Суднові дизельні двигуни та їх ремонт. Паливна система суднового дизельного двигуна

Дата:

2019-12-05 08:00:08

Перегляди:

441

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Суднові дизельні двигуни є джерелом енергії, яка рухає судно. Обертання колінчастого вала передається на трансмісію, що складається з редуктора, комплексного вального механізму і лопатевого гребного гвинта, який і надає хід судну. Чим крупніше теплохід, тим більш розвиненою повинна бути його енергетична система, яка повинна забезпечувати безпеку судна у плаванні. При відмові головного двигуна включається резервний, оскільки зупинка величезного контейнеровоза або многопалубного суховантажу посередині океану в штормових умовах рівносильна його загибелі.

суднові дизельні двигуни

Перша ластівка

Суднові дизельні двигуни з'явилися на початку xx ст. і відразу заявили про себе як надійні, ефективні і, головне, компактні агрегати. Першим кораблем з дизельним мотором стала данська "Зеландія", спущена на воду в 1912 році. На судні було встановлено два двигуни по 200 л. с., кожен з яких приводив у рух свій гребний гвинт. Поява судна з незвичайним мотором справило фурор і стало початком нової ери дизельних силових установок.

Розвиток дизельних силових установок на флоті почалося бурхливими темпами після другої світової війни. Перспектива подальшого використання невибагливих рушіїв була очевидною, і багато машинобудівні фірми по всьому світу зайнялися їх виробництвом. Як це зазвичай буває, при розвитку масштабного промислового випуску продукції, що користується підвищеним попитом, почалася конкуренція. В результаті чого з'явилися унікальні проекти, в ході реалізації яких були створені потужні, супернадійні суднові двигуни.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Компонування

Енергетична дизельна установка на великому судні складається з одного основного двигуна і кілька допоміжних, які працюють на життєзабезпечення корабля. Це генератори, насоси, вентиляція, компресори і багато інші механізми.

На особливо великих океанських лайнерах можуть бути встановлені декілька основних двигунів і безліч допоміжних. Всі двигуни дизельні. Обслуговуються вони бригадою механіків, слюсарів-ремонтників та інженерів-випробувачів.

дизельне паливо для суднових двигунів

Циклічність

Суднові дизельні двигуни поділяються на чотиритактні і двотактні. Різниця між двома видами суттєва. Чотиритактний принцип дії полягає в проходженні робочого циклу за два оберти колінчастого або чотири ходи поршня. Активна дія відбувається тільки під час одного такту, інші три - підготовчі.

Одинарний цикл двотактного двигуна здійснюється за один оборот. Принцип стиснення горючої суміші і подальшого займання тут інший. У циліндрі є так звані продувні вікна, за допомогою яких відбувається примусове продування камери згоряння і, таким чином, відпадає необхідність випуску відпрацьованих газів через клапани. Кількість тактів зменшується рівно вдвічі.

Додаткові відмінності

Також існує класифікація по частоті обертання. Малооборотные мотори - до 150 об/хвилину і середньооборотні - до 600 об/хв. Високооборотних двигунів для великих і особливо великих судів не існує в силу специфіки їх дії, високого навантаження і сверхпродолжительной за часом роботи.

ремонт суднових дизельних двигунів

Суднові дизельні двигуни для малих судів

Невеликі човни, катери та кораблі річкового класу оснащуються, як правило, одним мотором. Потужність такого дизеля може бути різною, в залежності від того, для яких цілей призначений судно. Швидкісні катери мають приемистыми движками, а на прогулянкові, екскурсійні та круїзні встановлюються низькообертові мотори. Суду берегової патрульної служби зазвичай мають два достатньо потужних дизельних двигуна, один з яких задіяний постійно, а другий включається в міру необхідності.

Суднові дизельні двигуни для маломірних суден розраховані на стаціонарну установку. Вони, як правило, компактні і економічні, з високим ресурсом експлуатації. Підвісні мотори зазвичай бензинові, оскільки вони володіють можливістю швидкого запуску.

