"Гелендваген" - tuning e não só...

ão Mercedes Гелендваген» está no mercado há 36 anos de idade e, portanto, é considerado o alemão veterano. Mas a ninguém e a cabeça não chega a desaparecer no esquecimento, uma vez que procura se destaca por sua estabilidade. E ele foi concebido como um removedor de soldados. Ele sofreu acusações de примитивности, e agora o seu design é chamado de clássico.

Desde as origens até os tempos modernos

A data Oficial do seu nascimento - 10 de fevereiro de 1979. Em seguida, ele foi colocado em produção, enquanto o mesmo-lo pela primeira vez, apresentaram para o grande público. Mas a história do carro começou muito antes deste dia, em 1972. As duas empresas - a alemã Daimler-Benz e a austríaca Steyr-Daimler-Puch - concordaram sobre o compartilhamento de edição de 10 mil suvs no ano. A máquina é projetado como um exército, portanto, o corpo tinha uma forma mais simples, plana e aberta, o modelo foi a gota do pára-brisas. Moderno "Гелендваген" tuning, o qual é uma característica distintiva, um pouco semelhante ao avô. Conhecida grade do radiador com faróis redondos surgiu apenas no ano de 1976.

A Primeira grande encomenda para 20 mil veículos fabricante recebeu do exército iraniano, e, em 1978, estava pronto o carro Gelendewagen, que traduzido significa "máquina para terrenos acidentados". Mas de novo o governo iraniano revogar a ordem. A posição foi possível corrigir graças пограничникам ALEMANHA, exércitos, Noruega e Argentina. E os pavilhões da fábrica, que deveriam executar iraniano ordem, começaram a trabalhar. O primeiro produto recebeu críticas positivas dos jornalistas.

Características Técnicas e modernização

A Tarefa antes de desenhistas estava архисложная: o carro deve ser безотказным e resistente a todas as condições geográficas, mantendo-se confortável e seguro. E, apesar de atender a essas solicitações e foi muito difícil, os designers conseguiram. Desde então e até os dias de hoje, a aparência e equipamentos tuning, "Mercedes Гелендваген" varia com regularidade.

Em portugal, como em muitos outros países, a admiração de chama e o próprio alemão, a indústria automobilística, e a durabilidade de uma "Mercedes", e sua prática não muda a aparência. Na verdade, o carro periodicamente expostos a modernização. Só com o tempo a sua primeira aparição em nosso país "Гелендваген", a foto que nós apresentamos no artigo, chamado de e ão cubo" e "frigorífico", e ele realmente tem contornos retangulares. Mas, de acordo com os proprietários, atrai-los é esta a imagem externa como máximo correspondente carro.

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Por mais de 35 anos de vida do carro pequenas alterações sofreu o corpo. O mais grave de inovações — duro telhado depois de balançar-distância macio topo e camas extra banco. As alterações foram necessárias devido à passagem de carros de quitação militar e polícia civil. Модернизировалась periodicamente e ótica. Em 1981, foi lançado um modelo, em que os faróis estavam protegidos das grades.

Salão do automóvel, os proprietários chamam do rei, especialmente quando se trata de um caro equipamento de série. Eles têm acabamento de alta qualidade. Se no interior, há de plástico, então é isso as melhores opções. Motoristas acham conveniente que o volante sobe depois de abrir a porta e desligar a ignição — isso facilita o desembarque do condutor. Bom viajante recebeu na fábrica um sistema de música proeminente limpo, música, som.

Deficiências de carro

Talvez, apenas sobre o silêncio "Гелендвагена" pode-se falar de uma forma negativa. Embora seja feito com qualidade, como convém, mas com uma velocidade de mais de 100 km/h em forma de corpo e de baixo perfil de qualidade de anular o esforço da montadora alemã. No entanto, até as patilhas de auto liga o estofamento do assento de alta classe, airbags, ar condicionado, ABS e acessórios de alimentação completa.

A Dignidade da marca "Гелендваген", tuning e outros ão de fichas»

A Principal vantagem da Mercedes Гелендваген" escondido sob o capô. Os motores deste auto acumulado um volume de 2,7 a 5,5 л. de Potência e o motor tem um impacto no consumo de combustível com o motor em 5 litros de ão começ 22 litros de gasolina na cidade e 15 l na zona rural de pista. Aparentemente, de acordo com o número de ão de cavalosç o pedal do acelerador é feito o mesmo, para que não seria fácil perder o controle de uma máquina, mas, em geral, o movimento "Гелендвагена" é bastante macio e suave, sem qualquer idiotas. Mas se quiser, ele pode fazer e um salto para a frente, literalmente transformou em um projétil. O som de todos os tipos de motores relativamente calmo, chamada apenas agradáveis associação e a intenção de adquirir esta máquina.Receberam experiência em gestão de esta máquina apontam as seguintes nuances: o mais confortável é a velocidade de 100-110 km/ч. aumento da velocidade implica o surgimento de ruídos, decorrentes do fluxo de ar. É claro, o movimento com a maior velocidade possível, mas para entrar nas curvas com muito cuidado. Os fãs de "Гелендвагена" marcam bastante difíceis de suspensão, as irregularidades e buracos causam estremecimento do carro, mas os impactos sobre o corpo não são transmitidos. Louvor merece sistema de freio do veículo. Quando uma massa de cerca de 2,5 toneladas de ele pára quase por instante e sem problemas com a pressionar o pedal de freio.

no Que diz respeito a sua fora-de-estradaqualidades, dificilmente o proprietário vai querer usá-lo em condições de campo, trata-se de um novo modelo. Apesar de a çгелика» não assustar nem sujeira, nem a neve, nem a falta de pavimentação. Potencial ele tem, mas destina-se ele ainda não foi para isso. "Гелендваген" tuning, o qual pode ser variado – auto para os amantes do poder e экстровагантности.

Em conclusão, gostaria de enfatizar mais uma vez a confiabilidade e status Mercedes-Benz Gelandewagen. É um carro que sempre chama a atenção. Alguns confundir, talvez, o custo do serviço. Apenas a troca de pneus vai custar 300 dólares. Mas e o preço não é democrática. "Гелендваген" tuning, o qual requer muita anexos, tem um custo de quase 14 milhões de rublos!