O sensor do virabrequim VAZ-2110: diagnóstico, substituição e características

é Difícil superestimar o valor do sensor do virabrequim VAZ-2110 para o motor. É com sua ajuda que acontece controle da freqüência de rotação do motor. Emprego estável só é possível na condição de normal funcionamento deste dispositivo e sistema de gestão. Vários sensores enviam sinais para o bloco central, que processa os dados e com a ajuda de atuadores ajusta o ponto de ignição e de alimentação da mistura na câmara de combustão. Mas se acontecer um estrondo, o motor pare de funcionar no modo normal – sairá a centelha, o combustível não será fornecida na câmara de combustão. E não será possível fazer o motor nem quente, nem fria.

O Princípio de funcionamento do sensor do virabrequim

Sensor instalado em frente da polia do virabrequim, é um sinal para o e-mail do bloco de controle. Mas há uma característica – na polia 58 dentes. E há um pequeno espaço – ele é igual à distância entre os dois dentes. Com a ajuda deste período o sensor reconhece a posição.

Desta forma ele se parece:

1. Quando a rotação do motor sensor lê o número de dentes – exatamente 58 pulsos deve ser igual distância entre vizinhos.
2. Todos esses dados são passados pelo fio do sensor do virabrequim VAZ-2110 o e-unidade de controle.
3. Em Seguida, o sensor entra em um período sem dentes nos dentes da polia e a ECU controla o estado.
4. Com a ajuda de um período sem dentes acontece a leitura de número de rotações do motor.
5. Pela presença de dentes, situados a igual distância uns dos outros, eletrônico микроконтроллерный bloco de entender, em qual posição está o virabrequim.

Se for necessário substituir o dispositivo, coloque sempre o mesmo, o que era anteriormente. Caso contrário, pode interromper o trabalho do motor ou mesmo executá-lo não vai funcionar.

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Como determinar a ruptura?

Para verificar o funcionamento do dispositivo, necessita apenas de uma chave de fenda e um multímetro.

Os principais sintomas de ruptura é ДПКВ incluem:

1. Instável funcionamento do motor em marcha lenta, o tempo de paragem total.
2. Redução de potência e tração.
3. O Número de rotações do virabrequim constantemente pulando.
4. Você pode receber a detonação – se ouvem tiros nos coletores de admissão e lançamento.
5. A partida do motor problemática ou possível.
6. Acende-se o Check Engine приборке.

Se você tiver qualquer um dos sintomas, é a direita diz que é necessário a substituição do sensor do virabrequim VAZ-2110.

Como retirar o produto?

Um detector do lado de accionamento de gerador, em frente da polia do virabrequim. Você pode encontrar, olhando para a parte traseira do motor, bomba de óleo. Antes de remover um dispositivo, faça o rótulo – isto irá definir o relógio para a posição correta. Portanto, o trabalho do motor não é perturbado após o reparo.

Para a desmontagem você terá a chave para 10. A ordem dos trabalhos, assim:

1. Desconecte o patim com os fios, que é produzido ligar o dispositivo a um sistema de gestão do motor.
2. Fazendo um rótulo, remova a porca do sensor.
3. Retire o dispositivo para verificação ou substituição.

Mas pode ser que o sensor está funcionando corretamente, então você terá que confirmar. Antes de retirar o ДПКВ, meça a distância da sua borda a polia – ele deve estar no intervalo de 0,6-1,5 мм. Se mais valor máximo, então ajuste e tente iniciar o motor.

Diagnóstico омметром

A primeira Coisa que você pode fazer o – é realizar a medição da resistência do enrolamento do sensor. Os padrões adotados pelo fabricante, o valor, em 550-750 Ohm é normal. É perfeitamente aceitável se de 50 a 100 Ohms, será diferente do que esses valores. Mas se a resistência é muito grande ou está em falta (ruptura), certifique-se de trocar o sensor do virabrequim VAZ-2110. Mas a quebra é extremamente raro – muito mais do que uma parte se acumula a sujeira e a poeira, ou, caso expostos a choques mecânicos. Tente ser limpo com mais freqüência o dispositivo e não o exponha a choques.

Características de substituição

Agora que você sabe como testar o sensor do virabrequim VAZ-2110, e se ele está quebrado, você precisa para fazer a substituição.

Observe algumas nuances, o que, necessariamente, deve considerar-se:

1. Tente adquirir a qualidade de produto, que recomendados pelo fabricante.
2. Certifique-se de fazer tags para facilitar a substituição do dispositivo.
3. A Distância a partir da borda do dente até a superfície de trabalho do sensor do virabrequim VAZ-2110 deve ser a margem.
4. Um binário de aperto de conexões roscadas – 8-12 N*м.
5. Antes de instalar o novo sensor, passe a medição de resistência.

Oportuna limpeza de superfície-ativa o dispositivo irá fornecer o seu funcionamento normal durante um longo período de tempo. Só não é possível aplicar rudes métodos – use um pano macio ou uma velha escova de dentes (a ferramenta mais adequada para esse tipo de trabalho). A aplicação de escovas de metal ou de lixa é inaceitável. Para melhor se afastava a sujeira da superfície, aplicar uma pequena quantidade de lubrificante penetrante do tipo WD-40. Depois seque com um pano, limpe ДПКВ e tente executaro motor.