Што такое КПП

Многіх можа цікавіць пытанне аб тым, што такое КПП? Дык вось, калі казаць сухой мовай, то скрынка перадач прызначана для таго, каб змяніць крутоўны момант, які перадаецца да вядучым колам ад каленчатага вала. А калі глядзець з пункту гледжання пачаткоўца на пытанне аб тым, што такое КПП, і для чаго перамыкаць перадачы, то ўзнікае маса складанасцяў. Пераключэнне перадач ўяўляе сабой неабходнасць, якая ўзнікла ў сувязі з тым, што крутоўны момант ДВС адрозніваецца нераўнамернай характарыстыкай. Можна параўнаць ДВС з электрарухавіком.

Асноўным адрозненнем паміж імі з пункту гледжання цікавіць нас з'яўляюцца цягавыя характарыстыкі, гэта значыць тое, як у залежнасці ад колькасці абаротаў магутнасці змяняецца крутоўны момант. Электрарухавік валодае значным круцячы момантам пры невялікіх абарачэннях. Паказчык падае па меры раскручвання. Такая характарыстыка памысней за ўсё для машыны падчас старту з месца і наступнага разгону, калі неабходна пераадольваць вялікую сілу інэрцыі, менавіта ў гэты час лепш за ўсё мець як мага большы крутоўны момант. Раўнамернае рух патрабуе для свайго падтрымання нашмат меншага крутоўнага моманту. Пры любых абаротах магутнасць электрычнага рухавіка можа заставацца практычна максімальнай, і выкарыстоўвацца на ўсіх рэжымах амаль цалкам, гэта значыць да дарожным умовам ён прыстасаваны выдатна.

Калі казаць аб рухавіку ўнутранага згарання, то тут усё зусім інакш, пры паніжаных абарачэннях яго магутнасць істотна паніжана, а велічыня моманту мала змяняецца ў межах эксплуатацыйных лікаў. Цягавыя характарыстыкі такога рухавіка складана назваць нават здавальняючымі. Аднак па астатніх паказчыках сілавая ўстаноўка з такім маторам прыкметна пераўзыходзіць электрычны рухавік. Так як канструктары былі вымушаныя мірыцца з такімі недахопамі, аўтамабіль быў абсталяваны каробкай перадач для іх пераадолення. Такім чынам, што такое КПП? Яна прызначана измениять перадаткавае стаўленне, якое маецца паміж рухавіком і галоўнымі коламі.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Разбіраючыся ў пытанні «КПП – што гэта?» варта сказаць аб тым, што розны па значэнні крутоўны момант можа быць атрыманы дзякуючы выкарыстанню розных памераў шэсцярнь. Калі змясціць прамежкавую шасцярню паміж вядзёнай і вядучай, атрымаецца змена кірунку кручэння вядзёнай, што дае нам перадачу задняга ходу. Атрымліваецца, што любая КПП: аўтамат, робат, варыятар або механічная служыць для забеспячэння найбольш аптымальнага рэжыму функцыянавання рухавіка ў розных умовах з дапамогай змены таго самага перадаткавага адносіны.

Любая скрынка перадач мае ніжэйшыя і вышэйшыя прыступкі. Пры старце з месца, разгон, наступным руху на нязначнай хуткасці або па бездаражы патрэбен самы высокі крутоўны момант, дасягальны пры сярэдне-высокіх абарачэннях, аднак, пры гэтым няма неабходнасці ў развіцці высокай хуткасці. Рух у такім рэжыме забяспечваецца ніжэйшымі прыступкамі ў скрынцы перадач, якія валодаюць невялікім перадаткавым стаўленнем, што азначае, што нават пры вялікіх абарачэннях матора аўто будзе рухацца павольна.

Раўнамернае рух на высокай хуткасці можа быць забяспечана толькі ў выпадку вялікай частаты кручэння колаў, а таксама пры падтрыманні абаротаў рухавіка на аптымальным дыяпазоне. Гэта магчыма дзякуючы вышэйшым перадачам, якія валодаюць меншымі перадаткавымі лікамі. Аўтамабіль будзе пры аналагічных абарачэннях рухавіка ехаць значна хутчэй, пакуль ён не дасягне максімальных абаротаў. Аднак пры вышэйшай перадачы аўто не можа рухацца на нізкай хуткасці, а таксама чапацца з месца, так як не будзе развіты неабходны для штуршка крутоўны момант, а сам аўтамабіль заглухне. Такім чынам, вам павінна быць зразумела, што такое КПП, і для чаго яна неабходная ў аўтамабілі.