Көптеген автоәуесқойлар интересует вопрос о том, как проверить білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар да дизелде, өйткені әрқашан суық ауа райында мүмкін болмаса арнау керек. Және бұл жерде өзіндік бір нюанс бар. Себебі, бірнеше ақаулы шырағы дизельный двигатель тағы бастауға болады, бірақ тек температура кезінде борт сыртындағы +5 °С. Егер бұл көрсеткіш төмен болса, автокөлік заведется тіпті бір ақаулы свече.
Жиі үшін незаведенной машиналар көптеген жүргізушілер созуы жоспарланған істі не пересаживаются қоғамдық көлік. Тек жерден тексеру жүргізу тұрғысында жұмыс қабілетін арттырады көмегіне жүгінбей-ақ, мамандар. Бар үш әдістері, олар қазірдің өзінде тексерілді уақыт және көптеген сұрақтарға жауап берері сөзсіз. Алдымен сәл теориясы қатысты принципін және осы элементтердің зиян емес.
бәрін тексеріп, білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар да дизелде шешпей, олардың танысу қажет қағидаты осы элементтер. Ал олар қарағанда ұқсас үшін қозғалтқыштардың жұмыс істейді бірнеше әйтпесе. Сол айтуға болады, олардың сыртқы келбетін – жалпы ештеңе. Егер агрегаттарында жұмыс істейтін бензинде, искра білтесінен воспламеняет жұмыс қоспасы, онда дизелях отын тұтанады қысым.
Бірақ бұл жерде де бар бір ескеретін жайт: егер далада суық болса, онда қозғалтқыш емес заведется септігін тигізетін түсуін суық ауаның жұмыс камерасына. Бұл жағдайда, іске қосу қиын, және қажет машинаны қыздыру. Ескі автомобильдерде шамдар қыздыру шамдары қосылады және әрбір қозғалтқышты от алдырар. Заманауи үлгілерін олар кәдеге бермейді, ал теріс температурада.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
ең жоғары мәні температура ұштық білтелер 1350°С. Ішіндегі оған орналасқан екі спираль:
- бірінші барлық түсінікті « қамтамасыз етеді; қыздыру. Функция соңғы көтереді қорғаныс сипаты, себебі оберегает шамға қызып кетуден барысында арттыру температура. Бұл ұлғайту арқылы электр кедергісінің.
келтірілгені туралы мәселені шешкен Кезде, қалай жұмыс істеу қабілетін арттырады арпалысын дизелде білу керек, олардың қандай түрлері бар. Дизельді қозғалтқыштарға арналған олар шығарылады екі түрі бар:
алғашқы ұш жасалды қыштан, ол суға көшіреді температура. Қорғаныш қабығы матадан силиконды нитраты. Қыздыру мұндай шамдар жетеді 1000°С, және қозғалтқыш іске қосылады жоқ. Мұндай бөлшектер ерекшеленеді жоғары тиімділігі және үлкен қызмет мерзімі.
У штифтік шамдардың қыздырғыш элемент дайындалған қорытпасынан темір, хром және никельдің, ал ішкі қуысына магний тотығымен толтырылған. Жұмыс істейді мұндай свеча кезеңділікпен 4 секунд дейін 2 минут.
белгілі болғандай, дизельді отын тұтанады қысым нәтижесінде күшті қысу жану камерасында. Реле береді қажетті ток, ол нагревает ұштық. Образующееся жылу нагревает впускной коллектор, цилиндрлер қозғалтқыштың жұмыс қоспасы қажетті температураға дейін. Енді отынға қазірдің өзінде оңай жануы тұрып, жоғары қысыммен.
Бірақ бұрын көшу мәселесі қалай тексеруге білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар арналған "Ниссане Патфайндер" (дизель) немесе кез келген басқа маркасы, ескерген жөн тағы бір сәт. Жиі қоспасы возгорается дейін қалай түседі цилиндр. Қорытынды бұл – төмендейді қозғалтқыш жұмысының тиімділігін, не ол мүлдем бас тартылады басталатын. Қамтамасыз ету мақсатында қажетті қыздыру режимін ретінде пайдаланылады реле шамдар қыздыру. Оның арқасында электр тізбегі смыкается және размыкается қажет. Осылайша, жүзеге асырылуда оңтайлы дәрежесі қыздыру жұмыс қоспасы.
