ГАЗ-2411: техникалық сипаттамасы және конструкциясының ерекшеліктері

КСРО-ДА көптеген Горький автомобиль зауытының түсті жарақтандыру үшін автопарк түрлі мемлекеттік мекемелер. Бірі-клиенттердің болды такси парктер елдің барлық аумағында. Барлық моделін ГАЗ бастап М1 аяқтай отырып, 2410, болды арнайы пысықталған зауыт жағдайында нұсқасын такси.

Жаңғырту «Еділ мен жайық»

басында-1980 жылдардың базалық моделі ГАЗ-24, выпускавшаяся іс жүзінде өзгеріссіз қазірдің өзінде он жылдан астам, келмеді өспелі талаптарға автокөліктеріне ұқсас сыныпты. Бұл ретте машина қалды беделді және сұранысқа ие, елдің ішкі нарығында.

Сондықтан зауыты шешті жаңғырту және автомобиль элементтерін пайдалана отырып, мелкосерийной «бөкейорда ауданы, " » «Еділ мен жайық» моделін 3102. Жаңартылған нұсқасы базалық седан алды индексі ГАЗ-2410, оны шығара бастады ортасынан бастап 1985 жыл.

айта кету Керек, бір моделін басқа болды бірте-бірте, сондықтан біраз уақыт елде машинаны «өтпелі» моделін 24М. Ырғақты жаңғырту қабылдауға мүмкіндік берді автокөлік ресімдемей қосымша сертификаттық құжаттар. Осымен-ақ түсіндіріледі сақтау индексінің 24 қорытынды моделінің белгісі.

такси-Автомобиль конструктивті емес қатты ерекшеленді базалық машиналар, сондықтан өзгеріс үлгілерге ұқсас. Типтік ГАЗ-2411 төменде суретте.

Ерекшеліктері нұсқасына арналған конференция

Бірінші нәтижесі жаңғырту машиналар болды өзгертілген қозғалтқыш, ол оқуға түсіп, конвейер көктемнен бастап, 1986 жылғы. Негізгі күштік агрегатты «Еділ мен жайық» болды 100-күшті ЗМЗ-402.10 арналған жұмыс бензин А93. Негізгі техникалық ерекшеліктері ГАЗ-2411 жылғы 2410 болды дефорсированный дәрежесі бойынша қысу қозғалтқыш ЗМЗ-4021.10 қабілетті, жұмыс істеу мекендерінің тұтынушыларын арзан және таратылған А76 бензин. Мұндай қозғалтқыш дамытты қуаты 90 л. с.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Бөлім автомобильдер үшін такси оснащалась 85 күшті моторы ЗМЗ-4027.10, бейімделген жұмысқа төмендетілген газда. Іске қосу және қыздыру жүзеге асырылған бензин А93. Нұсқа машиналар мұндай қозғалтқышы бар болған индексі 2417 және ерекшеленген ГАЗ-2411 артқы сол қанаты, онда бәрінің екі лючка. Бір шағын люлька үшін мойнынан бак орналасты штаттық орында, екінші (құю үшін газ баллон) - жоғары және жақын проему артқы есіктің.

Тағы бір үздік автокөлік қызметі, такси болды салоны қапталған бірі моющегося тері алмастырушы. Бұл ретте жүргізуші орындығы жүргізуші астам комфортабельную аралас қаптама. Оның беткі бөлігі болды кірістіру матадан жасалған. Эргономика орындықтардың повторяла ГАЗ-3102. Негізгі бөлігі машиналар үшін таксопарк красились сары-лимон немесе ақшыл-сарғыш түсті нанесением литеры «Т» айналымда және шашечками. Стандартты рәміздер наносилась алдыңғы есіктер, капоте және жүк салғыштың қақпағын. Қосымша рәміздері құрылды қазірдің өзінде күшімен таксопарк.

Машиналар болмаса, радио және антеннадан, олардың орнына тұрды есептеуіш модельдері ОНДА-Л1, қатаң белгіленген қызғылт сары шам ФП147 төбесінде және жасыл шам бұрышына әйнегін.

Тежегіштер және аспа

Жаңартылған «Волга» алды усовершенствованную тежегіш жүйесі. ГАЗ-2411 оснащался тежегіш цилиндрі бар, белгіленген тікелей күшейткіштегі тежегіштер. Шағын бөлігі машиналар оснащалась дискілі тежегіш механизмдерін алдынғы дөңгелекті.

Алдыңғы аспа ұшырады аздаған өзгерістер, оның барысында бірнеше кеңейтілді колея. Жақсарту үшін және орнықтылығы мен басқарылу қолданылды қақпақшалар неғұрлым кең бар.

Диаметрі дискілер өзгеріссіз қалды және құраса 14 дюйм. Дискілер жабылып штаттық пластикалық қақпақтармен.

Жаңа салон

Өзгерту интерьердегі машиналар көп болды жаһандық. ГАЗ-2411 қолданды аспаптар панелі, ұқсас «бөкейорда ауданы, " ». Ол емес болып табылады дәл көшірмесімен және болды рубленую нысаны. Элементтердің орналасуы панельдерде 2411 және 3102 әртүрлі болды, ерекшеленді және материал ең панельдер. Пластик барлық бөлшектер интерьер арналған 2411 болды қатал.

қазақстан республикасы мен өзгерістер, ГАЗ-3102 перекочевал руль, педальный торабы және сабы қолмен тежегішінің. Егер 24-ші «Еділ» топтағы астында панелімен аспаптарды, онда 2411 ол перекочевала неғұрлым үйреншікті орны.

Сыртқы өзгерістерге

Сырты жаңа көлікті отличала оңайлатылған решетка радиатора қара пластиктен жасалған. Мұндай торлар тұрғызылды кейбір экспорттық нұсқасы ГАЗ-24 сонау 1970 жылдардың соңынан. Фаралар жаңа конструкциялары мүмкіндік берді бас тартуға жекелеген кіші фара.

Бүйірінен жаңа көлікті отличали утопленные қаламдар, ұқсас ГАЗ-3102. Алдыңғы есіктер арқылы тең бұрылыс желкөз, ал дефлекторларды желдету убрали қызыл-ақ тұру оттары. Жоғалып әдемі хромдалған жазулар «Волга», олардың орына жалғыз невзрачная сәндік жазу қақпағында жүк салғыш. Ең ерте машиналарда тұрды хромдалған айналар арналған есіктің панельдер. ГАЗ-2411 1988 жылдың жабдықтау айналарды орналасқан бұрыштарында шыны. Мұндай айналар реттелді салоны бар.

бүгінгі күнге жеткен бірен-саран даналар ГАЗ-2411. Пайдалану машиналар такси болды қатаң. Негізгі бөлім автомобильдердің түсті таксопарки қиын экономика үшін КСРО-ның кезінде, сондықтан машиналар пайдаланылған дейін барынша тозуы.