты 6 нұсқа автомобильдер.
Келбеті бесінші буын түсіреді ескі үлгісі 1960-х. Маскл-кар бар әдемі, әсерлі және әсерлі түрі. Модификациялары екі « купе және кабриолет.
Алтыншы ұрпақ автомобильдің шықты екі нұсқада « купе және фастбек. Алғашқы смотрины өтті 2014 жылы. Бұл модель «GT 500 Мустанг» қатты гүлденуде « стайлинг іс жүзінде туралы ескертеді предшественниках, жаңа күш беретін агрегаттар, қазіргі заманғы техникалық құрал-жабдықтар, ол бұрын қол жетімді.
Келбеті автомобильдің алтыншы нұсқасының «Ford GT 500 Мустанг» впечатляющая, алайда, дегенмен, бар кейбір ерекшеліктері ең бірінші предшественников.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/10297-gt-500.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/10141-500.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Қалай дұрыс сөйлесіп гаишниками? Теориясы - қиын емес, іс жүзінде оңай.
Көптеген жүргізушілер " автожол инспекторы жай толғандырады, шын мәнінде, мұнда қорқатындай ештеңе жоқ, жай ғана есте сақтаңыз, дұрыс сөйлеуге с гаишниками танысып, осы. Пресловутое танысу инспекторы ГИБДД, халық арасында «г...
Батареяны таусылған: себептері және шешу
Бәлкім, әрбір иесі авто бір рет болсын иә тап жағдайға соң машина отказывалась жіберіңізші себебінен севшего батарея. Және бұл көнеде жиі бұл ең сөйлесу кезінде. Жақсы, егер жанында шықса біреу емес азайтады және береді «при...
Коррозияға қарсы өңдеу түптің автомобиля
Кез-келген автокөлік уақыт өте келе қартаяды, өйткені металл қасиеті бар изнашиваться. Әрине, иелері тырысады мерзімін қызметінің өз техникасы. Мұндай тәсілдердің бірі болып табылады коррозияға қарсы өңдеу түптің машиналар. Оны бо...
Не үшін қажет температура датчигі қозғалтқыштың?
қозғалтқыштың суыту Жүйесі - көптеген құрылғылар, бөлшектер мен аспаптарды жүзеге асыратын температурасын бақылау, егер бұл қажет болса, жылуды бөлуді қоршаған ортаға тым қыздырылған тел. Сонымен қатар, қазіргі заманғы автомобиль ...
әрбір ауысуы Кезінде мінсіз алдында жүргізушілердің айналады міндет уақытында «переобуть» car. Егер осы жасауға емес, болады не угробить әбден әлі жақсы ағаш, не попасть апаттық жағдайды. Жақсы, осындай жағдайда шинала...
Автомобиль ЖДҚ: модельдерін шолу
Автомобиль өнеркәсібі оккупацияланған кейін Екінші дүниежүзілік бөлігін Германия болды тамырымыз. ЖДҚ, немесе Германдық Демократиялық Республика болды, таза аграрлық ел. Мұнда қалған зауыттар мұндай өнеркәсіптік холдинг, Auto Unio...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!