Jeneratör VAZ-2105: cihaz, bağlantı, tamir

Eğer araba başlattığınızda kaybolur önemli bir kısmı elektrik akımı ile şarj edilebilir pil. Devam etmek için bu şarj, tasarım, herhangi bir otomatik jeneratör bulunur. VAZ-2105 de onlara donatılmıştır. Nedir bu eleman? Nasıl çalışır? Cihazı ve çalışma jeneratör – daha sonra bizim makaleyi okuyun.

Özelliği

Bu öğe düğümü temsil eder, bir mekanik enerjiyi elektriğe çeviren. Ana işlevi gerçekleştirdiği jeneratör VAZ-2105, – şarj edilebilir pil. Cihazı sadece motor çalıştığı zaman devredir, ne zaman döner krank mili. Araçlarda Otomatik Vazo (2105 istisna değildir) kullanır jeneratör ac.

Nerede

Cihaz konaklamanızda, ön motor parçaları. Jeneratör tahrik krank mili. Daha yukarıda yer alan bu öğe, daha iyi. Çünkü su ile temas ettiğinde anında çöker.

Cihaz

Jeneratör VAZ-2105 oluşur ve parçalar. Bunların arasında belirtilmelidir:

• Stator.
• Rotor.
• Doğrultucu ünitesi.
• Fırça düğüm.
• Voltaj Regülatörü (ortak «çikolata»).
• Kemer Rulo jeneratör.

Yukarıdaki Tüm öğeleri yerleştirilen metal gövde. Öğesi yeterince ağır ve tartmak en az bir kg.

Hakkında rotor

Temel işlevi bu site bir manyetik alan yaratmak. Rotor mili vardır sarma uyarma. Son yerleştirildi, iki kutuplu yarısı vardır, her biri 6 çıkıntılar. Ayrıca şaft üzerinde sağlanan ringleri. Onlar sayesinde yapılır yemek uyarıcı sargı. Ayrıca rotor mili yerleştirilir pervane fan ve tahrik tahrik kasnak. Rulman ve kasnak kayışı alternatör için необслуживаемыми elemanları.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Stator

Bu öğe için kullanılır вырабатывания ac. Stator birleştiren tasarım sarma ve metal bir çekirdek. En son bir dizi kesici. Yivli çekirdek kullanılır петлевая herhangi bir dalga şekillendirme sarma.

Gövde

O bir iki kap – arka ve ön. Son barındırılan tarafından tahrik kasnağı, krank mili. Her iki kap jeneratör bağlanır kullanarak birkaç uzun cıvata. Malzeme imalat – alüminyum. O kolay ısı yayar ve магнитится için çok uygun bir jeneratör çalışma. Ayrıca gövde üzerinde sağlanan havalandırma ve «pençe» montaj.

Fırça

Aktarmak için kullanılır elektrik akımı kontakt yüzük. Fırça düğüm içerir iki графитных öğe. Onlar bastırılır tabanına kullanarak yaylar. Tüm bu detayları sabit gövde – щеткодержателе. Son генерациях bu öğe yapıcı ile birlikte voltaj regülatörü temsil eden tek неразборной düğüm.

Doğrultucu ünitesi

O da dönüştürmek için gereken sinüs gerilim, üretilen jeneratör. Bu birimi temsil eden metal plaka üzerinde yüklü diyot. Ayrıca onlar, bir işlevi yerine soğutucu. Bu выпрямительном blok 6 güç diyot (her faz – iki öğe). Ayrıca pozitif ve negatif çıktı.

Sarma

Motor VAZ-2105 ile triger kayışı vardır özel tasarım sarma. O ile bağlandığında, ayrı bir grup, bir iki diyot. Bu выпрямителям deşarj akımı vurur AKÜ, ben motor. Bazı sürücülerin değiştir parametreleri tasarım jeneratör. Eğer sargı bağlamak türüne göre «yıldız» ve bir sonuca bağlamak için iki ek diyot, verimliliği artırmak, öğenin yüzde 15-20.

Voltaj Regülatörü

Bu öğe kullanın normal düzeyde tutmak için gerilim şebekesindeki. Jeneratör VAZ-2105 donatılmıştır katı hal voltaj regülatörü. Bu sayede, pil sorunum aşırı gerilim. Genellikle jeneratör ücret verir içinde 13 ila 14.5 Volt. Bir перезаряде pil plaka hızlı bir şekilde kaynatın.

Sürücü

Çalışan bu düğüm kayış aktarma. Rotor hızı 3 kat daha yüksek frekans devir motor krank mili. Daha güçlü motor, daha yüksek üretim gerilim. Araçlarda klasik ailesi kullanın v kayışı.

