O que é um ET em discos. As marcas e tamanhos de rodas

Data:

2018-09-26 01:00:16

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Qualquer um motorista experiente capaz de cuidar do seu veículo e pode até mesmo produzir qualquer coisa de simples reparação. Mudar de suprimentos, substituir peças de suspensão e outras coisas. A única coisa que não vale a pena a subida, de modo que é motor – que a melhor solução de seus problemas lidam com os especialistas. Переобуть sua máquina pode ser qualquer proprietário, e não é nada complicado. No entanto, um novato pode perguntar: "o Que é um ET nos discos?"

rodas de Carro e pneus

No processo de seleção de unidades para o seu carro, muitos motoristas ignoram ou não se lembram de partida. E, no entanto, é um parâmetro importante. E isso não é exagero!

Como pensam os motoristas

Alguns proprietários de veículos desejam de alguma maneira a destacar-se entre a variedade de outros veículos. Ditado para isso, principalmente a sua própria personalidade, uma vez que cada pessoa tem seus próprios gostos e preferências. E como isso pode ser feito usando a sua máquina? Corretamente – переобуть.

E aqui há uma ressalva. Muitos motoristas, escolhendo para o seu carro: jantes, a seleção por tamanho produzem não é totalmente correcta. Eles acreditam que, se junto a uma roda tem todas as orifícios de fixação, ele se levantará como deveria. Na realidade, não é tão simples.

Sim, a unidade será instalada sem problemas, confiança travar e você pode desfrutar de viagens. Além disso, alguns vendedores em lojas especializadas podem mencionar, que o balanço não pode influenciar. Mas será que é?

Um Importante parâmetro

Com o balanço do disco entendida geométrico de configuração de disco, que na documentação do carro é indicado por duas letras latinas – ET. Você automotivo disco distinguir algumas superfícies, entre os quais há привалочная plano, que é adjacente ao centro. Balanço – é a distância da superfície até o imaginário do eixo central de um disco.

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Rodas seleção de tamanho

Para fazer a escolha certa de automóveis de jantes e pneus, este parâmetro pode ser facilmente calcular mais a fórmula: DT = a - b / 2, onde:

  • EM – balanço de disco;
  • A – a distância do plano interior do disco, antes de привалочной superfície;
  • B – a largura total do disco.

Ele é Medido em milímetros. Com base nesse parâmetro, você pode julgar um outro não menos importante característica – distância entre eixos do veículo. Qualquer discrepância corretamente o valor negativo na operação de um veículo.

Quando o aumento de partida da unidade (valor positivo) a roda desloca-se mais perto do centro do carro. Ou seja, esconde-se sob a asa. Com a diminuição do parâmetro (valor negativo), a roda, pelo contrário, sai para fora.

O Tipo de partida

Analisando a questão, o que é um ET em discos, vale ressaltar que a partir da fórmula acima, esta característica pode assumir valores diferentes, e não terá nenhum erro. Isso acontece porque, distinguem três tipos deste parâmetro:

  • Positivo;
  • Zero;
  • Negativo.

Para os compradores fácil e focada, os fabricantes de automóveis de jantes com prudência, marcam o produto. Na sua superfície interna, é possível perceber a inscrição tipos de ЕТхх. Este é o código que contém informações sobre os valores de partida.

o Que é um et nos discos

Por exemplo, a marcação de ET-20 fala sobre a negativa parâmetro, enquanto que a inscrição ЕТ15 implica um balanço positivo. De zero a um valor rotulado como ЕТ0.

Características de agregação em relação a um modelo

Muitos proprietários de saber como parâmetros de rodas e com a marca do carro a escolher os tipos de peças de reposição. Eles também chamaram a atenção sobre um divertido circunstâncias. No mesmo modelo, você precisa comprar diferentes peças de reposição. Isso pode ser relacionado? O fato é que sobre a criação de cada carro trabalham vários profissionais, e que são muitos. Há designers que pensar ergonômico corpo, coletores de salão de beleza e os outros trabalhadores.

Especial atenção merece o chassis de veículos. Na fase de projeto deve considerar uma série de parâmetros, resultando em são definidos os requisitos de peças individuais.

As opções de jantes com a marca do carro não é tão fácil porque atualmente o mercado é inundado com uma grande quantidade de marcas e modelos e mais. Muitas vezes, uma das empresas produz alguns dos veículos de unidades que diferem apenas em termos de volume de motor. E parece que todas as peças devem ser semelhantes. Mas, na realidade, diferentes podem ser alavancas, e da esfera, e сайлентблоки, e alguns outros detalhes.

Outras prioridades

A Diferença peças, já referido, devido a regularidade. Qualquer desvio de peças por peso ou com o tamanho da unidade de alimentação tem um impacto sobre a distribuição de carga em relação ao chassis. Portanto, para manter a manobrabilidade do veículo e o conforto de viagem, são necessárias outras peças de substituição.

Opções de jantes com a marca do carro

Sobre rodas, ajuste ao tamanho em particular, há certas nuances. Anteriormente, os produtores fizeram muitos sites e conjuntos com grande margem de segurança. Isso foi o mais importantedesenhos do carro, inclusive a de suspensão. Actuais prioridades mudaram e agora é importante para reduzir o custo do veículo. Para isso, são feitos mais cálculos precisos. Por sua vez, isso resulta em uma margem de segurança de muitos de nós e agregados.

