GÁS-2411: técnico descrição e características do projeto

Data:

2020-02-06 03:30:05

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NA URSS, muitos carros da fábrica de automóveis gorky fizeram para equipar frotas de diferentes agências governamentais. Um dos principais clientes foram таксомоторные parques em todo o país. Todos os modelos a GÁS, a partir da auto-estrada M1 e terminando 2410, tiveram especificamente alterada na fábrica, a versão para o táxi.

A atualização ão Volga»

O início da década de 1980 o modelo GAZ-24, produzido praticamente inalterado há mais de dez anos, não atendia a requisitos maiores de veículos desta classe. O carro manteve-se prestigiada e comercializável no mercado interno do país.

Por Isso, a fábrica decidiu modernizar o carro com itens de мелкосерийной ão директорскойç ão Volga» modelo 3102. A versão atualizada da base de um sedã recebeu o índice de GÁS-2410, ele começou a produzir a partir de meados de 1985.

Deve-se notar que a transição de um modelo para outro foi gradual, de modo algum tempo, foram lançadas as máquinas ão de transição, aç o modelo de 24M. Smooth upgrade permitido aceitar o carro sem emissão adicional de certificação de documentos. Isso explica a persistência de um índice de 24 agregado, o modelo de designação.

Carro de táxi de forma construtiva, não foi muito diferente da base da máquina, portanto, alterações nos modelos semelhantes. Típico de GÁS-2411 na foto abaixo.

Características da versão para таксопарков

GÁS 2411

O Primeiro resultado de modernização da máquina tornou-se modificado o motor, que entrou para o transportador, desde a primavera de 1986. O principal distribuidor de corrente do conjunto ão Volga" tornou-se 100-forte ZMZ 402.10, foi projetado para funcionar com gasolina A93. Uma das principais técnicas de diferenças GÁS-2411 da 2410 era дефорсированный sobre a taxa de compressão do motor ZMZ 4021.10, capaz de correr em uma opção mais barata e gasolina comum А76. Esse motor tinha potência de até 90 л. с.

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A Parte do carro para o táxi foi de 85 motor forte ZMZ 4027.10, adaptado ao trabalho para diminuir o gás. A execução e a fase de aquecimento, são realizadas na gasolina A93. A opção da máquina com o motor teve um índice 2417 e diferente do que a de GÁS-2411 traseiro esquerdo asa, no qual havia dois лючка. Um hatch, para o enchimento do tanque de combustível ficava o pessoal local, a segunda (para reabastecimento de gás do cilindro de gás) - maior e mais perto da abertura da porta traseira.

Outra diferença do carro para o serviço de táxi tornou-se um salão com painéis de моющегося couro. Quando o fizer, o banco do motorista teve mais confortável combinada painel de guarnição. Ele teve a parte frontal da inserção de tecido. Ergonomia do assento repetiu GÁS-3102. A parte principal de máquinas para таксопарков красились amarelo-limão ou bege claro da cor com aplicação de литеры ão T» no círculo e quadriculada. Padrão simbolismo наносилась a porta da frente, o capô e a tampa do porta-malas. Mais o simbolismo foi criada já as forças таксопарков.GÁS 2411 foto

A Máquina não tiveram o rádio e a antena no lugar deles, estava o contador de modelo LÁ-Л1, rigidamente fixado laranja lanterna ФП147 no último piso e de lanterna verde no canto do pára-brisa.

Freios e suspensão

Atualizada ão Volga» recebeu melhorada o sistema de freio. GÁS-2411 foi equipado com um cilindro instalado diretamente no amplificador de freios. Uma pequena parte da máquina foi o disco do travão de mecanismos de rodas dianteiras.

A suspensão Dianteira passou por pequenas modificações, durante a qual foi ampliada a distância entre eixos. Para melhorar a estabilidade e a capacidade de gerenciamento aplicados pneumático com uma mais larga banda de rodagem.GÁS 2411 1988

Diâmetro do disco permaneceu inalterada e foi de 14 polegadas. Discos de supostos membros do tampas de plástico.

Um Novo salão de

As Mudanças no interior da máquina, foram mais globais. GÁS-2411 aplicado o painel de instrumentos, semelhante ão директорской". Ela não era uma cópia exata e teve рубленую formulário. Localização de elementos dos dois painéis, 2411 e 3102 era diferente, era diferente e o material do próprio painel. Plásticos de todos os componentes do interior em 2411 foi difícil.

GÁS 2411 contrário do 2410

Sem alterações, com GÁS-3102 prolongou-volante, pedal site e a alavanca de freio de mão. Se no dia 24 ão Volga» ela estava sob o painel de instrumentos, o 2411 ela migraram para o mais familiar é o lugar.

Mudanças Externas

Fora uma máquina nova caracterizou simplificada, a grelha de plástico preto. Tais grades colocadas sobre alguns versão de exportação do GÁS de 24 desde o final da década de 1970. Os faróis do novo projeto permitiram abandonar individuais подфарников.

Lateral de um carro novo diferiram alças embutidas, semelhantes GÁS-3102. As portas da frente perderam as placas giratórias, e com defletores de ventilação removemos o vermelho-branco luzes de estacionamento. Desapareceram belas cromado inscrições ão Volga", de sua substituiu o único sem graça decorativa inscrição na tampa do porta-malas. Nas primeiras máquinas estavam cromado espelho na porta do painel. GÁS-2411, de 1988 aço equipar os espelhos, localizados nos cantos dos vidros. Tais espelhos reguladas a partir do interior.

Até os dias de hoje chegaram os únicos instâncias de GÁS-2411. A operação de máquinas em um táxi foi dura. A parte principal de um carro entrou no таксопарки complicado para a economia da URSS tempo, por conseguinte, as máquinas operadas até um máximo de desgaste.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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