Bağlantı

Bağlamak İçin jeneratör, gerekir kaldırmak için eksi terminali ile AKÜNÜN. Sonraki kullanarak накидного anahtarı 17 bükülür iki bağlantı elemanları, cıvata. Onlar sabit gövde tabanına motor. Sonra ayarlanır kayış tahrik. Yardımı ile rulo gerekir ortaya çıkarmak için onun gerginliği. İleri bağlanır terminali jeneratör ile v kablosu. Çıkışı gider bir AKÜ ile plaka-sigorta. Sonra yeniden bağlanır terminali pil ve alet çalışmıyor motor. Cihaz üretmek için elektrik ve AKÜ şarj.

Arıza ve onarım

İlk olarak şunu belirtelim ki, hatta ciddi bir arıza jeneratör onarım VAZ-2105 üretebilir, kendi elleriyle. Yani, ilk olası kırılma – bu межвитковые devre ya da açık devre отмоткиçapa. Belirtiler – jeneratör reddediyor üretmek akımı. Gösterge panelinde yanan kırmızı lamba ile tasarlanmıştır. Böyle bir devre kullanarak tanımlayabilirsiniz омметра, замерив akım direnci. Bazen kırık tespit yöntemi, görsel teşhis.

Sonra, demontaj jeneratör incelemek için gerekli bağlantı yerleri tel fırça ve kontakt uçlar, hem de lehim bağlantısı bulgular bobin kontakt yüzük. Nasıl yapılır onarım VAZ-2105? Varsa kırılması, onun giderebilirsiniz kullanarak sıradan bir havya. Ama eğer bu devre «kasa» burada yardımcı olur sadece yedek stator veya çapa toplandı. Bir Sonraki arıza için geçerlidir ayarlanmalıdır blok. Belirtiler – cihaz üretir akımı çalışmaları щеточном düğüm yokluğunda uçurumdan sarma. Bu durumda neden arıza – bu köprü doğrultucular. Hatası durumunda, onlar atlamak akımı kendisi üzerinden atlamak ya da her iki yönde (eşliğinde kısa devre). Doğrultucu ünitesi değişiyor tamamen. Yedek parçaları VAZ-2105 ucuz. Fiyat yeni diod köprüsü olacak sipariş 400-500 ruble.

Arıza voltaj regülatörü

Bazen çöküyor sözde «çikolata». Gibi bir arıza tespit voltaj regülatörü? Belirtiler – jeneratör verir yük fazlalığı ya da eksikliği. Pil sık sık kavga çıkar, ya da hiç şarj olmuyor. Gösterge panelinde ışığı yanıyor şarj edilebilir pil ile. Unutulmamalıdır ki, bu en yaygın bir arıza.

Ne Kadar bu tür parçaları VAZ-2105? Fiyat yeni bir integral denetleyici ise 150 ruble. Belirtelim ki, bu aynı tüm klasik modelleri Avtovaz ve hatta zaporozhye «Таврии».

Belirlemek için Nasıl bozuldu ne tam olarak kontrolü? Bunu yapmak için, çalıştırmak için motor VAZ-2105 ile triger kayışı ve orta devirde dahil tüm elektrikli: farlar, soba, salon ışık. Sonraki kullanarak voltmetre замеряем gerilim seviyesi en bataryada sonra – arasında boşaltım terminali ve kitle jeneratör. Eğer tanıklık oluşturan 12,5 ila 14 Volt, demek ki eleman sağlam. Eğer değerler çok yüksek ya da düşük, voltaj regülatörü değiştirilmelidir.

Iş yerinde Gürültü

Eğer gözlenen karakteristik bir gürültü alan, jeneratör, olabilir aşınma çapa rulmanlar. En sık uğrar ön eleman da ona tutturulmuş büyük bir yük. Sonra ayrıştırma jeneratör dikkatle incelenmelidir durumu delikleri rulman. Eğer aşınma içinde olduğu ortaya çıktı devamı arasındaki boşluğu stator ve çapa, gerekli yedek ön kapak jeneratör. Aksi takdirde, çapa dokunmak kutup stator çalışırken. Rulman seçilir, sadece iç ve dış çapı, ama aynı zamanda genişliği. Örneğin, eğer bu jeneratör «Bosch» ön kısmı çapa ayarlayabilirsiniz rulman yatağı birincil mili PPC GAZ-24-10. Arka kısmında «Klasik» kullanılan öğeleri «Таврии» ve «Moskof». Unutulmamalıdır ki, jeneratör gerilim VAZ-2105 sargı üzerinden güç kontrol lambası, gösterge paneli. Bu nedenle koptuğunda zincir, cihaz artık üretmek akımı gerekir "прозводить" yol sarma bu ampul. Tavsiye kullanmak multimetre.

Sonuç

Peki, biz öğrendim cihaz ve arıza şarj dinamosu araba VAZ-2105. Çoğu durumda, bir tamir üretebilir, kendi elleriyle. Ve yedek parça maliyeti, jeneratör için nadiren işareti bin ruble. En pahalı parça – bu diyot köprüsü. Bu arada, bu hizmet diğer modelleri «Klasik».