"Mazda-Атенза": wszystko co ciekawe o trzech pokoleniach słynnej japońskiej "szóstki"

Data:

2019-12-27 16:00:06

Przegląd:

366

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

«Mazda-Атенза” - to samochód, który przyszedł na zmianę modelu, znanego, jako Mazda 626. I ta pojemna sportowa maszyna natychmiast zdobyła dziesiątki tysięcy serc. Zwykły samochód rodzinny stał się atrakcyjny sedan z agresywnym designem.

mazda атенза

Zewnętrzne

Wielu krytyków, gdy światło przyszło «Mazda-Атенза», zapewniali ó w tym modelu na pewno coś od Mazda Xedos 9. Być może w ich słowach było trochę prawdy, tak jak i jedna, i druga maszyna różnią się jasne indywidualnego projektu, w którym łączy klasyczny styl i sportową postawę. W tym aucie atrakcyjnie wszystko. Pikowany kaptur, który wystaje nad skrzydłami, klin przód, mocno наклоненное przednia i tylna szyba, krótki, ale wysoka paszy – każdy szczegół dodaje obraz wyjątkowości i indywidualności. Przy okazji, potencjalnym nabywcom był nie tylko sedan, ale jeszcze i hatchback z ogólnym. Ostatnia opcja od samego początku był dostępny z silnikiem diesla i napędem na cztery koła.

Wnętrza

«Mazda-Атенза» - samochód, który jest atrakcyjny nie tylko swoim wyglądem, ale i wnętrza. Do wykończenia zostały użyte wyłącznie materiały najwyższej jakości. A jeszcze wnętrze jest nie tylko stylowy, ale i praktyczny. Co warta jest jedno prawo fotel! Jest ono wyposażone w różnego rodzaju przepisami, dzięki czemu właściciel może dostosować dopasowanie tak, jak mu będzie wygodnie. Samochód wyposażony jest w 6 poduszek powietrznych (i to w standardzie), «klimat», klimatyzację i różnymi przegródkami do przechowywania różnego rodzaju drobiazgów.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

 mazda 6 атенза

Właściwości

Pierwsze modele «Mazda-Атенза» oferowane z pięcioma różnymi silnikami. Najsłabszym benzynowym urządzeniem był 1,8-litrowy, 120-konny silnik. Jeszcze może być zaproponowany турбодизельный na 136 km Jego wartość wyniosła 2,0 l. Oprócz nich, były silniki benzynowe silniki 2,0 i 2,3 litra, o mocy 141 i 166 km, odpowiednio. Ale najmocniejszym wariantem był 222-silny, 3-litrowa jednostka. Każdy z silników mógł oferowany z «automatem» i «mechaniki”.

A w 2007 roku, kiedy koncern poinformował o starcie produkcji drugiej generacji auto «Mazda-Атенза», typoszereg silników o jeszcze jednym. Dokładniej, nowy silnik zmienił 2,3-litrowy. Pojawił się napędzany na 2,5 l. To była mocna benzynowa «kwadrat», wytwarzające 170 km co Ciekawe, silnik ten był oferowany wyłącznie z «mechaniki”.

Z oczywistych zmian można zauważyć uwagą mocno przebudowany podwozie. Samochód wyposażony w niezależne zawieszenie i układy eps. Jeszcze poprawiły bezpieczeństwo. Teraz w podstawowym wyposażeniu idzie system ABS, 6 poduszek, wspomaganie nagłego hamowania, system kontroli trakcji, czujniki parkowania i dynamiczna kontrola stabilności. I jeszcze jeden niuans. «Mazda-6-Атенза» drugiej generacji pozbyć się wady, których грешила poprzedniczka. I to – słaba izolacja akustyczna. Twórcy wzięli to pod uwagę i wyeliminować wadę, poprawiając aerodynamikę i stosując materiały dźwiękoizolacyjne.

mazda атенза sport

Odnowiony

W 2010 roku uwadze kierowców wykazały zaktualizowaną model. W czym się zmieniła «Mazda-Атенза»? Reflektory nierdzewnej bi-ksenonowych. Ma twarde ó aluminiowe, 18-calowe. Jeszcze w bazie zaczęli stawiać system audio od Bose. Na zewnątrz pozostał praktycznie bez zmian, tak jak to było pierwotnie był udany. Lekko zmieniły sprzętu oświetleniowego, освежив formularz optyki, i радиаторную kratkę. A jeszcze wśliznęli «kierunkowskazy» na lusterka boczne. Wcześniej byli na skrzydłach. Po modernizacji 2,5-litrowy, 170-konny silnik jest dostarczany z «mechaniki», jak i z automatyczną skrzynią biegów. «Mazda Атенза» również zyskał lepsze prowadzenie i stała się bardziej komfortowo. Komfort jazdy też wzrosła. A podczas gwałtownego hamowania samochód stał się wykazać niesamowitą stabilność kierunkową.

skrzyni mazda атенза

Trzecia generacja

Z 2013 roku wychodzą nowe modele «szóstki». Zupełnie w innym świetle pojawił «Mazda-Атенза». Sport – to, co zrobili nacisk twórcy projektu. Wygląd modelu wygląda naprawdę bardzo dynamiczny, agresywny i porywczy. Mazda stała się jeszcze piękniejsza i bardziej. Przy okazji, wymiary też się zmieniły. W długości auto dodało 11 cm, szerokość w ó 4,5 cm Wzrosła samochód tylko na 20 mm. z tego Powodu w środku było więcej miejsca.

