VAZ-2110 (enjektör): açılmıyor fan soğutma. Olası arıza nedeni

Fan soğutma sistemi, herhangi bir araç önemli bir işlev görür. Biri olarak önemli bileşenleri, sağlar, soğutma, radyatör, geçer antifriz. Genellikle o başlatılmalıdır sıcaklık arttıkça antifriz önce 100-107 °C. Ancak, orada durumlarda, ne zaman bir araba VAZ-2110 ile enjektör açılmıyor soğutma fanı, istenmeyen sonuçlara yol.

Genellikle tüm sistem var boş enjeksiyon motor otomatik modda çalışır, ama ne zaman bazı öğeleri reddediyor, kendi işlevlerini yerine? Fan zaten açılmıyor ya da hiç çalışır dinlenme olmadan, yakınlık sorunları, yanlış bilgi ve benzeri. Derhal yapmak aramanızda arıza nedeni ve hemen onu ortadan kaldırmak için.

Önemli bir işleve

Dissemine intravasküler koagülasyon etkin bir şekilde çalıştı, korumak gerekir, belirli bir sıcaklık modu. Böyle bir görev sağlamak için tasarlanmış bir soğutma sistemi bazen tutuk çalışıyor. Bu durumda, aşırı ısınmayı önlemek için motor olduğu sonucu başarısızlık conta, silindir kafası ve parçaları ЦПГ.

Anlamak İçin, neden bir araba VAZ-2110 ile enjektör açılmıyor fan soğutma bilmek gerekir, nasıl çalışır. İyi durumda desteklenen optimum sıcaklık antifriz, motor, önler закипанию. Eğer sürekli göz ardı kırılması herhangi bir öğe, zaman belirsiz bir süre için gereklidir revizyon. Bu da zaten küçük bir servet vaat maliyetleri, ama bu önlenebilir!

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

çoğu durumda, neden şu ya da motor arıza hizmet vermektedir aşırı ısınma. Hava silindir yanma sonra топливовоздушной karışımı ulaşır 2000 °C oluşan büyük bir ısı miktarı, bir sakınma, zararlı etkiler bazı önemli ayrıntılar. Bilindiği gibi, güçlü ısıtma neden önemli deformasyon nesneleri.

Soğutma Sistemi

Genellikle, soğutma sistemi, herhangi bir araç aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• Radyatör;
• Gömlek soğutma BC;
• Termostat;
• Bağlantı boruları ve hortumlar;
• Santrifüj pompa;
• Fan elektrik motoru ile.

Eğer herhangi bir cihaz başarısız olursa, bir araba VAZ-2110 ile enjektör açılmıyor fan soğutma.

Düzgün çalışması İçin, tüm sistemin gerekli her öğe, ama fan hala bir önemli bileşenleri. Onun görev - soğutma, radyatör, ve, buna göre, geçen içinden sıvı olduğunda bu gereklidir. O artık aktif, bu yansıyan durumu tüm sistemi.

Nasıl bağlanır fan?

Motor tipine bağlı olarak, çalışma fan kontrol edilir, farklı anlamına gelir. Eğer motor var karbüratör, iş aygıtları yönetir термобиметаллический sensörü TM-108, şehir kasasındaki soğutucu (varsa izlemek hareket, o sol taraf). Birçok otomobil, VAZ sensörü tepki maksimum sıcaklık göstergeleri antifriz (107 °C). Bu değer sensör hemen gönderir müdürü sinyal rölesi fan, ve o işe başlar. Ama ne eğer bir araba VAZ-2110 ile enjektör açılmıyor soğutma fanı?

Araba VAZ-2110, donanımlı инжекторными ağırlık koyma, iş fan kontrolörü tarafından kontrol edilir, ancak sensörü de mevcut. Konaklamanızda, o yakın yerleştirilmelidir. Ne zaman antifriz ulaşacak, maksimum sıcaklık, sensörü bilgisayara bir sinyal gönderir, ve o zaten verecektir fan yoluyla darbe onun geçiş.

Sonuçlar motor aşırı ısınma

İnsanlar ve arabalar da bir şey benzer. En sağlıklı insan olmak, sıcak güneşin altında ve kapsayan bir baş olmadan, risk almak, somut bir darbe, bir свалит ile ayak. Makine, tabii ki, güçlü bir adam, ama var orada sınırı vardır.

