Otomobil "Nissan Fuga": teknik özellikleri, tanım ve görüşler

«Nissan Fuga» ilk kez karşısına çıktı bakışları sürücüler, 2003 yılında, sunum, Tokyo. Bu çekici bir makine ilgi uyandırdı ve birçok kişi. Doğru, geliştirdik, onu özellikle Japon iç pazarı için. Ancak gerçek hayranları kaliteli oto durmadı. Birçok sipariş modeli, onun Vatan ya kendileri getirir arabayı kendi evine. Neyse, Rusya'da sahibi insanlar bu arabayı. Peki, madem bu kadar popüler, takip, ayrı bir dikkat, onun özellikleri.

Tasarım

Ana özelliği olan övünme «Nissan Fuga» onun bir görünüm. İlk bakışta terk edilmiş bir makine olur – bu gerçek bir iş sınıfı. Güçlü радиаторная ızgara, «прищуренные» farlar, biraz ziyaret eden kişiler kanatları, arka optik, model Skyline, alüminyum kapı ve kanatları, yırtıcı hatları gövde… Tüm bu sadece kayıtsız terk edemez.

Başka bir görünüm olamazdı yansıdı aracın boyutları. Makinesi, uzun – ilk modeller elde 4 840 mm. araç Genişliği %1 795 mm. Ve yüksekliği – 1 510 mm'dir. bu ölçüler model görünüyordu kol boyu, dinamik, niyet etmiş, ileri ve geniş. Gerçek bir spor otomobil. Bu arada, dingil mesafesi olabilir övünme oldukça etkileyici ölçüler – kadar 2 900 mm. Ve gümrükleme geliştiriciler ve spor düşük – 13.5 cm. Japonya için bu kesinlikle kabul edilebilir bir rakam. Ama burada Rusya ile temas etmesi durumunda, arsa ile kötü bir sevgili, gitmek zorunda kalacak ve en az hız ve servis yolu yam.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Güzellik

Eğer içine bakmak, fark, gibi, aracın iç «Nissan Fuga» benzer özellikler hizmetinizde olan farklı model Teana ve Primera. Ancak, en önemlisi – bu kalite. Ve o, her zaman olduğu gibi en üst düzeyde. Bitirme kullanıldı sadece yüksek kaliteli deri ve doğal bir ağaç.

Ve ne bir pano! Üzerine yerleştirilen dört turuncu kadran, okuma ile okumak kolay ve basit. İçinde var hatta analog saat ve uzaktan kumanda sistemleri konfor ile donatılmış ek bir joystick. Daha iyidir büyük bilgilendirici bir ekran üzerinde görüntüleyen bir okuma yol bilgisayarı. Ama ana sayfa «lezzet» bu araç – ses «Bose» formatları desteği ile WMA ve MP3. Ve çekme altında koltuk ayak desteği.

Ve hala, rağmen, «Nissan Fuga» - otomatik ŞANZIMAN ile donatılmış, kumanda kolu şanzıman sözleşmeli kılıf, genellikle karşılayabilir spor otomobillerde «mekanik».

Özellikler

V-şekilli 6-silindirli motor hacmi 3.5 litre kapasiteli ve 280 bg – burada hangi motor duruyor aracın kaputunun altında «Nissan Fuga». Yorumlar bu ünite başlamıştı çoğunlukla olumlu.

İlk insanlar, sahibi, veri, oto, kutlamak, yüksek ruhlu bir başlangıç modeli. Uygulamada görüldüğü gibi, «yüzlerce» makine ulaşır 7 saniye. Ve bu inanılmaz bir rakam için bir araba ağırlığında 1 640 kg aşırı yük olmadan.

Döner makinesi harika gidiyor. Prensip olarak, sadece заднеприводному araca business class. O doğada eğilimli yüksek hızlarda. Aynı «Nissan Fuga», teknik özellikleri olan gerçekten neden saygı ile başka bir sistemi «aktif dönüş» olarak bilinen Active Steering. O «подруливает» çarklar ve değiştirir geometri arka süspansiyon bağlı olarak dönme açısı direksiyon ve hız. Tüm bu olumlu yansır yönetmek.

şasi

Süspansiyon yumuşak olsa da, söz sahipleri, bazen koşulları, makine tarafından oluşturulan rus yollar. Ciddi eklem ve çukurlarda koşulları titreşim. Ama araba muhteşem bir kahvaltı. Ve hoparlör. Hangi hızda hareket eden bir makine, o her zaman yeterli güç için ani hızlanma. Gerçi kilometre ölçek ilk modellerde отградуирована sadece işaretlemek için 180 km/h Gibi bir iddianın sahipleri, sürüş sırasında her zaman gibi görünüyor, bu makine hazır eklemek bakılmaksızın göstergeleri cihaz.

