жарты ғасырдан Астам бұрын қару-жарақ Кеңес әскері келіп түсті БРДМ-2. Ресей жалғастырды құру әскери техника. Осы машинаны кездестіруге болады әскери полигондарда әлі күнге дейін. Бұл ғана емес, Ресей, бірақ басқа елдерде. Бар тіпті мүмкіндігі БРДМ-2 консервациялау жеке пайдалану. Рас, мұндай жағдайда белгісіз болады өздерін машина кейін ұйқыдан ұзақтығы бірнеше ондаған жыл. Мұндай машина жақсы атқарып, өздеріне жүктелген жүктелген міндеттері. Оның санауға болады ең жақсы нұсқа көлік құралының, ол "барлық".
Бронированная машина бар жоғары проходимостью құрлықта, су преградам, жолсыз жағдайларда, бойынша оврагам және траншеям. Тілдегі кез-келген жерінен көмектеседі қосымша доңғалақ ия, қажет болған жағдайда. Егер олар орындап шығатынын көмектеседі шығыр. Автокөлік аса жоғары деңгейіне ие қару-жарақ және қорғау зақымынан. Жауынгерлік модуль пулеметтер, гранатометы және басқа да қару-жарақ әр түрлі калибрлі.
Бронированная барлау-дозорная машина-2 (БРДМ-2) жүргізілген арналған Горьковском автомобиль зауытында кезеңінде 1963 жылдан 1982 ж. осыдан Кейін тағы 7 жыл машина выпускалась арналған Арзамасском машина жасау зауытында. Сонымен бір мезгілде өндіру жолға қойылды және басқа елдерде. Олардың арасында Польша, Чехословакия, Югославия.
1962 жылы қазіргі бронеавтомобили Ресей дополнились жаңа модель атауын алды БРДМ-2. Ол әзірленді, конструкторлармен Арнайы бюро Горький автомобиль зауытының басшылығымен А. В. Дедкова. Бұл жауынгерлік машина болуы тиіс еді ауыстырумен, ескірген уақыт БРДМ-1.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Бірінші моделі сипатталды бар елеулі кемшіліктер. Олардың арасында орналасқан алдыңғы мотор қуаты барлығы 90 л. с., әлсіз атыс қуаты, үлкен салмағы, емес, мүмкіндік беретін жинақтасын машинаға қосымша қару-жарақпен. Сондықтан басында 1959 жылғы бронетанковое басқармасы серіктестігінен техникалық тапсырма машиностроительному зауытқа жасау машиналар жақсартылған көрсеткіштерімен.
Әскери автомобильдер БРДМ-2 тиіс еңсеруге су бөгеттері мен кең орлар. Осы мақсатта машина оснащалась водометным движителем корпусында, жылжымалы катоктармен, олар приводились жарияланған негізгі қозғаушы күші.
бұл кезде кәсіпорын өндірісі басталды грузовика ГАЗ-66 (белгілі көп атты «Шишига»). Осының арқасында конструкторлар мектебинин неғұрлым жетілдірілген элементтерін құру үшін БРДМ-2. Тюнинг базалық моделін жүргізілді пайдалана отырып, көптеген детальдарды «Шишиги». Бұл көпірлер, трансмиссия, күштік агрегат және басқа түйіндер.
Дөңгелекті мүдірмей жүретін көліктер екі ұрпақтың өз араларында техникалық сипаттамалары бар. БРДМ-2 обладала бірқатар артықшылықтарды алдында өзінің ізбасары:
Осындай сипаттамалары бар құжат жаңа моделі БРДМ-2. Фото подскажет енгізілетін өзгерістер туралы сөз қозғады сыртқы келбеті автокөлік. Бронезащитные корпусының дайын ортасында 1960 жылы. Бірақ жаңа элементтері жүріс бөлігі мен трансмиссия болды әлі жасалған. Сондықтан да олардың тура келді брать сол, алдыңғы нұсқалары. Осындай жинақтау әскери мүдірмей жүретін көліктер түсті сынау. Бірақ әкелді бұл салмағына теріс пікірлер.
Әскери автомобильдер сынақтар барысында болды мынадай пікірлер:
Тәжірибелі үлгілері БРДМ-2, тюнинг, олардың жалғасты бұдан әрі қабылданды-жарақ және армия. Бірақ бұл таң қаларлық, сериялық өндіріс-де басталды. Бұған кедергі болды даулар бойынша ашық турели, ол көңілінен шықпады әскери. Сондықтан конструкторам тура келді өзгерістер енгізілсін өз жобасы. Олар орнатылды спарку пулемет камералық үлгідегі үй-жайларға және КПВТ тікелей ортасында корпусының машиналар. Мұндай орналасуы емес, күндердің өзінде әсер өткізгіштігі (соның ішінде су преградам). Бірақ бұл кезде мерген болды спрятан ішінде машиналар, мог вести айналма атысы. Жұмыс жүйесін противоатомной қорғау нарушалась. Кемшілігі болды санының азаюы экипаж 1 адам. Ішкі кеңістік болды әлі де аз.