Өзі реле, әрине, жұмыстарын реттейді қыздыру, өйткені толтырылды ЭБУ, ол сүйенеді көрсеткіштері датчиктер ОХ, коленвала. Арқасында командалар блок ретінде жүзеге асырылады тұйықталу және размыкание тізбектері.
қазіргі заманғы дизельді қозғалтқыштарда мүмкіндігі бар қосымша қыздыруға кезде мотор қазірдің өзінде іске қосылды. Бұл азайтуға мүмкіндік береді шу деңгейі жұмыс барысында күштік агрегаттың, сондай-ақ санын азайту қоршаған ортаға зиянды шығарындылар.
ойлану қалай тексеруге білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар да дизелде болып тұрған кезінде, мынадай өзіне тән белгілері:
Егер свечи ауысып кетерін, онда бұл көрсетуі мүмкін некеге өндіруші тарапынан. Қалғанында болады сенімді болу ақауы элементтерінің бірі. Кез келген жағдайда қажет диагностикасын кіріп, ЖҮЗ немесе жасап, барлық дербес.
Айта кету керек, проблемалары майшамдармен жақсы білінеді жылдың суық мезгілінде (күзде немесе қыста), ал жазда анықтау ақаулық өте қиын.
У дизельді қозғалтқыштарға свеча накаливания әлсіз буыны болып табылады. Бұл бөлшекті жиі істен шығып тұрады, бұл орын алуы мүмкін ең сөйлесу кезінде. Салдары мұндай бұзылуызаставят өзін ұзақ күтуге, әсіресе қыста. Бұл жағдайда тасымалдануы автомобиль алмаймыз.
Қалай тексеруге білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар дизелде? Бар бірнеше жолдары бар:
Тұр егжей-тегжейлі, оларды қарастыру және анықтауға мүмкіндік береді, қандай ілеспе құралдар қажет болуы мүмкін.
Диагностика білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар пайдалана отырып, батарея береді неғұрлым нақты қатысты мәліметтерді қабілеттілігін элементі. Бұл ретте әрбір бөлшегі тексеріледі жеке тәртіппен.
Тек мұнда бір ескеретін жайт, кейбір жүргізушілер болып табылуы мүмкін елеулі кемшілігі. Бұл қажет откручивать барлық шамдар. Бұған біраз уақыт керек, әсіресе, егер тартыңыз жекелеген бөлшектер, олар жабады қол жеткізу свечам. Қалғанында шешу кезінде міндеттері, тексеру білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар да дизелде, қиындықтар жоқ.
диагностикасы Үшін қажет оқшауланған сым ұзындығы 0,5-1,0 м. Бүкіл рәсімі мынадай:
Барлық жағдай осы жерде болады айқын: егер ұшы покраснел жартысынан онда бұл жарамдылығын білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар. Өзге жағдайда қыздыру мүлде мүмкін болмайды, немесе покраснеет ғана ұшы. Ал бұл дегеніміз, бөлшегі ғана жатады ауыстыру.
Бұл әдіс жақсы, өйткені қажеттілігі жоқ түсіру шамдар және басқа да бөлшектер, өйткені қажетті манипуляциялар оңай жерде. Барлық бұл – бұл өзі тексеретін құрылғы. Бұл ретте тексеруге болады әрбір шамға жеке-жеке немесе бір мезгілде барлық алдын ала соединив олардың арқылы жалпы шинаға.
Қалай тексеруге білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар дизелде мультиметром? Барлық рәсімін өткізуге болады бірінде үш режимдерін:
Үшін сыңғырлату қажет:
бар немесе жоқ екендігі Туралы үзілу бойынша айтуға болады звуковому белгісі. Ол – деген (үзілген жоқ). Егер дыбыстық сигнал болмаса, онда бұл жағдайда үзілу.
