Vorstartheizapparat des Motors Binar: Bewertungen. Vorstartheizapparat des Motors Binar: Anleitung, Preis

Unter den Bedingungen unseres rauen Klimas Autobesitzer sehr oft ein Problem mit dem morgendlichen Start seines „eiserne Pferd». Besonders schlimm, wenn die Temperatur der Außenluft von -20 Grad Celsius und niedriger. Jeder Start unter solchen Bedingungen schamlos „Essen» Lebensdauer. Aber wir reden jetzt über Benzin-Motoren! Vorstellen, was bei diesem Wetter Besitzer von Diesel-Autos?

Wie man mit diesem Problem umzugehen, was sagen die Fahrer-Bewertungen? Vorstartheizapparat des Motors „Binar» vielleicht eine gute Option! Was ist das? Lassen Sie uns besprechen Sie diese Frage!

Was ist das?

So genannte autonome обогревательное Ausrüstung, welche mit dem предпускового Erwärmung des Motors. Natürlich ist das Gerät spart nicht nur eine Menge Nerven, den Besitzer des Autos, die anspringen bei jedem Wetter, sondern hält auch die Lebensdauer des Motors. Was gibt es dazu Feedback? Vorstartheizapparat des Motors „Binär», wie es sich die Autofahrer aus allen teilen unseres Landes, ist wirklich eine großartige Möglichkeit, um Zeit, Geld und Nerven.

So, auch ältere Diesel-Autos bei Außentemperaturen von -30 Grad Celsius beginnen anspringen mit dem ersten mal (bei der Voraussetzung einer normalen Batterie). Im Allgemeinen ist die „Binär» - Hersteller wirklich einheimische, sondern weil das Gerät tatsächlich qualitativ angepasst an unsere Wirklichkeiten.

Allgemeine technische Daten

Der Hersteller führt folgende Eigenschaften Ihrer Produkte:

• Autonome Heizung Motor läuft unabhängig vom Modus der letzten.

• Wärmeabgabe gleich 5 kW.

• Essen — von einem gemeinsamen Gastank. Verbrauch ä etwa 0,6 Liter pro Stunde.

• An die Batterie Angeschlossen wird, verbraucht ungefähr 40-45 Watt.

• Die Maximale Temperatur der Erwärmung des Motors +75 Grad Celsius.

• Es Gibt regelmäßige Schutz vor Erschöpfung der Batterie und überhitzung des Motors.

Startet das Gerät mit der Fernbedienung im Fahrzeug montiert. Auf seinem Display zeigt die Spannung im Bordnetz, sowie die aktuelle Temperatur des Motors. Außerdem gibt es die Möglichkeit, die Anlage drei Timer.

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Bestätigen oder widerlegen diese Eigenschaften bewertet? Vorstartheizapparat des Motors „Binär”, wie es seltsamerweise für die inländischen Erzeugnisse, die wirklich entspricht diesen Angaben. Darüber hinaus unsere Autofahrer besonders gefällt, ist die Tatsache, dass das Gerät, wenn man es mit ausländischen Kollegen, unvergleichlich billiger.

Arbeitsweise „Бинара»

Das Gerät ist eingebettet in die kühl-System des Motors des Fahrzeugs. Bei dieser Pumpe sorgt für die Zirkulation der Flüssigkeit wie in der Abkühlung des Systems im Gerät. Das Funktionsprinzip ist ziemlich einfach: теплообменная Flüssigkeit aufgewärmt und zwangsweise gepumpt durch die kühl-System des Fahrzeugs. Zum erhitzen dient eine separate Brenner, Brennstoff für die Bobs aus eigenem Gastank der Kraftstoffpumpe.

Vielleicht ist es besser, setzen die elektrische Motorheizung: 220V ist sicher fertig mit der Aufgabe nicht schlechter!? Im Prinzip ist es wirklich so, aber diese Technik erfordert einen sehr guten und leistungsstarken Akku, sowie Onboard-generator.

