«Mercedes Гелендваген» dostępny jest już 36 lat i dlatego jest uważany za niemieckim weteranem. Ale nikomu nie przychodzi do głowy zdradzić go na zapomnienie, ponieważ popyt na niego charakteryzuje się stabilnością. A pomyślany był jako przewoźnik żołnierzy. Przeżył zarzuty prymitywne, a teraz jego projekt nazywany klasycznym.
Oficjalna data jego urodzenia - 10 lutego 1979 roku. Wtedy został on uruchomiony w produkcji, wtedy go po raz pierwszy zaprezentowali się szerszej publiczności. Ale historia samochodu rozpoczęła się na długo przed tym dniem, w 1972 roku. Dwie firmy - niemiecki Daimler-Benz i austriacki Steyr-Daimler-Puch - umowę o wspólnym wydaniu 10 tysięcy samochodów terenowych w roku. Samochód został zaprojektowany jako army, więc karoseria miał uproszczoną formę, płaskie panelu, a otwarty model z miękkim przednią szybą. Nowoczesny "Гелендваген", tuning którego jest cechą, mało podobny do protoplasty. Znany wszystkim atrapa chłodnicy z okrągłymi reflektorami pojawiła się dopiero w 1976 roku.
Pierwsze zamówienie na 20 tysięcy samochodów producent otrzymał od irańskiej armii, a w 1978 roku był gotowy samochód Gelendewagen, co w tłumaczeniu oznacza "samochód terenowy". Ale nowy rząd iranu zamówienie uchylał. Sytuację udało się rozwiązać dzięki nim NIEMIEC, armii Norwegii i Argentyny. A pawilony fabryki, które miały wykonać rial zamówienie, zaczęły pracować. Pierwsza produkcja otrzymała pozytywne opinie dziennikarzy.
Zadanie przed konstruktorami stała архисложная: samochód musi być niezawodny i wytrzymały w każdych warunkach geograficznych, pozostając przy tym wygodne i bezpieczne. I choć zaspokoić te żądania było bardzo trudne, konstruktorzy poradzili sobie. Od tamtej pory do dnia dzisiejszego wygląd i wyposażenie, tuning "Mercedes Гелендваген" zmienia się z niezwykłą regularnością.
W Rosji, jak i w wielu innych krajach, podziw jest przyczyną i sam niemiecki przemysłu auto i trwałość "Mercedesów", i go praktycznie nie zmieniający wygląd. Faktycznie, samochód okresowo poddawany jest modernizacji. Tylko od czasu jego pierwszego pojawienia się w naszym kraju "Гелендваген" zdjęcie, które zaprezentowaliśmy w artykule, nazywali i «kostką» i «lodówką», i on naprawdę ma prostokątny kształt. Ale, zdaniem właścicieli, ich przyciąga to właśnie ten obraz zewnętrzny jest jak najbardziej odpowiedni suv.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Za ponad 35-letnią życie samochodu drobne zmiany przeszedł nadwozie. Najbardziej poważne innowacje ó sztywny dach po uchylnego miękkim dachem i wydłużona podstawa. Zmiany musiał dokonać w związku z przejściem pojazdów z kategorii wojskowo-policyjnych w cywilne. Модернизировалась okresowo i optyka. W 1981 roku wydana model, który reflektory zostały zabezpieczone kratami.
wnętrza samochodu właściciele nazywają królewskim, zwłaszcza jeśli chodzi o drogi wyposażenia. Mają one wysoką jakość wykończenia. Jeśli w salonie znajduje się plastik, to jest to jego najlepsze opcje. Kierowcy uważają wygodne jest to, że kierownica podnosi się po otwarciu drzwi i wyłączeniu zapłonu ó to ułatwia dopasowanie kierowcy. Dobre opinie ma fabryczny system muzyczny, znakomity poniższy czyste brzmienie muzyki.
Chyba tylko o wytłumienia "Гелендвагена" można mówić w negatywny sposób. Choć wykonana jest wysokiej jakości, jak przystało, ale przy prędkości powyżej 100 km/h kształt nadwozia i niskie właściwości aerodynamiczne często niweczy wszystkie wysiłki niemieckiego producenta samochodów. Jednak nawet w standardzie auto włącza tapicerka siedzeń wysokiej klasy, poduszki powietrzne, klimatyzacja, ABS i pełną elektrykę.