бұндай тәсіл Кезінде ғана анықтауға толық неработающую шамға. Алайда, анықтау қаншалықты жақсы жұмыс істейді, өзі қыздырғыш элемент, мүмкін емес. Бұл жағдайда сол мультиметром өлшеуге болады кедергісінің мәні, тек білу керек номиналы нақты шамдар. Әдетте, егер бөлшекті бүтін болса, онда кедергісі тең болуы тиіс 0,7-1,8 Ом. Бұл да пәрменді әдісі қалай тексеруге шамға арпалысын да дизелде тестером.
Жиі свечи срабатывают мәні үлкен кедергі, не азаюына әкеледі, тұтыну тоғы. Компьютер бұл жағдайда «ойлайды» деп аталған элементтер разогрелись, ажыратады, оларды.
Одан дұрыс нәтиже беруі мүмкін өлшеу ток, әрі выкручивать шамға да міндетті емес. Керек открепить қоректендіретін сым және подсоединить щуп құрал. Екінші щуп тіркелсін с электродом шамдар. Енді қалады қазақстаннан шетелге бақылау көрсеткіштерін бақылау. Егер бөлшекті ақаусыз, онда дисплейде көрсетілуі тиіс сандар шегінде 5-18 A.
Айта кету керек, бірінші секундына маңызы бар подскочат шегіне дейін, ал 3-4 секунд тогы тұрақтанады. Бұл ретте төмендеуі деректер болуы тиіс бірте-бірте, қатты жұлқымай.
осылайша тексеріледі барлық шамдар жарқырап, олардың көрсеткіштері бірдей болуы керек. Әйтпесе, кезінде жақсы көрсеткіштер бір шырақ тұр, оның открутить және бағалау оның жағдайын көзбен.
Ал қалай тексеруге шамға арпалысын да дизелде лампочкой? Иә, мен оның көмегімен де анықтауға болады ақаулығы. Бұл үшін қолайлы кез келген жарық көзі 21 Вт (габариттері немесе тоқтату-сигналдары). Оған припаиваются екі кесінді сым (ұзындығы еркін түрде таңдалады). Осыдан кейін өтуге болады тікелей рәсіміне диагностика.
алдын-Ала ажыратқан свечи қоректендіретін сым. Содан кейін бір шетімен сым шамдар түртіп свечного электрод, ал екінші ұшы қосуға плюсовым контактімен АКБ. Жану лампочки көрсеткен жоқ үзілген. Осылайша қажет кезекпен тексеріп, барлық шамдар.
Егер шам жанады тускло немесе мүлдем жарық жоқ болса, онда осындай шамға жақсы деген. Бұл әдісі де ерекшеленеді шынайы диагностикасы, өйткені болмайды дәрежесін анықтау арпалысын жұмыс өзектің.
Көптеген автоәуесқойлар қызықтырады бір маңызды мәселе: қалай тексеруге реле арпалысын шырақ дизелде? Сұрақ қызықты және талап еңбек сіңірген назар.
Әдетте, мұндай құрылғы срабатывает кейін әрбір қозғалтқышты іске қосу. Бұл ретте естуге болады жақсы различимый т ймешігін басы ыз « сондықтан ол қосылады. Кезіндеболмаған дыбыстар туралы ойлану керек диагностика жүргізудегі, осы элемент. Алайда, оның құны алдымен табу керек.
Көрінеді мұндай құрылғы ретінде қорапша, ол пластиналық кузов автомобиля. Облысы оның тіркеу деп атайды массасы. Табу үшін реле, жеткілікті өтуге үшін қажетті мәліметтер, идущими от шырақ арпалысын.
Әрбір осындай құрылғы бірнеше жұп байланыстар. У однокомпонентных реле олардың 4, ал екіқұрамды « 8. Оның екеуі бөлінеді жылғы орамасының катушкалар, ал қалғандары « бұл басқарушы, олар дабыл алған кезде замыкаются.
Өйткені тексеру релесі арпалысын шырақ дизелде? Әрбір автомобильде байланыстар белгіленеді өзінше, бірақ көп жағдайда нөмірленеді қалай 85 және 86, ал басқарушылар – 87, 30. Тексеру үшін пайдалануға болады лампочкой, ол жалғанады байланыстар орамасының, содан кейін реле кернеу беріледі. Жарамдылығы құрылғылары адами свечением шамдар.
