Carros de produção alemã, são reconhecidos por sua confiabilidade, qualidade da montagem, durabilidade. Popularidade em todo o mundo, eles conquistaram e graças ao espetacular desempenho técnico, na formação que ocupam um lugar especial, as forças de segurança a instalação, entre os quais o suficiente moderna e comercializável até hoje permanece o CFNA - o motor 1.6 litros.
CNFA é uma linha de 4 cilindros a gasolina com motor de 16 válvulas, distribuídos, pelo sistema de injeção de combustível. Uma das características do modelo é a cadeia de distribuição de gás mecanismo DOHC – na cabeça do cilindro é ficada situada agora dois centros de distribuição eixo.
Atualmente no mercado você pode encontrar as duas principais modificações neste instalação - capacidade de 105 e 85 л. с., bem como de acionamento por correia DENTADA. Até 2015, todos os motores eram exclusivamente de fabricação alemã, mas agora no mercado doméstico estão presentes modelo e com conjuntos reunidos na Калужском fábrica. A principal diferença do ão dos alemãesç ã o de movimentação de correia DENTADA.
Até 190 km/h permite acelerar alemão CFNA-Motor. Características para o comum de opções de capacidade de 105 л. с. com caixa de velocidades manual, quando este não pode ser chamado de impressionantes:
Não é feliz e o consumo de combustível. Ao andar pela cidade, vai ter que derramar 8,7 litros / 100 km, pela estrada – 5,1, em ciclo misto – 6,4 litros. Para além disso, quando a seleção AUTOMÁTICA consumo de combustível aumentou em mais de meio litro.
Mais:
Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?
Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...
A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?
Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...
Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....
Suas características próprias, não é impressionante, a modificação, a qual tem CFNA (motor) – CNFB uma potência de 85 cavalos de potência. Quando andar com velocidades, eles constituem:
Para a compra disponível apenas com transmissão manual. O consumo de combustível de tal combinação é semelhante 105 forte conjunto. Mas as diferenças de motores se manifestam e em seus projetos. Em primeiro lugar, a mais poderosa, a instalação tem uma troca comando de válvulas na admissão eixo. Característica de um mesmo conjunto de 85 л. с. é a capacidade de usar 92 gasolina, sem qualquer impacto.
A Volkswagen, quando o desenvolvimento do conjunto não planejava implementar itens totalmente novos – o motor foi completamente normal, mas algumas novidades ainda estão presentes.
As Principais características do motor CFNA se manifestam em газораспределительном mecanismo – para facilitar a manutenção de todos os itens protegidos as tampas de plástico e importantes mecanismos destacadas em cor brilhante.
Mas o principal motor da s ã o bloco do motor. Ela é feita de liga leve de alumínio, que, simultaneamente, reduziu o projeto de peso e melhorou a sua dissipação de calor. No bloco de cilindros cortadas canais especiais principal de óleo de estrada, o seu flanges e marés.
Camisas de diferentes paredes finas, feitas de ferro fundido. Cama casquilhos vão montadas. A cabeça do cilindro é um monolítico projeto de alumínio.
, Especial atenção é dada no sistema de lubrificação principais sites – ela tipo combo. Mais baixados mecanismos de são processados sob alta pressão, e outros elementos de duas maneiras – guiado e caótico, espalhando o óleo, вытекающего das diferenças entre os elementos. O motor CFNA 1.6 lubrificante formada bomba no cárter – ele opera virabrequim. Nele localiza-se o cartucho do filtro de fluxo total de porosa do papel.
A Principal tarefa de um sistema distribuído de injeção de combustível é equilibrado fluxo de mistura durante todo o funcionamento do motor. A execução desta tarefa possível através de um trabalho harmonioso de bicos e дроссельного site. Os primeiros são responsáveis pela formação de mistura ar-combustível, segundo a s ã o para a dosagem de ar que entra no bloco do motor. Quando a válvula a válvula abre, всасываемые massa de ar apertam e дозированную горючую mistura.