Zaman, sıcaklık, motor norm, yıkıcı bir süreç başlar.

Önce anlamak, neden açılmıyor fan soğutma VAZ-2110 ile enjektör bilmek gerekir ve sonuçları hakkında aşırı ısınma. Ve onun derecesini evresine bağlıdır:

• Zayıf derecesi;
• Ortalama derecesi;
• Güçlü derecesi.

Rüzgar motor aşırı ısınma (5-10 dakika) taşır ve herhangi bir tehdit, herhangi bir deneyimli bir sürücü hızlı bir şekilde tepki verecek karşılaştığınız bir durum ve заглушит motor. En kötü şey ne olabilir – bu eritmek piston, ancak çoğu modern araçlarda bir sorun nedeniyle zayıf bir ısınma olmaz.

Orta aşırı ısınma (20 dakikadan fazla) vardır, zaten üzerinde önemli bir etkisi motor. Örnek bir listesini sorunlarını takip edilebilir:

• Bükme silindir kafası;
• çatlama, silindir kafası;
• прогорание conta silindir kafası;
• Kırılma межкольцевых bölümleri;
• Iletim yağları ile yağ keçeleri.

Ancak, bu hala en kötü şey olabilir.

Güçlü aşırı ısınma – bu gerçek bir tehdit motor. Ve konusu hakkında hiçbir şey açılmıyor fan soğutmaVAZ-2110 ile enjektör ve hakkında çok daha ciddi şeyler. Zarar, tüm motor parçaları, hatta bazen patlama tehlikesi. Ama bu çok sık olmaz, çünkü araba kendi kendini korur: her parça kendi yıkım hızı, ve bu nedenle motor sadece bastırılmış.

Yıkıcı bir dalga başlar hareket kameralardan yanma ve yavaş yavaş etkileyen tüm motor parçaları:

• Başlıyor erimeye прогорать pistonlar.
• Erimiş parçaları alüminyum piston silindir duvarları ile ilgili, ne çok zor strok pistonlar, yol onları daha fazla imha.
• Eğer motor devam, zaten yağ kaybetmeye başlar kendi yağlama özellikleri.
• Kızgın yağ sürtünme ayrıntıları çökmeye başlar.
• Erime Başlar biyel ve yerli gömlekleri.
• Etkisi Altında piston krank mili переламывается iki parça.

Sonuçta, her şey biter piston deler herhangi bir duvar, bir blok olduğu anlamına gelir, tam bir yıkım motoru. Arka planda bu sorun neden açılmıyor fan soğutma VAZ-2110 ile enjektör 16 vanalar, basit bir şey değil.

Arıza

Birçok sorunları önlemek için, eğer zamanında gidermek tespit edilen tüm arıza motor soğutma sistemi. Sanırım izlemek için aşırı ısınma sensörü ile zor değil, ama aslında, sürücüler her zaman dikkat dikkat. Ve eski arabalar hiç eksik herhangi bir alarm oluştuğunda bu sorunu.

Gerekir, bu Yüzden her zaman hatırlamak dolaylı belirtileri aşırı ısınma. Ve ilk – bu boştaki soba gösterebilir закипание soğutma sıvısı. Bu durumda buharı antifriz sistemi oluşturulur yayın tüp hangi aracılığıyla bir sıvı akar oldu.

Ayrıca, aşırı ısınmış motor başlar детонировать ve yayınlamak dile getirdi biliyoruz ikimiz de bal gibi basarken gaz pedalına. Duvarın yanma başlar genişletmek, bir artışa yol açar, boşluk. Daha arabanın hareketi kaçınılmaz olarak önemli bir kaybı güç ve birikimine metal vuruş.

Eğer açılmıyor fan soğutma VAZ-2110 ile enjektör, nedenleri aranmalıdır kendileri elemanları, soğutma sistemi, kontrol ederek:

• Sigorta;
• Röle;
• Fan motoru;
• Emniyet valf kapağı genleşme kabı;
• Sensör.