Sogar auf einem relativ neuen Low-Cost-Maschinen keine der oben genannten am häufigsten gibt es im Prinzip nicht, ganz zu schweigen von den älteren Modellen. Darüber hinaus, ältere Autos und die entsprechende Verkabelung, so erhöht sich die Gefahr des Feuers. Sie wissen, dass die elektrische Motorheizung (220 V oder so) zulässig ist, darf nur auf mehr oder weniger neue Autos. Wir erinnern Sie daran, dass bei extremer Kälte kann es passieren, dass auch stark die Batterie nicht unter der Belastung.

Echte (und traurige) Geschichte erzählen, wie Autofahrer blieben nicht nur bei kaltem Motor und Kabine, aber im Allgemeinen nicht starten konnten. Vor der morgendlichen Abfahrt zur Arbeit " nicht die beste Situation.

Funktionen neuer Versionen

In den neuen Modellen gibt es sogar ein Plug-in-GSM-Modul (Modem). Rufen Sie Motorblockheizung, chatten mit automatisch programmierbarer Anrufbeantworter, um die Uhrzeit ein-und ausschalten des Geräts. Darüber hinaus können Sie beantragen, den Status des Geräts, „reden“ mit ihm telefoniert. Und noch. Wenn etwas passiert ist und die Heizung nicht gestartet werden, es kann automatisch senden Sie den Fehlercode auf Ihr Handy. Im Prinzip eine ähnliche Option hat vorstartheizapparat des Motors „teplostar».

Finanzielle Fragen und Sonstiges

Nach den Bewertungen der Autobesitzer, alle Funktionen funktionieren. Steuerung der Heizung mit Ihrer Hilfe deutlich vereinfacht: auch das sehen aus dem Fenster seines Autos zu Hause, können Sie genau wissen über Ihren Zustand. Das ist, was gut ist „Binar 5”. Installation, gemäß dem Autobesitzer, auch ermutigend, einschließlich zum Finanzergebnis. Übrigens, wie viel kostet diese ganze Freude? Wie viel kostet das Familienbudget vorstartheizapparat des Motors „Binär»? Sein Preis ist sehr demokratisch.

Im Durchschnittdie Kosten betragen etwa 22 tausend Rubel. Noch zehn (im Durchschnitt) für die Arbeit zu zahlen haben. Viel? Für viel mehr als „Sauer» «Вебасто» Sie müssen über 60 tausend, ja tausend 20 aufgefordert, für die Installation.

Winter-Komfort

Es ist Wichtig, dass auch wenn der Motor nicht läuft, vorausgesetzt Sie können starten „Binär» auf die Aufwärmung des Fahrzeuginnenraums. Diese Option war einst bei den berühmten Autos „ZAZ». Denken Sie daran, dass die alten Chauffeure dringend empfohlen, zu beheizen Maschine, die in diesem Moment steht in der Garage. Die Tatsache, dass das Abgasrohr der Heizung befindet sich zu nah an der Kabine, so dass Sie über alle Chancen atmen Co (Kohlenmonoxid). Auf der Straße keine derartigen Probleme, so dass nach der Installation von „Бинара» Sie werden viel bequemer Passagiere warten im Winter.

Beachten Sie, dass bis zu einer Temperatur von 75 Grad Celsius Engine erwärmt sich ungefähr 20 Minuten (Zyklus von Arbeit 20-120 Minuten), aber bei besonders niedrigen Temperaturen diese Zeit kann etwas länger werden. Autofahrer zeigen auch, dass man jederzeit manuell starten oder stoppen Standheizung „Binär» das ist besonders wertvoll in „Salon“ - Modus.

übrigens, das Team auf die Einbeziehung der Salon der Lüfter wird nur bei erreichen der Kühlmittel-Temperatur 50 Grad Celsius.

