УАЗ-3741: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, пікірлер иелерінің

бүгінгі күні қиын-ақ бірден атауға автокөлік, ондаған жылдар бойы пайдаланған еді тұрақты жоғары сұранысқа ие тұтыну ортада, тіпті взирая на отандық шығу тегі. Бірақ дәл осындай машинаны жақсы танымал көптеген УАЗ-3741, техникалық сипаттамалары, мүмкіндіктері онда біз қарастырамыз мақаласында.

Жалпы ақпарат

Фургон болып табылады полноприводным, конструкциясы болады классикалық жол талғамайтын көлік. УАЗ-3741, көбінесе кеңінен сатып алушылар, өйткені ол өте тез өзгеруі мүмкін осы дом на колесах, мүмкіндік беретін адамға баруға алыс экспедицияға ең труднодоступным орындарына біздің жер.

Тарихи анықтама

Дәуірі осы автомобильдің басталды 1955 жылы. Бірінші прототипі УАЗ-3741 болды туындысы қолды инженерлер мен мамандар Ульяновск автомобиль зауыты. Бастапқыда машина құрылды түрінде цельнометаллического фургонның артқы есікпен. Арқасында плоскому түбі, выпуклому передку және өзіне тән ребрам қатыгездік УАЗ сыртқы қатты бейбітшілік пен келісімнің жол картасы буханку нан атты «Кесілген». Дәл осындай ұқсастығы және побудил атауға машинаны ортаға адамдарын буханкой. Бұл лақап сақталған үшін фургоном және осы күнге дейін. Бастапқыда машинада берілді атауы УАЗ-450.

Дәрежелі жаңғырту

бірінші түрлендіру автомобиль ұшырады 1965 жылы. Шанақ машиналар дополнился бүйір есігі бар, ол да көмектеспесе, айналдыру жүк фургон " грузопассажирскую моделі бар двустворчатую артқы есік. Айтпақшы, қайсысы түрлендіру машиналар жүргізілген (пошта, санитарлық және басқа да) өзгертілсе және конфигурациясы егер осы есік.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Тағы бір жаңғырту фургон жүзеге асырылды 1985 жылы. Жаңартылған модельдер присвоили индексі УАЗ-3741, шығарылады. Қазір тіпті қиын посчитать, қанша сатылды және осы машиналар үшін жарты ғасырлық кезеңі.

Сипаттамасы

УАЗ «буханка» 3741 басынан бастап өзінің шыққан болатын рама. Фургон оборудовался жұп жетекші көпірлер мен күш қондырғыларымен төмен орналасқан клапандар жылғы жол талғамайтын ГАЗ-69.

Бұл жылдамдық қорабы болса, онда ол болды үш сатысы. Ең бастысы – беріліс қорабы болатын үйлесімді бір блогы тарату қорабы. Тетігі есебінен, носившего атауы демультипликатора, үлестіру қорабы переключалась режиміне төмендету беріліс қатынастары бар барлық хабарлар. Мұндай конструкция фургон болды әбден әдеттегі үшін уақыт кезеңінде жалпы әлемдік практикаға және мүлдем жаңашыл арналған отандық автокөлік.

УАЗ-3741 дәуірінде қазіргі заманның емес, тым ерекшеленеді өз праотца. Мотор, КПП, көпірлер, үлестіру қорабы « барлық бұл, әрине, толық бірдей аналогтармен 1965 жылғы, бірақ өте айқын байқалады өзіне тән сындарлы сабақтастығы түпнұсқамен. Қазіргі нұсқа автомобильдің жабдықталуы бензиновым қозғаушы күші ЗМЗ-4091. Октандық саны бұл тиіс 92 кем емес. Күштік қондырғы агрегатируется механикалық четырехступенчатой беріліс қорабы бар. Жүк көтергіштігінің көрсеткіші машиналар құрайды 800 кг.

туралы Бірнеше сөз трансмиссия

Фургон УАЗ-3741 жасақталған алқаларымен, олар іс жүзінде өзгерген жоқ заманынан басталған шығару машиналар. Шындығында бұл түсіндіріледі емес ленью инженерлер өзгертуге немесе автомобильде, ал оны әрдайым жоғары проходимостью. Алдынан және артынан машинада пайдаланылады тәуелді аспа, оның негізінде орналасқан неразрезной көпір. Мұндай конструкция сақталуына кепілдік береді жол саңылауы кезінде қиысу және өткелінде кедергілерді, мысалы, елеулі мөлшері тастар.

