Автомобиль тежегіш жаңалықтар: ауыстыру процесі

Автоматты берілісті ауыстырып қосу қорабы құрылды өмірін жеңілдету үшін жүргізуші. Ол өз бетінше егістіктің комиссияларын ауыстырады беру. Алайда, тұрақтылық жұмыс істеуі мұның дұрыстығын барлық жиынтықтаушы бұл механизм, оларға, атап айтқанда, жатады және автомобиль тежегіш лента.

Құрылымы таспалар

түсіну Үшін, сол жерден кішігірім көлемі бойынша таспаның мұндай мықты ұстау қабілеттілігі, керек түсіну және оның құрылымы. Тежегіш жаңалықтар автоматты берілісті ауыстырып қосу қорабының тұрады проиграна белдеулерін ерекшеленетін жоғары эластичностью және икемділігімен. Тұрады, олар икемді, бірақ сенімді және берік қорытпа металдар. Ішінен жаңалықтар жабылған ерекше фрикционным материалмен.

Мақсатын тежегіш таспалар

Негізгі тағайындалуына осы элементтің АКПП қамтамасыз ету болып табылады ілінісу бір жиынтығын басыңыз. Жалғасқан арқасында жүзеге асырылады бұл жаңалықтар баяу айналасында айналады барабан, ал ол, өз кезегінде, және жалғанады ең лентамен.

артықшылықтарына негізгі таспалар жатады:

• мықты ұстау қабілеттілігі;
• жұмсарту дүмпулерінің және соққы ауыстырғанда хабарлар;
• пайдалану мүмкіндігін бұғаттау үшін айналмалы бөлшектерді планетарлық бірқатар АКП оның корпусы.

Реттеу тежегіш таспалар

процестеріне кіретін техникалық қызмет көрсету бойынша қызметтер (мысалы, ауыстыру немесе доливка автомобиль май немесе жөндеу автоматты берілісті ауыстырып қосу қорабының), причисляют және реттеу тежегіш таспа. Сияқты басқа да бөлшектер мен механизмдер автокөлік, жаңалықтар қасиеті бар изнашиваться.

тозуы Салдарынан туындауы мүмкін проблемалар кезінде көлік құралын пайдалану. Реттеу жүзеге асырылады пайдалана отырып, динамометрлік кілт, олар қажет барынша болттар үшін жауапты таспасын тарту. Бекітпе элементтері орналасуы мүмкін ішінде АКПП, сондай-ақ сыртқы жағында корпусының қорабы-автомат.

Белгілері тозуы, тежегіш таспалар

Негізгі белгісі, сигнализирующим туралы тежегіш жаңалықтар износилась және ауыстыруды талап етеді, яғни, авто мүмкін алға жылжыту, бірақ бұл ретте артқы жүріске жұмыс істейді. Сонымен тозу фрикциялық жапсырма таспалар, себеп болуы мүмкін сыну поршеньдік шток. Ақауды жою үшін қажет деген не шток, не тежегіш лентасын.

Сонымен қатар, жанама белгісі болуы мүмкін жер асты дүмпулері мен оқыс қимыл жасау кезінде туындайтын тырысып ауысу бірінші екінші беру.

Ауыстыру, таспаның

бұрын айтылғандай, тозған кезде таспаның ол ауыстырылуға жатады. Деген тежегіш лентасын мүмкін әрбір автомобиль жүргізуді ұнатады, артық-кем таныс құрылғысы бар автокөлік. Қазір біз еместігін түсіндіреміз, қалай.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Сөйтіп, жүзеге асыру үшін ауыстыру тежегіш таспалар қажет келесі құрал-саймандар жинағы:

• Бастары 10, 14 және 19.
• Герметик.

ауыстыру Процесі басталады бөлшектеу қорғау мотор, подкрылка мен жүргізуші дөңгелектер. Кейін тұр тастай ауа сүзгісі корпусын пайдалану арқылы басының 10. Баспен 14 алынады болт реттеу үшін автоматты берілісті ауыстырып қосу қорабының. Астында күштік агрегат орнатылады домкрат, және баспен 19 откручивается жастық АКПП (демонтируется болт орналасқан, жоғарыдан конструкциялар).

Бұл подобраться к қорапта, онда лента орналасқан. Бұдан әрі баспен 10 откручиваются болты с қақпақтар, және ол проталкивается ішке. Бұл мүмкіндік береді отклеить қақпағын, ол держится на герметике. Осыдан кейін вытечет сәл автомобиль майы. Ескі орнына таспа жаңа белгіленеді, ал қақпағы смазывается жұқа қабатпен герметикалы желім. Құрастыру процесі жүзеге асырылады кері бөлшектеу тәртібі.

Әртүрлілігі, тежегіш ленталарды

қазіргі уақытта бар үш негізгі түрлері тежегіш таспаларды:

• ЛАТ-2: негізгі тағайындалуына мұндай таспаны пайдалану болып табылады жағдайында жоғары қысым жеткілікті жоғары температура үйкеліс. Мұндай таспалар жабдықталады сыммен арматураланған жезден жасалған. Тежегіш таспа ЛАТ-2 пайдаланылады елдерде басым жерорта түрі климат.
• ЭМ-ҚАРАЙ қолданылады тежегіш жаңалықтар фрикционды және тежегіш түйіндерінде салыстырмалы орташа қысымда және температурада аспайтын көрсеткіш 250 градус Цельсий. Жаңалықтар құрамында жоңқа жезден жасалған. Негізгі артықшылығы мұндай таспалар болып табылады жоғары көрсеткіші икемділік. Пайдалану жоңқа қолдануға мүмкіндік береді лентаға арналған тегіс емес беті үйкеліс.
• ЭМ-1: жаңалықтар қолданылатын әр түрлі климаттық жағдайларда. Ыңғайлы пайдалану үшін Ресей. Бар орташаланған ресурсы тозуға төзімділігін.