Başka Ne söylüyorlar sahipleri?

Zaten anlamak, çalışmaları hakkında motor satın almış kişiler bu araba için söylenecek iyi. Ne hakkında her şey?

Özel dikkat kutlamak, iş-otomatik ŞANZIMAN. Elektronik mükemmel uygulayan potansiyeli kutusu sürücü müdahalesi olmadan. Birçok iddia, «otomat» yani hızlanmak için daha güvenli ve daha dinamik daha manuel kontrol.

Daha çok anlatmak, farah. Onlar özelliği sayesinde elektrikli, takip çevirerek direksiyon ve ücretsiz wifi başına döner, mükemmel tüm aydınlatma. İyidir, seyir kontrolü, kendini bir mesafe tutar, arabaya kadar uzanan vermekteyiz. Aynı otomatiği sürekli analiz eder, yolda ne olur. Artı sistemi var, veren yol düzeni. Ve, tabii ki, huşu içinde bir miktar hava yastığı. Ön, yan, diz ve hatta perde – böyle bir makinede imkansız hissediyorum şu anda. Şaşırtıcı değil, «Füg»alınan en yüksek bal testi Euro-NCAP.

Hybrid

Şimdi anlatmak gerekir pro modelini «Füg» çıktı bir satış 2011 yılında. Bu – güçlü bir spor araba, bir karar geliştiricilerin donatmak paralel-hibrid sistemi ile bir elektronik motor ve iki arasında.

Eğer hakkında konuşmak için bir içten yanmalı motor, kaputun altında bir model için değer 3.5-litrelik ünite. İle birlikte электроустановкой toplam kapasitesi ise 306 beygir gücü. Bu yüzden çok güçlü çıktı hibrid «Nissan Fuga».

Yorum sahipleri çoğunlukla hevesli. Ve bu anlaşılabilir bir durumdur, çünkü böyle bir araba tüketir sadece 7 litre yakıt 100 «kentsel» kilometre! Şehir tamamen kaybolduktan yaklaşık beş. Var yüksek performanslı fren sistemi. Doğru, ona alışmak gerekir.

İçindekiler

Donanım Listesi var bu aracın etkileyici. Temel olarak, bir kişi alır, deri döşeme, ön koltuklar ile nefes kesen emniyet kemerleri ve fonksiyonu klima, VIP logosu, döşeme, salon ağaç altında, güç aksesuarları, arka koltuk (artı özel ayar) ve klima. Bunun dışında makine başka; perde arka cam (elektrikli) ve süspansiyon yükseltilmiş. Ne demek, hatta direksiyon ve vites kolu içine deri kılıf ve taşıma çantası.

Gerçekten var «melez» eksi bir yatıyor karşılaştırın. Başlar o 71 000 dolar.

Bu Arada, normal versiyon 2013 yılı (2.5-litre 225 beygir gücündeki motor) Rusya mal olacak sadece 1 500 000 ruble. Böyle bir benzersiz bir makine VIP sınıf çok mütevazı bir fiyat. Doğru, «Kirpi» başlangıç aramak zorunda satışında, küçük kim çözer ayrılmak gibi araba.

Güncel versiyon

çok uzun zaman önce otomotiv pazarı, Japonya çıktı yeni «Nissan Fuga». Fiyat başlar 35 000 dolar. Ve bu fiyat için alıcılar gerçekten lüks bir araba. Doğru, şimdi amblem Infiniti. Ama bu – tek değişiklik. Dönüştürülmüş радиаторная ızgara, tamponlar, formu, aynalar, optik (bu arada, o oldu led). Sürücüler şimdi yüklenir 18-inç.

Salonda geliştirilmiş ses yalıtımı ve daha yeni, daha konforlu koltuklar arka dizi. Geliştiriciler geliştirilmiş ve süspansiyon, yiyecek ve içecek yenilik, modern amortisörler. Tüm detaylar ve yedek parça «Nissan Fuga» övünme mükemmel kalite. Evet kendisi makinesi toplandığı için daha iyidir.

Teknik açıdan? Size yeni iki V6 motor. Bir – 3.7-litre VQ37VHR. Güç eşittir 333 «atlar». İkinci bir motor üretir 225 bg hacmine sahip 2.5 litre. Her iki ünite çalıştıran 7-kademeli «otomat».