Os pneus Yokohama G073: comentários

Data:

2018-06-30 21:10:13

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Como muitas vezes acontece que o homem faz de errado seleção, só de olhar a publicidade de qualquer produto! Uma coisa, se esse erro não é nenhum perigo, mas que, se de coisas que depende a sua vida? Algumas dessas peças são os pneus de inverno.yokohama g073

Hoje Em dia é difícil imaginar a vida humana sem carro pessoal, que permite chegar rapidamente ao trabalho, fazer uma viagem para fora da cidade, em um piquenique, ir visitar os pais em outra cidade. Mas o que é uma boa máquina, sem qualidade de pneus? Aqui você vai aprender sobre a escolha correta da borracha, a que se referem os pneumáticos da fabricante japonesa.

Yokohama Geolandar G073

A Empresa do País do sol nascente é conhecida em todo o mundo já era. Ela entra em seis melhores. Isso é demonstrado pelos comentários de muitos compradores, uma vez que somente o melhor dos melhores pode desfrutar de tão populares. Yokohama Geolandar G073, pelo menos, e é a ideia de uma empresa ão de Yokohama", mas as opiniões sobre o que não é sempre bom. Portanto, vale a pena entender todas as nuances deste modelo.

Onde

No Japão ão de Yokohama» é o líder. O melhor instâncias de produção utilizados no famoso Mercedes, Porsche e др., assim como a relação preço-qualidade é extremamente boa. Os japoneses produzem igualmente os pneumáticos e para крупногабаритной tecnologia.

O Controle da produção é muito grave, a probabilidade de entrada no mercado de produtos com defeito é mínima. A variedade é muito grande, a produção é, em todo o mundo, incluindo em portugal. No entanto, pneus de inverno Yokohama Geolandar I/T-S G073 muitas vezes não é adequado, em condições de inverno rigoroso.yokohama geolandar g073

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Alimentação por fricção barramento

Hoje velcro vem ganhando cada vez mais popularidade. Em particular no que se refere a países em que o inverno é semelhante ao frio de outono. Sim e o asfalto não vai dizer "obrigado" para os picos. Muitas vezes, a borracha de Yokohama Geolandar I/T G073 não é adequado para os rigores de russas realidades. Автоэксперты acreditam que é a melhor opção para o movimento em ambientes urbanos, assim como as estradas estão limpas e a quantidade de gelo mínima. Mas é exatamente o gelo – o problema para este velcro, portanto, para um dos territórios do norte, vale a pena usar шипованную borracha.

Os Japoneses superior aos concorrentes na política de preços de seu produto. Assim, dizem os proprietários de máquinas que têm a experiência de uso do os produtos da empresa ão de Yokohama". Mas será tão bom quanto parece? Afinal, muitos especialistas referem-se a Yokohama I/T-S G073 neutro ou até mesmo negativo. Vale a pena considerar construtivas nuances de pneus.

Como funciona

Borracha tem um direcional протекторный figura com uma vista para o exterior. Na área do ombro há um canal que tem um chanfro em forma de cone, o que impede a deformação sob forte pressão. Disto se segue que o gerenciamento torna-se mais confortável quando se manobra e movimento em uma linha reta.

yokohama geolandar i t s g073

Os Testes mostraram que a borracha é bem impede a aquaplanagem. O projeto da banda de rodagem permitiram alcançar um bom desempenho nessa direção. A presença de quatro sulcos longitudinais permite de forma muito eficiente de retirar a água, granizo, lama e velocidade de até 90 km/ч. no Entanto, a grande velocidade, é muito provável que a máquina caia na água cunha.

O Conforto em qualquer tempo

Devido ao contacto de elementos metálicos шипованной borracha com superfície de pavimento ocorre o ruído, que com o tempo começa a empurrar e irritante. Alimentação por fricção ônibus funciona de uma forma diferente, como resultado, o nível de volume de ruído de pneus o mesmo que o de anos de borracha. Isto é caótico arranjo de blocos da banda de rodagem. Mas, se o ruído não desapareceu, então, pode, o problema do isolamento de ruído TC?

Os Proprietários de automóveis que utilizam o Yokohama G073, realmente apontam menor nível de ruído. Mas não é só esse fator caracteriza o conforto de uma viagem. Estabilidade à taxa de câmbio deste borracha permite a 140 km/h se sentir confiante. Os motoristas perceberam que rapidamente montar as dos não vale a pena, o moderado ritmo ã o. Alta resistência a cargas permite usá-lo em carrinhas de caixa aberta e off-road.yokohama geolandar i t g073

Vantagens

Foi dito, que a estabilidade é o destaque de pneus Yokohama G073. Dimensões da linha de modelos, os preços que muitas vezes para agradar aos compradores, correspondem a quase todas as máquinas. Portanto, cada proprietário de carro pode pegar a borracha em seu carro. Das outras virtudes devem ser observados:

  • Um bom contato na neve;
  • Bons resultados no gelo;
  • Não faz barulho;
  • O bom andamento;
  • Borracha resistente à temperatura e т. д.

