ГАЗ-2411: технічний опис і особливості конструкції

Дата:

2020-02-06 20:30:05

Перегляди:

412

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

В СРСР багато автомобілі Горьківського автозаводу надходили для оснащення автопарків різних державних установ. Одним з ключових клієнтів були таксомоторні парки на всій території країни. Усі моделі ГАЗ, починаючи від М1 і закінчуючи 2410, мали спеціально доопрацьовану в заводських умовах версію для таксі.

Модернізація «Волги»

До початку 1980-х років базова модель ГАЗ-24, що випускалася практично без змін вже більше десяти років, не відповідала зрослим вимогам до автомобілів подібного класу. При цьому машина залишалася престижною і затребуваною на внутрішньому ринку країни.

Тому завод вирішив модернізувати автомобіль з використанням елементів дрібносерійної «директорської» «Волги» моделі 3102. Оновлений варіант базового седана отримав індекс ГАЗ-2410, його почали випускати з середини 1985 року.

Треба відзначити, що перехід від однієї моделі до іншої був поступовим, тому якийсь час випускалися машини «перехідної» моделі 24М. Плавна модернізація дозволила прийняти автомобіль без оформлення додаткових сертифікаційних документів. Цим і пояснюється збереження індексу 24 в підсумковому позначенні моделі.

Автомобіль-таксі конструктивно не сильно відрізнявся від базової машини, тому зміни в моделях аналогічні. Типовий ГАЗ-2411 на фото нижче.

Особливості версії для таксопарків

ГАЗ 2411

Першим результатом модернізації машини став змінений двигун, який поступив на конвеєр, з весни 1986 року. Основним силовим агрегатом «Волги» став 100-сильний ЗМЗ-402.10, призначений для роботи на бензині А93. Одним з основних технічних відмінностей ГАЗ-2411 від 2410 був дефорсований за ступенем стиснення двигун ЗМЗ-4021.10, здатний працювати на більш дешевому і поширеному бензині А-76. Такий двигун розвивав потужність до 90 л. с.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Частина автомобілів для таксі оснащувалася 85-сильним двигуном ЗМЗ-4027.10, пристосованим до роботи на зниженому газі. Запуск та прогрівання здійснювалися на бензині А93. Варіант машини з таким двигуном мав індекс 2417 і відрізнявся від ГАЗ-2411 заднім лівим крилом, в якому було два лючка. Один лючок для горловини бензобака розташовувався на штатному місці, другий (для заправки газового балону) - вище і ближче до отвору задніх дверей.

Ще однією відмінністю автомобіля для служби таксі став салон з обшивкою з миється шкірозамінника. При цьому сидіння водія мало більш комфортабельну комбіновану обшивку. Його лицьова частина мала вставки з тканини. Ергономіка сидінь повторювала ГАЗ-3102. Основна частина машин для таксопарків фарбувалися в жовто-лимонний або світло-бежевий колір з нанесенням літери «Т» у колі і шашечками. Стандартна символіка наносилася на передні двері, капот і кришку багажника. Додаткова символіка створювалася вже силами таксопарків.ГАЗ 2411 фото

Машини не мали радіоприймача і антени, замість них стояв лічильник моделі ТАМ-Л1, жорстко встановлений оранжевий ліхтар ФП147 на даху і зелений ліхтар в кутку лобового скла.

Гальма і підвіска

Оновлена «Волга» отримала вдосконалену гальмівну систему. ГАЗ-2411 оснащувався гальмівним циліндром, установленим безпосередньо на підсилювачі гальм. Невелика частина машин оснащувалася дисковими гальмівними механізмами на передніх колесах.

Передня підвіска зазнала незначні зміни, в ході яких була дещо розширена колія. Для поліпшення стійкості і керованості застосовувалися покришки з більш широким протектором.ГАЗ 2411 1988

Діаметр дисків залишився незмінним і становив 14 дюймів. Диски закривалися штатними пластиковими ковпаками.

Новий салон

Зміни в інтер'єрі машини були більш глобальними. На ГАЗ-2411 застосували панель приладів, аналогічну «директорської». Вона не була точною копією і мала рубану форму. Розташування елементів в панелях 2411 і 3102 було різним, відрізнявся і матеріал самої панелі. Пластик всіх деталей інтер'єру на 2411 був жорстким.

ГАЗ 2411 відміну від 2410

Без змін з ГАЗ-3102 перекочував кермо, педальний вузол і рукоятка ручного гальма. Якщо на 24-й «Волзі» вона перебувала під панеллю приладів, то на 2411 вона перекочувала на більш звичне місце.

