"Ямаха-Т-Макс 500" (Yamaha T-Max 500): техникалық сипаттамалары, тюнинг және пікірлер. Жапон скутерлер

Күні:

2019-12-27 16:00:09

Hits:

423

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

соңғы кезде скутерлер да үлкен танымалдылыққа ие болып, өйткені олар арзан және ыңғайлы балама мотоциклдер, олар емес, қол жетімді среднестатистическому тұтынушыға. Әсіресе, айта кету керек, мұндай нәрсе ретінде макси-скутер. Айырмашылығы әдеттегі үлгілерін, мұндай бар үлкен мөлшері, үлкен өнімділік, иә және сыртқы айтарлықтай қатты ерекшеленеді мотоциклдерді. Сондықтан мұндай нұсқа иеленеді дүниежүзілік жетістік, және көптеген өндірушілер бастайды шығаруға өз аналогтары және жетілдіру, алдыңғы көлік құралдары үшін айта ілгерілетуге өз өнімдерін массасы. Осы мақалада сөз болады ең танымал бүгінгі таңда макси-скутере атты «Ямаха-Т-Макс 500», ол алғаш рет шығарылды қазірдің өзінде он бес жыл бұрын, бірақ әлі күнге дейін жалғастыруда жетілдіріледі және жаңартылады. Ол да жақсы? Қандай оның техникалық сипаттамалары? Танысыңыз, макси-скутер «Ямаха-Т-Макс 500» барлық сұлулығын.

Кіру

ямаха т макс 500

«Ямаха-Т-Макс 500» - бұл ең бірінші макси-скутерлер, пайда болған нарығында. Жапондық компания туралы жариялады, деп жиналады шығару ерекше моделі 2000 жылы, бірақ тек бір жылдан кейін ол іске қосылды өндіру және көшірілген нарығы. Міне осы скутер бастады обретать жанкүйерлер. Адамдар бағалады ерекше үйлесімі - көлік құралы, предстаавляющее білдіреді, онда орта арасындағы скутерді және толыққанды мотоцикл. Содан бері көптеген өндірушілер шығара бастады макси-скутерлер, олардың кейбіреулері тіпті ұялып, және тікелей копируют деп құрдық компания «Ямаха». Бірақ сенімділікпен айтуға болады, дәл осы кәсіпорынның өнімі болып неғұрлым әсерлі. Өтті, міне, он бес жылдан, ал «Ямаха-Т-Макс 500» әлі де өндірісте. Ауысты, бірнеше ұрпақ осы скутер, және соңғы нұсқасы көрінеді өте тартымды.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Макси-скутерлер, Жапониядағы және әлемдегі

жапондық скутерлер

Жапон скутерлер болып саналады ең танымал және табысты бүкіл әлем бойынша, және көшбасшы олардың өндіру болып табылады «Ямаха». Алайда, айта кету керек, максискутеры пайда біршама жақында салыстырғанда мотоциклдер. Егер нақты айтатын болсақ, олардың дебюті 1994 жылы. Дәл сол кезде пайда болды бірінші модель - «Ямаха Т», оның кейін развился сол скутер туралы сөз болып отырған мақалада. Ол ерекшеленген қалған? Бұл әріп атауында – «Т» болып табылады қысқаруына жылғы twin, яғни «екі». Бұл көрсетеді, бірінші кезекте, онда бұл скутер, айырмашылығы қарапайым пайдаланады, двухцилиндровый қозғалтқыш, ал екіншіден, бұл әріп көрсетеді, бұл осы модель бар қос мақсаты, яғни оны пайдалануға болады және скутер мен мотоцикл. Сол уақыттан бастап пайда болды әр түрлі жапондық скутерлер мен модельдер басқа да өндірушілер, олар совмещали өзіне екі функциялары, бірақ бұл болды белгілік тарихы.

Техникалық сипаттамалары: қозғалтқыш

yamaha t-max-500

Рет түб сөз кірген туралы қозғалтқышта, олар жабдықталған, бұл скутер, онда тұр егжей-тегжейлі қарауға жүрегі модель Yamaha T-Max 500. Бірінші кезекте сізге айта білуге, бұл мотор болып табылады четырехтактным бар жидкостное салқындату, сондай-ақ жабдықталған төрт клапандар әрбір екі цилиндр. Оның көлемі құрайды 499 текше сантиметр, ал қуаттылығы « 44 лошадиные силы. Сондай-ақ, айта кету керек, жақсы айналмалы сәт құрайтын 45 Нм. Бұл негізгі параметрлері, бірақ туралы айту артық спецификалық ерекшеліктері болса, айта білу керек, бұл қозғалтқыш инжекторную беру жүйесіне отын, ал ілінісу оған многодисковое автоматты түрде. Әрине, айта кету керек, отын багының көлемі осы модель он бес литр. Алайда қозғалтқыш « бұл барлық емес, бар скутер Yamaha T-Max 500.