, Graças a um esquema de funcionamento no CFNA-motor vem uma quantidade equilibrada de gás de mistura em cada momento de seu trabalho. Este, por sua vez, permite reduzir o consumo de energia, a quantidade de emissões e obter o máximo possível de energia. Controla o sistema de alimentação de combustível, a ECU junto com o inspetor.
O Fabricante garante o funcionamento normal do motor ao longo de 200 тыс. km quando oportuno e de qualidade de serviço. As operações de manutenção devem ser realizados uma vez a cada 15 тыс. km a uma operação de veículos em condições normais, e duas vezes mais pesados.
A primeira será necessário substituir o óleo do motor. É recomendável encher o смазывающую líquido 5W40, com uma tolerância de VW-Norm 502 – ela não somente fornecerá o motor VW CFNA normal de trabalho, masaumentará sua vida útil, reduzir a quantidade de combustível consumido. Enquanto isto, passe a substituição do filtro de óleo.
Mudar Completamente o líquido do sistema de refrigeração não é necessário. É necessário apenas a cada 15 тыс. km de verificar a quantidade e a necessidade de repor o nível. Os filtros de ar e de combustível variam duas vezes menos, mas se você estiver dirigindo em condições de forte poeira, o primeiro elemento é necessário trocar a cada 7,5 тыс. de quilometragem.
Todo o resto deve-se respeitar dos requisitos normais de manutenção – verificar regularmente correias, mangueiras condutoras e do tronco, e CFNA o motor não vai reparar.
Enviado motor de problemas graves, quando a operação não causa. Se você comprou um carro, com uma fábrica, os primeiros 1-1,5 тыс. km atentamente o nível de óleo do motor – durante a rodagem foi observado o aumento do seu consumo, mas abaixo do valor crítico para a quantidade de graxa nunca diminuiu.
Durante a condução em um calor forte, com desolado tanque de motoristas pode alarmar-se um grande burburinho бензонасоса. Na hora de corrigir esse problema pode ser a substituição do elemento de filtro do sistema de alimentação de combustível. Muitas vezes incomoda e zumbido, especialmente quando a porta do lado do condutor é aberta – assim funciona a mesma bomba, e reduzir o nível de ruído não funciona.
Cada proprietário de carro com o relatado motor confrontado com um problema – batidas, тарахтение, filtro de som durante a operação. As causas do aumento do nível de ruído consistem em especial a forma de pistões, bem como em "зажатости» colector de escape. A solução do problema é possível de duas maneiras:
Para Realizar tal trabalho teria que proprietários de VW POLO – a prerrogativa esse carro é o motor. E realizar oficinas de procedimento, será necessário periodicamente – depois de um período indefinido de tempo, o bater aparecerá novamente – é o projeto do motor. Mas a batida viola apenas acústico de um idílio, e não afeta o recurso e não sinaliza típicas de falhas.
Um Grave incômodo pode ser chamado de batidas sob o capô, ao dirigir em estradas irregulares. Se a suspensão da máquina, a direcção do rake em ordem, o defeito esquerdo suporte do motor. Muitas vezes ela não resiste a tensões e requer a substituição.
Para prolongar a vida útil, encha apenas de qualidade de combustível com octanagem 95 no motor CFNA – os problemas de instabilidade, empurrões e pancadas então você vai passar o lado. Em casos de затрудненного de arranque no frio veja de partida.
Нередкой problema é o aparecimento de rachaduras no padrão de formatura coletor. Detectar defeitos pode se prestar atenção para alterar o som de funcionamento do motor. Corrigido falha de instalação de mais moderno em "aranha» 4-1 ou 4-2-1 com simultânea de reinstalar o software, a ECU.
Orçamentais solução para este problema pode tornar-se аргонодуговая de soldagem. Mas para aplicar tal só é possível após o vencimento da garantia, caso contrário, você perde o direito de manutenção.