Vorteile gegenüber ausländischen analogen Modellen

Viele Anwender glauben, dass die heimische Heizung (seltsamerweise) viel besser deutschen „Вебасто»/«Гидроника». Die Hersteller dieser Geräte gerne „wichtiger als das„ die lange Geschichte des Unternehmens, aber für die Marke zu bezahlen irgendwelche absurden Geld wollen nur wenige. Hier können Sie herausfinden dass aufgrund von Bewertungen von Autofahrern:

• In alle Frost-Fernbedienung (da er nicht Flüssigkristall) nicht friert, alle Informationen mit ihm sehr angenehm zu Lesen; ähnlich verhält sich der vorstartheizapparat des Motors „teplostar»).

• Darüber hinaus ist das Gerät in Echtzeit die Temperatur, bis zu der erhitzt Frostschutzmittel („Вебасто» diese Möglichkeit entzogen). Am morgen bequem schauen direkt auf Lesungen aus dem Haus, um herauszubekommen, Wann kann man schon gehen.

• Wie wir bereits gesagt haben, zeigt möglicherweise ein Fehlercode im Falle eines solchen. Die Entschlüsselung aller möglichen Varianten stehen in regelmäßigen Anweisungen. Wiederum, bei den teuren „Вебасто» eine solche Option gar nicht.

• Die Fernbedienung ist schon angebracht gegen das Kit. Hersteller von vielen ausländischen Heizungen nicht so großzügig, und deshalb ist es notwendig, separat nachkaufen.

• „Binär» sehr zuverlässig, Fälle Ausfälle äußerst selten vorkommen. „Вебасто» sehr oft fehlerhaft, vor allem in extrem niedrigen Temperaturen. Kurz gesagt, unsere Technik viel besser angepasst an die harten klimatischen Bedingungen: auch vorstartheizapparat des Motors von KAMAZ dieses Unternehmens meistert seine Arbeit auch in den Bedingungen des Nordens.

• Es Gibt Modelle, die ausschließlich auf 5 kW. Im Prinzip, was werden Sie tun mit einer 4 kW-Heizung etwas besonders kalten Winter? Am Ende, vor dem europäischen Winter uns weit.

• Endlich „Вебасто» kostet etwa vier mal teurer, dass unter den gegenwärtigen Bedingungen besonders deutlich.

Hier ist, was die Bewertungen. Vorstartheizapparat des Motors „Binär», also ein wirklich günstiger Erwerb.

Ob Sie selbst?

Zunächst wird man bemerken, dass solche arbeiten in jedem Fall besser nicht selbst engagieren, indem Sie Ihre Service-Mitarbeiter. Zweitens, in den freien Verkauf Sie einfach nicht finden „Binar 5D». Die Anweisung überhaupt nicht vermutet seine Selbstständige Montage, darum geht das Gerät direkt in autorisierten Zentren.

Allerdings, wenn Sie wollen, fühlen Sie sich wie ein Meister in allen Gassen, es gibt eine Lösung. Aber dafür alle Geräte müssen direkt beim Hersteller zu erwerben. Wenn Sie keine Angst vor Komplexität, dann kommen zur Sache, erhielt als Ergebnis eine qualitativ hochwertige und kostengünstige (nur die Kosten für das Gerät) Heizung. „Binär» nicht anders kosmischer Komplexität, so dass mit den arbeiten sicherlich für alle geeignet, die haben zumindest ein Minimum an Erfahrung Schlosserarbeiten in der Automobilbranche.

Die Grundlegenden Prinzipien der Installation

Zunächst betrachten wir die grundlegenden Prinzipien, die das Vorgehen bei der Montage:

• Alle Komponenten des Systems ist es notwendig, möglichst kompakt. Wir müssen danach Streben, dass Sie nicht „ran» nach dem inneren Raum.

• Länge der Schläuche für Kühlmittel ä Minimum.

