Реле-регулятор напряжения ВАЗ-2107 қажет тұрақты жұмыс істеу үшін барлық электр энергиясын тұтынушылар. Дұрыс, оның атауға реттеуші қоспай «реле», өйткені қазіргі автокөліктер жабдықталады электрондық аспаптармен негізінде жартылай өткізгіштер. Және электромагниттік реле конструкциясында жоқ. Бірақ дәл мысалында механикалық реттегіштің қарау керек және жұмыс істеу принципі аспап.
автомобильдерде пайдаланылады генераторлық қондырғылар, олар әзірлейді айнымалы үшфазалы кернеу. Кейін бұл орын мұндай түрлендіру:
Шамасы кернеу тәуелді айналу жиілігін де, генератордың шығу мүмкін 10 кезінде 1000 айн/мин және 30 кезде 7000 айн/мин (егер пайдалануға реттеуіш).
Сондықтан кернеуді тұрақтандырды. Тәсілі пайдаланылады және тұрмыстық техника, « орнату; қарапайым стабилитроннан, қолайлы емес. Қуаты бар генератор өте жоғары, ток 50 А. Егер және табуға болады, табиғатта мұндай стабилитрон, онда ол беруге өз өлшемдерімен қозғалтқышқа керек. Құны өндірістің осындай аспаптың өте жоғары. Фото реле-реттеуіш кернеу ВАЗ-2107 көруге болады.
Бірақ негізгі талап-жұмыс істеу үшін кез келген генераторлық қондырғы:
статорной орамасындағы мүмкін өндірілетін электр тогы жағдайда ғана, егер оған әсер ететін болады тұрақты магнит өрісі.
құру Үшін магнит өрісі, керек обмотку ротордың кернеу бере алады. А жасау үшін магнит өрісі тұрақты, жеткілікті тұрақтандыруға қоректену тізбегі қоздыру орамасының. Ал оның максималды тұтынылатын тоқ аспайтын 2,6 А. Оның әлдеқайда оңай тұрақтандыруға.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Олар пайдаланылмайды, бірнеше ондаған жылдар бойы, өйткені олардың елеулі кемшіліктер бар:
Негізгі компоненттері аспаптың:
Якорь бекітілген көмегімен хомута - биметаллической пластине. Бұл реле-реттеуіш кернеу ВАЗ-2107 (карбюратор бүрку жүйесінде) комплектовались алғашқы шығарылымдары моделі.
Бүкіл цикл құрылғының жұмыс істеу бөлуге болады бірнеше кезеңдері:
Қалай ғана іске қосылады және қозғалтқыш болып жатқан осындай процестер:
Процесс қайталанып отырады, якорь вибрирует және тұрақты бекітті және размыкает байланыстар. Кернеу обмотку қозу онда беріледі, онда жоқ. Кезде ротор айналады өте тез, онда тізбек оның орамасының қосылады аздаған кедергісі « осының нәтижесінде кернеу артады максимум дейін 14,6 Вольт. Шамасы ток орамасындағы дейін өседі, мұндай маңызы бар қаланың, притягивается екінші топ контактілер K2. Бұл ретте іске қосылады екінші саты кернеуді реттеу.
жоғарыда сипатталған Барлық процестер қолдануға болады және электрондық реттеуіштерге негізінде жартылай өткізгіштер. Тек функциялары күштік байланыстарды өздеріне транзисторлар. Барлық бөлуге болады екі типті электронды құрылғылар:
Кейбір жүргізушілер білмейді, қайда реле-регулятор напряжения ВАЗ-2107. Жаңа машиналарда ол орнатылды тікелей генератор корпусындағы бір торапта отырып щеткамен. Ескі өндірілмеді автомобильдерді олар орнатылған капот астының кеңістігіндегі, соединялись с щеточным тетігі сымдар.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/4140-vaz-2107.html
En: https://tostpost.com/cars/2163-relay-voltage-regulator-vaz-2107-working-principle-and-types.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/4143-2107.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
"Фиат Фиорино": тарихы моделінің үш буынының
қазақстан Тарихы жеңіл коммерциялық автокөлік атты «Фиат-Фиорино» басталып, 1977 жылы. Дәл сол кезде шығарылды бірінші модель. Сол кезден бастап күні 40 жасқа толған, бірақ LCV-автомобиль Fiorino әлі күнге дейін жарыққ...
Техникалық сипаттамалары Toyota Windom
Жапондық бренд Toyota ертеде сатып алған әлемдік даңқын арқасында сенімділігі мен жоғары технологиялы қатарының. Еңбекті көп керек ететін жұмыс конструкторлар мен дизайнерлер өтеліп, мекеме дәстүрге айналдырды десек, қашан қарқыны...
Қалай жылыту руль өз қолдарымен?
Қатаң бәсекелестік дайындаушы автокөлік әкелді осы салаға невероятному прогреске. Көптеген өндірушілер тартуға мүдделі әлеуетті сатып алушы дәл өз маркасы. Әсіресе қиын ойлап новенькое үшін люксовых автомобильдерді, онда барлығы б...
Қозғалтқыш ВАЗ-2110 (8 клапандардың) инжектор: құрылғы. ВАЗ-2110: схемасы инжектора
Тақырыбы осы - « бұл қозғалтқыш ВАЗ-2110 (8 клапандардың) инжектор жүйесінде бүрку. Негізгі міндеті – табу оның барлық артықшылықтары мен кемшіліктері, салыстыруға карбюраторным моторы. Бірақ бұл үшін қажет углубиться ...
Қозғалтқыш ВАЗ 21179: техникалық сипаттамалары, ерекшеліктері және пікірлер
Қозғалтқыш ВАЗ-21179, оның сипаттамалары белгілі болды және келтірілген бұл мақалада, ерекше жаңалығы "Автоваз". Ауыстыру ескі шестнадцатиклапанникам" көлемі 1,6 литр келді 1,8-литрлік мотор изменяемыми фазалар газ тарату және бас...
Әмбебап доводчик двери автокөлік: орнату және реттеу
Негізгі функцияларды орындауға бағытталған доводчик двери автомобильдің жасалады ғана емес, предохранении зақымданудан есік құлпы кезінде шамадан тыс күш кезінде оларды ашу немесе жабу. Қазіргі заманғы тетіктері ойнайды, өте маңыз...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!