паливна система суднового дизельного двигуна

Дизельне паливо для суднових двигунів

Для сталої роботи енергетичної установки на судні необхідно використовувати якісне пальне (паливо дизельне). Його придатність визначається за наступними критеріями:

  • октанове число;
  • стійкість до детонації;
  • цетанове число;
  • фракційний склад;
  • повнота згоряння, ступінь димності, токсичність;
  • в'язкість і щільність, як фактор нормальної подачі в систему;
  • низькотемпературні властивості, що визначають функціонування;
  • рівень чистоти;
  • температура спалаху, з точки зору безпеки застосування;
  • наявність сірчистих сполук, металів і неграничних вуглеводнів, як стимуляторів нагароутворення.

Класифікація палива :

  • інтернаціональна - FO, HFO, MGO, MDO, IFO 380, IFO 380LS;
  • російський аналог - Л-62, СМТ1, СМТ2, Ф-5, ДМ, ПІБ 380;
  • російський стандарт по фракціям - маловязкое, средневязкое, высоковязкое, легке, важке.

Основні стандарти, прийняті в Росії, що регламентують якість дизельногопалива для суднових двигунів:

  • літній "Л" - використовується при температурі вище нуля градусів за Цельсієм;
  • зимовий "З" - застосовується при температурі до мінус 20 градусів;
  • арктичне "А" - температура до мінус 50 градусів за Цельсієм.
  • маловязкое суднове паливо - виробляється за ТУ 38.10;
  • марка ДМ - вищої категорії для корабельних малооборотних двигунів;
  • мазут флотський Ф-5 - проводиться за Гостом 10-5-85; мазут флотський Ф-30, Ф-180, Ф-380 - виробляються за ТУ 0252-003-2905.

найбільший суднової дизельний двигун

Паливна система суднового дизельного двигуна

Подача пального в енергетичну суднову установку здійснюється з допомогою паливної системи в головний і допоміжні двигуни. Одночасно з основною функцією система повинна забезпечити:

  • завантаження палива в баки на базі та його зберігання;
  • очищення палива від сторонніх домішок і води;
  • за необхідності - охолодження форсунок;
  • сепарацію палива.

Прийом палива з берегових пристроїв здійснюється за допомогою палубного трубопроводу, який має штуцерные з'єднання на обох бортах. На судах пасажирських прийом палива відбувається в окремих ізольованих приміщеннях. Прийняте паливо зберігається в подпалубных танках і бортових цистернах, сполучених між собою. Всі ємності забезпечуються насосами для перекачування, які дублюють один одного, на випадок виходу з ладу одного з них. До виходу судна в рейс на борту проводиться сепарація палива і його очищення, після чого пальне закачується у витратні цистерни.

суднові дизельні двигуни для малих суден

Марки суднових двигунів

дизельні Енергетичні установки виробляються в такій кількості, що простежити їх номенклатуру не представляється можливим. Відомі виробники двигунів для великих морських і океанських суден - це:

  • Scan Diesel (Хорватія).
  • Mitsubishi (Японія).
  • Hyundai (Південна Корея).
  • Lombardini Marine (Італія).
  • Wartsila (Фінляндія).

В окрему категорію входять суднові дизельні двигуни "ЯМЗ", що випускаються Ярославським моторним заводом. Дизельні мотори "ЯМЗ" для морських суден середнього водотоннажності найбільш доступні російським суднобудівним підприємствам і за ціною, і за якістю.

Ремонт суднових енергетичних установок

У кожного двигуна, що працює в умовах постійних навантажень, відбувається поступова природна вироблення тертьових поверхонь механізмів. Рано чи пізно виникає необхідність поточного або капітального ремонту. Судновласники намагаються проводити ремонт на місці, своїми силами. Однак не завжди це вдається, оскільки для заміни зношених деталей найчастіше необхідно спеціальне устаткування, а також кваліфіковані фахівці. У цьому випадку двигун демонтують і відправляють виробнику.