No motor CNFA colocada uma certa margem de potência, o que garante o funcionamento estável por um longo período. Mas para aproveitar reserva você pode e para aumentar a potência. Após simples operação, o número de cavalos de potência pode aumentar com 105 a 130. Para isso, você deve:
A Tal manipulação normalmente passam os proprietários de VW POLO. Outras operações não faz sentido realizar, pois o custo de todo o trabalho será maior que o preço por um mais potente e moderno motor.
Para prolongar a vida útil da usina, заправляйтесь apenas confiáveis автостанциях. A diferença de como o alemão e o nacional de combustível seriamente o recurso.
графитовом .. pistão do grupo – ele rapidamente usa quando você usa o второсортного de combustível, o que leva ao aparecimento de riscos. Em nenhum caso, evite o superaquecimento da instalação. Isso afeta o consumo de óleo de escassez, o qual imediatamente leva a ão прикипанию» шатунных forros.
Por estas razões, os motoristas é aconselhável principalmente para a qualidade do combustível utilizado e do nível de óleo do motor. O motor CFNA viajante em sua maior menos positivos. Escolher uma máquina com tal poder a instalação deve ser, para quem procura uma solução do orçamento para a calma e medido de carro.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/8730-cfna.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/15658-cfna-ruhav-k-haraktarystyk-asabl-vasc-prablemy.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/15665-cfna-motor-eigenschaften-merkmale-probleme.html
En: https://tostpost.com/cars/23482-cfna-engine-characteristics-features-problems.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/15672-cfna-motor-caracter-sticas-funciones-problemas.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/8735-cfna.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/8734-cfna.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/15629-cfna-silnik-charakterystyka-cechy-problemy.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/15663-cfna-motoru-zellikleri-zellikleri-sorunlar.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/15647-cfna-dvigun-harakteristiki-osoblivost-problemi.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/9495-cfna-engine-characteristics-features-problems.html
Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."
Notícias Relacionadas
Toyota Porte: especificações e descrição do modelo
Toyota Porte ã o субкомпактвэн, que está saindo à luz a partir de 2004 e vendidos exclusivamente no Japão. É verdade, e em portugal, é possível ver os carros, assim como muitas pessoas, quando adquirir uma máquina num País ...
BMW 525i: as especificações e opiniões de proprietários
BMW 525i – um dos carros mais lendários da família, que libera a fábrica da BMW". A história de auto estende-se no distante ano de 1972, quando o mundo viu a primeira geração. É claro que, desde então, passou um tempo e foi ...
JUNTAS - o que é que o detalhe e como ela é feita?
com Certeza cada proprietário de carro de saber quando é a primeira vez que ouvi uma abstrusa e, às vezes, mágicas, nomes de peças e montagens do seu ferro, os outros. E hoje o discurso não incide sobre o GBC (cabeça do cilindro)....
GÁS 66: diesel não é um obstáculo
Este carro já vi de tudo. Ascensão e queda do país, criou, para seu tormento, конвульсию e da reestruturação. Lutou, foi a construção de uma vida pacífica, fez em locais mais escondidos, onde só existiam sprites e sustos, que rece...
Ventosa de vácuo para remoção de amassados no carro: descrição, tipos e instrução
Endireitar o trabalho com os corpos, muitas vezes necessitam de uma ligação de equipamentos especializados. A situação é complicada pelo fato de que defeitos externos têm de ser removidos, juntamente com a pintura. Ou seja, a solu...
Coreanos marcas de carro: visão geral
Nenhum motorista não é segredo que o coreano indústria – uma das melhores do mundo. Na lista de melhores empresas, é o estado ocupa o quinto lugar já há alguns anos, atrás da China, estados unidos, Japão e Alemanha. O surpre...
Comentários (0)
Este artigo possui nenhum comentário, seja o primeiro!