• Nach der Auswahl des Ortes müssen Absturz in die elektrische Verkabelung der Alarmanlage (falls vorhanden).

• Sollte verantwortungsvoll auf die Verlegung der Leitungen: Sie müssen sich nicht mit dem Risiko von scheuern.

• Alle Arbeitsschritte überwachen Sie zweimal. Als solche, die Heizung ist ziemlich gefährlich in Bezug auf Brände (bei falscher Montage).

Schließlich, vor Beginn der arbeiten sollte unbedingt die Batterie trennen zur Vermeidung jeglicher Unannehmlichkeiten.

Welche Werkzeuge benötigen?

Also, was wir brauchen, um zu montieren „Binar 5D»? Die Anweisung sieht Folgendes vor:

• Erstens, wir brauchen die Schlüssel auf 8 (ehernur braucht man für die Demontage der Kraftstoffpumpe), sowie 10 und 14 (wünschenswert im Vorfeld, auf was befestigt ist der Tank in Ihrem Auto).

• Wichtig! Schlüssel müssen mindestens 10 paar Stück, sowie eine auf 12 und 13 (erforderlich für топливозаборника „Binär»).

• Auch brauchen Bohrer auf 2mm, 4mm, 7mm (diese benötigen für die öffnungen unter die Befestigungsschrauben), sowie auf 8.5 mm (erforderlich, um zu bohren den Deckel der Kraftstoffpumpe).

Natürlich, die Installation vorglühanlage ist nicht denkbar ohne Hammer und Entkernung, Zange (unersetzlich bei der Abnahme der Vollzeit-Chomutov) sowie бокорезов. Für andere arbeiten brauche ich einen Lötkolben (Leistung von mindestens 60W), da bei der Arbeit Löten müssen genügend Dicke Drähte, und Lötzinn und Kolophonium in ausreichender Menge. Nicht zu vergessen, Schraubendreher aller Art, gute сапожный Messer (zum schneiden der Kupferrohre Kraftstoffleitung Schläuche), Kabelbinder und Isolierband, und ein paar Metall-Streifen (mit einer Breite von 19-21mm, Dicke 3-4mm).

Benötigen Sie eine Bohrmaschine, wünschenswert (kann aber darauf verzichten) - Schweißgerät, sowie УШМ. Wiederum können Sie ohne „Schleifer», aber mit Ihr zu arbeiten ist viel einfacher.

Erste Schritte

Also, wie installiert „Binar 5B CD-Rom» (oder ähnliches Modell)? Zuerst Schrauben Sie die Kunststoff-Begrenzer auf der hinteren Brücke. Schlauchschellen auf der Kraftstoffleitung und der Belüftung vorsichtig entfernen. Muttern Benzintanks abklemmen, dann расцепляем Stecker der Kraftstoffpumpe.

Sie können dann trennen Kraftstoffleitungen Links (rot, weiß und grün). Meistens bei der Durchführung dieser Arbeit schwappt ein wenig Benzin, aber es ist nichts zu befürchten. Um arbeiten einfacher, unter dem Behälter im Voraus besser umschließen die Stütze in der gewünschten Höhe. Danach Schrauben Sie die Muttern, ihn haltend, entfernen Sie den Benzintank. Um die Kraftstoffpumpe seine Oberfläche gründlich und ordentlich gereinigt werden von allen vorhandenen Verunreinigungen.

Danach alle Stecker abklemmen und dann den Deckel abschrauben und vollständig extrahieren. Die restlichen Löcher müssen verstopft werden, geölten Tuch. Also, wo „приткнуть» «Binär». Die Installation wird fortgesetzt mit der richtigen Vorbereitung Kraftstoffeinspritzung.