Forças que atuam sobre a suspensão

Durante A operação do carro de sua suspensão experimenta os efeitos de vários divergentes cargas. E quanto mais difícil é organizado o projeto, maior a força a ela ligada, o que é típico para a maioria dos modelos atuais. Por exemplo, considere o conhecido simples sistema McPherson ("Mcpherson").

Toda a massa do veículo uniformemente entre todos os discos e os pneus. A força que age sobre cada item para cima em relação ao plano da estrada. O ponto de aplicação dessa força, que representaram o centro do ponto de contato do pneu com a estrada. Tem uma encantos esse centro está localizado no eixo de simetria de cada uma das rodas. Isto é adequado e o eixo do suporte do amortecedor.

ET balanço do disco

O Poder que advém a partir desse ponto e apontando para cima, afeta braços de suspensão, rolamentos de cubo, rack com amortecedores, tirante. Isso é tudo de bom miscalculates fabricantes ainda na fase de desenvolvimento do projeto.

O que afeta o balanço de disco?

Para mais exatamente imaginar que isso ET discos, é preciso um pouco de esclarecer toda a situação. É só mudar prevista ao valor de partida, como descrito a carga varia de intensidade e de direção. Quanto menor o parâmetro, maior a distância entre eixos. Respectivamente, um aumento de partida leva a sua redução. O resultado é a direcção do eixo se desloca, as características de direcção mudam, inclusive de momentos de forças e vetores de sua aplicação.

Em última análise, isso pode levar a consequências indesejáveis:

  • Rolamentos de se desgastam prematuramente.
  • A movimentação de veículos está mudando significativamente, e para pior.
  • Devido a uma má et partida disco pneu a se desgastar mais rápido.
  • A vida Útil de peças de suspensão visivelmente reduzido.
  • Ocorre uma alteração de parâmetros de rotação do volante.

Tudo isso indica que o carro pode chegar longe de cada opção, que é ideal ão há de assentar-se» no cubo. E, se você colocar um bonito e, mesmo exclusivas rodas, mas inadequado para o valor de partida, o motorista corre o risco de enfrentar cara a cara com sérios problemas.

Os Desvios do valor nominal

Todas as funcionalidades básicas de componentes e conjuntos qualquer veículo têm o seu próprio recurso e podem suportar uma determinada carga. Mas se a seleção de uma opção essencial ignorar completamente o marcações unidades de carros de passeio, isso irá resultar em desequilíbrio. Devido a que, de fato, e reduz sua vida útil praticamente todos os componentes da suspensão.

Limites de tolerância et discos

Bem, se diminuir período, pode-se deixar uma pequena sangue – ganhar peças novas, mesmo antes do tempo. Muito diferente pode transformar o negócio em caso de avaria, durante o movimento do veículo. Então, o problema garantida.

Por Isso, os fabricantes de carros é extremamente não recomendam alterar o balanço até alguns milímetros. No entanto, em alguns casos, há uma exceção agradável – a diferença não superior a 5 mm em cada lado. Que gostam de muitas empresas, специализирующие em tuning de veículos e alguns "всезнающиеç a seus proprietários. No entanto, para uma série de carro mesmo é insignificante desvio pode ser crítico.

A Divergência dos limites de tolerância et discos faz com que a roda, para o caso de menor valor do que a própria configuração, vai tocar o corpo. Se ele aumentou, então é possível o contato com nós de suspensão.

O Sal em uma ferida подсыпают e alguns vendedores em lojas, que simplesmente ignoram o papel da partida. Ou seja, os compradores oferecem não é a melhor opção, e exaltam qualquer o seu modelo favorito, o que corresponde a muitos pedidos do comprador. Ditado é apenas o desejo de vender a mercadoria, e ao maior número possível de interessados. E isso já é um pouco sob o crime, afinal, qual é o balanço de discos, depende a segurança dos motoristas.

Como resultados

A Partir de tudo isso, você pode fazer uma simples conclusão: é melhor não arriscar um, os passageiros e a adquirir discos com o necessário valor de partida. E se a roda ideal para uma vila no cubo, é o fato de que é exatamente adequado ao carro. A primeira coisa que você precisa interessar-se um balanço de disco, e depois de prestar atenção a outras necessidades pessoais.

Qual é o balanço do disco

Quando exceder o padrão do parâmetro de unidade, a situação pode ser corrigida através de rodas de проставок. Mas isso só funciona em caso de excesso de partida e não o contrário. Você tem que pegar as panquecas uma determinada espessura, a fim de, pelo menos, de se aproximar de partida a zero.

Agora, sabendo o que é um ET em discos, não é possível cometer um erro. Será que pelo hábito de esquecer. A coisa mais importante é não ceder às garantias dos vendedores, que não atribuem este parâmetro é o valor verdadeiro. Vale a pena insistir no seu, e então não só o carro vai adquirir características mais atraentes do que antes. Cada viagem será confortável e segura.


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"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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