Kto z właścicieli samochodów nie chciałem zwiększyć moc swojego auta? O tym myślał każdy. Niektórzy chcieliby dodać 10 koni mechanicznych, inne – 20. Ale są i tacy kierowcy, którzy chcą zwiększyć możliwości samochodu, jak to możliwe. Ich cel ó maksymalny wzrost momentu obrotowego przy minimalnym budżecie, a to oznacza, że mocny silnik z innego samochodu już nie ustawić. A więc pozostaje tylko dwie opcje w celu zwiększenia osiągów ó sprężarka lub instalacja turbiny. Pierwszy raz nie nadaje się – z nim będzie duże zużycie paliwa, a SPRAWNOŚĆ przy tym niski. A i tak nie we wszystkich autach jest miejsce pod instalację takiego urządzenia. W końcu jest tylko turbina. Ale pojawia się pytanie: „czy Można ją postawić na непредназначенный do tego wolnossący silnik?». Przyjrzyjmy się bardziej szczegółowo na to pytanie. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że instalacja turbiny na warunki atmosferyczne silniki – to jest po prostu. Wystarczy przykręcić turbinę, zebrać chłodnica powietrza doładowującego i od razu można naciskać na gaz ów wszystkie pieniądze». Ale czy rzeczywiście wszystko jest tak proste?
Najważniejsze jest to, że trzeba rozumieć – z tym, że турбированные silniki mają podobieństwo do atmosferycznych DIC, zbudowane są na bazie zupełnie innych zasad. Wiąże się to z konkretnymi cechami spalania mieszanki paliwa i powietrza w warunku nadmiernych ciśnień i obciążeń. Im więcej powietrza, tym więcej paliwa. Odpowiednio, dynamika samochodu będzie bardziej zadowalający.
W praktyce z jednej strony planowany przyrost mocy wynosi 20-30%, przy czym ilość pracy i infuzji środków pieniężnych - znaczne. Więc wychodzi na to, że lepiej podnieść wynik do średniego poziomu, aby koszty się окупили i odpowiadały pożądanych wymagań.
Wiele pewność, że instalacja turbiny – jest to kwestia dwóch godzin. Ale w rezultacie zwiększy wydajność, a wraz z nią i obciążenia silnika – bez wymiany podstawowych elementów się nie obejdzie.
Opinie mówią, że trzeba zmienić dysze. Z turbiną ustalane są bardziej wydajne. Również zmieniają pompa paliwa, wyznaczają nowy układ wydechowy – z rur o większej średnicy. Dalej wymienia się sonda lambda. Dodatkowo trzeba znaleźć odpowiednie miejsce pod montaż chłodzenia powietrza doładowującego. Zmieniają i поршневую system, poprawiają system chłodzenia. Oprócz tego, należy zapewnić dopływ oleju do turbiny, zmniejszyć stopień kompresji w SILNIKU, zmienić wałki rozrządu, ustawić wzmocnione podpory silnika. Im bardziej ekstremalne będzie tuning, tym jest droższe i trudniejsze. Niemiła niespodzianka ó indywidualizacja prawie całego sprzętu. Wszystko odbywa się tylko pod jedną maszynę, w jednym egzemplarzu. A to znaczy, że cena instalacji turbiny będzie co najmniej баснословной (od 100 tys. zł, jeśli jest to WAZ). W końcu staje się jasne, że silnik nie był podobny do tych wszystkich zmian, a przecież kwota za wszystko wyjdzie w cenę rynkową jednej lub dwóch b/u oszczędnych agregatów.
Ale to jeszcze nie wszystko. Gdy silnik zmontowany, pojawia się następujący nieprzyjemny moment ó okazuje się, że na normalnym ECU napędzany nawet nie ruszy. Działają takie silniki z drogimi перенастраиваемыми sterownikiem. Trzeba zmienić firmware – mówią opinie.
Zasada działania systemu turbodoładowania opiera się na przepływie spalin z kolektora wydechowego. Wchodzą one w obudowę turbiny i раскручивают wirnik, który jest ściśle związany z kołem sprężarki. Ostatni, z kolei, zasysa dodatkowo ilość powietrza przez filtr. Tlen jest używany do wzbogacania mieszanki i następnie złożenie jej w cylindry. Do komory dostaje się większa ilość mieszanki. To przyczynia się do wzrostu мощностных cech i zwiększenie potencjału.
Przed instalacją turbiny ważne jest, aby pamiętać, że podczas montażu nie wolno używać uszczelniacze. Pod wpływem wysokich temperatur są разжижаются, a ich cząsteczki mogą dostać się do środka turbiny. Mały kęs do całkowitego zniszczenia urządzenia. Montaż zaczynają od wymiany filtrów ó powietrza i oleju, a także do płukania układu smarnego. Маслопроводы całkowicie oczyszczają, a króćce wymienia się na nowe.
Następnie wykonać demontaż odpowietrznika z jego czyszczeniem. Wirnik turbiny następnie przejdź do określenia siły jego obrotów. A następnie dokładnie umyć podajniki autostrady i po usuwają olej. Przed przystąpieniem do montażu, wszystkie elementy tarcia turbiny dokładnie naskórek. Możnaużywać normalny olej silnikowy.