Сериялық өндіріс өте баяу жүрді. 25 жыл шығарылды барлығы 9,5мыңдаған машиналар.
өз өндірісінің машина бірнеше рет жетілдірілді. Тіпті сыртқы тексеру кезінде ажыратуға болады моделі бірінші және соңғы жыл.
Сонымен, алғашқы әскери мүдірмей жүретін көліктер болған екі лючка, олар бойынша айтатын, ауа. Тұра трапеция тәрізді формасы, олар қақпақпен жабылып, олар ашыла бастады бұрын. Ортасында өндірістің екі люк болған тікбұрышты нысаны мен жабылып жалюзи. Үлгілерде шығарылған жетпісінші, үстінен жапқыш, люктер орналастырылған 6 колпаков, сыртқы напоминающих гриб. Мұндай конструкциясы мүмкіндік берген қорғауға қозғалтқыш.
Бронеавтомобили Ресей укомплектовывались экипажбен 4 человек:
Командирі жүргізушімен бірге саяхат жағдайында бақылауды жүргізеді терезесі арқылы, қажет болған жағдайда жабылуы мүмкін бронированными қақпағы. Әскери іс-қимылдар кезінде бақылау үшін командирі пайдаланады перископом. Қосымша бар призменные аспаптар. Олардың 4 бірлік командирі, және тағы 6 « үшін механика. Тексеру үшін жергілікті жерлерде түнгі уақытта командирі және жүргізуші-механик пайдаланады түнгі көру аспаптары: ТВН-2Б және ТКН-1С тиісінше. Еніп салонына болады люктер арқылы орналасқан, үстінен шанақ.
Тыңшылар орналастырылады борттардың жауынгерлік бөлімшелер. Олардың әрқайсысы үшін қарастырылған полужесткое отырғыш. Бақылау қабаты арқылы жүзеге асырылады қуыстар орналасқан олардың ішіндегі үш призменными аспаптармен. Жанында орналасқан люктер қақпағы бар, олар пайдаланылады жүргізу үшін отты жеке қару.
Тұтастыру БРДМ-2 мынадай:
Өзі корпусы матадан катаных болат парақ жағылған қабаты бар бронь (6-10 мм). Бұл қорғайды машинаны от осколков, атыс қаруы мен алшақтықты мин шағын калибрлі.
Қозғалтқыш машиналар үшін пайдаланылады карбюраторный V-тәрізді 8 цилиндрлі. Мотордың қуаты 140 л. с. Жоқ қосымша құю станцияларына машина мүмкін мақсатым-750 км, құрлықта немесе 15 сағат қозғалысы кезінде суда. Отын багының көлемі 280 л жетегі Бар қолмен іске қосу қозғалтқышының.
Салқындату жидкостное, жабық типті. Хладагент айналатын жүйесі бойынша еріксіз.
Ходовую часть БРДМ-2 тюнинг аз қозғады. Жалпы алғанда, ол өте ұқсас бөліктері БРДМ. Машина жұмыс істеп, екі жетекші көпірлер. Қозғалыс кезінде жолсыз жерлермен қосу мүмкіндігі бар тағы екі көпір. Бұны көмегімен гидрожетек.
Габариттік өлшемдері машиналар:
Салмағы машина шамамен 7 тонна. Бұл ретте қысым топыраққа 0,5-2,7 кг/см2.
Аспа рессорная. Рессоры бар полуэллиптическую нысаны. Дөңгелек формуласы - 4х4, қосқан кезде қосымша екі көпір - 8х8.
Қысым доңғалақты тексеруге болады орталықтандырылып. Тоқтап, ол үшін міндетті емес, орындау реттеуге болады, сіз тіпті жолда. Қозғалыс кезінде қарда қабаты, оның аспайды 30 см, қысымын азайтуға болады. Машина проваливается арқылы қар дөңгелектер сцепляются топырақ.
Алдынан корпусы орнатылған шығыр. Ол мүмкіндік береді машинада самовытаскиваться. Шығыр ие тартқыш күші 3,9 т Ұзындығы тростың 50 м.
қозғалыс Жылдамдығы, оны дамытады дөңгелекті мүдірмей жүретін көліктер қозғалысы кезінде жолда құрайды 95-100 км/сағ. Қозғалыс кезінде су бойынша осы параметрді дейін төмендейді 8-10 км/сағ.