Рама скутер

жаңа скутерлер

айтылғандай, бұл модель шығады, әлдеқашан, сондықтан керемет деп рама олардың әрқайсысы сәл тамаша. Жаңа скутерлер иемденеді, неғұрлым қазіргі заманғы түрі, сондықтан рама оларда тиісінше өзгереді. Аталмыш мақалада сипатталған соңғы ұрпағы осы скутерлер, ол іске қосылды сатуға қатысты жақында « 2012 жылы. Сонымен, алдыңғы аспа осы моделін орындалған нысан телескопической шанышқы, ал артқы білдіреді маятниковый тетік. Алдыңғы доңғалақта орнатылған екі тежегіш диск диаметрі 267 миллиметр, ал артқы « дәл осындай бір диск. Мөлшері алдыңғы шиналар құрайды 120 70, ал артқы бар сәл өзге де параметрлері « 160 60. Әрине, айта кету керек, жаңа скутерлер көрінеді емес, өкілдері алдыңғы буын, ал одан да қатты білінбейді айырма, егер салыстыратын болсақ, соңғы буыны бірінші.

Өлшемдер

ямаха т макс 500 техникалық сипаттамалары

Рет түб сөз келді туралы қалай көрінеді скутер «Ямаха-Т-Макс 500», техникалық сипаттамалары осы моделін, сондай-ақ қамтиды және оның габариттік өлшемдері. Ұзындығы-бұл скутер шамамен 2,2 метр, ені - « 77 см, ал биіктігі – 1,4 метр. Ұзындығыдөңгелек базасын құрайды, бір жарым метрге, ал биіктігі өлшенетін емес, тұтастай алғанда, сондай-ақ сидению, « 80 сантиметр. Басқа негізгі параметрлерді, әлі де бар, сондай-ақ және ең аз жол жарығы, сондай-ақ, бұл скутер құрайды 12 жарым сантиметр. Бұл массаны, онда салыстырғанда, алдыңғы ұрпақ, жаңа моделі полегчала « енді ол салмағы 208 килограмм, бұл өте жақсы көрсеткіш үшін мұндай көлік құралдары. Бұл ретте барлық аспаптар скутер орнында қалды, яғни жоғалту массасы произошла есебінен емес, бас тарту маңызды элементтерінің.

Екі

аспаптар скутер

Міндетті түрде назар аудару қажет деп максискутер Yamaha T-Max 500 шығарылады екі нұсқада « қарапайым және арнайы. Бірақ олардың арасындағы айырмашылық? Шын мәнінде айырмашылық өте аз және нашар көрініп тұрады, бірақ ол барлық сол бар. Өндірушілер белгілеп, арнайы нұсқасына арналған ұзақ саяхат, « басқаша айтқанда, туристік. Бұл туристік түрлендіру бар кейбір айырмашылықтары сияқты кем жаппай обтекатель өзгертілген оптика, аса айбынды жел әйнегі, сондай-ақ қосымша орнату ілу үшін жолда сізге баруға ыңғайлы. Осылайша, сіз өз бетінше жүргізуге тюнинг «Ямаха-Т-Макс 500», бұл ретте бюджетті қажет етпей ешбір қосымша құралдары. Бірақ қаласаңыз, сіз кәдімгі моделі және протюнинговать оның өз қолымен, не туралы сөз қозғалады кейінірек.

Жақсартылған тежеу жүйесі

максискутер yamaha

Скутер «Ямаха-Т-Макс 500» сондай-ақ, бір бар ерекшелігі, ол, сіз шағын қосымша ақы. Бұл өндіруші сатып алушыға мүмкіндік береді таңдау тежегіш жүйесін, және сіз төлеуге сәл көбірек болса, онда сіз жүйесі ABS, ол әлдеқайда сенімді және тиімді, электрлік-басқарылатын және неғұрлым прогрессивті бүгінгі күні. Бірақ, жағдайда ретінде туристік нұсқасымен, ешкім міндеттемейді, сіз істеу керек мұндай таңдау, сондықтан сіз тоқтау стандартты тормозах. Жағдайда-бабына скутерді «Ямаха-Т-Макс 500» пікірлер базалық тежегіш жүйесі болып табылады жақсы, сондықтан таңдау ABS жасауға болады, тек қатты қалаған – қажеттілігі, бұл, әрине, жоқ. Алайда пікірлер пайдаланушылар егжей-тегжейлі қаралатын болады сәл кейінірек.