Montage топливозаборника

Durchbohren wir den Deckel der Kraftstoffpumpe. Bei den meisten modernen Autos diese Abdeckung ä gerillt, mit Verstärkungsrippen. Damit Sie beim bohren nicht geplatzt ist, beginnen Sie mit dem kleinsten Bohrer, allmählich erweiternden Durchmesser des Lochs. Die Fase an der öffnung muss vollständig entfernen, dann vorsichtig schrubben die Kraftstoffpumpe von Sägemehl.

In der Regel топливозаборник auch auf „Binar 5B CD-Rom» muss man biegen, da sonst stecken Sie ihn in das daraus resultierende Loch wird nicht funktionieren. Krümmen muss, so dass der untere Teil топливозаборника wurde in der Nähe von der Unterseite des Benzintanks. Vergessen Sie nicht, dass der untere Teil der Kraftstoffpumpe muss nicht verlieren die Fähigkeit, nach oben und unten.

Danach legen Sie die Letzte in den Tank, aber топливозаборник ordentlich vermissen in die vorhandene Lücke. Ist sicher unbequem, so dass Sie versuchen, biegt die Nase in einem Winkel von etwa 45 Grad. Die Verbindungsstelle sorgfältig promasywajetsja Dichtstoff, Wonach die Befestigungsmuttern angezogen. Natürlich, die überschüssige Dichtungsmasse muss vollständig entfernen. Im Voraus Messen Sie die gewünschte Länge des Kabels für die Kraftstoffpumpe. Gierig und lassen nicht zu viel kostet. Danach montieren Sie das Verbindungsstück in keinem Fall vergessen Sie nicht über seine Dichtung.

Kann viele Probleme verursachen, außer dass die Notwendigkeit, irgendwo zu befestigen, um die Kraftstoffpumpe des Heizgerätes. Um dieses Problem zu lösen, am besten die einfachste Halterung (hier ist für was nützlich Streifen aus Metall und УШМ). Es ist Zeit zu montieren Kraftstoffleitung für das Gerät. Lege es besser in гофру geeigneten Durchmessers, wie in diesem Fall steigt die Sicherheit, dass in diesem Fall wichtig ist.

Insbesondere, wenn Sie planen, montieren vorstartheizapparat des Motors KAMAZ, dreifach überprüfen Sie alle Kabel und Schläuche, damit diese nicht exakt schlugen bei der Installation der Kabine auf den Platz.

Weitere Stadien der Arbeit

Danach verschmelzen die Kühlflüssigkeit, wobei zu diesem Zweck ist es sehr wünschenswert, zu verwenden, ausreichende Kapazität, wobei mit breitem, bequemem Kehle. Beachten Sie, dass der Prozess schnell nicht nennen, da die Mischung wird langsam fließen, rieseln.

Zu diesem Zeitpunkt sollte Lufteinlass entfernen, die Abdeckung zu demontieren воздухофильтра, Stecker lösen und entfernen Sie die Schlauchschelle, Pre-lösen Sie die Schlauchschelle. Nachdem Sie diese Schritte können Sie selbst Aufräumen воздухофильтр. Um die ölwanne abzunehmen, müssen Sie wie folgt Vorgehen: Schrauben Sie den Bolzen, und dann nach und nach ziehen, gleichzeitig wackeln und machen die rotierenden Bewegungen. Um genügend Platz für die Montage des Kessels direkt, am besten Ausgleichsbehälter entfernen. Natürlich installieren vorglühanlage auf diesem noch lange nicht zu Ende.

Die Restliche Montage

Danach versuchen, sammeln Sie alle Komponenten des Systems zusammen. Es ist sehr wichtig sofort zu überprüfen und sicherzustellen, dass nichts sich gegenseitig nicht behindern und klammert sich nicht füreinander. Darüber hinaus, auf das Abgasrohr der Heizung vergessen Sie nicht, ziehen ausreichend normalen Schicht Isoliermaterial. Überhaupt, dieses Teil zu montieren, auf die einzelnen Halterungen, befestigt am Rahmen.

