El sensor del cigüeñal vaz-2110: diagnóstico, reemplazo y características

Es Difícil exagerar la importancia del sensor del cigüeñal vaz-2110 para el motor. Precisamente con él, se produce el control de la frecuencia de rotación del motor. El trabajo estable es posible sólo con la condición de un buen funcionamiento de este dispositivo y el sistema de control. Muchos de los sensores envían señales a la unidad central, que procesa los datos y con la ayuda de ejecutivos mecanismos de regula el momento de la ignición de la mezcla en la cámara de combustión. Pero si se produce una avería, el motor dejará de funcionar en modo normal – se pierde la chispa, el combustible no se va a presentar en la cámara de combustión. Y no es posible poner en marcha el motor ni caliente, ni fría.

Principio de funcionamiento del sensor del cigüeñal

Desde el sensor instalado frente a la polea del cigüeñal, va la señal a la electrónica de la unidad de control. Pero hay una característica de la – en la polea de 58 dientes. Y hay un pequeño lapso de – él es la distancia que hay entre dos dientes. Es decir, utilizando este espacio sensor detecta la posición.

Aproximadamente así se ve:

1. Al giro del cigüeñal sensor lee el número de dientes – exactamente 58 impulsos debe ser con igual lapso de entre los vecinos.
2. Todos estos datos se transmiten por el cable del sensor del cigüeñal vaz-2110 electrónico de la unidad de control.
3. Sensor de encuentra en el período sin dientes en la polea y la ECU controla el estado.
4. Con la ayuda de período sin dientes, se calcula el número de revoluciones del motor.
5. A expensas de la presencia de los dientes, situados a igual distancia el uno del otro, electrónica микроконтроллерный bloque comprende en qué situación se encuentra el cigüeñal.

Si es necesaria la sustitución del dispositivo, asegúrese de que el mismo que era antes. En caso contrario, puede interrumpir el funcionamiento del motor o ejecutarlo no funciona.

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Cómo determinar la rotura?

Para comprobar el estado del dispositivo necesita solamente un destornillador y un multímetro.

A los principales síntomas de la rotura es ДПКВ son:

1. Intermitentes motor al ralentí, una parada total.
2. Reducción de la potencia y la tracción.
3. Número de revoluciones del cigüeñal constantemente salta.
4. Es Posible la aparición de la detonación – se oyen los tiros en el colector de admisión y el escape.
5. Motor de arranque ardua o imposible.
6. Se Enciende el Check Engine en priborke.

Si tiene uno de los síntomas, esto habla directamente acerca de lo que es necesaria la sustitución del sensor del cigüeñal vaz-2110.

Como quitar el dispositivo?

Se Encuentra el sensor de la unidad de generador, frente a la polea del cigüeñal. Usted puede encontrar, después de mirar en la parte trasera del motor, la bomba de aceite. Antes de retirar el dispositivo, hacer una marca – esto le permitirá instalar el nuevo en la posición correcta. Por lo tanto, el funcionamiento del motor no se romperá después de la reparación.

Para el desmontaje, necesitará una clave de 10. El orden de realización de los trabajos es:

1. Desconecte los cables que se ha conectado el dispositivo al sistema de gestión de motor.
2. Haciendo de la etiqueta, retire la tuerca de la carcasa del sensor.
3. Retire el dispositivo de comprobación o cambio.

Pero puede ser que el sensor funciona correctamente, por lo que debe comprobar. Antes de retirar el ДПКВ, mida la distancia desde el borde hasta la polea – debe estar en el intervalo de 0,6-1,5 mm. Si es mayor, entonces el ajuste y trate de ejecutar el motor.

Diagnóstico con el ohmímetro

Lo primero que se puede hacer – es una medición de la resistencia del devanado del sensor. De las normas vigentes de la fábrica, el valor de la 550-750 Ohm es normal. Es perfectamente aceptable, si de 50 a 100 Ohm se diferir de los valores. Pero si la resistencia es demasiado grande o no (rotura), asegúrese de cambiar el sensor del cigüeñal vaz-2110. Pero la rotura es muy raro – mucho más activa de parte de él se acumula la suciedad y el polvo, o el cuerpo se somete a esfuerzos mecánicos. Trate más a menudo limpiar el dispositivo y no lo exponga a golpes.

Características de la sustitución de

Ahora usted sabe cómo probar el sensor del cigüeñal vaz-2110, y si se rompe, es necesario realizar la sustitución.

Tenga en cuenta algunos matices que conviene tener en cuenta:

1. Trate de adquirir productos de calidad recomendados por el fabricante.
2. Asegúrese de hacer etiquetas para facilitar la sustitución del dispositivo.
3. La Distancia desde el borde del diente hasta la superficie de trabajo del sensor del cigüeñal vaz-2110 debe ser válido el límite.
4. Un Par de apriete de las conexiones roscadas – de 8 a 12 N*m
5. Antes de instalar el nuevo sensor, realice la medición de la resistencia.

Oportuna limpieza activa de la superficie de la unidad para su funcionamiento normal a lo largo de un largo período de tiempo. Solo no se puede aplicar burdos métodos – utilice un trapo suave o un viejo cepillo de dientes (el instrumento más adecuado para este tipo de trabajo). El uso de cepillos metálicos o de papel de lija no. Para que mejor se apartaba de la suciedad de la superficie, aplicar una pequeña cantidad de lubricante penetrante tipo WD-40. Después de que seque el ДПКВ trate de ejecutar elmotor.