Жоғары бәсекеге

Көптеген адамдар задаться сұрағы: ал неге сатып мұндай макси-скутер, егер алуға болады мотоцикл-турер қуана-қуана саяхат онда? Бірақ шын мәнінде, тәжірибе көрсеткендей, қазірдің өзінде көптеген адамдардың пайдасына таңдау жасады, осы модельді әр түрлі себептерге байланысты. Және егер бір нәрсе скутер мүмкін емес соншалықты ыңғайлы, қаншалықты және мотоцикл, онда сізге назар аудару қажет факт, бұл модель бар мүлдем барлық қажетті керек-жарақтар, олар табуға болады кез келген турере соңғы буын – соның ішінде тіпті подогреваемые тұтқалар мен отырғыштар, кім үшін саяхат жасауды ұнатады түнде немесе суық кездегі жылғы. Айтылғандай, соңғы жылдары макси-скутерлер қазірдің өзінде аз жағынан толыққанды мотоциклдерге.

Жылдамдық көрсеткіштері

баса назар аудару қажет тағы қандай жылдамдығы қабілетті дамыту, бұл скутер. Үйренген адамдар сол сияқты көлік құралы болып табылады өзіндік ойыншықты қабілетті баруға емес, алпыстан астам км / сағ. Әрине, бар және осындай скутерлер, онда жүре алады, тіпті, жасөспірімдер, алайда, нақты бұл модель, көптеген қазіргі заманғы мамандандырылған скутерлер алады көрсетуге керемет өнімділік. Мысалы, бұл скутер қабілетті жеделдету дейін 187 шақырым / сағ, бұл өте жақсы. Әрине, бұл сравнится с мотоциклдер соңғы буын болатын разогнаться-дан 300 км / сағ, бірақ түсіну макси-скутер және өз алдына мақсат қояды, басып өте мотоцикл жарысында жылдамдықтар. Ал жарыста сату құралы қосады жыл сайын.

Тюнинг

Бұл тюнинга, онда көптеген пайдаланушылар осы скутер туралы хабарлайды, оның қалаған кезде, оны өте жақсы «сыртқы», әрі бастауға болады, қозғалтқыш және тежегіш және аяқтау тіпті өзі корпуспен. Әрине, көптеген топтастырылады арналған шайған ілу, өйткені оған осы моделін бар кейбір қиындықтар. Және іс тіпті емес орындау ретінде, өйткені мұнда ол жоғары деңгейде. Көп кемшіліктер туралы ілу сіз кейінірек, қашан қаралады пікірлер бұл скутер. Қазір уақыт разобраться бұл қанша гектар жер сатып алу мұндай скутер соңғы буын. Өйткені, алыс емес, әркім дайын жұмсауға мол соманы сатып алуға арналған скутер болады аз қосу және сатып алу қазірдің өзінде мотоцикл.

Құн

сіз іздеу үшін пайдаланылған скутерлер, онда, бәлкім, таба аласыз және тиімді ұсыныстар. Алайда, егер қарауға жаңа модельдер, олар сатылып алынбайды кейін бірден оларды өндіру, онда бұл жерде баға әр түрлі болуы мүмкін жиынтығына байланысты, сіз таңдаған өз скутер. Ең негізгі нұсқасы шамамен 830 мың ресей рублі, бірақ, есіңізде болса, сіз жабдықтау, оның қазіргі заманғы тежегіш жүйесімен, подогреваемыми керек-жарақтар « немесе тіптітаңдау туристік нұсқа моделі. Бұл аздап құнын арттыру болса, жетеді өзінің ең жоғары деңгейіне. Толық жинақталған макси-скутер осы модель болады, жүз мың сом қымбат, сондықтан сіз ақылмен жақындауға таңдау үшін, қандай комплектующие, сіз көріп, өзінің көлік құралында.

Оң

бірінші кезекте тұр қарап, оң пікірлер адамдарды білетін осы скутерді немесе өткізу мүмкіндігіне ие болды, оның рулем сонша уақыт, қалыптастыру үшін қандай да бір нақты және негізделген пікір. Сонымен, адамдардың көпшілігі деп атап көрсетеді көрнекті дизайн осы көлік құралының – әсіресе салыстырғанда қалай бастаған бұл скутер 2001 жылы. Сондай-ақ, адамдарға ұнайды жылдамдығы осы модель, ал толықтыруда, оған үн мотордың үлкен қызметкер қайтыс. Барлық атап жинаудың жоғары сапасы мен сенімділігін пайдалануда. Кейбір әсіресе бөледі фактісі макси-скутер кезінде үлкен мөлшерде емес, орасан санын талап етеді, отын, сондай-ақ өте жеңіл басқару. Бұл артықшылықтар, сондай-ақ жазылады қомақты қорғау желдің – әрине, әсіресе жағдайда туристік моделі.