Zanim się instalacją turbiny w «Pole», musisz wiedzieć kilka zaleceń. Silnik musi być benzynowy, a tankować należy go tylko высокооктановым paliwem. Turbina będzie tworzyć ciśnienie do dwóch atmosfer – dzięki temu znacznie zwiększy się stopień kompresji. Sportowe turbiny pociągnie za sobą ogromne zużycie paliwa. Opinie mówią, że 1,6-litrowy silnik będzie spożywać od 20 litrów na setkę. W pracy domowej, taki tuning nie jest potrzebny. Prawidłowa instalacja turbiny na gaźnika silnik daje w rezultacie wzrost trakcji, przyczyni się do zwiększenia dynamiki i poprawi charakterystyki przyspieszania. W codziennej eksploatacji możliwe jest nawet obniżenie wysokiego zużycia paliwa – czas potrzebny na przyspieszenie, znacznie się skraca. Proces pokonywania wzniesień teraz będzie odbywać się na innej zasadzie.
Operacja instalacji wymaga pewnych działań przygotowawczych. Warto zawczasu przemyśleć każdą niewielką część. Technicznie instalacja jest prosta, ale dla początkujących mogą być pewne trudności. Pierwszą rzeczą, którą należy dobrać turbosprężarka. Musi pasować do konkretnego silnika. Od rodzaju dmuchawy, rozmiarów turbiny, a także cech, zależy schemat prac. Trzeba znaleźć kompromisu napędzany, gdzie połączenie mocy i ciepła najbardziej optymalne.
Jeśli jest zamontowany katalizator, należy sprawdzić czy działa czy nie. Dodatkowe spaliny będą przeszkadzać w pracy turbosprężarki. Sprawdzają także filtr powietrza. Musi być szczelny i solidną. A najlepiej zainstalować нулевик – mówią opinie właścicieli. W następnym etapie umyć system wentylacji skrzyni korbowej. Należy Również upewnić się, że w воздухоподающем kanale nie ma piasku i błota.
Przy właściwym montażu na auto produkcji seryjnej, można zwiększyć moc silnika 1,5 razy. Główny składnik turbiny – to kolektor wydechowy z kołnierzami, które pasują do посадочному miejsca. Dla wyjścia spalin potrzebny jest specjalny króciec z nakrętką do sondy lambda.
Aby uszczelnić szczeliny, stosuje się specjalne uszczelki. Dla organizacji wentylacyjnego zaleca się stosowanie aluminiowe rurki, złączki z silikonu i mocy opaski.
Schemat instalacji turbiny silnika przewiduje kilka etapów. Pierwszą rzeczą, którą prowadzą wał turbiny w ruch i zapamiętać prędkość jego obrotów. Przed włożeniem do urządzenia wlać olej i obracać wirnik. Na początku nie zaleca się odkręcić przewód olejowy – należy upewnić się, że składaniu nic nie przeszkadza. Jeśli wszystko jest w porządku, więc don воздухоподающий króciec i przedłużyć przewód olejowy. Silnik uruchamia się na półtorej minuty. W tym momencie czuwają nad tym, jak działa turbina w różnych trybach. Jeśli w trakcie pracy słychać dźwięki (hałas lub świst), należy uważnie i dokładnie sprawdzić poprawność montażu. Zasysanie powietrza «z zewnątrz» trzeba usunąć.
Wymontowanie i zamontowanie turbiny – to nie jest trudne. Trudności pojawiają się w dobrej obliczaniu i doborze komponentów. Co do opinii tych, którzy używają turbodoładowanie, to w sumie jest to bardzo skuteczny tuning. Jednak do codziennej eksploatacji to raczej nie pasuje.
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38550-stano-ka-turb-ny-ap-sanne-asabl-vasc-shema-vodguk.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35382-y-kleme-t-rbin-tan-m-zellikleri-d-zeni-ve-yorumlar.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39276-ustanovka-turb-ni-opis-osoblivost-shema-ta-v-dguki.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Wielu kierowców nie zrezygnują z tuningu swojego samochodu. Czasami to się robi, aby poprawić percepcję wzrokową, podkreślając wyrafinowany gust właściciela. W niektórych przypadkach taka operacja nie ma sensu, a nawet szkodzi poj...
Guma "Кордиант": opinie na temat zimowej i letniej gumie "Кордиант"
Firma «Кордиант» - lider wśród krajowych autobusowych producentów. Produkty zajmuje niszę średniego segmentu cenowego i udało się udowodnić, że się z pozytywnej strony. Godne uwagi guma «Кордиант»? Opinie i...
Oleje silnikowe "Rosnieft": przegląd najlepszych
Nie można powiedzieć, że oleju "Rosnieft" posiadają doskonałe parametry techniczne. Ale warto wziąć pod uwagę segment cenowy, w którym znajdują się produkty tego producenta. Dzięki dobrej jakości, szeroki asortyment i przystępne c...
Program do diagnostyki samochodu przez laptopa (w języku rosyjskim)
W tym artykule omówimy samodzielne sprawdzenie auta na problemy, a także rozważmy program do diagnostyki samochodu przez laptopa. WAZONY czy иномарка – nie ma znaczenia, narzędzia obsługują zarówno krajowe, jak i zagraniczne...
Krajowa budowlane, produkowane Камским автозаводом, stosowane praktycznie w każdej branży, w tym i w przemyśle drzewnym. Projektanci zajmujący się tworzeniem лесовозов «Kamaz», wziąć pod uwagę trudne warunki pracy, czy...
Opony Toyo Proxes T1R: opinie klientów
Jeśli jesteś kierowcą, którzy kochają szybką jazdę po gorącym letnim автобанам, to ci na pewno nie można pominąć nowość od znanego japońskiego producenta Toyo Proxes T1R. Opinie o niej wypełniali wiele tematyczne place zabaw, a wy...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!