Eğer bir sebebi ve tespit değil, dikkat bütünlüğü kablolama, genellikle tüm işaretler onu gösteriyor. Bunu yapmak için, ihtiyacınız olacak bir test. Sonra bulunan ve yerine lime lime tel, işlerliğini fan kurtarır. Oluştuğunda, zorluklar sırasında tanı ilanları başvurmalısınız uzmanları.

Sigorta, motor ve röle

Neden Aramak aşırı ısınma ile başlayan olmalıdır doğrulama sigorta ve röle fan. Bunlardan ilki konaklamanızda, montaj ünitesi подкапотного alanı. Orada, o altında işaretleme F7 (20A). Onu almak ve görsel bütünlüğünü değerlendirmek veya ortak мультиметром.

çoğu durumda, açılmıyor fan soğutma VAZ-2110 (enjektör, 8 supap) tam olarak arıza, sigorta, nasıl geçer, kontrol sinyali. Değer çekin ve görsel olarak değerlendirmek için, onu bütünlüğü veya yararlanmak мультиметром. Gerekirse, hemen değiştirin, aksi takdirde bakmalısın nedenini başka bir yerde. Ve arasındaki ilişki incelemeye değer bir fan kendisi. Bunun için fan konnektörünü ayırın ve doğrudan tel bağlamak, elektrik motoru, pil, unutmadan kutup.

Eğer sürücü, bu sırada, bir sonraki değer için kafa güzellik, çünkü burada yer alan röle. Daha kesin konumu – başka bir montaj bloğu sol tarafında nispeten ayak ön yolcu. Üç röle gerekli olanı ilk sol. Denetimi gerçekleştirmek için koymak gerekir başka bir röle üzerinde yer alan eski. Bundan sonra sahibi araba ve beklemek ısıtma maksimum sıcaklık, aynı anda izlerken, vantilatör. Yokluğunda sonucu aramalar devam ediyor.

Genleşme kabı

Eğer açılmıyor fan soğutma VAZ-2110 ile enjektör, tamiri daha bekleyebilir, çünkü her şey olabilir, vana kapağı genleşme haznesi. Su bir parçası olan antifriz, bilindiği gibi, kavga çıkar, 100 °C normal atmosferik basınç. Tam da bu nedenle soğutma sisteminde desteklenen daha yüksek bir basınç düzeyi, ve o zaman sıvı kaynamaya başlar ve bir 107 °C, sadece bu değer duyarlı bir sensör.

Saçma vana basınç eşittir, hava direnci ve sıvı kaynar 100 °C yerine 107 °C düşer, ne sensör «görür» olsa da, bütün sistem çalışıyor demektir. Durumunu kontrol etmek için kapağı sadece görsel bir şekilde, ancak, tam olarak değerlendirmek için onun durumu onun garajında başarılı olması olası değildir. Bu nedenle, şüpheli bir arıza daha iyi hemen yerine eski kapak yeni.

Sensör

İnternet bugün getirmek için önemli bir yardım. Üzerindebazı forumlarda karşılayabilir soru sahipleri neden açılmıyor fan soğutma VAZ-2110 ile enjektör. Nedenleri ve fotoğraf bu tartışmaya birkaç kişi, çoğunlukla başvuru sensörü.

Doğrulamak gerekir, motoru çalıştırmak ve beklemek ısıtma soğutma sıvısının çalışma sıcaklığına. Sonra konnektörünü ayırın sensörü, müfettiş bu, algılar açık devre ve iş çevirir, fan acil durum modu. Eğer o kazandı, yani bir neden yatıyor ölçer. Değer değiştirmek için doğruluğunu bir kez daha kontrol edin.

Sürekli çalışma modu fan

Böyle bir olgu olsa da nadir. Neden sürekli fan çalışır durumda olabilir rölesi, bir kapalı durumda veya kaya tel aygıt. Gidermek için kırılması değiştirmek için yeterli bir hatalı öğe.

Görüldüğü Gibi, kendi araştırmak ve belirlemek, neden soğutma fanı dahil değildir, VAZ-2110 ile enjektör. Arıza kolayca ortaya denetimi sırasında her öğe, ancak olabilir ve zorluklar. Bu durumda değer bir uzmana başvurmanız ya da her şeye yeniden başlamak. Son seçim her zaman araç sahibi.