Przy Okazji, wnętrze jest w solidnej, samowystarczalnej, klasycznym stylu. Twórcy tym razem poświęca maksimum uwagi projektowaniu szczegóły. Używali najdroższe i wysokiej jakości materiały. Z najbardziej istotnych cech można zauważyć taką poduszkę kanapy na tylnym szeregu. Prawo fotel dla większej wygody wyposażyliśmy wyraźne podparcie boczne. A jeszcze pojawił się wielofunkcyjna kierownica, idealnie ложащийся w rękę.

 mazda атенза światła

Cechy nowości

Na rynku rosyjskim «Mazdy» trzeciej generacji ostatniego roku produkcji oferowane są z 3 różnymi silnikami benzynowymi. Najbardziej łagodny wiatr ó 2-litrowy silnik produkujący 145 km Dalej na mocy idzie napędzany na 165 moc, czterokolowy To –forsowane wersja 2-litrowego silnika. I najlepszy dla wszystkich wskaźników ó agregat produkujący 192 koni mechanicznych. Jego pojemność wynosi 2,5 litra. I są jeszcze warianty wysokoprężne. Ich dwa. Jeden – 2,2-litrowy, 150-konny. A drugi generuje 175 km przy tej samej objętości.

Nowości świetne wyposażenie. W aucie jest wszystko, czego potrzebujesz, począwszy od podgrzewania foteli i wrażliwa «klimat», kończąc system śledzenia stopień zmęczenia kierowcy. Że dotycząca kosztów? Nowa «Mazda» najnowszej generacji z najmocniejszym silnikiem benzynowym kosztuje około 1 800 000 pln. Jeśli istnieje taka kwota, a chcesz kupić pewne, atrakcyjny samochód ze sportowym charakterem, warto dokonać wyboru na rzecz modelu Atenza/6.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20425-atenza.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38083-mazda-atenza-use-samae-c-kavae-ab-troh-pakalennyah-znakam-tay-yaponska.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37700-mazda-atenza-alles-wissenswerte-ber-drei-generationen-der-ber-hmten-ja.html

En: https://tostpost.com/cars/31402-mazda-atenza-the-most-interesting-of-the-three-generations-of-the-famo.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37471-mazda-atenza-las-cosas-m-s-interesantes-sobre-tres-generaciones-de-la-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22106-atenza.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20079-mazda-atenza-the-most-interesting-of-the-three-generations-of-the-famo.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38470-mazda-atenza-e-yzy-ty-turaly-sh-buynyny-yg-l-zhapondy-altyly.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39677-mazda-atenza-o-mais-interessante-sobre-tr-s-gera-es-de-uma-famosa-japo.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34945-mazda-atenza-her-eyi-en-ilgin-ku-ak-nl-japon-alt-l.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38886-mazda-atenza-vse-nayc-kav-she-pro-tr-oh-pokol-nnyah-znamenito-yapons-k.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/35101-mazda-atenza-the-most-interesting-of-the-three-generations-of-the-famo.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Akumulatory samochodowe: opinie i porównania. Jak wybrać akumulator

Akumulatory samochodowe: opinie i porównania. Jak wybrać akumulator

Ogromna liczba producentów oferuje wysokiej jakości i niezawodne akumulatory samochodowe. Opinie na temat produktów różnych marek, czasami sprzeczne, więc nie zawsze jest możliwość dokonać właściwego wyboru. Jak jednak wybrać ten ...

"Ford Capri" - legendarny samochód z lat 70-tych

Od 1969 do 1986 roku w światło produkowane taki wspaniały samochód, jak «Ford Capri». Twórcą tego projektu był Philip Clark, jeden z najważniejszych ludzi na całym koncernie. Fakt, że to właśnie do niego należało pomys...

Opony Nokian Hakkapeliitta R2: opinie właścicieli

Opony Nokian Hakkapeliitta R2: opinie właścicieli

Na dzień dzisiejszy wybór opon dla kierowców jest po prostu ogromne – można spędzić wiele godzin, próbując uporać się z tym, który guma najlepiej pasuje do twojego samochodu w tych czy innych warunkach pogodowych. Szczególni...

"Yamaha T-Max 500" (Yamaha T-Max 500): dane techniczne, tuning i opinie. Japońskie skutery

W ostatnim czasie skutery zyskują coraz większą popularność, ponieważ są one tańsze i wygodną alternatywą dla motocykli, które nie są tak łatwo dostępne średnia konsumenta. Szczególnie warto zauważyć taką rzecz, jak maxi-skuter. W...

Naprawa skrzyni BIEGÓW VAZ-2109 własnymi rękami

Naprawa skrzyni BIEGÓW VAZ-2109 własnymi rękami

Skrzynia biegów samochód służy do integracji momentu obrotowego na koła. Ale nawet ona ma swoją żywotność i wymaga regeneracji. Naprawa skrzyni BIEGÓW VAZ-2109 wielu kierowców prowadzą swoimi rękami, ponieważ urządzenie i konstruk...

Karoserię na VAZ-2107: proces budowy

Karoserię na VAZ-2107: proces budowy

Karoserię na VAZ-2107 można kupić w sklepach lub zrobić własnymi rękami. Większość kierowców preferuje drugą opcję, ponieważ ten twórczy proces ciągnie, i takie szczegóły jedyne w swoim rodzaju, co sprawia, że samochód jest niepow...