Se você olhar para os pneumáticos Yokohama G073, visto que essa borracha não é de todo adequado. Opiniões muito diferentes, para fazer uma conclusão clara.yokohama i t s g073

Limitações

Ninguém duvida de que há uma série de desvantagens, em que os motoristas se queixam. Em primeiro lugar, um velcro no gelo instável e muito inferior шипованной irmã. Daqui se segue que, para ganhar velocidade, não deve rapidamente e começar a frear mais cedo e com cuidado. Curvas fechadas, em nenhum caso, para não cometer a uma velocidade superior a 25 km/h, se a estrada a sua máquina e a saúde. No gelo e прикатанном neve sobre a alta velocidade deve ser esquecido.

No protetor sulcos não são muito profundas no coração, portanto, colocando a água e a neve molhada não é tão boa como parece. Segue-se,que o passeio de poças vale a pena com muito cuidado. Quando um grande sinal de borracha torna-se muito macio, e isso é característica de todos os pneus nesta linha. Discussão em fóruns automotivos de borracha Yokohama G073 concordam com o exposto acima. Durante a estação mais quente do ano, deve evitar-se a partir deste modelo.

Impressão

Muitas Vezes os proprietários de veículos são divididos sua opinião sobre as novas dos. Se você marcar o Yokohama Geolandar I/T-S G073, resultados de testes e avaliações, na maioria dos positivos. Os motoristas observam muito previsível, para a inibição de uma estrada coberta de gelo, mas também de conforto. A julgar pelos comentários sobre o Yokohama Geolandar G073, muitos ainda não pensou, que tal você pode esperar de garra à prova de ônibus.yokohama g073 viajante

No Entanto, nem sempre tudo bem, e impressões, por vezes, permanecem desagradáveis. Se, predominantemente, tem que viajar de não muito boa qualidade de asfalto, e o conforto é baixo. A borda de pneus executadas de forma clássica, e não são muito duráveis. E isso pode levar a uma rápida deterioração da borracha. Para fora da estrada e da estrada, onde muitos buracos, é melhor escolher o modelo XL, com base em RunFlat. Todos esses fatores permitem ter certeza e se sentir confortável, mesmo em muito más condições meteorológicas.

A mais recente tecnologia em criação de protetor

Se enchido de borracha, graças a elementos de metal, tem uma boa aderência, longe de tudo um pouco mais difícil. Protetor de garra à prova do pneumático é composto de um grande número de seções. A parte central é feita em forma de ziguezague, e isso permite que o carregamento uniformemente a borracha no local de contato com a superfície da estrada e jogar fora a água. Área do ombro contém mais blocos para efetivamente manter o contacto com a estrada, quando a manobra. O dispositivo protetor permite excelente maliciosas auto-limpeza.

Ter?

A partir das conclusões de muitos proprietários de veículos que utilizam Yokohama Geolandar I/T-S G073, podemos tirar algumas conclusões. Em primeiro lugar, pneumático bem implementam-se na cidade. Em são adequados para a maioria dos suvs com tração integral, mas não vale usar isso como um tabu. Se desejar, você pode colocá-los em um sedan premium. Em segundo lugar, esta borracha é antes de tudo, é o facto de que o principal aspecto considera confortável passatempo para dirigir.

Preço

Um Pouco de quem está disposto a pagar muito por um inverno de pneumático. Yokohama Geolandar I/T-S G073 entra em uma faixa intermediária de preços. Modelo mais caro no kit vai custar 155-165 de milhares de rublos. É pneumático 22 de raio. R19 se levantará 40 mil. 16 e 17-ª raios ainda mais barato. Falta os pneus de 4-5 invernos.yokohama geolandar g073 viajante

Conclusão

Na maioria dos comentários sobre Yokohama G073 positivos. Testes mostraram bons resultados em termos de travagem e de um conjunto de velocidade. As propriedades acústicas deste borracha merece grandes comentários. Para completar o quadro vale a pena visitar fóruns temáticos. Essas pneumático ideais para os motoristas, que consideram o seu dinheiro e valorizam a segurança e o conforto do que dirigir rápido. Claro, agora no mercado uma grande quantidade de tais pneus, e, talvez, para que o dinheiro que o motorista vai encontrar a borracha, por vezes, melhor. Por isso, antes de comprar o melhor explorar e outras pneumático, e, só então, fazer escolhas. Esperamos que o artigo foi útil para você, e que você tenha encontrado todas as informações que está procurando.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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