Мамандар кеңес береді пайдалану лента типті ЛАТ-2, ол жоғары ресурс тозу және қабілетті пайдаланылатын жеткілікті ауыр жағдайларда. Сондықтан, таңдау кезінде таспаның бұл түрі назар аудару керек.

Қалай ажыратуға поддельную тежегіш лентасын жылғы біртума?

қазіргі уақытта нарықта автомобильных запчастей қатар ерекше бөлшектермен болады тамырын көптеген жалған. Тану үшін қолдан қажет аудару керекназар келесі сәттерді:

1. Сыртқы жай-күйі, орау. Егер қаптамада бар неровно жапсырылған стикерлер, сондай-ақ ол мыжылған және ласталған болса, онда ықтималдылығы 70 пайызға ішінде орналасқан поддельная бөлшегі.
2. Сыртқы жай-күйі, бөлшектер. Ол болуы тиіс жоқ көңірудің, ластану. Барлық компоненттер болуы тиіс симметричными және тегіс.
3. орнының бар Болуы. Және қорапта, және ең бөлшектері қатысуы тиіс компанияның логотипі-өндіруші, сондай-ақ, сериялық және артикуляционный нөмірлері бөлшектер. Егер олар болмаса немесе нөмірі буып-түю және бөлшек нөмірі сәйкес келмесе, онда бұл жалған.
4. Бағасы. Бірегей, жоғары сапалы деталь мүмкін емес құны тым арзан.

Егер сатушы іске асыруға тырысады біртума тежегіш лентасын үшін 1500-2000 сом болса, онда белгілі қорапта орналасқан жалған. Бірегей, жоғары сапалы тежегіш таспа ЛАТ-2 жалпы құны шамамен 7-8 мың рубль. Алайда, сатып алу құны үнемдеуге, өйткені бір рет сатып алып, таспаға ұмытуға болады туралы бірқатар пайдалануға байланысты автомобильдің, жабдықталған автоматты ауыстыру қорабымен.

Немен қауіпті жалған бөлшектерді?

қолдан жасалған бөлшектер қабілетті емес жоғары сенімділігін қамтамасыз ету кезінде пайдалану. Бір жағдайларда пайдалану жалған қосалқы бөлшектерін әкеледі артық қаржы шығындар, ал басқа қауіп төндіреді өмірі мен денсаулығы жүргізуші мен жолаушы. Жүйелеріне қойылатын талап ететін қондырғылар сапалы және сенімді бөлшектер жатады мынадай тораптары мен тетіктері:

• тежегіш;
• отын;
• қозғалтқыш.

Жоқ тырысып үнемдеуге сатып алу кезінде бөлшектерді орнатуға арналған жоғарыда аталған тораптар, бөлшектер. Жалған бөлшектер әкелуі мүмкін елеулі поломкам, сондай-ақ олар өмірі мен денсаулығына қауіп төндірумен-жүргізушіге және жолаушыларға көлік құралының.

Қорытынды

жоғарыда айтылғандарды қорытындылай келе, айта кету керек, тежегіш жаңалықтар автокөліктің бұл жеткілікті маңызды элементі болып табылады, ол маңызды рөл атқарады жұмыс істеуі, автоматты берілісті ауыстырып қосу қорабының. Қазір үлкен таңдау тежегіш таспалар. Үшін "Ниссана", "Опеля", "Фольксваген" және тіпті отандық маркадағы авто оңай және тез таңдау осы запчасть бойынша орташа құны.

өз бетінше ауыстыру, тежегіш таспалар - жеткілікті нетрудное сабақ, әсіресе автомобилистов, олар туралы түсінік бар құрылымы автоматты берілісті ауыстырып қосу қорабының. Айта кету керек, егер өз күштеріне сенімін, онда керек емес тырысып, өз бетімен ауыстыру тежегіш лентасын, сізге мамандарына.

таңдау Кезінде тежегіш таспалар қажет троян қолдан. Ерекшелеу үшін қолдан назар елге өндіруші-таспа, сыртқы жай-күйі, қораптар мен ең бөлшектер, сондай-ақ орнының бар болуы және артикуляционного нөмірі. Тұр түсіну жаңалықтар-сынып ЛАТ-2 құны кем дегенде 7 мың рубль. Өйткені таспа ЛАТ-2 құны 2-3 мың рубль болып табылады жасанды, мен оның қажеті жоқ сатып алу.

Тежегіш жаңалықтар - жеткілікті маңызды элементі құрылғыда автоматты берілісті ауыстырып қосу қорабының керек. Оның техникалық сипаттамаларына байланысты үздіксіз жұмыс істеуі ЖОҚ. Егер пайдалану тозу немесе поддельную лентасын, онда «нарваться» неғұрлым елеулі сынған мүмкін және толық ауыстыру автоматты трансмиссия автомобильдің.

Мамандар кеңес береді пайдалану таспа типті ЛАТ-2, олардың қасиеттерін қолдануға мүмкіндік береді, олардың төтенше пайдалану жағдайында.