MAZ-6317: teknik özellikleri, tanım ve görüşler

Son 10 yılını geçen yüzyılın Minsk otomobil fabrikası üretime başladı kamyon MAZ 6317 bir позиционировал gibi bir makine için bir ordu (bu bir engel değil bir değişiklik, bu makine alabilirsiniz ve sivil pazar için). Belki de kaynaklanıyor çürüme Birliği, ama bu araba Belarus haline gelmiştir üretmek gibi bir cevap камазовской sürüm — kamyon 44118.

Deneyimi Olan, geliştirmek için kendi kamyon (5335), özel bir sorun üretiminde makine olmayacaktı. O aldı, üç eksenli, tam bir all-wheel drive ve her zamanki gibi ordu çeşitleri, güvenilirlik ve kullanım kolaylığı. Doğru, en son aracın sorunları vardır. Prototip makine olarak kendi aynı damperli kamyon 5551, sorunu olan hakim oldu hala 1985 yılında. Geliştirirken, bir askeri kamyon, özel deneyler yapılmıştır. Ve 1990'ların başlarında, fabrikadan ilk çıktığında deneyimli bir ordu MAZ-6317, özellikleri olan biz inceleyeceğiz ve bu inceleme.

Açıklama

Hangi dernek var neden olan bir kelime «jeep»? Büyük olasılıkla, fantezi, araba, arazi, bir olarak sınıflandırılabilir bir binek. Ancak bugün açıklanan ulaşım belki de kendine bir jeep. Ama işte taşımaktadır — pek. Bu araç geliştirildi Minsk bitki olarak başlangıçta askeri bir seçenek, ama «arz talep oluşturur». Bu nedenle modifiye MAZ 6317 düşkün değil sadece bilgileri.

Bir Araba üç eksen vardır, tam bir all-wheel drive ve formula 6x6, hem de yeterince yüksek bir yerden yükseklik sağlayan bir çapraz sığ nehir. Makine kendini rahat hissediyor herhangi bir off-road performansı sağlayan, mal teslim ve personelini en ulaşılması zor yerler.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Kullanım

Sayesinde, askeri kullanım, araba var, bazı parçalar seyrek genelinde normal taşıma. Örneğin, vinç. Kapasitesi 100 kn. O yer altında vücut araba, kaplin urgan belirir önce. Çalışmak olabilir otomatik modda (temel elektrik) veya manuel. Buna mevcut, müşterinin isteğine göre ayarlayabilirsiniz ve ikinci vinci — ön.

Olması önemli, kendi ağırlığı ve iyi bir motor (hangi aşağıda), MAZ 6317 buldum uygulama çıkartması. O буксировал uçaklar. Kullanılan MES (itfaiyeci olarak araç) ve diğer yerlerde, gerekli hareket olasılığı ve rut 70 cm Veya yollar kötüdür. Askeri uygulamalar söz edilebilir şasi ayarı ile çok namlulu ateş. Onun yüzünden araba lakabı «belarus, prag Kalesi». Hatırlayın, orijinal karmaşık bir şasi üzerine monte edilmiş kamyon «URAL».

Bu durumda, belarus gitti rus seçenek. Tek bir şasi çalışabilir iki karmaşık, birbirini rahatsız etmeden.

Diğer özellikler

Görünüşte standart bir onboard seçenek aramak için askeri değil ' de. Bu sıradan bir kamyon ile yüksek suer boyalı ya da tamamen yeşil ya da «haki». Ancak, ana renk de tekrarlar bu paleti. Ve diğer on-board kiralama, tente makine alır hemen bir fabrika. Özellikleri de bağlanabilir yenilmezliğini diferansiyel arka tekerlekler ve ilginç bir tasarımı, kullanılan sadece bu modelleri — elle yakıt pompalama sistemi. Erişim yer alan oteller, tek bir tank. Tabii ki, orada ve nominal, ama bildiğiniz gibi, bunu almak için, yükseltmek için gerekli olan kabin.

Ayrıca, farklılıklar arasında, ne katlandığında sadece bagaj kapağı ve içindeki özel приступочки. Görünüşe göre, için askerlere daha kolay yükselmek için bir araç. Unutulmamalıdır ki zemin yüksekliği 1,5 m yukarıda karayolunda, böylece korkuluk sona olurdu bu arada (temel versiyonda yok). Ayrıca, söz konusu vinç, askeri seçenek vardır ayrıca elektrik ve пневмовывод bağlamak için römorklar. Ayrı ayrı not direksiyon simidi, bakarken bir hatırlıyorum Kamaz 43118. Büyük çaplı ve ince jant için kısa bir sürücü olacak gerçek bir sorun. Böyle olmasına rağmen antik çağ makine, bünyesinde ayrı ayarlanabilir arkalık ve koltuk sürücü direksiyon.