Теріс пікірлер

Нақты теріс пікірлер бұл скутер жоқ « адамдардың көпшілігі жай ғана атап оның кейбір кемшіліктер өзінің оң рецензиях. Және бұл оңай түсіну, сол кемшіліктерді олар бөлінеді екі, екеуі де қайталанады жылғы рецензиялар к рецензиялар. Біріншісі – бұл аспа, про осы жетіспеушілігі қазірдің өзінде аталған мемлекеттер мақаласында. Бұл аспа осы скутер әзірленген Еуропа үшін және, тиісінше, үшін еуропалық жолдар сияқты неміс автобан. Сондықтан аспа мұнда өте сезімтал, және сіз баруға бойынша неровной жолда, онда сезінетін болады әр кочку бойынша прокатитесь. Екінші кемшілігі « бұл жоғары құны, жөндеу және қызмет көрсету. Және шын мәнінде, бұл скутер өзі тұр онша арзан, бірақ бұл ретте жөндеу соң « бұл-алда болатын іс сұмдық. Сондықтан әлдеқайда оңай, оны бұзбай, яғни мініп ұқыпты және ақылмен.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20419-500-500.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38079-yamaha-t-maks-500-yamaha-t-max-500-tehn-chnyya-haraktarystyk-cyun-ng-v.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37696-yamaha-t-max-500-yamaha-t-max-500-technische-daten-tuning-und-erfahrun.html

En: https://tostpost.com/cars/31398-yamaha-t-max-500-yamaha-t-max-500-specifications-tuning-and-feedback-j.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37467-yamaha-t-max-500-yamaha-t-max-500-caracter-sticas-t-cnicas-el-tuning-y.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22102-500---500.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20075-t-max500-t-max500.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40016-yamaha-t-max-500-yamaha-t-max-500-dane-techniczne-tuning-i-opinie-japo.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39670-yamaha-t-max-500-yamaha-t-max-500-especifica-es-tuning-e-coment-rios-j.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34941-yamaha-t-max-500-yamaha-t-max-500-teknik-zellikleri-ayar-ve-yorumlar-j.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38882-yamaha-t-maks-500-yamaha-t-max-500-tehn-chn-harakteristiki-tyun-ng-ta-.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/34252-t--500-t--500.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

Ремонт КПП ВАЗ-2109 өз қолымен

Ремонт КПП ВАЗ-2109 өз қолымен

беріліс Қорабы автомобильдің үшін қызмет етеді интеграция айналу моментін арналған дөңгелектер. Бірақ тіпті ол өз қызмет мерзімі бар және қалпына келтіруді қажет етеді. Ремонт КПП ВАЗ-2109 көптеген жүргізушілер жүргізеді, өз қолым...

Обвесы ВАЗ-2107: дайындау процесі

Обвесы ВАЗ-2107: дайындау процесі

Обвесы ВАЗ-2107 сатып алуға болады дүкендер мен аналарына өз қолдарымен. Көптеген автоәуесқойлар қалайды екінші нұсқа, өйткені бұл шығармашылық процесс увлекает, және мұндай бөлшектер жалғыз бірегей, бұл автомобиль қайталанбас жән...

Кеңестік жүк МАЗ-502: техникалық сипаттамалары

Кеңестік жүк МАЗ-502: техникалық сипаттамалары

МАЗ-502 « советтік "прогресс", ол қызмет еткен сенім мен шындық көптеген ұрпаққа тұрғындары КСРО. Шығарылды ол бүтін 9 жылдан 1957-1966 жыл. МАЗ-502 есте өзінің сенімділігімен және үлкен тарту қуаты арқасында толық алып келу...

Жүксалғыш УАЗ төбеге. Экспедициялық жүксалғыш

Жүксалғыш УАЗ төбеге. Экспедициялық жүксалғыш

Басты мақсаты-автокөлік УАЗ болып табылады пайдалану күрделі жол жағдайында. Аңшылыққа немесе балық аулауға әрқашан талап етіледі көптеген қажетті заттар, бұл жағдайда болып таптырмайтын экспедициялық жүксалғыш. Оның басты артықшы...

Алтын БМВ Х5М Эрик Давидовича: техникалық сипаттамалары және ерекшеліктері автомобильдің

Алтын БМВ Х5М Эрик Давидовича: техникалық сипаттамалары және ерекшеліктері автомобильдің

Әрбір қазіргі заманғы әуесқой машиналар жақсы белгілі, кім Эрик Давидович. Порталының негізін қалаушы “Байқау.Ру”, кәсіби стритрейсер бағдарламасының бұрынғы жүргізушісі “24 кадр”. Өкінішке орай, қазір ол а...

Оцинковка кузовының өз қолымен

Оцинковка кузовының өз қолымен

Үшін бейкүнә шанақ өз машиналар, коррозия, автокөлік иелері пайдаланады әр түрлі тәсілдері. Біреулер сақтайды авто гараж және бармайды қыста, басқа апта сайын, оны жуады, үшінші коррозияға қарсы материалдармен өңделеді. Өкінішке о...