Егер диагностика әдістері анықтады қажетті нәтижелерге не бар кейбір күмән жүргізуге болады, көзбен шолып қарау. Бұл анықтауға мүмкіндік береді, қандай техникалық жай-күйде отындық жүйе (қоса алғанда поршневую тобына), сондай-ақ анықтау, қаншалықты дұрыс жұмыс істейді электрондық басқару.
Сондықтан, аталған тәсілдердің қатысты, сонымен қатар тексеру, білтелер мен соларға ұқсас бұйымдар да дизелде, қажет болған жағдайда, болады подкрепить көзбен шолып. Көрнекі белгілері ақаулар болуы мүмкін:
Болуы сол немесе өзге де ақауларды көрсетуі мүмкін бірқатар факторлар. Мысалы, сызаттар немесе вздутия кейде айтады асқан кернеу берілетін шамға. Басқа жағдайларда элементі жай ғана ұзақ уақыт бойы қалады енгізілген.
Бұл оплавления, онда ол болуы мүмкін салдарынан себептерінің бірі:
барысында көзбен назар аудару қажет жұқа бөлігі шамдар. Егер оған бар оплавившиеся учаскелері болса, онда ол ауыстырылуға тиіс, тіпті егер әлі де жұмыс істейді.
Қаралған тәсілдері, сонымен қатар дұрыстығын тексеру шырақ арпалысын дизелде қолдануға болады ретінде жеке-жеке де, жиынтығында, тіпті мүмкіншіліктерін арттырады табу ақаулы бұйым.
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38579-yak-praveryc-svechk-napalu-dyzel-ne-zdymayuchy.html
En: https://tostpost.com/cars/32042-how-to-test-glow-plug-in-a-diesel-engine-without-removing.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40603-jak-sprawdzi-wiec-arowych-w-dizele-nie-zdejmuj-c.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Қарда-сазда жүретін көлік ГАЗ-3409 "Құндызы": сипаттамасы, сипаттамалары және пікірлер
Көптеген аудандары Ресей жабдықталмаған жолдармен қол жетімді қозғалыс үшін кәдімгі доңғалақты автомобильдер. Жағдайды көбінесе выправляют және әр түрлі жолсыз машиналар. Жеткізу үшін адамдар мен жүктерді мұндай орындар құрылды ар...
Қорғаныс пленкасы нөмірі камераларынан: пікірлер
қандай қорғау құралдарын фотофиксации ЖҚҚМИ арнайы пленкаға? Бүгін көптеген жолдары белгіленген полицейлер радарлар, олар анықтайды жылдамдығы. Байқауға камераны қозғалыс кезінде іс жүзінде мүмкін емес. Үшін хабарлама алу туралы а...
Latitude Sport 3 Michelin: пікірлер иелерінің, фото, шолу
бұл әлемде көптеген өндірушілер автомобиль резеңкеден, жүргізушілердің басым бөлігі басымдық береді ең танымал бренд. Танымал-резина жылғы француз компаниясының "Мишлен". Таңдау кезінде покрышка үшін сыйлықақы жол таңдамайтын наза...
"Данлоп ӨС Винтер АЙС 02": пікірлер моделі туралы
Қақпақшалар « бұл маңызды бөлшектері. Олардан көп нәрсе тәуелді. Қақпақшалар қамтамасыз етеді жайлы, ең бастысы, қауіпсіз жүргізу. Оларды таңдау өте маңызды. Керек таңдауға мұндай шиналар, ілінісу олардың тамаша. Көбінесе жү...
Шина "Амтел": пікірлер автоәуесқойлар
Дұрыс таңдалған қақпақшалар « бұл маңызды құрамдас бөлігі және қауіпсіз пайдалану үшін автокөлік. Өкінішке орай, ұстауға арналған шығындар машиналар қазір өте жоғары, сондықтан көптеген жүргізушілер тырысады үнемдеуге сатып ...
Батарея "Атлас": пікірлер, мінездемелер, өндіруші. Необслуживаемый батарея
Бүгін нарықта және арнайы өнім автомобильдер үшін көптеген түрлі аккумуляторлар. Олар әр түрлі пайдалану сипаттамалары, сапасы, құны. Таңдау үшін лайықты нұсқасын қарастыру қажет пікірлер сарапшылар мен сатып алушылар.үлкен сұраны...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!