Зовнішні зміни

Зовні нову машину відрізняла спрощена решітка радіатора з чорного пластику. Такі решітки ставилися на деякі експортні версії ГАЗ-24 ще з кінця 1970-х років. Фари нової конструкції дозволили відмовитися від окремих підфарників.

Збоку нову машину відрізняли втоплені ручки, аналогічні ГАЗ-3102. Передні двері втратили поворотних кватирок, а з дефлекторів вентиляції прибрали червоно-білі стоянкові вогні. Зникли красиві хромовані написи «Волга», їх замінила єдина непоказна декоративна напис на кришці багажника. На самих ранніх машинах стояли хромовані дзеркала на дверній панелі. ГАЗ-2411 з 1988 року почали оснащувати дзеркалами, розташованими в кутах скла. Такі дзеркала регулювалися з салону.

До сьогоднішніх днів дійшли одиничні екземпляри ГАЗ-2411. Експлуатація машин таксі була жорсткою. Основна частина автомобілів надійшла в таксопарки у складний для економіки СРСР час, тому машини експлуатувалися до максимального зносу.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20985-gaz-2411.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38544-gaz-2411-tehn-chnae-ap-sanne-asabl-vasc-kanstrukcy.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38134-gas-2411-technische-beschreibung-und-besonderheiten-der-konstruktion.html

En: https://tostpost.com/cars/31996-gaz-2411-technical-description-and-design-features.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37911-gas-2411-descripci-n-t-cnica-y-caracter-sticas-de-construcci-n.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22605-gaz-2411.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20592-gaz-2411.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38953-gaz-2411-tehnikaly-sipattamasy-zh-ne-konstrukciyasyny-erekshel-kter.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40563-gaz-2411-opis-techniczny-i-cechy-konstrukcji.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40229-g-s-2411-t-cnico-descri-o-e-caracter-sticas-do-projeto.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35422-gaz-2411-teknik-zellikler-ve-tasar-m-zellikleri.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/38510-gaz-2411.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

ГАЗ-27057: особливості конструкції

ГАЗ-27057: особливості конструкції

При розробці вантажного автомобіля «Газель» спочатку передбачався варіант машини з суцільнометалевим кузовом-фургоном. Перші такі машини ГАЗ-2705 із заднім приводом з'явилися в 1995 році, а через деякий час фургон стал...

Гидрокомпенсаторы на ВАЗ-2107: особливості конструкції і методика встановлення

Гидрокомпенсаторы на ВАЗ-2107: особливості конструкції і методика встановлення

Для забезпечення ефективної роботи двигуна можна встановити гидрокомпенсаторы. На ВАЗ-2107 монтаж таких пристроїв виявляється досить проблематичним, так і дорогим – вартість переробки просто захмарна. Але зате зменшується шу...

FEBEST: відгуки про запчастини. Сайлентблоки FEBEST: відгуки

FEBEST: відгуки про запчастини. Сайлентблоки FEBEST: відгуки

Компанія Febest почала свою діяльність в Німеччині в 1999 році. Спочатку запчастини реалізовувалися лише на внутрішньому ринку, через деякий час їх почали експортувати в зарубіжні країни, в тому числі і в Росії.У Мережі можна зуст...

Автосалон «Автоаллея» ( Каширське шосе, 61): відгуки та загальна інформація

Автосалон «Автоаллея» ( Каширське шосе, 61): відгуки та загальна інформація

У Москві з кожним роком з'являються нові автосалони. З-за цього кількість компаній, що реалізують автомобілі, стрімко зростає. Людям вже важко зрозуміти, де послуги з придбання, обслуговування та ремонту автомобілів виробляють біл...

Мікроавтобус

Мікроавтобус "Луидор 225000": опис і технічні характеристики

Вантажний автомобіль ГАЗ "Луидор 225000" проводиться на Горьківському Автомобільному заводі і поширюється офіційними дилерами, які перебувають у таких містах, як Уфа, Оренбург, Чебоксари, Володимир, Саранськ, Казань, Москва, а так...

Olimp Auto: відгуки. Автосалон Olimp Auto (Москва, Варшавське шосе)

Olimp Auto: відгуки. Автосалон Olimp Auto (Москва, Варшавське шосе)

Зараз автосалонів стає все більше і більше. Особливо це помітно у великих містах. У Москві кількість автосалонів просто величезна. Тому людям, які хочуть придбати автомобіль, важко вибрати місце, де це зробити вигідніше. Нижче буд...