Машина қабілетті еңсеруге кедергілер биіктігі жетеді 0,4 м. ордың Тереңдігі, ол жеңуге машина жетеді 1,22 м. Преодолимый өрлеу тең 30 градусам.
Шығарылады дөңгелекті мүдірмей жүретін көліктер БРДМ-2 бірнеше өндірілмеді. Олар жүргізілген әр түрлі елдерде.
Арзамасском машина жасау зауытында басқа базалық нұсқасы выпускалась сондай-ақ, нұсқа БРДМ-2М(А). Модель осы дөңгелекті борттық тетіктері ауыстырылды трапециевидные есіктер. Бұл төмендетуге мүмкіндік берді көптеген машиналар. Аспа позаимствована жылғы БТР-80. Ретінде күштік агрегат орнатылған дизельді қозғалтқыш турбонаддувом. Оның қуаты 136 л. с. Версия БРДМ-2А толықтырылды радиостанциялармен екі түрлерін таңдау. Қару-жарақ ұсынылған пулеметом (7,62 және 14,5 мм).
Украина аумағында шығарылды бірден бірнеше модификациялары. 1999 жылы Николаеве жинақталған нұсқасы БРДМ-2ЛД жаңа қозғалтқышы бар. Бұл модель болдыпайдаланылуы кезінде әскери қақтығысты Косово. Араға 6 жыл Николаеве шығарды тағы бір түрлендіруді « БРДМ-2ДИ «Алтын». Орнатылған дизельді қозғалтқыш «Ивеко» с предпусковым жылытатын, тепловизор және жаңа қару-жарақ.
Тағы екі түрлендіру жинақталып Киев. Алғашқы атауын алды БРДМ-2ДП. Ол құжат салмағы аз, не үшін алынып тасталған бүйір арттыру тетіктері өту. Оның орнына орнатылған болатын жаңа қозғалтқыш конструкциясы еңсеру үшін окоптардың (траншеяларды), есігін бүйірінен шанақ үшін десантшылар. Өзгерді жиынтығы қару-жарақ. Екінші киевская модификациясы пайда болды 2013 жылы. Қосымша доңғалақ алынды. Ұстаздың радиостанция, дизельді мотор қуаты 155 л. с., габариттік шамдар артынан және алдынан, люктер үшін десантшылар. Өзгертілген жауынгерлік модульдер.
Бірнеше модификациялары ұсынды Польша. Бірінші БРДМ-2М-96И пайда болды 1997 жылы. Ол құжат жаңа тежеу жүйесін және дизель қозғалтқышы бар «Ивеко» 6-цилиндрлі. Екінші модификациясы пайда болды 2003 жылы. Ол алды атауы БРДМ-2М-96ИК «Шакал». Орнатылған жаңа жақсартылған дизельный двигатель «Ивеко» 6-цилиндрлі. Дополнилась машина радиостанциямен жабдықталған, кондиционер, противокуммулятивными торлы экрандармен. Изменен негізгі техникалық көрсеткіштер калибр белгіленген пулемет. Соңғы модификациясы аумағында өндірілген Польша « БРДМ-2М-97 «Збик Б». Осы модель-басқа жаңа шестицилиндрового дизельді мотордың «Ивеко» орнатты жаңа трансмиссию және басқа да қосымша жабдықтар.
Тағы бір модификациясы жиналғаннан кейін Беларусь. Ол алды атауы БРДМ-2МБ1. Онда сняли қосымша дөңгелектер және жылжытқыштар мүмкіндік беретін мініп суда. Оснащалась моделі 155-күшті дизельді моторы, радиостанциямен, бейнебақылаумен арналған люктермен, десантшылар екі шанақ. Қайталау қару-жарақ. Экипаж дейін ұлғаяды 7 адам.
2013 жылы өз нұсқасын «Зубастик» ұсынды Әзірбайжан. Водометные жылжытқыштар және қосымша дөңгелектер алынып тасталған. Орнатылған күштік агрегат қуаты 150 л. с. Жақсартылған противоминная қорғау. Орнатылған люктер үшін десантшылар, пулемет мұнара әскери модульдер (гранатометов әртүрлі калибрлі, двуствольной зеңбіректер).
Казахстан предложил өз түрлендіруді сол жылы. Күштік агрегат ауыстырылды дизельную орнатуға «Ивеко». Ауыстырылды-көпірлер. Олардың алды желтоқсандағы " БТР-80. Осының есебінен ұлғайды колея. Аспа рессорная қалды базалық нұсқасы. Түрлендіру атауын алды БРДМ-КЗ.
Өз модификациясы болды Чехия (LOT-B, LOT-V), Сербия (Курјак).
Негізінде БРДМ-2 (фото онда көруге болады, осы бап) жасала бастады арнайы мақсаттағы машиналар. Басталды бұл іс жүзінде кейін бірден жүргізу басталғанға БРДМ-2.
