Жүйесі курстық тұрақтандыру - тамаша жүргізушісінің көмекшісі

Жүйесі курстық тұрақтандыру - бұл құрылғы, ол қамтамасыз етеді неғұрлым сенімді орнықтылығы мен басқарылуы соқтығысқан. Осы жүйенің арқасында алдын алуға болады қар және сырғу. Маневрлерді орындау анағұрлым жеңіл, өйткені тұрақтанады ереже ең машиналар. Жүйесі курстық тұрақтандыру әсіресе тиімді жандарға бейімделіп мініп жоғары жылдамдығы.

Атауы оны көбінесе байланысты өндіруші, әр қояды өзінің қысқартылған таңбасы, мысалы, ESP, VDC, ESC, DSC және олай бұдан әрі. Бірақ мәні бұл өзгермейді. Басты тетігі бүкіл жүйесінің белсенді қауіпсіздік автомобиль болып табылады басқару блогы, ол бақылауға мүмкіндік береді көлденең динамикасын. Осылайша, бұл арқылы әр түрлі датчиктер, белгіленетін белгілі бір орын авто бақыланып, қозғалыс бағыты (ол бақыланады есебінен руль ережелер мен басқыштары акселератора), сондай-ақ бүйір жеделдету және бағдарлау әкелу.

Срабатывает жүйесі курстық тұрақтандыру жағдайларда жүргізуші өз бетімен жеңе басқармасы. Сонымен қатар жағдайды түзету үшін, ESP бастайды ұқыпты подтормаживать кезінде пайдаланылуы мүмкін екі дөңгелектің де бір. Жүйе ж / е таңдау, ескере отырып, дербес дәрежесіне әкелу. Мүмкін және шектеу отынды беру. Дәл осындай тәсілдері мен негізгі жұмыс.

Кезінде борасында автомобильдің алдыңғы осі жүйесі курстық тұрақтандыру жүргізеді тежеу ішкі артқы дөңгелектер, осылайша, сонда артық поворачиваемость. Жағдайларда автомобиль енгізеді және онда тартылған екі ось, онда ESP автоматты түрде тежейді таңдалған онымен дөңгелектер. Бұл ретте қысым не көбейеді, не азаяды, не ұсталады. Сондай-ақ, пайдаланылады және тастауға айналымдар, не үшін өзгеруі мүмкін түрлі факторлар, мысалы, рұқсаттама импульстердің от алдыру немесе бүрку. Осылайша, ESP қамтиды бірнеше жекелеген жүйелерге сияқты ASR және ABS.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Айта кету керек, жүйесі бар ғана емес, стандартты датчиктер ABS, бірақ және қосымша олардың көмегімен ол қадағалауға деңгейі бүйірлі жеделдету және бұрышпен бұрылыс, бағыт қозғалысы руль дөңгелегінің. Кезінде малейшем қабылдамау осы көрсеткіштердің нормалары жүйесі курстық тұрақтандыру қабылдайды болып жатқан сияқты қауіпті жағдайды және өз жұмысын бастайды. Көп жағдайларда ол қосылады, ол кезде артық жылдамдығы, яғни басталады жеделдету, сондай-ақ тежеу кезінде.
әрбір нақты маркасы автокөліктің жүйесі срабатывает әр түрлі, өйткені бір қамтуы мүмкін АКПП көздейтін электрондық басқару. Бұл жағдайда ESP мүмкін өзі үшін шешім қабылдауға міндетті ауысу төмен жылдамдығы. Сондай-ақ, оның жұмысы байланысты түрі жетек.

кейбір жүйелерде қарастырылады және қосымша компоненттері, олар қабілетті болдырмау төңкеріс машиналар, қақтығыс объектісі, мүмкін  жойылуы ылғал, скопившаяся тежегіш дискілер және өсе қысым тормозном алып келу жағдайларда жүреді қызып кету қалыптардың.