ЗИС-151 - жүк автомобилі кеңестік кезеңнің үш жетекші көпірлер

Күні:

2019-12-14 19:30:05

Hits:

426

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

Советский жүк автомобилі ЗИС-151 (фотосуреттер орналастырылған бетте) шығарылды Мәскеу зауытында Сталин атындағы 1948-1958 жыл.

зис 151

Әзірлеу

Алғашқы трехосные үлгілері құрылды 1946 жылы. Бір нұсқа жүк ЗИС-151-1, болған бір білікке бекітілген доңғалақ және цельнометаллическую кабинаға моделіне ЗИС-150. Екінші үлгі, ЗИС-151-2, оснащался двускатными артқы дөңгелектері және болатын тасымалдау үшін многотонных жүктерді.

Екі автомобильдің аттап ірі сериялы өндірісі. Бөлім машиналардың жоспарланған шығаруға арналған халық шаруашылығының бір бөлігі - қарулы күштер үшін. Әскери жүк машиналары оснащались жүйесімен суды алдын-ала айдау дөңгелектер.

Жазда 1947 жылғы қолбасшылығының өкілдері Кеңес әскері қатысты-жарақ және жүк көліктері ЗИС-151. Полигонда жиналды жоғары шендер алу интендантства мен генералдар, құрлық әскерлері. Салыстырмалы сынау шығарды американдық трехосный "Студебекер" және екі түрлендіру ЗИС-151.

зис 151 фото

Бір әскери сарапшылар қолдап, пікір білдірді одинарные дөңгелектер, талапкер өзінің таңдауы деп колея "ізбен" қозғалтқыш: отын шығыны аз, өткіштігі жақсы болады. Қалған комиссия мүшелері пікірді ұстанды, ол "прогресс" қос скатами көтереді әлдеқайда көп жүкті, ал бұл өте маңызды, дала жағдайында. Нәтижесінде, шешім қабылданды жеткізе әскери қосылыстар двускатные жүк көліктері.

ЗИС-151: техникалық сипаттамалары

Салмақтық және габариттік параметрлері:

  • ұзындығы - автомобильдің 6930 мм;
  • биіктігі желісі бойынша кабинаның - 2310 мм;
  • ені максималды - 2320 мм;
  • биіктігі төбесі бойынша тент - 2740 мм;
  • жол жарығы - 260 мм;
  • доңғалақты база - 3665+1120 мм;
  • салмағы толық - 10 080 кг;
  • жабдықталған автокөліктің салмағы - 5880 кг;
  • жүккөтергіштігі - 4500 кг;
  • көлемі қосарланған бак - 2 х 150 литр.

Күштік қондырғы

автомобиль ЗИС-151 қию бензиновый двигатель маркасы ЗИС-121 мынадай параметрлері бар:

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

  • цилиндрінің жұмыс көлемі - 5560 текше сантиметр;
  • қуаты, жақын барынша, - 92 л. с., айналу жиілігі кезінде 2600 об/мин;
  • цилиндрлер саны - 6;
  • орналасуы - рядное;
  • цилиндр диаметрі - 100, 6 мм;
  • поршень - 113,3 мм;
  • компрессиясы - 6 кг/см;
  • тамақтану - карбюраторное, диффузорное;
  • суыту - су;
  • отын - А-66, низкооктановое;

Трансмиссия

Жүк көлігі ЗИС-151 жабдықталады пятиступенчатой механикалық беріліс қорабы бар.

Беріліс саны:

  • бесінші жылдамдығы - 0,81;
  • төртінші - 1;
  • үшінші - 1,89;
  • екінші - 3,32;
  • бірінші - 6,24;
  • артқы жылдамдығы - 6,7.

үлестіру қорабы конструкциясы екісатылы:

  • бірінші беру - 2,44;
  • екінші - 1,44.

Сериялы өндіріске

Алғашқы партиясы ЗИС-151 олимпиада чемпиондары конвейерден сәуір айында 1948 жылғы. Автомобиль елде отырып, аралас кабинасы, жиналған ағаш бөлшектер мен металл парақ. Экстерьері машиналар ескертеді обводы американдық әскери жүк маркасы "Студебекер US6".

Жүк көлігі ЗИС-151 бірінші автомобильді отандық әзірлеу барлық жетекші көпірлер. Кейін өндіру жоспарланған деңгейге жетті, машинаны кеңінен пайдалануға армия бөліктерінде. Әскери жіберіп түрлендіру болуы мүмкін пайдалы далалық жағдайда:

  • ЗИС-151А, жарақтандырылған қуатты шығырмен;
  • ЗИС-151Б, ершікті, полноприводный тартқыш;
  • ЗИС-153, эксперименттік полугусеничный жүк.

зис 151 техникалық сипаттамалары

Пысықтау

Алғашқы жылдарында-ақ әскери жүк екенін көрсетті машина қажет доводке. Двускатные дөңгелектер алмады өтуі бойынша балшық, наматывали арналған протекторлар очиститель топырақ және автомобиль останавливался. Тура келді, тазалап қақпақшалар қолда бар құралдар. Бірте-бірте барлық жүк көліктері переоборудовали жатыр, бір білікке бекітілген доңғалақ, және өткізгіштігі артты.