Ремонт суднових дизельних двигунів займає кілька місяців, теплоходи в цьому випадку простоюють. Проте судновласник може мати резервний двигун, який встановлюється замість знятого. Так вдається уникнути вимушеного простою, який дуже дорого коштує.

суднові дизельні двигуни ямз

Корабельні гіганти

Серед суднових двигунів є свої рекордсмени. Найбільший суднової дизельний двигун - модель Wartsila-Sulzer-RTA96-C. Проведена на фінському підприємстві. Модель розроблена з урахуванням багатоваріантності, в лінійку входять кілька видів. Замовити супердвигатель можна у форматі 6 або 14 циліндрів. Вибір робить замовник за півроку до початку роботи.

Діаметр циліндра у цього гіганта становить 960 мм Потужність двигуна - 109 тисяч л. с. Океанський контейнеровоз з таким мотором легко розвиває швидкість 46 кілометрів на годину.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20144-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37822-sudnavyya-dyzel-nyya-ruhav-k-h-ramont-pal-naya-s-stema-sudnavaga-dyzel.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37455-schiffsdieselmotoren-und-deren-reparatur-kraftstoffanlage-dieselmotor-.html

En: https://tostpost.com/cars/31078-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37216-motores-marinos-motores-diesel-y-de-su-reparaci-n-tiene-un-sistema-de-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21853-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19791-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38205-kemel-k-dizel-oz-alt-yshtary-men-olardy-zh-ndeu-otyn-zh-yes-kemel-k-di.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39723-okr-towe-silniki-wysokopr-ne-i-ich-naprawy-uk-ad-paliwowy-okr-towego-s.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39371-pe-as-de-motores-a-diesel-e-a-sua-repara-o-sistema-de-combust-vel-do-m.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34685-gemi-dizel-motorlar-ve-onlar-tamir-yak-t-sistemi-gemi-dizel-motor.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/26632-marine-diesel-engines-and-their-repair-fuel-system-marine-diesel-engin.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 та його встановлення

Повітряний фільтр ВАЗ-2110 та його встановлення

Для того щоб двигун автомобіля працював стабільно з максимальною продуктивністю, йому необхідна якісна паливна суміш. Одним з найважливіших пристроїв, що беруть участь в її освіті, є повітряний фільтр – обов'язковий елемент ...

"Паннонія" - мотоцикл угорського виробництва середини минулого століття

"Паннонія", мотоцикл Угорського виробництва машинобудівного підприємства Чепіль, випускався з 1954 по1975 рік. За основу конструкції угорські інженери взяли мотоцикл DKW RT-125 німецького виробництва. Кілька досвідчених зразків но...

Моделі потужного сільськогосподарського трактора.

Моделі потужного сільськогосподарського трактора. "Кіровца": технічні характеристики, фото

Марці «Кіровець» вже понад 50 років. Без жодного перебільшення можна стверджувати, що цей бренд відомий на всіх континентах планети. 90 років досвіду в тракторобудуванні дозволяють «Кіровському заводу» (С-П...

Снігохід

Снігохід "Хаскі": технічні характеристики і відгуки

Міні-снігохід «Хаскі» був розроблений для переміщення по рівної гладкої поверхні замерзлих річок і озер, рівному вкатаному снігу. Він помітно відрізняється від типових представників снегоходного транспорту своїй прості...

Заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 своїми руками

Заміна крана отопітеля ВАЗ-2114 своїми руками

Кран отопітеля в автомобілях ВАЗ-2114 – це одне з найбільш слабких місць системи охолодження. Ламається він настільки часто, що більшість автовласників, набравшись досвіду, без особливих проблем самостійно змінюють його на н...

ВАЗ 2107: заміна помпи і прокачування системи охолодження

ВАЗ 2107: заміна помпи і прокачування системи охолодження

На автомобілі ВАЗ 2107 заміна помпи проводиться в тих випадках, якщо виявляються основні ознаки її поломки. Але перед тим, як проводити заміну вузла, необхідно розібратися з тим, для чого він потрібен, і з'ясувати, що конкретно не...