Yakıt ayarları

İşitme hakkında tam bir sürücü ve askeri uygulama, pek çok, kendilerine sormak olacak bir konu: ne kadar tüketir olurdu MAZ 6317? Ortalama yakıt tüketimi var, bu kamyon ise 45 lt/100 km Ama Minsk karar verdi bu soruya. İlk olarak, herhangi böyle bir model var devre dışı bırakmak için yeteneği awd, ikinci, makine, iki tank. Arasında geçiş yapılır kabin özel bir musluk. Toplam kapasitesi 550 l.

Değişiklik

Yeni bir araba минчан sevdim sadece askeri. Belirtildiği gibi, kullanılan makine ve sanayi. Rağmen, bir araba aksine, tamamen sivil, burada yoktu, özel bir seçim. — temel hala yatıyordu askeri kamyon, ama başka bir gövde. Adalet unutulmamalıdır tabanlı bu araç için gittiğini ve diğer değişiklikler:

• MAZ 63171 — aynı бортовик, ama artan hacmi ile vücut. Çeşitli kaynaklara göre belirtmek için bir seçenek 30 ila 33 cc l
• MAZ 63172(o 631708 veya 631710). Tam da bu gelişme oldu tamamen sivil. Bitki tanıttı onu 1994 yılında. Artırmak için taşıma kapasitesi arka aks var iki katı tekerlek. Pratik konuşma, tüm endüstriyel seçenekleri yayınlanmıştı tabanlı bu model.
• 5316 — bu makine olsa farklı görünüyor hala geçerlidir dalı 6317. Tekerlek formülü 4x4 haline gelmiştir lite sürümü kendi ebeveyn. Taşıma kapasitesi – 6 bin kg.
• 6425 — altında bu dizin üretilmekte traktör ünitesi. Normal geçişleri verilen halk arasında adı «eyer» ve güç, ağır askeri kamyon. Bazen, bu model üzerinde doğrudan ve büyük bir ön cam.
• MAZ 6517 tamamlar cetvel sivil araba ile ilgili bir dalda 6317. Araç damperli kamyon, tekerlek formülü 6x6 çekişli, vb

Bu temel seçenekleri ile üretilen makine olabilir satın almak için herhangi bir girişim, sadece askeri ya da güvenlik yapıları.

Teknik özellikler

Geçmeden Önce inceleme, veri, kayda değer, fırsat, modifiye kamyon altında kur «GRAD» sonuçta kurtardı cetvel – MAZ 6317. Teknik özellikler model mükemmel yaklaştı, zaman ile ilgili bir soru vardı yükseltme kurulumları var cumhuriyeti. Ayrıca kayda değer, zaman, makinesi, toplayıp 11 000 kg, önemli ölçüde превосходила dev sovyet otomobil endüstrisinin, yapılandırılan Kremenchuk — Kraz tüm güç olabilir götürmek için sadece 9500 kg yük.

Daha önce de belirttiğimiz 2 tank, askeri kamyon var şu özelliklerdir:

• Priz JAMZ 65863 sorumlu standardına uygun «Euro 4» kapasitesi 330 bg
• Dizel motoru olabilir overclock bir araba 80 km/saat.
• 9 manuel ŞANZIMAN, aynı Yaroslavsky bitki — JAMZ 239.
• Gövde Hacmi — 27 cc l, meydanı — 16 metrekare
• Рессорно-балансировочная kolye.
• Yuvarlak farlar ve bölünmüş iki parça, ön cam yüklü şartlarına göre, savaş.

Yorumlar

Şimdi bakalım, insanlar hakkında bir kamyon MAZ 6317. Yorum sahipleri, sivil seçenek bazen bir not olmaması, vinç (onun tarafından sadece askeri bir model.) Çok bilenler vurgulamak iyi bir ses yalıtımı kabin, geniş sleeper: bir veya iki. Kutluyoruz ve iyi bir manevra kabiliyeti giderken, engebeli arazi.

Askeri de işaret mükemmel açıklığı MAZ 6317. Yorumlar söz güçlü bir motor. Hakkında iyi yaprak yaylar yazmak daha büyük bir parçası olanlar yaşadı «belarus GRAD» egzersizleri. Geri tepme arabayı çok sallıyor. Bu görüş, yapılan geliştiriciler biraz değiştirmek tasarımı, yeni şasi için uçaksavar yükleme. Arka altında bir gövde ortaya çıktı iki hidrolik debriyajlar, elektromanyetik, arka aks üzerinde bir astar, kullanım sırasında yükleme.

Sonuç

Belirtildiği Gibi, bazı askeri, bu kamyon vardır açıklığı, orta tank, ama hareket çok daha hızlı. Ve, ancak, sürüm temiz bir şasi var, fabrika yok, ancak aynı sonuçlandırılması altında uçaksavar kurulum bu makine koymak vinç, manipülatörler, изотермические gövde ve hatta автоподъемники.