Nachdieses können Sie anfangen zu arbeiten mit Drähten. Wir rechnen die gewünschte Länge, паяем und schneiden. Zu Salon Abdeckung, bringen Sie zwei Ihrer Sätze: Draht von der Fernbedienung das Gerät, sondern auch von „Klima“ relais und das Kabel für den Fernstart des Gerätes „Binär». Die Installation unter der Motorhaube ist fast abgeschlossen. Alle Sicherungsblocks ordentlich zusammen sammeln und platzsparend montieren. Kraftstoffleitung und dem „Harness» befestigen Sie mit Hilfe der Kabelbinder für den Motor.

Endlich können Sie überprüfen, wie gut wir die Heizung angeschlossen an den Kühlkreislauf des Motors. Für den Anfang стыкуем alle zuvor vorbereiteten Anschlüsse. Wir erzeugen die Montage brennstoffleitung Heizgerät. Unbedingt (mehrmals) müssen kontrollieren Sie den festen Sitz der Schlauchschellen. Montieren Sie den Ausgleichsbehälter und Luftfilter, dann füllen Sie das Kühlmittel.

Starten Sie das Auto und Wärm dich auf den Motor für etwa eine halbe Stunde. Um vollständig loszuwerden Luft-Rohre, bringen Dynamik bis zu 2,5 tausend umdrehungen. Prüfen Sie das System auf Lecks, wir schalten den Motor aus. Danach können Sie beginnen, Salon arbeiten.

Salon

Bitte beachten Sie, dass, bevor Sie diese lohnt sich die Maschine komplett abschalten, indem man die Klemmen mit der Batterie! Danach entfernen Sie die Platte, bauen Sie die sicherungen. Gummi-Endkappen, die nicht bereit sind, nachzugeben, können Sie einfach durchbohren einer dünnen Ahle und hebeln. Halten Sie in den Innenraum Kabelbäume, die hinter dem Motor rausgeführt.

„Klima“

Gehen Sie zur Montage der Bedieneinheit. Zu verstehen mit Klimaautomatik. Entfernen Sie die Abdeckung der sicherungen, Seite analysieren, finden wir eine Dicke rote Kabel. Um Verwirrung zu vermeiden später, am bequemsten zu benutzen Kunststoff-Kabelbinder. Sie müssen eine Verbindung zu somit dem Abstand zwischen dem Kabel und der Sicherung 7.5 A „RR S/WARMER (DRV) ESPS&A/CON» (kann variieren, je nach Modell und Hersteller). Lesen Sie die Anweisungen für Ihr Auto!

In der Regel ist die Installation der Binar 5B CD ist fast abgeschlossen, da bleiben nur „Beauty» Arbeit und einige Manipulationen mit der Einstellung.

Abschließende arbeiten

Steuergerät Kessel setzen auf die Position „HI“ und stellen Sie die Drehzahl maximaler Leistung. Sorgfältig überprüfen Sie den Sicherungskasten des Kessels. Plus vom Kessel verbinden Sie den Akkupack. Накидываем minus Klemme... sehen, wie belebt die Fernbedienung „Бинара» in der Kabine. Klicken Sie auf den mittleren Knopf: unmittelbar danach verdienen muss den Kessel und защелкать es die Kraftstoffpumpe. Unmittelbar danach die Fernbedienung wird „13-TEN Fehler”, das bezeugt, dass der Brennstoff in den Kessel nicht angekommen.

Steht Nicht Schatten: drehen Sie noch einmal, so erhalten wir einen stetigen Start. Nachdem die Temperatur des Kessels geeignet bis 40 Grad Celsius, schaltet sich die Klima-Kontrolle. Nachdem in den Salon geht die warme Luft, den Kessel ausschalten können. Sammeln Elektriker und Sicherungsblocks, versuchen wir starten die Konstruktion mit Alarm. Wenn alles gut geht, kann man getrost gratulieren: Installation vorglühanlage abgeschlossen.