Қазірдің өзінде 1964 жылы конструкторлар бастады моделін әзірлеуді үшін химиялық барлау. Ол алды атауы БРДМ-2РХ немесе «Дельфин». Бұл машина әзірленген жүргізу мақсатында барлау химиялық, бактериологиялық, радиациялық бағытта. Ерекшеліктерімен жинақтылығы осы нұсқасы болып табылады:
Ауаға талдау жүргізу үшін айтатын, аспаптар бойынша воздухопроводу. Сынақтан кейін ауа выводился сыртқа. Беру процесі және шығарынды талданатын ауаның бақыланады жүргізуші. Бұл үшін алдында орналасқан екі рычагты. Кейін машина оставляла із бірі қоршау белгілері. Олар байқау білдіреді деген жазу бар «Зарарданғаны» туындағы сары түсті. Бұл жасалынды анықтау мақсатында қауіпсіз маршрут. Жалаушалар орнатылған арнайы тетігі машиналар, басқаруға тағайындалған болатын кабинасынан.
Сонымен жоғарыда сипатталған ерекшеліктерінің «Дельфин» ерекшеленді пулеметом басқа калибрлі. Адам саны экипаж дейін қысқарды үш: командирдің, жүргізушінің (ол қосымша орындады жұмысын механика), барлаушының (шын мәнінде болған химик).
1967 жылы негізінде БРДМ-2 әзірленді машина командалық құрам үшін. Онда болды мұнара. Оның орнына орнатты люк, ашатын алға. Ішкі кеңістік вмещало командирінің, радист.
сексенінші пайда болды версия БРДМ-2У. Ол сонысымен қызықты, орнына электронды жабдықтар (ол қысқартылды) орнатты мұнарасы үшін қару.
Дайындалды, сондай-ақ звуковещательные машиналар, олар игеруді орташа қуаты беру дыбыстар. Бұл модель:
әзірленді, сондай-ақ машиналар үшін тасымалдау зымыран кешендерін («Малютка-М», «Конкурс», «Көзге», «Фаланга-П» және басқа да), авариялық-көлік, көлік мүмкіндігімен су кедергілерден өту, инкассаторскаямодель. Оқуға экипажы еді арнайы әзірленген оқу стендісінде.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20733-brdm-2.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22374-brdm-2.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Автобустардың сыныптары үшін ең жайлы сапар
Жоспарлағанда саяхат немесе жай ғана сапарға тырысады таңдау үшін ең қолайлы көлік түрі үшін уақыт өткізу үшін жолда барынша ыңғайлы. Бүгінгі таңда заманауи автобустар болды соншалықты ыңғайлы, бұл батыл болуы мүмкін бәсекелестікк...
Автомобиль "ГАЗель": диагностика қозғалтқыш өз қолдарымен. Ерекшеліктері, нұсқаулық және пікірлер
өкінішке орай, емес, барлық жас тасымалдаушылар бере алады сатып алуға жаңа коммерциялық авто. Ал брать тежеледі қазір өте қауіпті. Единственный выход бастау бизнес нарығында жүк тасымалы « купить авто қайталама нарықта. Бір...
Шиналар Pirelli Formula Ice: пікірлер автокөлік иелерінің
Итальян компаниясы "Пирелли" құрылды 1872 жылы. Қызметін ұйымдастыру жобаны дайындау және іске асыру жұмсақ резеңкеден жасалған әр түрлі қажеттіліктері үшін. Шамамен 1894 жылы шығару жолға шиналардың велосипедтер үшін, ал 1901-м -...
Бензонасос "Газель" автокөлігін жөндеу және қызмет көрсету
Заволжский мотор зауыты « негізгі жеткізуші қозғалтқыштар, автомобильдерге арналған «Волга» және «Газель». Моторлар осы кәсіпорынның бұрыннан белгілі ресейлік автокөлікті сүйетін жандарға және техникт...
Жоғары діріл қозғалтқыштың бос. Діріл дизель қозғалтқыштың бос
пайдалану кезінде қозғалтқыш жұмыс істейді әр түрлі режимдерде. Бірі – бұл бос жүріс. Бұл қозғалтқыштың жұмыс бейтарап беру өшірілген кезде сцеплении. Осы сәтте сермер отсоединен жылғы трансмиссия. Беру мезеті емес жүргізіле...
Скутер 50 текше метр: үштік көшбасшыларының
Скутерлер емес, қабілетті дамытуға үлкен жылдамдығы, жарамайды сапарлар үшін үлкен қашықтыққа. Бірақ олар пайдаланады үлкен сұранысқа ие, неге бар логикалық түсініктеме.Оңайлығы мен үнемділігіСкутер 50 текше метр үшін тамаша жол, ...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!