Сонымен қатар, тура пысықтау қозғалтқыш номиналды қуаты 92 лошадиные силы жеткіліксіз. Арқылы расточки цилиндрлер және ұлғайту сығу дәрежесін көтеруге қол жеткізді мотор қуаты 12 л. б., бірақ бұл аз. Қозғалтқыштың тарту күші болды оңтайлы кейін беріліс сандардың трансмиссия.

ходовая часть

Жүк көлігі ЗИС-151 бар рамную конструкциясына, жиналған 10-миллиметрового швеллерлер. Клепанные қосылыстар қамтамасыз етеді жеткілікті беріктігі рамалары және лонжеронов, онда бекітіледі қозғалтқыш, трансмиссия және үлестіру қорабы.

Екі артқы көпірдің жүк толығымен бірдей мөлшері, тежегіш тетіктері мен креплениям. Айналдыру қозғалтқыштың және трансмиссияның арқылы беріледі карданды біліктер арналған дифференциалы, одан кейін жарты ось, олар оканчиваются қуатты көтергіш фланецтермен. Дөңгелекке кигізіледі арналған жарты ось және прикручиваются он бекіткіш үлгідегі футорка.

Тежеу жүйесі бір жүз елу бірінші принципі бойынша құрылған пневматикалық қысым. Компрессор нагнетает ауа ресивер, ал одан сығылған ауа қысыммен төрт атмосфераның түседі тежегіш цилиндрлер.

Алдыңғы доңғалақтардың монтаждалады арналған шкворневых цапфах үлкен беріктік қорымен орындалады. Бұрылыс төңгершекті құлаққа түсіру жылдамығы келтіріледі қозғалысы тягами, олар өзара іс-қимыл жасайды червячным тетігі руль колонкасы. Гидроусилителя руля жоқ, сондықтан крутить баранку арналған ауыр әскери жүк болды күшітек физикалық выносливым және дайындалған қатардағы жедел қызмет.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20252-zis-151.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37916-z-s-151---gruzavy-a-tamab-l-saveckaga-peryyadu-z-tryma-vyaduchym-masta.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37553-zis-151---lkw-der-sowjetischen-periode-mit-drei-f-hrenden-br-cken.html

En: https://tostpost.com/cars/31205-zis-151---truck-of-the-soviet-period-with-three-major-bridges.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37307-zis-151---el-cami-n-de-la-poca-sovi-tica-con-tres-de-los-principales-p.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21958-zis-151.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19900-zis-151.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39838-zis-151---samoch-d-ci-arowy-z-okresu-sowieckiego-z-trzema-wiod-cymi-mo.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39480-zis-151---o-cami-o-o-per-odo-sovi-tico-com-tr-s-principais-pontes.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34791-zis-151---kamyon-sovyet-d-nemi-nde-gelen-k-pr-ler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38713-z-s-151---vantazhniy-avtomob-l-radyans-kogo-per-odu-z-tr-oma-veduchimi.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/21832-zis-151.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Трактор JCB - әмбебап көмекшісі

Трактор JCB - әмбебап көмекшісі

JCB Компаниясы бүгінгі таңда ірі өндіруші болып табылады арнайы машиналар және жабдықтар. Оның клиенттері бола алады 250-ден астам модельдер түрлі техника: самосвалдар, экскаваторлар, тракторлар, тиегіштер. Шығарылатын арнайы маши...

"Ниссан Monde" (Nissan Largo) - жапон ескерту: сипаттамасы, сипаттамалары

Сегменті минивэнов және шағын автобустардың әлемдік авторынке өте тығыз толтырылған өнімдерімен, әр түрлі өндірушілердің. Мұнда табуға болады моделін неміс компанияларының, үлкен америкалық нұсқасы. Итальян «Фиат» үнем...

Автокөлік болашақ: ол қандай болады?

Автокөлік болашақ: ол қандай болады?

Қиын жауап беру, қандай болады машиналар жақын болашақта. Бірақ дәл айта басымдығы болмақ экологиялық, тиімді, ыңғайлы және шағын моделі. Мүмкін, бұл-трансформер, ол поразит қиял көптеген автокөлік иелері. Ұшатын автомобильдер бол...

Айырмашылығы жартылай тіркемелер-рефрижераторлар басқа?

Айырмашылығы жартылай тіркемелер-рефрижераторлар басқа?

Жартылай тіркеме-рефрижератор – олардың бірі-ауыр жүк таситын тіркемелер, олар арналады жүктерді тасымалдау үшін талап ететін, ерекше температуралық режимді. Мұндай жүктерге жатады еті, теңіз өнімдері, ликер-арақ өнімдері (ш...

Тұр не бампер күштік және

Тұр не бампер күштік және "Нива Шевроле"?

"Шевроле Нива" « бұл тамаша внедорожный автокөлікті үшін қалалық және қала сыртындағы сапарлар. Ретінде және кез келген джип, ол өте жақсы жеңеді броды және жыра, батпақ. Алайда, "Нива" бар. Әуесқойлары үшін жолсыз олар жаса...

Қалай арнау инжектор аяз дұрыс?

Қалай арнау инжектор аяз дұрыс?

Қыс « бұл, бәлкім, ең коварное жылдың шамасында. Өйткені, басқа жауа және күрделі жол жағдайын, кейде машинаны жай ғана мүмкін емес тасымалдануы. Әрі ол маңызды емес, карбюраторный бұл қозғалтқыш немесе инжектор. мұндай проб...