Ішкі

қарай түрлендіру ішкі дизайн машиналар мен есіктердің саны ажыратылуы мүмкін. Атап айтқанда, грузопассажирской моделін бөлік үшін жолаушылар ажыратылады орындары жүргізушінің арнайы қалқамен, ал басқа нұсқаларда автомобильдің осы бөлшектер жоқ.

Осыған байланысты, қандай міндеттер тиіс орындамаса, фургон, өзгертілуі мүмкін және креслолардың саны. УАЗ-3741, салон оның сыйдыра алады барынша 10 орындық, қажет болған жағдайда әбден мүмкін жабдықталған не үстелі, не қандай да бір басқа бейінді құрал-жабдықтармен жабдықталған. Төбесінде фургон тағы бір зауыт-өндірушінің жүріп арнайы мөртаңба арналған люк, бірақ ол емес, әрқашан бар болуы. Бірдей деуге болады және әйнектеріне « тіпті артқы машинаның артқы есігі жоқ шынылауға, оларда бар выштамповка.

Мақсаты

УАЗ-3741 басынан бастап әзірленді және құрылған әмбебап машина қабілетті еңсеруге түрлі кедергілер жолында. Сондықтан өте жиі пайдаланады түрлі мемлекеттік қызмет бастап, жедел жәрдем және құтқару қызметі " мм дейінгі өкілдерімен өндірістік кәсіпорындар.

ерекшелігі машиналар деп санауға болады, оның іс жүзінде абсолютті өткізгіштігі. Әлбетте, бұл өте маңызды сәт, олтүсіндіреді зор сұранысқа ие болуы фургон, міне, 50 жыл бойы. Иә, әділдік үшін кетуіме, бұл қазіргі заманғы автобустарды, шағын автобустарды, қабілетті айналып кейбір көрсеткіштер бойынша УАЗ, отандық нарықта жеткілікті. Алайда, егер қарауға сызбасын «баға - өткізгіштігі - вместительность» болса, «буханка» обойдет өзінің барлық бәсекелестер өте үлкен айырмашылықпен.

Параметры

УАЗ-3741, техникалық сипаттамалары төменде келтірілген, өте танымал, бір таңғаларлығы, Жапония. Күншығыс елінде біздің машинаны сатып алуға-20 000 АҚШ доллары (1,1 млн. руб.), ал несиенің. Оның негізгі көрсеткіштерінің автомобильдің барабар:

• шанақ Типі « жүк фургон.
• Көрсеткіш толық массасын « 2720 кг.
• жылдамдығы қозғалу « 110 км/сағ.
• Ұзындығы – 4440 мм.
• Ені « 1940 мм.
• Биіктігі – 2100 мм.
• Клиренсі « 220 мм.
• қозғалтқыш Көлемі « 2445 литр.
• Саны цилиндрлер « 4 дана.
• мотордың Қуаты « 78 л. с.
• Полный привод.
  

пайдаланушылардың Пікірі

Несімен жақсы және жаман болса, атақты УАЗ-3741? Пікірлер иелерінің қатысты оң және теріс қасиеттерін машина тұтастай алғанда өте ұқсас.

Басты кемшілігі фургон болып саналады салыстырмалы төмен дәрежесі оның сенімділігі, тұтастай алғанда, сондай-ақ жекелеген тораптар. Қолынан осы машинаны түсіну керек: жөндеумен оның қозғалтқыштың тура тікелей танысып, іс жүзінде, кейде ең сөйлесу кезінде. Оң сәт деп санауға болады, онда қозғалтқышқа қиындықсыз жетуге болады салоны бар, ал бұл дегеніміз ұсақ-түйек жөндеу жұмыстарын өткізуге болады тіпті қыста.

Болмайды көрсетілсін төмен деңгейі бәсең және белсенді қауіпсіздігін машиналар. Өмірі мен денсаулығына жүргізушіге қамтамасыз ете алады тек белдіктер және рама.

Дегенмен, пікір көптеген балықшылар, аңшылар мен саяхатшылар мынадай: керемет өткізгіштігі автомобиль және неприхотливость күтімге көбінесе жабатын оның саны аз кемшіліктері.