Controlo de estabilização - um assistente perfeito para o condutor

Data:

2020-02-25 19:00:05

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Controlo de estabilização - é um dispositivo que garante uma melhor estabilidade e dirigibilidade do veículo. Graças a este sistema, você pode evitar a deriva e de deslizamento. A execução de manobras torna-se mais fácil, assim como estabilizar a posição da máquina. Controlo de estabilização especialmente benéfico para quem está acostumado a dirigir em alta velocidade.

O Nome do seu mais frequentemente depende do fabricante, cada um coloca a sua marcação abreviada, por exemplo, ESP, VDC, ESC, DSC e assim por diante. Mas a essência não muda. controlo de estabilizaçãoO Principal mecanismo de todo o sistema de segurança ativa do veículo é uma unidade de controlo que permite controlar a dinâmica. Assim, verifica-se que, com a ajuda de uma variedade de sensores que são instalados em lugares específicos auto, acompanhou a direção do movimento (ele é controlado através da direção do estado e do pedal do acelerador), bem como laterais de aceleração e orientação à deriva.

é Acionado o sistema cambial e a estabilização em casos, quando o motorista não pode lidar com o controle. Para corrigir a situação, ESP começa a suavemente подтормаживать, quando esta pode ser usado como duas rodas e um. O sistema faz uma escolha própria, com base de medida de uma derrapagem. Talvez a limitação de alimentação de combustível. Esse é o tipo de formas e são fundamentais no funcionamento do sistema.
controlo de estabilização é

Quando o veículo entrar em derrapagem, o eixo dianteiro, o sistema de estabilização cambial e a trava interna da roda traseira, assim, verifica-se oversteer. Nos casos em que o carro derrapa, e nele estão envolvidos em ambos os eixos, o ESP automaticamente inibe os candidatos por ela rodas. Quando o fizer, a pressão ou aumenta ou diminui, ou é mantido. Também é usado e a queda de velocidade, o que pode variar em vários fatores, como, por exemplo, a passagem de pulsos da ignição ou injeção de combustível. Portanto, ESP inclui vários sistemas, tais como o ASR e ABS.

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Vale ressaltar que o sistema tem os sensores do ABS, mas e mais, para que ela possa acompanhar o nível de aceleração lateral e ângulo de rotação, a direção do movimento do volante. Ao menor desvio desses indicadores de normas de controlo de estabilização percebe que ocorrem, como uma situação perigosa e começa seu trabalho. Na maioria dos casos, ela está ligada, quando excedido a velocidade, ou seja, começa a acelerar, e também durante a travagem.
o sistema de segurança ativa do veículoEm cada marca do carro, o sistema é acionado de forma diferente, pois alguns podem conter a transmissão AUTOMÁTICA, que oferece controle eletrônico. Neste caso, o ESP pode tomar uma decisão de mudança de velocidade reduzida. Também o seu trabalho depende do tipo de acionamento.

Em alguns sistemas de disposição e componentes adicionais, que são capazes de impedir o golpe de máquinas, colisão com um objeto, pode -  excluídos de umidade, скопившаяся no freio disco e aumentar a pressão no freio movimentação em casos, quando ocorre um sobreaquecimento pastilhas de freio.


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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35681-multi-deri-direksiyon---m-kemmel-bir-yard-mc-s-r-c.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39600-sistema-kursovo-stab-l-zac---deal-niy-pom-chnik-vod-ya.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/23447-traction-control-is-the-ideal-companion-driver.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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