Główną zaletą "Mercedes Гелендваген" kryje się pod maską. Silniki tego auto odnosi się do pojemności od 2,7 do 5,5 l Moc i pojemność silnika poważnie wpływa na zużycie paliwa: silnik 5 l «zjada» 22 litry benzyny w mieście i 15 l na wiejskiej drodze. Podobno, zgodnie z liczbą «konie» pedał gazu odbywa się mocniej, aby było łatwo stracić kontrolę nad systemem samochodem, a w ogóle ruch "Гелендвагена" dość miękkie i gładkie, bez żadnych szarpnięć. Ale jeśli trzeba, to może zrobić i ostre szarpnięcie do przodu, dosłownie zamienił się w pocisk. Dźwięk u wszystkich typów silników jest stosunkowo cichy, wywołujący tylko przyjemne skojarzenia i zamiary ten samochód kupić.Posiadających doświadczenie w zarządzaniu tym autem podkreślają następujące szczegóły: najbardziej komfortowa jest prędkość 100-110 km/h. Dalszy wzrost prędkości powoduje pojawienie się szumów powstałych od przepływu powietrza. Oczywiście jazda z większą prędkością możliwe, ale trzeba wchodzić w zakręty, bardzo ostrożnie. Fani "Гелендвагена" podkreślają dość sztywne zawieszenie, nierówności i dziury powodują вздрагивание samochodu, ale ciosy nie są przenoszone na nadwozie. Na pochwałę zasługuje układ hamulcowy samochodu. Przy masie prawie 2,5 tony zatrzymuje się praktycznie za chwilę i płynnie po odpowiednim naciśnięciu pedału hamulca.
jeśli chodzi o jego off-roadcech, jest mało prawdopodobne, że właściciel będzie chciał go używać w warunkach polowych, jeśli chodzi o nowe modele. Mimo, «гелика» nie przestraszyć ani błota, ani śniegu, ani brakiem nawierzchni. Potencjał ma, ale przeznaczony jest jednak nie do tego. "Гелендваген", tuning którego może być zróżnicowana ó auto dla miłośników mocy i экстровагантности.
podsumowując, chciałbym jeszcze raz podkreślić niezawodność i статусность Mercedes-Benz Gelandewagen. Jest to samochód, który zawsze przyciąga uwagę. Kilka mylić, może być koszt jego obsługi. Tylko wymiana opon będzie kosztować 300 dolarów. Ale przecież i jego cena wcale nie jest demokratyczna. "Гелендваген", tuning którego wymaga sporych inwestycji, będzie kosztować prawie 14 mln zł!
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/2198-g-tuning-and-not-only.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/3861-gelendvagen---cyun-ng-ne-tol-k.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/3860-gel-ndewagen---tuning-und-nicht-nur.html
En: https://tostpost.com/cars/1757-g-tuning-and-not-only.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/3865-gelendvagen-tuning-y-no-s-lo.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/2198-g-tuning-and-not-only.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/2197-g-tuning-and-not-only.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/3862-gelendvagen---tyuning.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/3862-gelendvagen---tuning-e-n-o-s.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/3868-gelendvagen-tuning-ve-sadece.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/3864-gelendvagen---tyun-ng-ne-t-l-ki.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/2379-g-tuning-and-not-only.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Chevrolet Monte Carlo - solidny i stylowy samochód
Chevrolet Monte Carlo zadebiutował w 1970 roku, w samym środku epoki масклкаров. To nie był tylko kolejny Chevrolet, a specjalna oferta dla klientów, którzy chcieli samochód sportowy z wysokiej klasy coupe, który zapewniał równowa...
Jak wybrać fotelik dla dziecka?
Każdy dzień małe dzieci giną w wypadkach samochodowych, wiele trafiają do szpitala w ciężkim stanie. Aby chronić malucha, najlepiej kupić fotelik dla dziecka. Obecnie w Rosji przewidziane kary za przewożenie dzieci bez specjalnych...
Ciągnik T-330: przegląd, dane techniczne i opinie
Wszyscy wiemy, że bez specjalnej techniki po prostu nie można budować drogi, budować mosty, budować domy. Istnieje wiele maszyn, za pomocą których wykonanie tych zadań znacznie upraszcza i przyspiesza. O jednej z nich - o nazwie c...
Kategoria "A1": subtelności uzyskania prawa jazdy
W końcu 2013 r. ustawy "O bezpieczeństwie w ruchu drogowym" zostały wprowadzone zmiany. Prawo jazdy wziąć nowy wygląd, a typy pojazdów podzielona na większą liczbę kategorii. Prawa według nowego wzoru teraz mają różowo-niebieskie ...
Pierwsza «siódemka» z nadwoziem E 23 słynnego niemieckiego koncernu pojawiła się na rynku motoryzacyjnym w 1977 roku. Wspaniały model klasy executive zbliżyła się do pojęcia «doskonałość na kołach». 740-mod...
Mercury Cougar, recenzje i dane techniczne
Mercury Cougar – jeden z przedstawicieli serii samochodów Mercury, produkowany przez amerykański koncern Ford. Pierwsze maszyny pojawiły się w 1938 roku, w 2011 seria została zniesiona.Mercury Cougar różnych pokoleń produkow...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!